Zivile Mitbenutzung von Militärplätzen
Rüdiger Graf
ich suche nähere Informationen zur zivilen Mitbenutzung von
Militärplätzen. Wie problematisch/einfach ist es, als VFRler dort zu
landen? Welche Kosten entstehen? Wo/wie bekommt man Sichtanflugkarten
bzw. militärische Streckenkarten?
Danke für jede Information,
Rüdiger Graf
Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.
Siegfried H. Kottysch
Rüdiger Graf wrote:
>
> Hallo,
>
> ich suche nähere Informationen zur zivilen Mitbenutzung von
> Militärplätzen. Wie problematisch/einfach ist es, als VFRler dort zu
> landen? Welche Kosten entstehen? Wo/wie bekommt man Sichtanflugkarten
> bzw. militärische Streckenkarten?
Im allgemeinen kein Problem.
Kontaktaufnahme mit dem Kommodore des Horstes, (Tel/Fax). Dem oder
seinem Beauftragten Offizier sagst Du dann Deine Absichten (Flugzeugtyp,
Kennzeichen, Tag/Uhrzeit der Vorraussichtlichen Landung und des
Wiederstarts. Dann kriegst Du noch ein paar Formulare per Fax (oder
Post) zugeschickt, auf denen das alles nochmal gefragt wird
(Bürokratie!). Ausgefüllt zurücksenden.
Anflugkarten kriegst Du keine. Brauchst Du auch nicht. Den Platz finden
wirst Du ja können. Alles weitere via Controller.
Landegebühren fallen oft gar nicht an.
Genehmigung ist abhängig vom Flugbetrieb auf dem Platz. Gute Chancen
hast Du am Wochenende nur, wenn es dort eine Sportfliegergruppe gibt.
Weil die kurzfristig mal was anderes vorhatten, wurde mir mal eine
bereits erteilte Genehmigung für Büchel (JaBoG33) zwei Tage vor Anreise
telefonisch wieder entzogen. War halt keiner auf dem Platz und wegen mir
wollte keiner Dienst schieben. Verständlich aber schade.
Hoffe, ich konnte etwas weiterhelfen.
So long,
Sigi
--
Cheers from EDDH!
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Christopher Neuhaus
ich fliege in einem Bundeswehr-Luftsportring auf einem Militärflugplatz in
Laupheim, BW. (ETHL). Wenn ein ziviles nichtmitglied auf dem Flugplatz
landen will, muß dieses Genehmigung beim Flugplatzkommodore oder
kommandanten erbitten. Hierzu braucht man Flugzeugtyp, Kennzeichen, Grund
für den Flug, An/Abflugszeiten. Am besten, du erkundigst dich direkt beim
Flugplatz, auf dem du landen willst. Die können dir dann vielleicht auch
eine anflugkarte faxen, es gibt zwar eine mil-AIP mit militärplätzen,
allerdings habe ich die noch nirgendwo öffentlich zum verkauf gesehen...
ich hoffe, das hilft
keep the blue side up
Christopher
--
Christopher Neuhaus
chne...@hotmail.com
Rüdiger Graf
danke für die Antworten!
Noch zwei ergänzende Fragen:
- Wo finde ich Anschrift/Tel.-Nr. der zuständigen Stellen?
Gibt es ein entsprechendes Verzeichnis?
- Was gilt als "berechtigter Grund" für die Landung?
Danke,
Rüdiger
Ernst-Peter Nawothnig
Wenn der ILV (Itzehoer Luftsportverein) aktiv ist - das ist ITZEHOE INFO
auf Frequenz 122,5 - kann jeder rein, der einen Personalausweis dabei
hat. (Wenn MIL aktiv / Verein nicht besetzt, ist es genau so umständlich
wie bei den anderen und lohnt in der Regel nicht). Zweckmäßig ist
Anmeldung per Telefon PPR 04826 5065. Fliegertreff immer Mittwochs.
Wichtig zu wissen: die scheinbar kurze Asphaltbahn 21 von 550m geht
nochmal 500 Meter ohne Schwelle nahtlos im Gras weiter. Grasbahn 09/27
ist 800m lang. Motorflug Ostplatzrunde/Südplatzrunde, Segelflug Nord
bzw. West. Achtung auf Windenbetrieb. Auch am Wochenende jederzeit
Aktivierung der Kontrollzone möglich, zusätzlich
BGS-Hubschrauberverkehr. Immer davon ausgehen, daß MIL auf 122,1 besetzt
ist und korrekte Verfahren verlangt.
Ernst-Peter Nawothnig, Itzehoe
Siegfried H. Kottysch
Rüdiger Graf wrote:
>
> - Wo finde ich Anschrift/Tel.-Nr. der zuständigen Stellen?
Telefonbuch - unter 'Bundeswehr'.
> - Was gilt als "berechtigter Grund" für die Landung?
