Sonderregelung Flugplanabgabe Sylt
Marcus Fuechtenschnieder
hab grad ein kleines Problem, vielleicht kann jemand helfen.
In der Enroute Information von EDXW Westerland Sylt steht:
"Die Sonderregelung für die Übermittlung von Flugplänen ist zu
beachten (ENR 1-35)"
Hab natürlich jetzt keine AIP zur Hand, sondern nur Auszüge.
Hat jemand vielleicht grad eine zur Hand und kann mir sagen, was die
Sonderregelung besagt?
(Ist reine Neugier, habe jetzt einfach nur keine Lust, noch zum Platz
zu fahren und nach zu sehen,..;-) )
Viele Grüße,
Marcus
--
Marcus Füchtenschnieder
EDXF/ 24943 Flensburg
Mailto: its-...@foni.net
http://home.foni.net/~its-magic
Günter Mayerhöfer
> "Die Sonderregelung für die Übermittlung von Flugplänen ist zu
> beachten (ENR 1-35)"
aus AIP VFR, ENR 1-35 u. 36:
"Ausnahmen von der Verpflichtung zur Aufgabe von Flugplänen
....
Zwischen Deutschland und Dänemark
Zivile Flüge, die von SR bis SS nach VFR zwischen den deutschen Flugplätzen
Kiel-Holtneau, Flensburg-Schäferhaus, WESTERLAND-SYLT, Wyk auf Föhr,
Rendsburg-Schachtholm, Leck, Husum, St. Michaelisdon
und den dänischen Flugplätzen
Sonderburg-Ellegard, Tondern und Aero
durchgeführt werden, sind von der Verpflichtung zur Übermittlung von
Flugplänen befreit.
Für diese Flüge gelten folgende Bestimmungen:
1. Der Luftfahrzeugführer hat der Luftaufsichtsstelle/Flugleitung des
Startflugplatzes folgende Daten zu übermitteln:
a) Luftfahrzeugkennung und Muster, b) Startflugplatz und voraussichtliche
Startzeit, c) Zielflugplatz und voraussichtliche Landezeit, d) maximale
Flugzeit (endurance), e) Anzahl der Personen an Bord und f) Name des
verantwortlichen Luftfahrzeugführers.
2. Die Luftaufsichtsstelle/Flugleitung des Startflugplatzes übermittelt
unverzüglich an die Luftaufsichtsstelle/Flugleitung des Zielflugplatzes:
a) die Angaben zu Nummer 1 und b) die tatsächliche Startzeit.
3. Die Luftaufsichtsstelle/Flugleitung des Zielflugplatzes unterrichtet die
zuständige Flugsicherungsstelle, wenn ein Luftfahrzeug die voraussichtliche
Ankunftszeit um 10 Minuten überschritten hat und keine gesicherten
Erkenntnisse über den Verbleib des Luftfahrzeuges vorliegen.
4. Im Falle einer Ausweichlandung hat der Luftfahrzeugführer die
Luftaufsichtsstelle/Flugleitung des Zielflughafens hiervon umgehend in
Kenntnis zu setzen.
Die jeweiligen deutschen und dänischen Zollbestimmungen sowie die
luftverkehrsrechtlichen Vorschriften bleiben unberührt."
Sylt: Da möchte ich auch mal hin (muss aber noch viel üben :-))
Günter
--
Günter Mayerhöfer
Gabelsbergerstrasse 76
90459 Nürnberg
Marcus Fuechtenschnieder
<nos...@hotmail.com> :
Hi Günter,
potzblitz,.... das war ja eine superschnelle Reaktion.
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
>aus AIP VFR, ENR 1-35 u. 36:
>"Ausnahmen von der Verpflichtung zur Aufgabe von Flugplänen
Ach ja,.. der "kleine Grenzverkehr, schau mal an, wußte gar nicht, daß
der auch für Westerland gilt...
>Sylt: Da möchte ich auch mal hin (muss aber noch viel üben :-))
Och najanaja,... ist doch eigenltich recht einfach anzufliegen, oder?
So groß ist der Flughafen ja nicht.
Obwohl, von Nürnberg aus vielleicht ja doch ein recht anspruchsvoller
Flug.
Ali Halboos
wie teuer ist eigentlich eine Landung auf Sylt mit einer C172?
Grüße
Ali
"Marcus Fuechtenschnieder" <its-...@foni.net> schrieb im Newsbeitrag
news:3d43d233...@news.komtel.net...
Thomas Borchert
sehr teuer. Ich hab mal für eine Übernachtung und Landung mit einem
Motorsegler 30 Euro da gelassen. UNd so toll ist's da auch nicht. Ich
kenne sehr viele Plätze, die viel schöner sind - praktisch alle anderen
Inseln, und natürlich Dänemark...
Nie vergessen, wenn man schon da oben ist: Tanken in Dänemark für unter
ein Euro pro Liter. VOn Sylt nach Tönder sind fünf bis zehn Minuten
Flugzeit.
--
Thomas Borchert
Siegfried H. Kottysch
Ali Halboos schrieb:
>
> Hi,
>
> wie teuer ist eigentlich eine Landung auf Sylt mit einer C172?
Für den 'Service' und den schlechten Bahnzustand zu teuer...;-)
Siehe http://www.eddh.de/info/landeinfo-ergebnis.php?eicao=EDXW
Grüße
Sigi
--
www.eddh.de
... fly with fun!
Marcus Fuechtenschnieder
<hal...@uni-duesseldorf.de> :
Moin Moin Ali,
>wie teuer ist eigentlich eine Landung auf Sylt mit einer C172?
Hab grad noch 'ne recht aktuelle Rechnung hier liegen:
Für eine C172 mit erhöhtem Schallzutz fallen an:
Landegebühren: 9 Euro
Anfluggebühren: 8 Euro
macht 17 Euro plus Mehrwertsteuer = freundliche verträumte
19,72 Euro,....
wenn ich bedenke, daß ich in Lübeck für die gleiche Leistung grad mal
7,89 inkl. bezahle,....
und es ist, wie Sigi schon geschrieben hat, die Pisten nicht grad der
Luxus.
Da flieg ich auch nur hin, wenn jemand wirklich drauf besteht. Die
anderen inseln hier und Dänemark sind da wirklich viel attraktiver,
kann ich nur bestätigen. Oder Heide Büsum, irgendwas zwischen 6 bis 7
Euro für die Landung, und dann kann man da auch gleich Fahrräder
leihen ;-)) Kostete für drei Personen für den ganzen Tag grad mal 7
Euro. Das nenn ich Service :-))