Richtig gute BZF-I-Schule
Karl-Heinz Schulze
weil ich mich stark für Flüge ins benachbarte Ausland interessiere,
habe ich beschlossen, mein BZF-I zu machen.
Wie wir in anderen Threads festgestellt haben, gibt es dramatische
Qualitätsunterschiede in der Flug- und Funkausbildung.
Mit welchen Schulen im Bereich Saarbrücken-Trier- Koblenz-Köln habt
Ihr richtig gute Erfahrungen gemacht ?
Sind da auch echte Lotsen oder IFR-Kanonen, die man richtig löchern
kann ? Der Preis spielt keine Rolle (solange die normalen Preise nicht
um sagen wir mal das doppelte, notfalls auch das dreifache
überschritten werden.)
In Losheim gibt es eine Schule, die Wochenendkurse anbietet. Die
machen auch regelmäßig Werbung im Fliegermagazin. Kann das was taugen
?
Viele Grüße
Karl
Friedhelm Stille
karo...@compurex.de (Karl-Heinz Schulze) wrote:
> Hallo zusammen,
>
> weil ich mich stark für Flüge ins benachbarte Ausland interessiere,
> habe ich beschlossen, mein BZF-I zu machen.
>
> Wie wir in anderen Threads festgestellt haben, gibt es dramatische
> Qualitätsunterschiede in der Flug- und Funkausbildung.
> Mit welchen Schulen im Bereich Saarbrücken-Trier- Koblenz-Köln habt
> Ihr richtig gute Erfahrungen gemacht ?
Ich kann da nur die Kurse von Ellen Kaag empfehlen,
die bietet von BZF II - AZF alles an und, was besonders wichtig ist,
hat eine IFR-Lizenz, weis also auch fliegerisch, um was es geht.
Frau Kaag wurde mir selber von einem Flugleiter in EDFE (Egelsbach),
und ich bin froh, dem Rat gefolgt zu sein (habe dort mein AZF gemacht).
Die Kurse werden vorwiegend in Egelsbach angeboten, also nicht in der
von Dir gewünschten Gegend; Du mußt eben selbst entscheiden, ob die
längere Anfahrt (oder ein interessanter Flug) in Ordnung geht.
> Sind da auch echte Lotsen oder IFR-Kanonen, die man richtig löchern
> kann ?
Siehe oben.
Der Preis spielt keine Rolle (solange die normalen Preise nicht
> um sagen wir mal das doppelte, notfalls auch das dreifache
> überschritten werden.)
Das Dreifache von Null wäre immer noch Null ;---)))
>
> In Losheim gibt es eine Schule, die Wochenendkurse anbietet. Die
> machen auch regelmäßig Werbung im Fliegermagazin. Kann das was taugen
> ?
Dazu kann ich nichts sagen; es gibt sicher mehr als nur eine gute Empfehlung.
webstalle
--
eMail: Friedhel...@stalle.de
Internet: www.stalle.de (World of Stalle)
Karl-Heinz Schulze
>> Hallo zusammen,
>>
>> weil ich mich stark für Flüge ins benachbarte Ausland interessiere,
>> habe ich beschlossen, mein BZF-I zu machen.
>>
>> Wie wir in anderen Threads festgestellt haben, gibt es dramatische
>> Qualitätsunterschiede in der Flug- und Funkausbildung.
>> Mit welchen Schulen im Bereich Saarbrücken-Trier- Koblenz-Köln habt
>> Ihr richtig gute Erfahrungen gemacht ?
>
>Ich kann da nur die Kurse von Ellen Kaag empfehlen,
>
> http://www.ellen-kaag.de
>
>die bietet von BZF II - AZF alles an und, was besonders wichtig ist,
>hat eine IFR-Lizenz, weis also auch fliegerisch, um was es geht.
Genau so etwas suche ich. Obwohl natürlich gerade die andere Seite des
Funkes , nämlich die Controlerseite extrem interessant wäre.
>Frau Kaag wurde mir selber von einem Flugleiter in EDFE (Egelsbach),
>und ich bin froh, dem Rat gefolgt zu sein (habe dort mein AZF gemacht).