Einen 'berechtigten' Grund hab ich nie nennen müssen. Als Begründung:
'Besuch von Freunden' hat gereicht. Aber deswegen ist ja das vorherige
Telefonieren angeraten. Da kannst Du 'den Netten' raushängen lassen, und
dann wird das schon klappen. Es hilft bestimmt, wenn Du selber mal bei
dem Haufen warst. Ich hab immer so beiläufig erwähnt, dass ich früher
selber mal bei der Luftwaffe war. Ob's mitgeholfen hat, weiß ich nicht,
ich bilde mir's halt ein.
Ciao,
Sigi
>
> Danke,
>
> Rüdiger
>
> Sent via Deja.com http://www.deja.com/
> Before you buy.
--
Frank Willmeroth
Rüdiger Graf <hugohab...@my-deja.com> schrieb in im Newsbeitrag:
80mtlt$hi6$1...@nnrp1.deja.com...
> Hallo,
>
> danke für die Antworten!
> Noch zwei ergänzende Fragen:
>
Hast Du schon mal bei AIS (am besten Frankfurt AIS) nachgefragt? Ich bin
ziemlich sicher, dass man Dir dort die Adressen der entsprechenden Stellen
nennen kann.
Gruß
Frank
Josef L. Harings
ich kann Dich sofort zur Nutzung unseres Platzes einladen.
Am Wochenende ist die Kontrollzone in der Regel nicht aktiv und unser BfL
hat vom Komodore die Ermächtigung die Anflugfreigabe selbst zu
entscheiden.
Wir freunen uns auf Deinen Besuch.
Josef L. Harings
Bundeswehr Sportfluggruppe "Heini Dittmar" in Nörvenich (Geschwader
Bölke)
"Rüdiger Graf" wrote:
> Hallo,
>
> ich suche nähere Informationen zur zivilen Mitbenutzung von
> Militärplätzen. Wie problematisch/einfach ist es, als VFRler dort zu
> landen? Welche Kosten entstehen? Wo/wie bekommt man Sichtanflugkarten
> bzw. militärische Streckenkarten?
>
> Danke für jede Information,
>
> Rüdiger Graf
>
W. Schlake
alles nachzulesen in:
- AIP Teil AGA 03 Ziff. 3
oder
- AIP VFR, AD 1 - 8
oder
- NFL I - 112/98
Viel Erfolg WS / ETHBYM
Rüdiger Graf <hugohab...@my-deja.com> schrieb in im Newsbeitrag:
80m24o$np$1...@nnrp1.deja.com...
Rainer Hayer
>
> Hallo Rüdiger,
> ich kann Dich sofort zur Nutzung unseres Platzes einladen.
> Am Wochenende ist die Kontrollzone in der Regel nicht aktiv und unser BfL
>
> hat vom Komodore die Ermächtigung die Anflugfreigabe selbst zu
> entscheiden.
>
> Wir freunen uns auf Deinen Besuch.
>
> Josef L. Harings
>
> Bundeswehr Sportfluggruppe "Heini Dittmar" in Nörvenich (Geschwader
> Bölke)
>
wie habt ihr euren Komodore dazu überreden können? Bei uns in Büchel muß
jede Landung eines fremden Flugzeuges einzeln beim Komo angemeldet
werden.
Gruß
Rainer Hayer, Fliegerclub Büchel e.V.
http://home.t-online.de/home/fliegerclub.buechel
RaReubelt
>ine anflugkarte faxen, es gibt zwar eine mil-AIP mit militärplätzen,
>allerdings habe ich die noch nirgendwo öffentlich zum verkauf gesehen...
>
Nicht ??
In den alten Stasi-Akten muessten die doch abgeheftet sein ;-)
Gruss
Rainer
Josef L. Harings
ich denke wir haben ihn totgeantragt....
Alle paar Tage einen neuen Landeantrag, da hats ihm gereicht.
Als Mitglied einer BW-Sportfluggruppe dürfte ich doch eigentlich
bei euch in Büchel landen dürfen --> ich habe im Mai dieses Jahres
mal um 19:00 Uhr bei den Dunn Barracks in Schweinfurt getankt,
die waren da total freundlich als ich bei ihnen auf dem Hubschrauber-
landeplatz (mit kurzer Landebahn) mit unserer PA18 eingefallen bin.
Kannst Du die Lage bezüglich Landeerlaubns in Büchel mal checken ?
Ich war früher mal bei der Mun-Staffel in Büchel
Viele Gruesse
Josef
W. Schlake
Vereinsoberen in Verbindung, die Regelungen sind über die Bw. -
Sportfliegervereinigung e.V. für alle getroffen. Ansonsten Kontaktaufnahme
an o.a. Org. z.B. "Präsident" in Bückeburg.
WS/ETHBYM
Josef L. Harings <j.ha...@fz-juelich.de> schrieb in im Newsbeitrag:
38341B0D...@fz-juelich.de...