Rot Grün Fehlsichtigkeit und Fliegen?
Klaus Hecker
Segelflug
UL-Flug
Motorflug (PPL)
Hubschrauber
Berufsflieger
Kann wer helfen?
Vielen Dank, Klaus.
Marcus Fuechtenschnieder
<K_He...@t-online.de> :
>bis zu welchem Grad darf man mit einer Rot-Grün Fehlsichtigkeit Fliegen?
Hallo Klaus,
die Werte für den PPL, also Tuaglichkeitsklasse III liegen bei einem
Anomalquotienten von 0.65 bis 6,0
Für die höherwertigen Tuaglichkeiten, also Klasse II und I sind sie
wesentlich enger gesteckt und liegen bei 0,65 bis 1,3
Welches Tauglichkeitszeugnis für welche Tätigkeit gefordert ist, kann
Dir die NFL II-86/85 sagen: (hier ein Auszug)
<Zitat>
1.2 Umfang der fliegerärztlichen Untersuchung
Der Umfang der fliegerärztlichen Untersuchung richtet sich nach den
Bestimmungen des
Abschnitts 2. Das Luftfahrtpersonal ist den dort bezeichneten
Tauglichkeitsgraden wie folgt
zugeordnet:
Tauglichkeitsgrad I:
Verkehrsflugzeugführer
Berufsflugzeugführer 1. Klasse
Verkehrshubschrauberführer
Berufshubschrauberführer
Luftschifführer
Flugnavigator
Flugingenieure
Bordwarte auf Hubschraubern (BGS und Polizei)
Tauglichkeitsgrad II:
Berufsflugzeugführer 2. Klasse
Tauglichkeitsgrad III:
Privatflugzeugführer
Privathubschrauberführer
Motorseglerführer
Segelflugzeugführer
Freiballonführer
Ultraleichtflugzeugführer
</Zitat>
Dann noch eine generelle Info:
Eine Farbsehschwäche ist in den seltensten Fälle rot *und* grün,
sondern tritt normalerweise als Grünschwäche (Deuteranomalie) oder
Rotschwäche (Protanomalie) auf (gaaanz selten auch blau).
Dieser Anomalquotient, welcher die Grenzwerte der Tauglichkeit bietet,
wird mit dem sog. Anomaloskop ermittelt, ein Gerät, ähnlich einem
Mikroskop in dem man zwei Halbkreise sieht, die an einem Stellrad vom
Probanten gleichfarbig eingestellt werden müssen (Kurzfassung).
Hat man nun eine normale Farbsichtigkeit, ist also farbentüchtig, so
stellt man den Wert "1" ein, dieser gilt als das Normal.
Bei einer Rotschwäche dreht man einen Wert unter 1 ein, also diese
0-Komma Werte, die nicht unter 0.65 liegen dürfen.
Bei einem Grünfehler dagegen wird der Wert über 1 liegen.
An dieses Gerät wird man gesetzt, wenn man den Test mit den Farbtafeln
nicht sicher besteht.
Dann gilt man entsprechend als farbenuntüchtig, unabhängig vom Grad
der Farbschwäche. Dennoch hat man als Farbsehgestörter die Möglichkeit
zu fliegen, solange man in den Grenzwerten bleibt.
Für den PPL ist dies relativ leicht, da die am meisten auftretende
Schwäche die Deuteranomalie ist und mit einem Fehlwert von 6.0 ist man
recht selten gestraft. Das Gros liegt bei 2-4.
Hoffe, das hilft Dir weiter und war nicht zu lang.
Viele Grüße,
Marcus
--
Marcus Füchtenschnieder
EDXF/ 24944 Flensburg
Mailto: its-...@foni.net
http://home.foni.net/~its-magic
The Punisher
Bis zu welchem Grad darf man am 22. 9. mit so einem Handicap wählen
gehen ;-)
The Punisher