Flugplan VFR Deutschland <-> Austria
Siegfried H. Kottysch
Zur Info:
Offiziell ist ja die Flugplanpflicht zwischen A und D seit 1. Mai
aufgehoben.
Hat sich aber in der Praxis noch nicht vollständig rumgesprochen.
Beim initial call to Inssbruck am Donnerstag wurden wir freundlich
'belehrt', daß diese Regelung nicht für kontrollierte Plätze gelte. Das
wurde nach der Landung von AIS Innsbruck bestätigt. OK, erstmal kein
Problem, für unseren Weiterflug nach Linz haben wir halt einen Flugplan
aufgegeben. Auch für Linz - Regensburg.
Meine gestrige Anfrage bei der AOPA ergab (Zitat):
'...es ist richtig, die Flugplanpflicht für VFR Flüge zwischen
Deutschland und Österreich ist aufgehoben.
Hierbei wird auch nicht zwischen kontrollierten und unkontrollierten
Flugplätzen unterschieden. Es ist
natürlich möglich, dass diese Information noch nicht bis zu den letzten
Stellen durchgedrungen ist, ein
dementsprechendes Schreiben liegt AUSTRO-Conrol jedoch vor.
Auch nach Auskunft von AIS Frankfurt gilt die Aufhebung der
Flugplanpflicht für alle Flugplätze.'
Also: Der Amtsschimmel wiehert weiter!
So long,
Sigi
--
Cheers from EDDH, and:
Join HiFlyer's Logbook at http://hiflyer.tsx.org or
http://hiflyer.joice.net
Martin Hotze
[...]
> Beim initial call to Inssbruck am Donnerstag
... nur nicht auf die Idee kommen bei mir anzurufen oder so, damit wir auf
einen Kaffee haetten gehen koennen. *murmel*
Wie war`s in den Alpen?
mfg
martin
--
------------------------------------------------------------------
gebrauchte Hardware guenstig zu verkaufen: http://www.hotze.com/
------------------------------------------------------------------
Josef Lichtscheindl
ich habe von folgendem Fall gehört:
Nach Inkrafttreten des Schengener Abkommens flog ein Coburger Pilot nach
Frankreich (ich glaube es war Epinal, bin aber nicht sicher), natürlich ohne
Zoll. In Frankreich hat man den Mann festgenommen und erst nach Zahlung
einer Strafe von ein paar tausend DM wegen Nichtbeachtung der schon nicht
mehr gültigen Zollformalitäten wieder gehen lassen. Soweit mir bekannt, hat
der Mann sein Geld nie wieder zurückbekommen.
Fazit: Amtsschimmel können nicht nur wiehern, sondern auch heftig austreten.
Was das mit "Recht" zu tun hat kann sich jeder selbst fragen.
Grüße aus EDQY
Josef Lichtscheindl
Christof Bodner
Flugplätze ein Flugplan Pflicht. Das gilt auch für innerösterreichische Flüge.
Eine Einreise nach Österreich ist aber auch über nicht kontrollierte Flugplätze
möglich. Wir in Nötsch z.B. können Zoll und Polizeiformalitäten erledigen.
Christof
scw.k.
aus: http://www.bmv.gv.at/vk/3luft/luftmain.htm
Verordnung des Bundesministers für Wissenschaft und Verkehr,
mit der die Luftverkehrsregeln 1967 geändert werden
(LVR-Novelle 1999, gueltig ab 010599)
''...............9. Im § 25 wird der bisherige Abs. 3 als Abs. 4 bezeichnet;
Abs. 3 lautet:
„(3) Flüge ziviler Luftfahrzeuge nach Sichtflugregeln in die Bundesrepublik
Deutschland oder nach Italien sind von der Flugplanpflicht
befreit.„...............''
mfg
Mag. Wolfgang Kugler
I F L Y I N G I S F U N
\____(===)____/ Ausbildung vom Privat- bis zum Berufspilot,
O o o O Instrumentenflug, Funkerzeugnis.
www.pcnews.at/kugler Mailliste-http://fluglehrer.listbot.com
Siegfried H. Kottysch
Christof Bodner wrote:
>
> Soweit ich informiert bin, ist für Flüge in Österreich auf kontrollierte
> Flugplätze ein Flugplan Pflicht. Das gilt auch für innerösterreichische Flüge.
