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Absturz in Ludwigshafen

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Ekkehard Holzer

unread,
Sep 27, 2002, 7:05:23 AM9/27/02
to
Hallo,
neuesten Radiomeldungen nach sind bei Ludwigshafen 2 "Kleinflugzeuge"
kollidiert. Eines konnte notlanden, bei dem 2. sind 2 Tote zu beklagen.
Weiss jemand näheres?
Gruss
Ekkehard Holzer


Ekkehard Holzer

unread,
Sep 27, 2002, 7:46:48 AM9/27/02
to
Hallo,
habe bei http://www.ron.de selbst erste Informationwn gefunden

Michael Waldbrenner

unread,
Sep 27, 2002, 10:28:38 AM9/27/02
to
In article <an1gf0$svr$03$1...@news.t-online.com>, Ekkehard.Holzer@t-
online.de says...

> habe bei http://www.ron.de selbst erste Informationwn gefunden
Eines war wohl die D-FOXY, das andere Flugzeug D-EHDC
Laut Radiobericht von 16:00 in der EHDC ein Pilot mit
"der hoechsten Ausbildungsstufe" und einem Fotografen um
die Altenrhein zu fotografieren.
Die Altenrhein konnte notlanden.

www.mamo.de hat auch nen kurzen bericht drin, der aber n bissl
nach Sensationspresse riecht. Dort wird das ganze als Art
Verfolgungsjagd am Himmel beschrieben.
Warten wir mal ab...

Micha

Michael Waldbrenner

unread,
Sep 27, 2002, 12:00:10 PM9/27/02
to
In article <MPG.17fe8977c...@NEWS.CIS.DFN.DE>,
Michael.W...@waldbrenner.de says...

Nachtrag:
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,215867,00.html
Mit Bildern der Flugzeuge. Sieht tatsaechlich nach der
FOXY aus....

Patrick

unread,
Sep 28, 2002, 7:09:00 AM9/28/02
to
Hi,

> www.mamo.de hat auch nen kurzen bericht drin, der aber n bissl
> nach Sensationspresse riecht. Dort wird das ganze als Art
> Verfolgungsjagd am Himmel beschrieben.

naja... wahrscheinlich war's schlicht ein air-to-air Fotoflug, für Laien mag
das nach "Verfolgungsjagd" aussehen.

Patrick


Michael Waldbrenner

unread,
Sep 28, 2002, 1:08:52 PM9/28/02
to
In article <an42id$4du$00$1...@news.t-online.com>, pat...@yahoo.com
says...

> naja... wahrscheinlich war's schlicht ein air-to-air Fotoflug, für Laien mag
> das nach "Verfolgungsjagd" aussehen.
Ja, die FOXY hatte einen Werbezug von G+H ISOLITE, den ich an Ihr das
letze Mal nicht sah und Sie flog wohl ueber dem G+H Gelaende fuer
Werbeaufnahmen, welche das Flugzeug und das Gelaende zusammen im Bild
zeigen sollten.

Heute sind ja wieder 2 Teile zusammengestossen ?

Micha

Thomas Borchert

unread,
Sep 29, 2002, 1:55:41 PM9/29/02
to
Michael,

> Heute sind ja wieder 2 Teile zusammengestossen ?
>

ein Wort: "Monroy" (www.aeroversand.de).

Und gleich die Entschuldigung für schamlose Werbung ;-)

--
Thomas Borchert


Peter Wittwer

unread,
Sep 29, 2002, 6:20:33 PM9/29/02
to
"Michael Waldbrenner" schrieb:

> Nachtrag:
> http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,215867,00.html
> Mit Bildern der Flugzeuge. Sieht tatsaechlich nach der
> FOXY aus....

War sie's wirklich? Die FOXY war vor ca 3 Wochen bei uns auf einem
"Hinterwäldlerflugtag" in Franken. Das Foto im Spiegel zeigt in dem
gelben Feld am Rumpf nicht eine Spur einer Aufschrift. Da müsste
eigentlich "Speyer" draufstehen. Keine Ahnung, ob solche Aufschriften
täglich ausgewechselt werden, aber die Aufschrift sah "echt" - im Sinne
von lackiert - aus. (Wer ein Foto sehen will, bitte melden). Oder ist
FOXY nicht eindeutig und das Verkehrsmuseum in Speyer hat mindestens
zwei von der Sorte?