>Die Kurse werden vorwiegend in Egelsbach angeboten, also nicht in der
>von Dir gewünschten Gegend; Du mußt eben selbst entscheiden, ob die
>längere Anfahrt (oder ein interessanter Flug) in Ordnung geht.
Ja, das ist schon ein gutes Stück Fahrt. In Egelsbach landen ? Ich
denke, dafür bin ich noch nicht fit genug. Dürfte eine ziemlich
komplexe Verkehrssituation sein.
>Der Preis spielt keine Rolle (solange die normalen Preise nicht
>> um sagen wir mal das doppelte, notfalls auch das dreifache
>> überschritten werden.)
>
>Das Dreifache von Null wäre immer noch Null ;---)))
Einen BZF-Kurs für Umsonst habe ich allerdings noch nirgendwo
gesehen:-(
Für einen mittelmäßigen BZF-II-Kurs habe ich vor ca. 2 Jahren in Trier
by Drive-and-Fly stolze 500 DM hingeblättert. Das definiere ich nun
einfach mal so als "Normalwert"
Für einen wirklich richtig guten, von vielen Leuten empfohlenen
BZF-I-Kurs würde ich also bis 750 Euro hinblättern.
>> In Losheim gibt es eine Schule, die Wochenendkurse anbietet. Die
>> machen auch regelmäßig Werbung im Fliegermagazin. Kann das was taugen
>> ?
>
>Dazu kann ich nichts sagen; es gibt sicher mehr als nur eine gute Empfehlung.
Vielen Dank für deine schnelle Hilfe. Egelsbach ist in der Tat ein
bischen weit, aber wenn der Kurs wirklich sooooo gut ist, dann würde
ich mir für die Zeit dort in der Nähe ein Zimmer nehmen, so dass ich
wenigstens nur mit einer An- und Abfahrt auskommen könnte.
Viele Grüße
Karl
David O'Brien
"Karl-Heinz Schulze" <karo...@compurex.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3e64fed8....@news.t-online.de...
[BZFI Kurs]
Die Uni Bonn bietet das öfters mal an, bzw. immer im Winter, bestimmt aber
auch ausserhalb. Dort mache ich im Moment mein BZFI, für "nur" 220? inkl.
Prüfungsgebühren.
Bei Interesse könnte ich mal die Nummer raussuchen.
Tschüß
David
Eric-Roger Bruecklmeier
> Ja, das ist schon ein gutes Stück Fahrt. In Egelsbach landen ? Ich
> denke, dafür bin ich noch nicht fit genug. Dürfte eine ziemlich
> komplexe Verkehrssituation sein.
Hallo Karl-Heinz,
so schlimm ist Egelsbach nicht. Bei uns (EDFV) fliegen ihn auch Schueler
solo an. Melde Dich einfach frueh genug an, dann werden Sie geholfen...
Gruesse
Eric.
--
I made up the term 'object-oriented', and I can tell you
I didn't have C++ in mind.
Alan Kay, OOPSLA '97
Marcus Merz
"Friedhelm Stille" <Friedhel...@stalle.de> schrieb im Newsbeitrag
news:20030304211422.0752f...@stalle.de...
> On Tue, 04 Mar 2003 19:37:50 GMT
> karo...@compurex.de (Karl-Heinz Schulze) wrote:
>
> > Hallo zusammen,
> >
> > weil ich mich stark für Flüge ins benachbarte Ausland interessiere,
> > habe ich beschlossen, mein BZF-I zu machen.
> >
> > Wie wir in anderen Threads festgestellt haben, gibt es dramatische
> > Qualitätsunterschiede in der Flug- und Funkausbildung.
> > Mit welchen Schulen im Bereich Saarbrücken-Trier- Koblenz-Köln habt
> > Ihr richtig gute Erfahrungen gemacht ?
>
> Ich kann da nur die Kurse von Ellen Kaag empfehlen,
>
> http://www.ellen-kaag.de
Dem kann ich mich nur anschliessen. An zwei Wochenenden ist es zwar
'Druckbetankung', aber es sitzt danach. Die Prüfung (in der Regel sofort der
Montag nach dem letzten Unterrichtstag) ist dann fast schon ein Spaziergang.
