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Antonov An-124-100

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Mike Grantz

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Aug 16, 2022, 10:07:32 PM8/16/22
to
https://www.flightradar24.com/multiview/2d1817c7

Vor kurzem ist eine Antonov An-124-100 ohne Kennung aus Leipzig
gestartet, hat Dänemark Richtung Norwegen überflogen, aber ein Ziel
scheint grad noch nicht ersichtlich zu sein.

(Sie ist über meine Wohnung geflogen, sehr interessantes Geräusch.)

Auf https://www.radarbox.com/data/aircraft/A124 taucht sie nicht auf,
wird aber auf der Karte angezeigt. Allerdings als BLOCKED.

"2. Why are some aircraft on the map labelled “blocked”?
Radarbox takes the privacy and security of VIP’s, military aircraft, and
other private jet operators very seriously. To protect the operational
security of military operations, as well as the privacy of certain
private jet operators, Radarbox either blocks & censors their tracking
and in some cases has their tracking information removed from the
Radarbox flight tracking database entirely. Removal of private aircraft
is done on a per request basis."

Ein VIP wird wohl kaum mit einer Antonov 124 transportiert.
Was für ein privater Antonov-Transport würde Diskretion verlangen?

Falls da nicht gerade eine der drei festgesetzten russischen Antonovs
aus Leipzig verlegt wird, bleibt dann noch eine militärische Aktion.

Bisher habe ich im Netz nur dies gefunden, das war aber knapp sieben
Stunden vorher:

https://twitter.com/RanzerIngo/status/1559547925558075393

Falls die Maschine jetzt nicht noch hart rechts abbiegt, scheidet
Norwegen als Ziel aus und es scheint Island zu werden.

Dann spricht vieles dafür, dass es eine der sechs SALIS-Maschinen aus
Leipzig ist, die Militärausbilder und Gerät aus Island abholen und dann
in der UK abliefern, damit sie dort Ukrainer ausbilden.

Keine Ahnung, ob ich noch solange wach bleiben, um das weiter zu verfolgen.

Hat wer zufällig irgendwas darüber gelesen oder gehört?

Mike Grantz

unread,
Aug 16, 2022, 11:40:53 PM8/16/22
to
On 17.08.2022 04:07, Mike Grantz wrote:

> Dann spricht vieles dafür, dass es eine der sechs SALIS-Maschinen aus
> Leipzig ist, die Militärausbilder und Gerät aus Island abholen und dann
> in der UK abliefern, damit sie dort Ukrainer ausbilden.
>
> Keine Ahnung, ob ich noch solange wach bleiben, um das weiter zu verfolgen.
>
> Hat wer zufällig irgendwas darüber gelesen oder gehört?

Island ists auch nicht. Also dann wohl Kanada oder USA. Gute Nacht. :)

Bernd

unread,
Aug 17, 2022, 6:57:11 AM8/17/22
to
Am 17.08.22 um 05:40 schrieb Mike Grantz:
USA ... Tulsa?
"Abstell"flughafen ...

Mike Grantz

unread,
Aug 17, 2022, 2:43:36 PM8/17/22
to
On 17.08.2022 12:57, Bernd wrote:

>> Island ists auch nicht. Also dann wohl Kanada oder USA. Gute Nacht. :)
>>
>
> USA ... Tulsa?
> "Abstell"flughafen ...

Ist dann in der Tat in Tulsa gelandet. Alle im Chat waren sich sicher,
dass es Oklahoma City werden würde, dann hat der Flieger aber paar Haken
geschlagen. :)

Was genau meinst Du mit Abstellflughafen?

Die Flieger müssen ja in Leipzig jeweils in 72 Stunden, 6 Tagen und 9
Tagen abflugbereit zur Verfügung stehen.

Ne Idee, wieso die die Route über Grönland genommen haben? In der Zeit
sind ganze zwei Flieger diese Route geflogen, während die meisten
anderen die "normale" Route nach Amerika geflogen sind.

Ja, Erdkrümmung usw. schon klar. Aber die Flugzeit zwischen 11-12
Stunden scheint mir nicht wirklich kürzer als "normal" gewesen zu sein.

