Milwaukee C12 IW Akku Schlagschrauber und C12 DD 2. Gang Akku-Schrauber
Stefan Hundler
Ich wollte mir einen Schlagschrauber anschaffen. Milwaukee wird dabei ja
meist empfohlen und bei der Suche nach was kleinem leichten bin ich auf o.g.
gesto�en. Wobei es da einen (ID) mit direkter Bit-Aufnahme bei nur 96Nm und
baugleichen(?) IW mit 136Nm gibt.
Haupts�chlich reizt es mich was festschrauben oder l�sen zu k�nnen ohne viel
gegenhalten oder kontern zu m�ssen. Ist so was im Haus soll dann auch mal
f�r den Radwechsel herhalten. Es geht aber nicht und 100 Schrauben oder
t�glichen Einsatz
Frage w�re aber schon mal wieviel von den 136Nm echt sind und ab welchem
Drehmoment der Wechsel von konstanten drehen auf schlag erfolgt.
Dabei ist mir auch der Akkuschrauber C12 DD mit gleichen Akkusystem
aufgefallen. Ladeger�t und Akku mu� man wohl aber trotzdem doppelt kaufen,
da es keines der beiden Ger�te einzeln gibt(?).
Eigentlich suche ich noch so was wie den Bosch Ixo. Der ist aber irgendwie
recht langsam, keine Drehmomentwahl, keine Drehzahlregelung. Andere Ger�te
um die 500-800g k�nnen auch nicht so recht �berzeugen. Schaut man sich dann
die Daten des C12 ist, ist das aber schon was richtig gutes und
universelles.
Also, kann man sich die beiden kaufen?
Wer kann was berichten?
CU Stefan
Sevo Stille
> Frage w�re aber schon mal wieviel von den 136Nm echt sind und ab welchem
> Drehmoment der Wechsel von konstanten drehen auf schlag erfolgt.
Wenn die 136Nm echt w�ren, m��te das Ding mindestens einen Meter gro�
sein, damit es ein Mensch mit normalen Kr�ften halten kann. Schwerere
Einhand-Akkuschrauber haben 20-30 echte Nm, und schon da ist die
Unfallgefahr gro�. Schlag reduziert den Weg auf unkritische Millimeter,
so da� man die Kraft gefahrlos erh�hen kann.
Sevo
Stefan Hundler
> Wenn die 136Nm echt w�ren, m��te das Ding mindestens einen Meter gro�
> sein, damit es ein Mensch mit normalen Kr�ften halten kann. Schwerere
> Einhand-Akkuschrauber haben 20-30 echte Nm
[ ] Du hast die Funktionsweise von *Schlag*schraubern verstanden ...
Das man damit eine 10x300er Spax in Hartholz nur sehr z�gerlich rein bekommt
ist wohl klar ...
e-a-ju...@t-online.de
Stefan Hundler wrote:
? ? "Sevo Stille" <sevo...@radiox.de> schrieb im
? ? Newsbeitrag
? ?
? ? ? Wenn die 136Nm echt w�ren, m��te das Ding mindestens
? ? ? einen Meter gro� sein, damit es ein Mensch mit
? ? ? normalen Kr�ften halten kann. Schwerere
? ? ? Einhand-Akkuschrauber haben 20-30 echte Nm
? ?
? ? [ ] Du hast die Funktionsweise von *Schlag*schraubern
? ? verstanden ...
? ?
? ? Das man damit eine 10x300er Spax in Hartholz nur sehr
? ? z�gerlich rein bekommt ist wohl klar ...
Wozu �berhaupt so einen technischen Overkill?
mfg
Ernst-August
Stefan Hundler
> Wozu �berhaupt so einen technischen Overkill?
Es geht nicht um die Spax ...
Du meinst wohl auch nicht den Akkuschrauber?
Ich hatte aber die letzten Tage ein paar Stellen wo ein Gegenhalten
unm�glich war oder sehr sehr viel (De-)Montageaufwand bedeutet ...
btw: Hallo? Ist die NG hier Frauengef�hrt?
Mensch wir reden �ber Werkzeug! ;-)
CU Stefan
e-a-ju...@t-online.de
Stefan Hundler wrote:
? ? <e-a-ju...@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
? ?
? ? ? Wozu �berhaupt so einen technischen Overkill?
? ?
? ? Es geht nicht um die Spax ...
? ? Du meinst wohl auch nicht den Akkuschrauber?
? ?
? ? Ich hatte aber die letzten Tage ein paar Stellen wo ein
? ? Gegenhalten unm�glich war oder sehr sehr viel
? ? (De-)Montageaufwand bedeutet ...
? ?
? ?
? ? btw: Hallo? Ist die NG hier Frauengef�hrt?
? ? Mensch wir reden �ber Werkzeug! ;-)
Ich hab egal wobei noch nie einen Schlagschrauber gebraucht. Tut mir
echt leid, auch bei Autos o.�. nicht.
mfg
Ernst-August
J. Schumacher
>
> Ich hab egal wobei noch nie einen Schlagschrauber gebraucht. Tut mir
> echt leid, auch bei Autos o.�. nicht.