Ich habe mein BZF I bei Ellen Kaag gemacht und zwar ohne Vorkenntnisse
(weder Theorie noch Praxis). In Eschborn (RegTP Aussenstelle für den
Rhein-Main Raum) ist Frau Kaag im positivsten Sinne bekannt. In der
Vergangenheit ist kaum einer Ihrer 'Schüler/-innen' durch die Prüfung
gerasselt.
Müsste ich es nochmal machen, würde ich wieder mit Ihr Kontakt aufnehmen.
Gruß,
Marcus Merz
Karl-Heinz Schulze
>Dem kann ich mich nur anschliessen. An zwei Wochenenden ist es zwar
>'Druckbetankung', aber es sitzt danach. Die Prüfung (in der Regel sofort der
>Montag nach dem letzten Unterrichtstag) ist dann fast schon ein Spaziergang.
>Ich habe mein BZF I bei Ellen Kaag gemacht und zwar ohne Vorkenntnisse
>(weder Theorie noch Praxis). In Eschborn (RegTP Aussenstelle für den
>Rhein-Main Raum) ist Frau Kaag im positivsten Sinne bekannt. In der
>Vergangenheit ist kaum einer Ihrer 'Schüler/-innen' durch die Prüfung
>gerasselt.
>
>Müsste ich es nochmal machen, würde ich wieder mit Ihr Kontakt aufnehmen.
Ich habe eben mal auf die Seite von Ellen-Kaag geschaut und gleich
eine Mail hinterlassen. Ich kann mir das mit der Druckbetankung zwar
nur schwer vorstellen, aber wenn es bei allen anderen klappt, sollte
es mit auch möglich sein.
Ich bin vollkommen Neugierig :-)
Vielen Dank
Karl
Karl-Heinz Schulze
>Die Uni Bonn bietet das öfters mal an, bzw. immer im Winter, bestimmt aber
>auch ausserhalb. Dort mache ich im Moment mein BZFI, für "nur" 220? inkl.
>Prüfungsgebühren.
>Bei Interesse könnte ich mal die Nummer raussuchen.
Vielen Dank für deinen Hinweis auf die Uni Bonn. Leider haben mich die
anderen Antworten schon dermassen neugierig auf ellen-kaag gemacht,
dass ich fast schon gar nicht mehr anders kann, als dort hin zu gehen.
Aber der Preis von 220 Euro ist schon recht günstig. Was sind das denn
für Dozenten ? Aus meinen eigenen Uni-Erfahrungen habe ich das
Vorurteil, dass die Dozenten ihr Wissen sehr früh, oft ganz ohne
eigene Erfahrungen weiter geben. Genau das will ich allerdings nicht.
Aber das muss ja nicht überall und in jedem Fach so sein.
Viele Grüße
Karl
Friedhelm Stille
comp...@t-online.de (Karl-Heinz Schulze) wrote:
> Hallo Friedhelm,
>
> >
> >Ich kann da nur die Kurse von Ellen Kaag empfehlen,
> >
> > http://www.ellen-kaag.de
> >
> >die bietet von BZF II - AZF alles an und, was besonders wichtig ist,
> >hat eine IFR-Lizenz, weis also auch fliegerisch, um was es geht.
>
> Genau so etwas suche ich. Obwohl natürlich gerade die andere Seite des
> Funkes , nämlich die Controlerseite extrem interessant wäre.
Wie gesagt, Elleen Kagg ist da erste Wahl
(ich bekomme KEINE Provision!)
>
> >Frau Kaag wurde mir selber von einem Flugleiter in EDFE (Egelsbach),
> >und ich bin froh, dem Rat gefolgt zu sein (habe dort mein AZF gemacht).
> >Die Kurse werden vorwiegend in Egelsbach angeboten, also nicht in der
> >von Dir gewünschten Gegend; Du mußt eben selbst entscheiden, ob die
> >längere Anfahrt (oder ein interessanter Flug) in Ordnung geht.