Mike Grantz

unread,
Aug 17, 2022, 3:08:19 PM8/17/22
to
On 17.08.2022 04:07, Mike Grantz wrote:

> Hat wer zufällig irgendwas darüber gelesen oder gehört?

https://www.krmg.com/news/local/ukrainian-based-cargo-plane-lands-tulsa-marking-first-flight-since-war-began/BV234DWP6BH5JEBN43MFM35CRU/

Ukrainian-based cargo plane lands in Tulsa, marking first flight since
war began

"August 17, 2022 at 1:32 pm CDT

TULSA, Okla. — One of the world’s largest cargo planes based out of
Ukraine has stopped in Green Country, marking its first return since
Russia invaded the country.

The Antonov Airlines A-N 1-24 is based out of the Ukrainian capitol of
Kyiv, and some of the larger planes were destroyed when the Russian
military attacked the main airport in Kyiv earlier this year.

The plane arrived in Tulsa Wednesday morning at 3 a.m. from Germany.

A flight plan has not been filed for its next journey, but the plane was
loaded with cargo when it landed in Tulsa."



Bernd

unread,
Aug 18, 2022, 2:21:26 AM8/18/22
to
Am 17.08.22 um 20:43 schrieb Mike Grantz:
(...)
> Was genau meinst Du mit Abstellflughafen?
Die Wikipedia schrieb zu Tulsa das dort Flugzeuge auch für länger
geparkt werden können.

Aber wenn die Maschine Fracht geladen hatte wird es u.U. nur ein
'normaler' Flug gewesen sein.

Fliegt man nicht via Grönland um nicht so eine lange Strecke über den
Atlantik zu müssen? Wenn man einen Platten hat, sind dort wenigstens
noch Flughäfen.

Bernd

Steffen

unread,
Aug 18, 2022, 2:46:42 AM8/18/22
to
Mike Grantz <inv...@invalid.invalid> wrote:
>
> Ne Idee, wieso die die Route über Grönland genommen haben? In der Zeit
> sind ganze zwei Flieger diese Route geflogen, während die meisten
> anderen die "normale" Route nach Amerika geflogen sind.

Ich habe mir die Strecke jetzt nicht angeschaut, möglicherweise sind sie
einer der so genannten „Blue spruce Route“ geflogen.

Das sind feste Strecken für Flugzeuge die nicht die hohen Anforderungen des
nordatlantischen Luftraums erfüllen. Navigatorisch und vom COM Equipment
her.

https://code7700.com/blue_spruce_routes.htm

https://www.forbes.com/sites/wheelsup/2010/09/13/the-scenic-way-to-get-to-europe-in-a-business-jet-the-blue-spruce-route/

Grüße Steffen

----------------

steffenbr*****-bei-gmx.de

@SteffenA380

Ulf Kutzner

unread,
Aug 18, 2022, 3:32:46 AM8/18/22
to
Mike Meike Grunz schrieb am Mittwoch, 17. August 2022 um 21:08:19 UTC+2:
> On 17.08.2022 04:07, Mike Grantz wrote:
> > Hat wer zufällig irgendwas darüber gelesen oder gehört?
> https://www.krmg.com/news/local/ukrainian-based-cargo-plane-lands-tulsa-marking-first-flight-since-war-began/BV234DWP6BH5JEBN43MFM35CRU/
>
> Ukrainian-based cargo plane lands in Tulsa, marking first flight since
> war began
>
> "August 17, 2022 at 1:32 pm CDT
>
> TULSA, Okla. — One of the world’s largest cargo planes based out of
> Ukraine has stopped in Green Country, marking its first return since
> Russia invaded the country.
>
> The Antonov Airlines A-N 1-24 is based out of the Ukrainian capitol of
> Kyiv, and some of the larger planes

1-24 ist gut, capitol auch...

Mike Grantz

unread,
Aug 18, 2022, 9:28:05 AM8/18/22
to
On 18.08.2022 08:21, Bernd wrote:

>> Was genau meinst Du mit Abstellflughafen?
> Die Wikipedia schrieb zu Tulsa das dort Flugzeuge auch für länger
> geparkt werden können.
>
> Aber wenn die Maschine Fracht geladen hatte wird es u.U. nur ein
> 'normaler' Flug gewesen sein.

Ich habe jetzt gelesen, dass die Maschine leer angekommen ist, in Tulsa
aber einen Tourbus geladen hat. Mehr nannte die Quelle nicht.

Mike Grantz

unread,
Aug 18, 2022, 9:31:12 AM8/18/22
to

Lolek Kaschinsky

unread,
May 10, 2023, 8:09:11 AM5/10/23
to
Erdkrümmung aus Piloten- und Marinesicht:
https://www.youtube.com/watch?v=TFsAh8DR-34
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