https://www.flightradar24.com/multiview/2d1817c7
Vor kurzem ist eine Antonov An-124-100 ohne Kennung aus Leipzig
gestartet, hat Dänemark Richtung Norwegen überflogen, aber ein Ziel
scheint grad noch nicht ersichtlich zu sein.
(Sie ist über meine Wohnung geflogen, sehr interessantes Geräusch.)
Auf
https://www.radarbox.com/data/aircraft/A124 taucht sie nicht auf,
wird aber auf der Karte angezeigt. Allerdings als BLOCKED.
"2. Why are some aircraft on the map labelled “blocked”?
Radarbox takes the privacy and security of VIP’s, military aircraft, and
other private jet operators very seriously. To protect the operational
security of military operations, as well as the privacy of certain
private jet operators, Radarbox either blocks & censors their tracking
and in some cases has their tracking information removed from the
Radarbox flight tracking database entirely. Removal of private aircraft
is done on a per request basis."
Ein VIP wird wohl kaum mit einer Antonov 124 transportiert.
Was für ein privater Antonov-Transport würde Diskretion verlangen?
Falls da nicht gerade eine der drei festgesetzten russischen Antonovs
aus Leipzig verlegt wird, bleibt dann noch eine militärische Aktion.
Bisher habe ich im Netz nur dies gefunden, das war aber knapp sieben
Stunden vorher:
https://twitter.com/RanzerIngo/status/1559547925558075393
Falls die Maschine jetzt nicht noch hart rechts abbiegt, scheidet
Norwegen als Ziel aus und es scheint Island zu werden.
Dann spricht vieles dafür, dass es eine der sechs SALIS-Maschinen aus
Leipzig ist, die Militärausbilder und Gerät aus Island abholen und dann
in der UK abliefern, damit sie dort Ukrainer ausbilden.
Keine Ahnung, ob ich noch solange wach bleiben, um das weiter zu verfolgen.
Hat wer zufällig irgendwas darüber gelesen oder gehört?