>
> Ja, das ist schon ein gutes Stück Fahrt. In Egelsbach landen ? Ich
> denke, dafür bin ich noch nicht fit genug. Dürfte eine ziemlich
> komplexe Verkehrssituation sein.
Unsinn. Ab Freitag, den 7.3. rufst du 130.90 (Egelsbach INFO)
ohne vorher mit Frankfurt RADAR (es heisst defintiv FRANKFURT, und NICHT Langen) palavert zu haben (siehe NFL 67/03), meldest dich 5 Fligminuten suedlich Delta (würde RID VOR empfehlen) und damit hat sichs's.
>
> >Der Preis spielt keine Rolle (solange die normalen Preise nicht
> >> um sagen wir mal das doppelte, notfalls auch das dreifache
> >> überschritten werden.)
> >
> >Das Dreifache von Null wäre immer noch Null ;---)))
>
> Einen BZF-Kurs für Umsonst habe ich allerdings noch nirgendwo
> gesehen:-(
Ack.
>
> Für einen mittelmäßigen BZF-II-Kurs habe ich vor ca. 2 Jahren in Trier
> by Drive-and-Fly stolze 500 DM hingeblättert. Das definiere ich nun
> einfach mal so als "Normalwert"
>
Ack.
> Für einen wirklich richtig guten, von vielen Leuten empfohlenen
> BZF-I-Kurs würde ich also bis 750 Euro hinblättern.
>
Sag das der Ellen...
>
>
> Vielen Dank für deine schnelle Hilfe. Egelsbach ist in der Tat ein
> bischen weit, aber wenn der Kurs wirklich sooooo gut ist, dann würde
> ich mir für die Zeit dort in der Nähe ein Zimmer nehmen, so dass ich
> wenigstens nur mit einer An- und Abfahrt auskommen könnte.
Es waren schon Leute vo viel weiter her bei den Kursen...
>
> Viele Grüße
> Karl
--
Friedhelm Stille
David O'Brien
"Karl-Heinz Schulze" <comp...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3e668727...@news.t-online.de...
> Was sind das denn für Dozenten ?
Das ist bei mir der Herr Blixa. War bis vor 3 Jahren Lotse in Köln, jetzt
arbeitet er als "Lehrer" an der DFS Akademie in Langen. Der Unterricht ist,
vor allem für Fußgänger die gerade anfangen, sehr interessant. Ich finde es
etwas langweilig, weil ich eigentlich das alles schon kenne und die Prüfung
ja amchen muss :)
Tschüß
David
David O'Brien
"Friedhelm Stille" <Friedhel...@stalle.de> schrieb im Newsbeitrag
news:20030306054719.5956f...@stalle.de...
>mit Frankfurt RADAR (es heisst defintiv FRANKFURT, und NICHT >Langen)
palavert zu haben (siehe NFL 67/03),
Also wenn ich fliege und Info auf 123.52 rufe, so werde ich, sofern ich
Frankfurt Info rufe ignoriert. Erst bei Langen Info reagiert jemand.
Auf Radar werden die Flieger auch immer daran erinnert, dass es nun Langen
heißt und nciht mehr Düsseldorf oder Frankfurt.
Komisch, naja, wollte ich nur mal anmerken.
Tschüß
David
Friedhelm Stille
"David O'Brien" <david....@t-online.de> wrote:
> Hallo!
>
> "Friedhelm Stille" <Friedhel...@stalle.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:20030306054719.5956f...@stalle.de...
>
> >mit Frankfurt RADAR (es heisst defintiv FRANKFURT, und NICHT >Langen)
> palavert zu haben (siehe NFL 67/03),
mit Frankfurt RADAR meinet ich den Platzlotsen Egelsbach auf 118.775,
bei dem man sich melden musste und den Einflug in den Sektor Egelsbach unter Angabe des gewünschten Einflugpunktes anmelden musste.
In der NfL 67/03 ist dieser Sektor aufgelöst (ab/seit heute).
>
> Also wenn ich fliege und Info auf 123.52 rufe, so werde ich, sofern ich
> Frankfurt Info rufe ignoriert.
