Windrichtung
Dr. Oliver Brock
geographisch oder missweisend angegeben?
Eigentlich müsste es ja magnetisch sein, da man zB in USA (mit
riesengroßer Missweisung) irgendwo auf der Bahn stehend und den
"geographischen" Wind bekommend bei der Startfreigabe, eigentlich nicht
jedesmal erst ausrechen dürfte, wie er nun relativ zum Flieger/Bahn
kommt...?!
Eine Frage, über die sich selbst der DWD offenbar nicht so ganz einig
ist (b. Telephonanruf heute erfahren)....wer weiss was Definitives?
Oliver
Klaus Sabel
"Dr. Oliver Brock" <obr...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:3A0DD53F...@gmx.net...
nicola....@t-online.de
weka
uebrigens nach internationaler uebereinkunft wird der 'boden'wind in 6 m
hoehe gemessen.
gemeldet werden beim bodenwind die 10-minuten-mittel.
mfg
wolfgang
http://www.fluglehrer.at
http://fluglehrer.listbot.com
W.Schlake
weka <ro...@rabbit.at> schrieb in im Newsbeitrag:
4ntP5.109811$Le2.6...@news.chello.at...
> hallo,
>
> uebrigens nach internationaler uebereinkunft wird der 'boden'wind in 6 m
> hoehe gemessen.
Fast richtig: es sollen 10 m über Boden sein, ansonsten "sollte" man
Korrekturfaktoren mit einbeziehen.
Übrigens ist auch der seitliche Abstand zu irgendwelchen Hindernissen
festgelegt.
> gemeldet werden beim bodenwind die 10-minuten-mittel.
Yep...
Richtung und Geschwindigkeit gemittelt aus den letzten 10 Minuten, es sei
denn es hat sich eine deutliche abrupte Richtungsänderung (zB.
Frontdurchgang) ergeben: dann die neue Richtung. Dies ist aber nur bei
manueller Beobachtung möglich, die leider immer mehr durchgeführten autom.
Messungen können dies nicht berücksichtigen und geben daher kurzweilig ein
falsches Bild. Gusts (Windspitzen) : MaximaleWindgeschwindigkeit der
letzte 10 Min., gemeldet aber nur wenn höher als 10 kn über 10 Minuten -
Mittel.
>
W. Schlake
(B.C. y Morales: " Es ist eine große Kunst zu wissen, wie man Wind
verkauft.")
weka
| > uebrigens nach internationaler uebereinkunft wird der 'boden'wind in 6 m
| > hoehe gemessen.
|
| Fast richtig: es sollen 10 m über Boden sein, ansonsten "sollte" man
| Korrekturfaktoren mit einbeziehen.
| Übrigens ist auch der seitliche Abstand zu irgendwelchen Hindernissen
| festgelegt.
|
das mit den 6 m ist von der 'offiziellen' homepage der austrocontrol, sollte
also richtig sein.
wer info zu metars, tafs, etc sucht findet dort nette info und erklaerungen:
http://www.austrocontrol.at
'WETTER' =>
'FLUGWETTER AKTUELL' dann 'PRODUKTBESCHREIBUNGEN'
mfg
wolfgang, loww, vie
http://www.fluglehrer.at
http://fluglehrer.listbot.com
Benjamin
W.Schlake recht.
Gruss
Benjamin
weka
;-)
mfg
wolfgang
Fred v. Jupiter
SCNR, Peter.
weka schrieb:
W.Schlake
>
> | > uebrigens nach internationaler uebereinkunft wird der 'boden'wind in 6
m
> | > hoehe gemessen.
> |
> | Fast richtig: es sollen 10 m über Boden sein, ansonsten "sollte" man
> | Korrekturfaktoren mit einbeziehen.
>
> das mit den 6 m ist von der 'offiziellen' homepage der austrocontrol,
sollte
> also richtig sein.
>
>
Sorry Wolfgang, hab nicht auf das .at geachtet; aber weil ihr höher
liegt, braucht ihr auch nur 6 m-Windmasten ;))
Fast richtig heisst natürlich auch nicht falsch !!!
Zur Sache:
1. Zur Vergleichbarkeit der meteorologischen Messungen gibt die WMO (World
Meteorlogical Organistation) in ihrer Richtlinie No.8 10 m vor;
2. Die ICAO gibt vor im Manual ... / techn. regul. No.49 6 bis 10 m
( !!! ),
3. für Deutschland der Deutsche Wetterdienst ( DWD ) in seiner VuB 3,
unter Ziff. 3.3.1: "Unter Bodenwind ist die ungefaehr horizontal in 10 m
Hoehe ueber dem Erdboden verlaufende Luftbewegung zu verstehen....."
Zur Windrichtung:
DWD VuB 3 Ziff. 3.3.2: "Die Windrichtung ist die Richtung, aus der der
Wind weht. Sie wird bestimmt nach dem Polarwinkel (Azimut) und angegeben in
Grad, d.h. alle Richtungsangaben in Grad sind rechtweisend auf geographisch
Nord bezogen ... . Fuer den Flugverkehr wird in einigen Gegenden die Angabe
der Richtung in Grad auf magnetisch Nord verlangt; diese Angabe wird
missweisend genannt."
Soweit die offiziellen Texte, für Deutschland gilt gem. AIP Germany GEN 2. 1
:
- Windrichtung fuer Start und Landung: Grad missweisend = degrees
magnetic
- Windrichtung ausser fuer Start und Landung: Grad rechtweisend =
degrees true
Alle Klarheiten beseitigt ???????
W. Schlake
weka
| W. Schlake
yuppi,
gruesse aus dem osten
wolfgang, loww, vie ;-)