Flugzeug Codierung
Jens Schanz
kennt sich hier irgend jemand mit den Flugzeugkennzeichen aus ???
Was bedeutet zum Beispiel "D-ABIL"
D = Deutschland, aber ABIL ???
Gibts irgend eine URL oder kann mir irgenjemand was posten ???
Gruß Jens
Helmut Pende
Das Rufzeichen eines FLugzeug besteht im Prinzip aus 3 Teilen :
D-ABIL
D- Nationalität (hier: Deutschland)
A Kennzeichnung der Gewichts- bzw. Typklasse
BIL Individuelles Ruf´-/Kennzeichen
Es gibt mehrere Gewichts- /Typklassen
M Motorsegler / UL
E einmotorige Motor LFZ
I mehrmotorige Motor LFZ < 5,7to
A ein-/mehrmotorige Motor LFZ > 5,7to
H Helikopter
O Ballone
Ich weiß nicht, ob diese Angaben 100%ig stimmen bzw. vollständig sind.
Internette Grüße :-))
Helmut
Dominic Thomé
Helmut Pende schrieb:
N nicht motorbetriebene Fluggeräte ( Drachen usw. )
Gruss
Dominic
dieter schlicht
D vierstellige Nummer Segelflugzeug
G 2mot unter 2 to
E 1mot bis 2 to
F 1 mot bis 5,7 to
Es gibt noch 2mots mit C und B Registrierung.
A >136 to
Gruss
Dieter
Dominic Thomé schrieb in Nachricht <36064BF0...@msmn.hoechst.com>...
Jens Jeremies
in Teutonien zugelassen sind.
Für eine umfangreiche internationale Liste siehe
(wie immer ...) www.landings.com
jj
Dieter Kemper
Bei dem Kennzeichen handelt es sich um eines der Lufthansa und da gibt es
eine Besonderheit.
D = Deutschland
-
A = Gewichtsklasse
Der nächste Buchstabe zeigt den Flugzeughersteller an:
B = Boeing
D = Mc Donald Douglas
I, in Verbindung mit dem davorstehenden A = Airbus Industrie
die letzten 2 Buchstaben werden frei vergeben.
Also bei dem Kennzeichen D - ABIL handelt es sich um ein Flugzeug des
Herstellers Boeing.
Viele Grüße, Dieter
Jens Schanz schrieb in Nachricht <6u5a01$u01$1...@news01.btx.dtag.de>...
Frank Pilhofer
Flugzeuge über 20t MTOW* A
von 14t bis 20t B
von 5,7t bis 14t C
einmotorig bis 2t E
einmotorig von 2t bis 5,7t F
mehrmotorig bis 2t G
mehrmotorig von 2t bis 5,7t I
Drehflügler H
Motorsegler K
Luftschiffe L
motorgetriebene Luftsportgeräte M
nichtmotorgetr. Luftsportgeräte N
Segelflugzeuge führen eine vierstellige Ziffernkombination. Bemannte
Ballone führen einen vom Eigentümer vorgeschlagenen und genehmigungs-
bedürftigen Namen.
Gruß,
Frank
--
+ Frank Pilhofer f...@informatik.uni-frankfurt.de +
| http://www.uni-frankfurt.de/~fp/ |
+---- Life would be a very great deal less weird without you. - DA ----+
Siegfried H. Kottysch
Frank Pilhofer wrote:
>
> In article <3606471D...@mwgdna.com>, Helmut Pende wrote:
> >
> > Es gibt mehrere Gewichts- /Typklassen
> >
>
> Flugzeuge über 20t MTOW* A
> von 14t bis 20t B
> von 5,7t bis 14t C
> einmotorig bis 2t E
> einmotorig von 2t bis 5,7t F
> mehrmotorig bis 2t G
> mehrmotorig von 2t bis 5,7t I
> Drehflügler H
> Motorsegler K
> Luftschiffe L
> motorgetriebene Luftsportgeräte M
> nichtmotorgetr. Luftsportgeräte N
>
> Segelflugzeuge führen eine vierstellige Ziffernkombination. Bemannte
> Ballone führen einen vom Eigentümer vorgeschlagenen und genehmigungs-
> bedürftigen Namen.
Meines Wissens tragen Ballone grundsätzlich die Kennung '0'.
--
Cheers from EDDH,
Sigi K.