123.52(5) die Frequenz für den FlugINFORMATIONSdienst des FIS-Gebietes nördlich, westlich und südwestlich um den Charlie Airspace von EDDF mit Callsign Langen INFORMATION (und nicht INFO, was das Callsign für den Turm an einem unkontrollierten Platz ist). Frankfurt INFO wäre also wenn schon dann das Rufzeichen für die Flughafen Frankfurt, der aber kontrolliert ist. Somit existiert keine Flugfunkstation mit dem Callsign Frankfurt INFO.
> Erst bei Langen Info reagiert jemand.
Obwohl es rictig INFORMATION heissen müßte:
123.525 ist ja auch die Frequenz für Langen INFORMATION (die DFS Lotsen sind da nicht so kleinlich). Ich sprach aber vom Sektor Egelsbach auf 118.775, hätte ich vielliecht deutlicher herausstellen sollen, obwohl es
vom Kontext her klar sein dürfte.
AIC VFR 1 vom 9 Januar 03 (aus dem VFR AIP) listet da nochmal die Frequenzen und Callsigns für FIS in der Bundesrepublik Deutschland genau
auf.
> Auf Radar werden die Flieger auch immer daran erinnert, dass es nun Langen
> heißt und nciht mehr Düsseldorf oder Frankfurt.
> Komisch, naja, wollte ich nur mal anmerken.
>
> Tschüß
> David
>
>
Terence Koch
Hallo Herr Schulze,
ist Bonn-Hangelar zu weit für einen Wochenendlehrgang?
TTC Theorie-Trainings-Center in Hangelar bietet Aufbaukurse für BZF II
Inhaber an.
Referent ist ein ehemaliger Controler von Köln-Bonn, den man so richtig
"löchern" kann.
Dabei ist der Preis wirklich akzeptabel (115.-- ?)
Schauen Sie doch einfach mal auf die Homepage www.eddk.de oder auch
www.theorieschule.de
Die nächsten beiden BZF I Lehrgänge sind für den 29. / 30.März oder
05./06.April 2003 terminiert.
Bei Interesse können Sie auch gerne anrufen: 02241-1484265.
Viele Grüße
Ulla Grote
"Karl-Heinz Schulze" <karo...@compurex.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3e64fed8....@news.t-online.de...
Karl-Heinz Schulze
>ist Bonn-Hangelar zu weit für einen Wochenendlehrgang?
Nein, Hangelar ist überhaupt nicht weit von uns. Selbst mit nem UL bin
ich in einer 3/4 Stunde da. (bzw ich war schon 2x mit dem UL da, um
irgendwas abzuholen.) Mit dem Auto je nach Verkehr maximal 1,5
Stunden. Das wäre schon nicht schlecht.
>TTC Theorie-Trainings-Center in Hangelar bietet Aufbaukurse für BZF II
>Inhaber an.
>Referent ist ein ehemaliger Controler von Köln-Bonn, den man so richtig
>"löchern" kann.
>Dabei ist der Preis wirklich akzeptabel (115.-- ?)
Also bei dem Preis kann man eigentlich nicht viel falsch machen.
Selbst wenn sich nachher herausstellen sollte, dass der Kurs
qualitativ minderwertig war, kann man immer noch zu Ellen Kaag gehen
und die Druckbetankung über sich ergehen lassen.
Wobei mich letzteres schon sehr interessiert, weil, vielleicht kann
ich pädagogisch noch einiges dazu lernen.
>Schauen Sie doch einfach mal auf die Homepage www.eddk.de oder auch
>www.theorieschule.de
>Die nächsten beiden BZF I Lehrgänge sind für den 29. / 30.März oder
>05./06.April 2003 terminiert.
>Bei Interesse können Sie auch gerne anrufen: 02241-1484265.
Wird gemacht.
Vielen Dank
Karl
Karl-Heinz Schulze
>
>> Was sind das denn für Dozenten ?
>
>Das ist bei mir der Herr Blixa. War bis vor 3 Jahren Lotse in Köln, jetzt
>arbeitet er als "Lehrer" an der DFS Akademie in Langen.
Uh, nicht schlecht!