Peter


Michael Waldbrenner

unread,
Sep 30, 2002, 3:45:29 AM9/30/02
to
In article <an7uf6$btc9r$1...@ID-16187.news.dfncis.de>, peter.wittwer@t-
online.de says...

> War sie's wirklich? Die FOXY war vor ca 3 Wochen bei uns auf einem
Ich denke ja.
Fuer die Werbung war Sie etwas "umgestaltet". Zumindest war es auch
"der uebliche" Pilot.
Hoffentlich wird das Ding wieder startklar gemacht !

Micha

Andreas Medlhammer

unread,
Sep 30, 2002, 3:59:49 AM9/30/02
to
:: ein Wort: "Monroy" (www.aeroversand.de).
Schlechter Witz oder? Das nutzt Dir im Formationsflug wohl relativ wenig.

Andreas

Wolfgang Schmidt

unread,
Sep 30, 2002, 4:16:01 AM9/30/02
to
Andreas Medlhammer wrote:

Hi,

der Fall, auf den sich _dieses_ Posting bezog, war wohl kein Formationsflug.

Gruss Wolfgang

Thomas Borchert

unread,
Sep 30, 2002, 7:32:26 AM9/30/02
to
Andreas,

Das war bezogen auf das Posting über den Zusammenstoss bei
Mönchengladbach. War sogar richtig gequotet: "Heute sind wieder
zwei..." Da nützt es richtig doll - zumal, wenn die Leute mal die
aktualisierte AIP lesen und auch in der Platzrunde den Transponder
anmachen.

--
Thomas Borchert


Matthias Fick

unread,
Sep 30, 2002, 11:24:50 AM9/30/02
to
"Peter Wittwer" <peter....@t-online.de> schrieb am Mon, 30 Sep
2002 00:20:33 +0200 folgendes:

Hallo Peter,

>War sie's wirklich? Die FOXY war vor ca 3 Wochen bei uns auf einem
>"Hinterwäldlerflugtag" in Franken.

wenn Du den Flugtag in EDQI Lauf-Lillinghof meinst, dann war das
bestimmt kein "Hinterwaeldlerflugtag". Lauf richtet jaehrlich IMHO den
besten Flugtag von Hof bis Nuernberg und Wuerzburg bis Weiden aus.


Gruss aus Franken
Ciao Matthias

--
matthi...@web.de

Peter Wittwer

unread,
Sep 30, 2002, 12:24:21 PM9/30/02
to
Hallo Matthias,

> wenn Du den Flugtag in EDQI Lauf-Lillinghof meinst, dann war das
> bestimmt kein "Hinterwaeldlerflugtag". Lauf richtet jaehrlich IMHO den
> besten Flugtag von Hof bis Nuernberg und Wuerzburg bis Weiden aus.

Ich hab' das Wort doch in Anführungszeichen gesetzt;-) War ein tolles
Programm, was da lief.

> Gruss aus Franken

Gruß aus (fast) Lillinghof

Peter

Christoph Kloeters

unread,
Oct 1, 2002, 3:11:30 AM10/1/02
to
Hallo Peter!

On Sun, 29 Sep 2002 22:20:33 UTC, "Peter Wittwer"
<peter....@t-online.de> wrote:

> War sie's wirklich? Die FOXY war vor ca 3 Wochen bei uns auf einem
> "Hinterwäldlerflugtag" in Franken. Das Foto im Spiegel zeigt in dem

Höööi!
Wie bezeichnest Du denn meine schöne Heimat und seine Bewohner?!
Na schön, immerhin bin ich nicht Mitglied in Lauf/Lillinghof sondern
beim FCN, der sein Fluggelände am Hetzles hat und das, wo ich eher
aufzufinden bin zwischen Eckenhaid und Neunhof.