Open HiFlyer's Logbook! http://home.pages.de/~hiflyer
Stephan Wolff
>Frank Pilhofer wrote:
>>
>> In article <3606471D...@mwgdna.com>, Helmut Pende wrote:
>> >
>> > Es gibt mehrere Gewichts- /Typklassen
>> >
>>
>> Flugzeuge über 20t MTOW* A
>> von 14t bis 20t B
>> von 5,7t bis 14t C
>> einmotorig bis 2t E
>> einmotorig von 2t bis 5,7t F
>> mehrmotorig bis 2t G
>> mehrmotorig von 2t bis 5,7t I
>> Drehflügler H
>> Motorsegler K
>> Luftschiffe L
>> motorgetriebene Luftsportgeräte M
>> nichtmotorgetr. Luftsportgeräte N
>>
>> Segelflugzeuge führen eine vierstellige Ziffernkombination. Bemannte
>> Ballone führen einen vom Eigentümer vorgeschlagenen und genehmigungs-
>> bedürftigen Namen.
>Meines Wissens tragen Ballone grundsätzlich die Kennung '0'.
Nein, Frank hat recht.
Der Ballon eines meiner Bekannten heisst beispielsweise D-Dittmarschen.
Vermutlich war das '0' frueher vorgeschrieben; ich habe es auch schon
in einer Liste gesehen.
Stephan
--
Dipl.-Phys. Stephan Wolff phone: (+49) 0431/880-3941 (fax: -4608)
IEAP / Angewandte Physik email: ste...@ang-physik.uni-kiel.de
Leibnizstr. 11, D-24098 Kiel http://www.ang-physik.uni-kiel.de/~stephan/
Jarimark Neumann
>
> Hi Frank!
>
> Meines Wissens tragen Ballone grundsätzlich die Kennung '0'.
>
Hallo Sigi
Durchaus! Z.B. D-OTTIFANT ;-), aber Frank hat recht. Ich habe auch schon
mal einen Ballon mit D-WARSTEINER gesehen.
Gruss Jari
Siegfried H. Kottysch
Jarimark Neumann wrote:
> Hallo Sigi
> Durchaus! Z.B. D-OTTIFANT ;-), aber Frank hat recht. Ich habe auch schon
> mal einen Ballon mit D-WARSTEINER gesehen.
> Gruss Jari
Vielleicht Ausnahmegenehmigung aus Gewohnheitsrecht? Keine Ahnung, aber
bei meiner PPL-A Ausbildung 1992 wurde OSCAR als für Ballone geltend
gelehrt.
Ralf Sipple
> A >136 to
stimmt nicht.
C 5,7t bis 14 t
B 14 bis 20 t
A >20t
Viele Gruesse,
Ralf
--
Ralf Sipple | Fax +49-2571-549327 | sip...@writeme.com
D-48268 Greven | Anrufbeantw. +49-2571-549326 | pgp key on request!
Alexander Willberg BQG
Dieter Kemper schrieb in Nachricht <6u65ki$njt$1...@goof.de.uu.net>...
>Hallo zusammen,
>
>Bei dem Kennzeichen handelt es sich um eines der Lufthansa und da gibt es
>eine Besonderheit.
>
>D = Deutschland
>-
>A = Gewichtsklasse
>Der nächste Buchstabe zeigt den Flugzeughersteller an:
>B = Boeing
>D = Mc Donald Douglas
>I, in Verbindung mit dem davorstehenden A = Airbus Industrie
>die letzten 2 Buchstaben werden frei vergeben.
>
>Also bei dem Kennzeichen D - ABIL handelt es sich um ein Flugzeug des
>Herstellers Boeing.
>
>Viele Grüße, Dieter
Büttenrede verwendet werden.
Nichts für Ungut
Alexander
Alexander Patten
>
> Hallo zusammen,
>
> Bei dem Kennzeichen handelt es sich um eines der Lufthansa und da gibt es
> eine Besonderheit.
>
> D = Deutschland
> -
> A = Gewichtsklasse
> Der nächste Buchstabe zeigt den Flugzeughersteller an:
> B = Boeing
> D = Mc Donald Douglas
> I, in Verbindung mit dem davorstehenden A = Airbus Industrie
> die letzten 2 Buchstaben werden frei vergeben.
>
> Also bei dem Kennzeichen D - ABIL handelt es sich um ein Flugzeug des
> Herstellers Boeing.
>
> Viele Grüße, Dieter
>
> >Hallo,
> >
> >kennt sich hier irgend jemand mit den Flugzeugkennzeichen aus ???