> Der Unterricht ist,
>vor allem für Fußgänger die gerade anfangen, sehr interessant. Ich finde es
>etwas langweilig, weil ich eigentlich das alles schon kenne und die Prüfung
>ja amchen muss :)
Na dann viel Glück für die Prüfung.
Wie lange dauert so ein Kurs denn ?
Vielen Dank und ebensoviele Grüße
Karl
Tobias
Hallo,
habe zu dem Thema mal eine andere Frage:
>...Schule, die Wochenendkurse anbietet.
> Kann das was taugen?
Unabhängig davon, ob solche Kurse viel
taugen oder nicht. Eigentlich auch unabhängig davon,
wie umfangreich sie sind (ein Wochenende, zwei
Wochenenden oder häufiger).
Wie bereitet man sich auf solche Kurse am besten vor?
Wenn man mal davon ausgeht, daß ein Anfänger,
der erst mit dem Fliegen beginnen will noch keinerlei
Ahnung von irgendwelchen Zusammenhängen hat,
könnte doch eine gewisse Vorbereitung nur hilfreich sein.
Ich denke da jetzt an Sachen wie das Buchstabieralphabet,
einfache Zusammenhänge bei Luftüberwachung,
etwas Luftrecht usw..
Ich könnte mir auch vorstellen, daß Übung ein wesentlicher
Aspekt für das Erlernen des richtigen Funkverkehrs ist.
Sprechen üben, aber auch das Verstehen von schnell
gesprochenen Anweisungen von Fluglotsen usw. stell
ich mir bei dem rauschenden Funkgerät sehr schwer
vor.
Kann jemand da etwas als Vorbereitung empfehlen?
Kennt jemand gute Webpages, die sich mit diesem
Thema befassen?
MfG
Tobias
Tobias Markfeld
Sorry. Eigentlich wollte ich den Bitten nachkommen
und meinen Absender vervollständigen. Will schließlich
niemandem auf den Schlipps treten. Leider
hat das beim ersten Mal irgendwie nicht hingehaun.
Hoffe, jetzt klappt´s.
MfG
Tobias
Hans-Peter Hoeschel
"Marcus Merz" <Marcu...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:b45kro$9td$03$1...@news.t-online.com...
Hallöchen, volle Zustimmung für weitere zwei erfolgreiche Teilnehmer,
meine Frau und ich haben auch den Kaag-Kurs BZF durch, mit allerbestem
Eindruck - "Druckbetankung", Trainieren von Prüfungsläufen bis zum
"Erbrechen" ist optimal,danach war die Prüfung leichter als das
Training - und so soll es sein.
Um das Training zu verschärfen, war dann noch im Wechsel ein zweiter
Kurs-Lotse (Flugleiter) mit beteiligt. So konnte man als Neuling schon
das Einhören auf verschiedene Sprechlagen trainieren.
Und die Prüfung war kein Spaziergang - einige sind durchgerasselt.
Nur ein bischen rumlabern oder gar nur den "normalen"
Wilco-Sprechverkehr als Vorbereitung auf diese Prüfung zu kennen,
reicht eben nicht.
Gruss Hans-Peter Höschel
Tobias Kretschmar
> Wie bereitet man sich auf solche Kurse am besten vor?
> Wenn man mal davon ausgeht, daß ein Anfänger,
> der erst mit dem Fliegen beginnen will noch keinerlei
> Ahnung von irgendwelchen Zusammenhängen hat,
> könnte doch eine gewisse Vorbereitung nur hilfreich sein.
Mein Kurs war auch für Anfänger verdaubar. Dafür sind sie schließlich
gemacht.
Alle dazugehörigen Komplexe wie Luftrecht, (Funk-)Navigation bis hin zu
Höhenmessereinstellungen (QNH/QFE/STD) wurden ausführlich durchgesprochen.
Insofern kann man den BZF Kurs auch als Vorbereitung auf die Flugausbildung
betrachten :-)
Nach dem Verständnis des Lehrstoffs kann zur Vorbereitung auf die Prüfung
das Christian Hornungs 4Captains verwendet werden. Such mal bei www.eddh.de
Gruss, Tobias