> FOXY nicht eindeutig und das Verkehrsmuseum in Speyer hat mindestens
> zwei von der Sorte?

Ich kenne die Bezeichnungen nicht, weiß aber, daß an dem Unfall die
schweizerische Altenrhein beteiligt war. Das müsste aber die Maschine
gewesen sein, die notlanden konnte. Bilder habe ich bisher nur von dem
Wrack gesehen.


--
Gruß/2
Christoph

P.S.: PGP-Schlüssel und ICQ-uin auf Anfrage

Romeo

unread,
Oct 21, 2002, 6:24:00 AM10/21/02
to

"Michael Waldbrenner" <Michael.W...@waldbrenner.de> schrieb im
Newsbeitrag news:MPG.18021f872...@NEWS.CIS.DFN.DE...

Hi,

ich hab 2 Links beigefügt.

Der eine
http://home.t-online.de/home/daddytownflyer/images/AERO%202001/Aero_064.jpg
zeigt die FOXY auf dem Flugtag in Lauf. Und die war es auch (die DO-C36
D-FOXY von Klaus Marzina) die mit der ROBIN 2160 D (D-EHDC) der FLugschule
FTC aus Mannheim kollidierte. Es war ein Fotoflug, aber der Kamereamann
hatte kurz vor der Kollision die Kamera abgestellt. Die HEDC wollte um die
FOXY kreisen, was, selbst wenn die FOXY mit ihren 1115 PS nur
Mindestgeschwindigkeit flog, für die 180 PS starke ROBIN wohl fast ummöglich
war.

Dann hat die EHDC die FOXY schräg überflogen und mit der Fläche das Cockpit
der DO-C 36 angekratzt,während die FOXY mit ihren Propeller die Cowling und
teilweise das Cockpit der ROBIN durchfräste.

Es war so ein bisschen David gegen Goliath.

Was da wen geritten hat, weiss ich bis heute auch nicht, aber zumindest
Klaus Marzina ist ein professioneller Pilot und erfahrener Kunstflieger.
Manchmal reicht eine Sekunde Ablenkung und das Unglück passiert.

AUf der EHDC habe ich übrigens meinen PPL-A gemacht. Es war ein gutes
Flugzeug. http://www.hermann-von-stetten.de/images/high/13-Highfly.jpg

Hermann


Romeo

unread,
Oct 21, 2002, 8:11:10 AM10/21/02
to
Hi,

ich hab 2 Links beigefügt.

Das eine zeigt die FOXY auf dem Flugtag in Lauf.
http://www.sfc-lauf.de/m03_flugtag.htm Und die war es auch (die


DO-C36 D-FOXY von Klaus Marzina) die mit der ROBIN 2160 D (D-EHDC)

http://www.hermann-von-stetten.de/images/high/13-Highfly.jpg der


FLugschule FTC aus Mannheim kollidierte. Es war ein Fotoflug, aber der
Kamereamann hatte kurz vor der Kollision die Kamera abgestellt. Die HEDC
wollte um die FOXY kreisen, was, selbst wenn die FOXY mit ihren 1115 PS nur
Mindestgeschwindigkeit flog, für die 180 PS starke ROBIN wohl fast ummöglich
war.

Dann hat die EHDC die FOXY schräg überflogen und mit der Fläche das Cockpit
der DO-C 36 angekratzt,während die FOXY mit ihren Propeller die Cowling und
teilweise das Cockpit der ROBIN durchfräste.

Es war so ein bisschen David gegen Goliath.

Was da wen geritten hat, weiss ich bis heute auch nicht, aber zumindest
Klaus Marzina ist ein professioneller Pilot und erfahrener Kunstflieger.
Manchmal reicht eine Sekunde Ablenkung und das Unglück passiert.

AUf der EHDC habe ich übrigens meinen PPL-A gemacht. Es war ein gutes
Flugzeug.

Hermann

"Michael Waldbrenner" <Michael.W...@waldbrenner.de> schrieb im
Newsbeitrag news:MPG.18021f872...@NEWS.CIS.DFN.DE...

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