> >
> >Was bedeutet zum Beispiel "D-ABIL"
> >D = Deutschland, aber ABIL ???
Das gilt aber nur bei Maschinen aus dem Lufthansa-Konzern, andere
deutsche Fluglinie halten sich nicht an diese Beispiele und wählen die
letzten drei Buchstaben x-beliebig.
So sind bei Hapag Lloyd Flugzeugen der zweite und dritte Buchstabe H und
P. Beispiel: D-AHPx
Gruß AP
Christian von Engelbrechten
>Vielleicht Ausnahmegenehmigung aus Gewohnheitsrecht? Keine Ahnung, aber
>bei meiner PPL-A Ausbildung 1992 wurde OSCAR als für Ballone geltend
>gelehrt.
>
das ist auch seit einigen Jahren so. Die alten Kennzeichen gibts leider
nicht mehr.
happy landings
CvE aus EDWQ
http://www.Skydive-Ganderkesee.de
Dieter Kemper
Entschuldige bitte, wen ich dich berichtigen muss, da liegst du etwas
verkehrt. Laut JP - Airline Fleet 98 / 99 und meiner täglichen Anwesenheit
auf einem Flughafen, beruflich, habe ich folgendes gelesen bzw. gesehen:
Bei der Hapag Lloyd sind die Kennzeichen wie folgt: D - AHL x , wobei das x
als fortlaufender Buchstabe zu sehen ist. Bei den neu ausgelieferten B 737 -
800 ist das Kennzeichen D - AHF x .
Viele Grüße, Dieter
Andreas Bengs
Hallo
zu den Codierungen von Flugzeugen der Deutschen Lufthansa und Condor wäre
hinzuzufügen:
1.-3. Buchstabe ist klar
4. Buchstabe unterscheidet die Typen und deren Versionen
A - A300-600
B - A340-200
D - A310-300
E - 737-500
F - 737-200
G - A340-300
H - 737-200
I - 737-500
K - 737-400
L - A319
N - 757-200
P - A320
Q - A320
R - A321
U - 767
V - 747-400
X - 737-300
Y - 747-200
Gruß Andreas
Ultimate Experience
>Schöne Erklärung, sollte im rheinischen Karneval als Bestandteil einer
>Büttenrede verwendet werden.
Nun frage ich mich, wer von euch beiden der Buettenredner ist.
Also die Lufthansa-Jets:
Boeing: DAB
Vierter Buchstabe:
. (F ==> B737-200) gleich wieder vergessen.
. I, J ==> B737-500
. E, W, X ==> B737-300
. (K ==> B737-400) gleich wieder vergessen.
. N ==> Condor 757
. U ==> Condor 767
. T ==> B747-400 Mixed
. V ==> B747-400 Nur-PAX
. Y, Z ==> B747-200
. DAI
Airbus: DAI
Vierter Buchstabe:
. A ==> A300-600
. C ==> Condor A320 (waren LH 310-200)
. D ==> A310-300
. G ==> A340
. L ==> A319
. P, Q ==> A320
. R ==> A321
"Douglas": DAD
_Fuenfter Buchstabe_ war "O" fuer DC10 (Zuletzt bei Condor)
_Vierter Buchstabe_ war "U" fuer GCS-DC8
Wie die MDs heissen weiss ich nicht.
Tschuess.
Martin Kopplow
AP> So sind bei Hapag Lloyd Flugzeugen der zweite und dritte Buchstabe H
und
<color><param>black</param></color>
AP> P. Beispiel: D-AHPx
Das kann man machen, wenn man nicht mehr Flugzeuge hat, als das Alphabet
Buchstaben kennt ...
Probier' das mal bei einer größeren Airline.
-Martin- <color><param>black</param>
</color>
Ellspermann Marcus
Jens Schanz schrieb in Nachricht <6u5a01$u01$1...@news01.btx.dtag.de>...
>Hallo,
>
>kennt sich hier irgend jemand mit den Flugzeugkennzeichen aus ???
>
>Was bedeutet zum Beispiel "D-ABIL"
>D = Deutschland, aber ABIL ???
