Astir CS zu verkaufen
Guenther Seemann
>Der SSV Cham hat eine Astir CS zu verkaufen. Baujahr 1976. Ca. 1700
>Starts bei 1200h. Alle LTAs gemacht, einwandfreier Zustand. Hängt
>unter der Hallendecke, wenig Überlandflüge. Inklusive 720-Kanal Funk.
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Ich wuerde mich schaemen, soetwas zugeben zu muessen. Ausserdem drueckt das
natuerlich in Verbindung mit dem hohen Verhaeltnis Starts/Stunden den Preis ;-)
- Guenther
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Guenther Seemann ---+---
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LS6-a, D-0616, HG
e-mail: S...@WZL-MTQ1.WZL.RWTH-AACHEN.DE
claus scheidl
S...@WZL-MTQ1.WZL.RWTH-AACHEN.DE (Guenther Seemann) wrote:
>e-mail: S...@WZL-MTQ1.WZL.RWTH-AACHEN.DE
Mit einem LS6 Piloten oder einem ASW20 Besitzer über eine Astir zu
diskutieren macht wohl wenig Sinn!
Das die Astir unter der Hallendecke hängt soll auch nur andeuten, das
das Flugzeug beim Aus/Einräumen keine Gefahr läuft beschädigt zu
werden, sollte sie mal nicht zum Einsatz kommen.
Ich bitte außerdem zu bedenken, das nicht jeder Segelflieger ein
"Überlandflug"-Freak ist. Es gibt da noch mehr!
Claus.
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Guenther Seemann
>Mit einem LS6 Piloten oder einem ASW20 Besitzer über eine Astir zu
>diskutieren macht wohl wenig Sinn!
Die wenigsten haben das Fliegen auf den Superorchideen gelernt ;-) Ich habe
(noch) mehr Astir cs als LS6 Stunden. Ich bin zwar in letzter Zeit wenig Astir
gelfogen, aber wenn, dann immer ueberland.
>Ich bitte außerdem zu bedenken, das nicht jeder Segelflieger ein
>"Überlandflug"-Freak ist. Es gibt da noch mehr!
1. Fred Weinholtz (wie, den kennst Du nicht?) hat mal gesagt: "Segelfliegen
ist Streckenfliegen."
2. Wenn einer nicht ueberland fliegen will, bleibt er eben am Platz.
3. Es ist NICHT zu tolerieren, wenn im Verein das Platzfliegen als das einzig
seligmachende propagiert wird. Diese Vereine sind aufs schaerfste zu
kritisieren.
(4. Ausser Streckenflug faellt mir eigentlich nur noch Segelkunstflug ein :-)
Kai Lindenberg
Guenther Seemann wrote:
>
> (4. Ausser Streckenflug faellt mir eigentlich nur noch Segelkunstflug ein :-)
>
Ich koennte mir nur noch vorstellen (fuer Exoten):
5.) Streckensegelkunstflug
aber dann ist mein Repertoire auch erschoepft.
bye,kai
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Kai Lindenberg ______ SZD-55/1, D-9551, LY
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Hans Trautenberg t2466
Guenther Seemann (S...@WZL-MTQ1.WZL.RWTH-AACHEN.DE) wrote:
: 1. Fred Weinholtz (wie, den kennst Du nicht?) hat mal gesagt: "Segelfliegen
: ist Streckenfliegen."
Wenn dies auch persoenlich fuer mich glit, muss ich doch sagen, es gibt auch
berechtigung fuer die Kaffee- oder Lustflieger, denen es Spass macht, den
ganzen Tag in 15 km Umkreis zu fliegen, oder Abends das letzte bic]schen
Thermik unter der letzten Wole auszulutschen und sich an der niedergehenden
Sonne, den laenger werdenden Schatten und dem Lichtspiel zu erfreuen. Ich
erinnere mich heute noch an einen solchen Flug als Schueler, als ich zu
einer Platzrunde sptartete und dann uberer 1.5 Stunden im Hang mit ab und
zu ein wenig Thermik den Tag ausklingen lassen konnte. 20 Minuten vor
Sonneuntergang bin ich dann abgeschossen worden. Eine solche Stimmung
hatte ich natuertlich auch einmal im Loir-Tal in Frankreich. Flug gegen
die Untergehende Sonne, 1500m ueber grung, keine Aufwinde mehr, kein Wind,
also mit der Geschwindigkeit des besten Gleitens fliegen und die Lichtspiele
und den Luftraum beobachten. NAch der Landung auf einer kleinen Wiese
eine gute Brotzeit bei einem Bauern, mit dem ich mich nur in Gebaerdensprache
verstaendigen konnte, weil ich kein Franzoesisch kann.
: 2. Wenn einer nicht ueberland fliegen will, bleibt er eben am Platz.
Ganz meine Meinung.
: 3. Es ist NICHT zu tolerieren, wenn im Verein das Platzfliegen als das einzig
: seligmachende propagiert wird. Diese Vereine sind aufs schaerfste zu
: kritisieren.
Unterschreib ich.
: (4. Ausser Streckenflug faellt mir eigentlich nur noch Segelkunstflug ein :-)
waere da noch Wolkenflug, oder einfach nur Spazierenfliegen, Wandersegelflug ...
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