Nein, ist nicht so. Für VFR-Flüge innerhalb Austrias ist zwar ein
Flugplan empfohlen (Gebirge!), aber nicht Pflicht. Und die
VFR-Flugplanpflicht zwischen beiden Staaten (D und A) ist definitiv
aufgehoben. Und zwar unabhängig von kontrollierten oder unkontrollierten
Plätzen. Leider sind diese Informationen zu den AIS's sehr lange
unterwegs...! AIS Hamburg beispielsweise hat davon schriftlich erst vor
zehn Tagen erfahren. Die Annahme des oesterreichischen ATC, das gelte
nicht für kontrollierte Plätze rührt daher, daß die ursprüngliche
Regelung (schon länger her) dies vorsah, aber gecancelled wurde.
> Eine Einreise nach Österreich ist aber auch über nicht kontrollierte Flugplätze
> möglich. Wir in Nötsch z.B. können Zoll und Polizeiformalitäten erledigen.
Gut zu wissen. Aber ja nun nicht mehr nötig. Zoll entfällt übrigens
auch.
BTW: Wie ich schon mal kundtat: Ich fliege sehr gerne mit Flugplan,
schon deshalb, weil man bei den initial calls viel weniger zu quatschen
hat. Und in Regionen wie Oesterreich/Schweiz (Gebirge) oder Finnland
(leer) aus Sicherheitsgründen (dort übrigens Vorschrift!)
Martin Hotze
>
> aus: http://www.bmv.gv.at/vk/3luft/luftmain.htm
> Verordnung des Bundesministers für Wissenschaft und Verkehr,
> mit der die Luftverkehrsregeln 1967 geändert werden
> (LVR-Novelle 1999, gueltig ab 010599)
>
> ''...............9. Im § 25 wird der bisherige Abs. 3 als Abs. 4 bezeichnet;
> Abs. 3 lautet:
>
> „(3) Flüge ziviler Luftfahrzeuge nach Sichtflugregeln in die Bundesrepublik
> Deutschland oder nach Italien sind von der Flugplanpflicht
> befreit.„...............''
ja ... mag schon sein ... von einem UNkontrollierten Platz in D zu einem
unkontrollierten Platz in A.
NUR: ALLE Fluege in A, die in kontrollierten Lufttraum gehen, benoetigen einen Flugplan.
(siehe Posting von Christof Bodner)
Du brauchst eben keinen Flugplan, um ueber die Grenze zu kommen, aber einen,
um in die Kontrollzone reinzukommen. :-)
Martin
--
------------------------------------------------------------------
gebrauchte Hardware guenstig abzugeben -> http://www.hotze.com/
gesenkte Preise per 08.06.1999
------------------------------------------------------------------
Martin Hotze
>
> Hi Christof!
>
> Christof Bodner wrote:
> >
> > Soweit ich informiert bin, ist für Flüge in Österreich auf kontrollierte
> > Flugplätze ein Flugplan Pflicht. Das gilt auch für innerösterreichische Flüge.
>
> Nein, ist nicht so. Für VFR-Flüge innerhalb Austrias ist zwar ein
> Flugplan empfohlen (Gebirge!), aber nicht Pflicht. Und die
sorry, Sigi.
(im Bereich der Fliegerei gibt es bei uns keine Empfehlungen - es ist alles
Pflicht <g>)
sobald der Flug *innerhalb* - *aus einer* - *in eine* Kontrollzone geht,
benoetigt man einen Flugplan.
Fluege *zwischen* 2 unkontrollierten Plaetzen benoetigen keinen Flugplan.
Marty
Robert Wittmann
versucht, der den Beweis zitiert ( für mich ist das immer noch die
gesetzliche Grundlage), dann wäre ich doch für einen vieleicht auch
schlaffen Beweis auf fundierter (!) Grundlage dankbar.
Denn wenn ich die Zusammenhänge richtig erfasst habe geht es hier um die
eindeutige rechtliche Klärung eines Sachverhalts und nicht um Glaubensfragen
auf der Basis von HALB-WISSEN.
MfG Robert
Martin Hotze schrieb in Nachricht <375F6A2E...@hotze.com>...
>"scw.k." wrote:
Rest gelöscht- :-)
Gerhard Wesp
Martin Hotze <off...@hotze.com> wrote:
>Du brauchst eben keinen Flugplan, um ueber die Grenze zu kommen, aber einen,
>um in die Kontrollzone reinzukommen. :-)
aber eine referenz bist du uns immer noch schuldig geblieben. in
_welchem_ _gesetz_, und _wo_, ist das so geregelt, wie du es behauptest?
viele gr"usse,
-gerhard
--
| Gerhard Wesp http://www.cosy.sbg.ac.at/~gwesp
|
| Q: What do agnostic, insomniac dyslexics do at night?
| A: Stay awake and wonder if there's a dog.