>
>
>Gruß Jens
>
>
Hallo Jens
Die Lösung ist:
D- Deutschland
AB- Airbus
IL- Ida Lima ( Ist von Lufthansa so festgelegt)
Man kann alle Flugzeuge von Lufthansa und deren Bezeichnung mit Flugzeugtyp
in einem Informationsbroschüre nachlesen ( Facts and Figures glaube ich)
Das wars
Bis dann
Marcus
Helmut Pende
den Postings zu diesem Thread zusammengefasst habe :
Es gibt mehrere Gewichts- /Typklassen
A Motor LFZ > 20t MTOW
B Motor LFZ von 14t bis 20t MTOW
C Motor LFZ von 5,7t bis 14t MTOW
D9999 Segelflugzeug
E einmotorige Motor LFZ < 2to
F einmotorige Motor LFZ > 2to
G mehrmotorige Motor LFZ < 2 to
I mehrmotorige Motor LFZ > 2 to, < 5,7 to
H Helikopter
K Motorsegler
M UL
N nicht motorbetriebene Fluggeräte ( Drachen usw. )
O Ballone
Sonderfall Lufthansa-Konzern :
D = Deutschland
A = Gewichtsklasse
Der dritte Buchstabe zeigt den Flugzeughersteller an:
B = Boeing
D = Mc Donald Douglas
I, in Verbindung mit dem davorstehenden A = Airbus Industrie
Vierter Buchstabe:
A A300-600
B A340-200
C Condor A320 (waren LH 310-200)
D A310-300
E 737-500
F 737-200
G A340-300
H 737-200
I 737-500
K 737-400
L A319
N 757-200
P A320
Q A320
R A321
T 747-400 Mixed
U 767
V 747-400 Nur PAX
X 737-300
Y 747-200
Z 747-200
Sonderfall Hapag Lloyd :
Bei Hapag Lloyd Flugzeugen sind der zweite und dritte Buchstabe H und P
Beispiel: D-AHPx.
Viele Grüße
Helmut
Michael Vogelbacher
ein bisserl muss ich da korrigieren!
Ellspermann Marcus schrieb:
> Jens Schanz schrieb in Nachricht <6u5a01$u01$1...@news01.btx.dtag.de>...
> >Hallo,
> >
> >kennt sich hier irgend jemand mit den Flugzeugkennzeichen aus ???
> >
> >Was bedeutet zum Beispiel "D-ABIL"
> >D = Deutschland, aber ABIL ???
> >
> >Gibts irgend eine URL oder kann mir irgenjemand was posten ???
> >
> >Gruß Jens
> >
> >
>
> Hallo Jens
>
> Die Lösung ist:
> D- Deutschland
> AB- Airbus
no: A - steht für alle mehrmotorigen Maschinen mit mehr als 20t AbfluggewichtB
- verwendet Lufthansa für ihre Boeings!!!!
I steht bei LH für die Serie 737-500
L ist der letzte Buchstabe, soz. die "laufende Nummer"!!!
Die D-ABIL ist eine Boeing 737-500 mit dem Namen Memmingen und bei der LH seit
dem 7.3.1991 in Dienst.
Die Airbusse werden bei LH unter D-AIxx eingetragen!!!!
> IL- Ida Lima ( Ist von Lufthansa so festgelegt)
I = India im ICAO Alphabet
> Man kann alle Flugzeuge von Lufthansa und deren Bezeichnung mit Flugzeugtyp
> in einem Informationsbroschüre nachlesen ( Facts and Figures glaube ich)
die heißt "Lufthansa - Zahlen, Daten, Fakten"
> Das wars
> Bis dann
> Marcus
so long,
michael
Ultimate Experience
> Hier eine (vielleicht auch nicht ganz) vollständige Aufstellung, die ich aus
> den Postings zu diesem Thread zusammengefasst habe :
Schon nicht schlecht ;-)
Aber
> Vierter Buchstabe:
> E 737-500
Verkehrt. E sind ebenfalls B 737-300
(Erinnert sich noch jemand an die grosse Zeit
der Kabinenmechaniker und die "73T"?)
> F 737-200
> H 737-200
Welche zum Beispiel? ;-)
> I 737-500
Es fehlt: "J" fuer 737-500
> K 737-400
immernoch?
> N 757-200
Dazu eine Frage: Wie sollen die naechsten 757er
mit RR-Triebwerken heissen? Die NX gibt es ja schon,
aber nach "Z" ist doch irgendwie gewissermassen ein
Ende abzusehen..?
Hapag:
DAHLF hat an vorletzter Stelle kein "P". Die Systematik
der Benennung ist mir im Moment nicht gelaeufig,
aber "H" und "P" reicht nicht, vielleicht bist du auch
auf der Tastatur verrutscht? ;-)