> mfg
> Ernst-August
Bei der soundso-ZollMutter mit SW ca. 35 meines 53-Morris habe ich mich
doch �ber den Schlagschrauber gefreut, da brauchte ich nicht den Motor
rausnehmen/�lwanne runter/Hammerstiel zwischen KW und Geh�use...
Auch geht der Radwechsel SR-WR und umgekehrt deutlich leichter von der
Hand. Festgebackene Radschrauben/-muttern begegne ich nunmehr mit einem
s�ffisanten L�cheln...
Jens
Stefan Hundler
news:hsmot5$i6e$02$1...@news.t-online.com...
> Ich hab egal wobei noch nie einen Schlagschrauber gebraucht. Tut mir
> echt leid, auch bei Autos o.�. nicht.
Also f�r Auto ist der auch nicht prim�r gedacht.
Br�uchte man wohl auch was gr��eres.
Hast Du den nichts im Haus, wo man schlecht, gar nicht oder nur sehr
aufwendig Kontern kann?
Naja ... meine Frage war ja auch nicht ob �berhaupt sondern was speziell von
diesen Ger�ten zu halten ist. Aber noch nicht mal zu dem Schrauber hat ja
jemand was gesagt ... ;-(
Zu teuer, zu billiger, zu unbekannt?
boris gerlach
Immer wenn ich Handwerker im Hause habe wird ausf�hrlich das Equippment
begutachtet und die Mitarbeiter dazu ausgefragt. So auch letztens.
Also mein schw�bischer Zimmermann ist im Schrauberbereich direkt von
Hilti auf Milwaukee umgestiegen und seine Leute mit denen ich letzte Woche
gerade bei meiner Giebelsanierung reden konnte, sind mit diesem Werkzeug
zufrieden.
Also f�r mich ist das Grund genug, mir neben Fein, Elu (deWalt) und Festo (tool)
Milwaukee zumindest mal im Vergleich mit anzusehen. Schrott kann das nicht sein.
BGE
Joerg
Milwaukee ist auch gut. Am Wochenende habe ich deren Sawzall (so eine
Art Monster-Stichsaege) mal wieder richtig gequaelt. Holztreppe musste
um Felsbrocken herum neu gebaut werden, viele krumme Schnitte, da war
mit der Kreissaege oft nichts zu machen. Die Sawzall hatte ich gleich
nach dem Hauskauf 1997 besorgt, als mir einer der klinischen Berater
unserer Firma sagte sowas muesse man unbedingt haben. Der erste Job war
reihenweise Wurzeln im (!) Erdreich abzurebbeln. Das Dingen ist
unverwuestlich, echte Handwerkerqualitaet.
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Stefan Hundler
Ich hab jetzt beide Ger�te hier. Den Akkuschrauber mit Koffer, Lader und
zwei Akkus sowie den Schlagschrauber solo. Anstelle des Plastikkoffers h�tte
ich schon eine 5 EUR billigere Pappschachtel vorgezogen. Bei so kleinen
Akku-Ger�ten habe ich keine Verwendung daf�r. Er bietet auch reichlich Platz
f�r den Lader hat aber sonst kaum sinnvolle Staufunktionen.
Die Ger�te machen einen wertigen Eindruck. Klein aber auch gewichtig.
Kompakt eben. Ein paar Details sehen billig aus. Die Akkuinnenseite z.B.
oder manche Stellen des Bohrfutters. Insgesamt pa�t es aber.
Beim Lader vermisse ich irgendeine Anzeige wie voll der Akku ist oder wie
weit der Ladeproze� forstgeschritten ist. Im Leerlauf hat der Lader aber ein
fieses zwitschern vom SNT(?). Insgesamt ist er auch etwas m�chtig.
Der Akkuschrauber ist im 1. Gang sehr kraftvoll. Im 2. sehr schnell - so wie
es sein soll. Drehmomenteinstellung leicht und in vielen Stufen.
Schnellspannbohrfutter ohne Gegenhalten.
Ansonsten ist nicht viel zu sagen. Akkuschrauber ohne Auff�lligkeiten eben.
Anhand der 12V und 1,5Ah kann jeder selber absch�tzen wieviel Ausdauer er
hat. Ich mu� aber noch mal schauen ob dies 3 aufgerundete oder 4 abgerundete
LiIon-Zellen sind - wahrscheinlich ersteres.
Der Schlagschrauber erreicht die 136Nm nicht. Keine der vor einem halben
Jahr mit 110Nm angezogenen Radschrauben konnte ich l�sen. Beim festziehen
habe ich nur zwei Tests gemacht einmal meinte der Drehmomentschl�ssel es
w�ren 60, bei 2. mal 95Nm.
Es ist also nichts f�r die Frauenhandtausche und kompletten R�derwechsel.
Eine lange Tiefbettnu� kann man aber unm�glich bei Schlagbetrieb mit der
Hand festhalten.
Hex-Holzschraube 10x200 bekommt man ohne Vorbohren ca. 10cm weit rein. Mit
dem Schl�ssel geht es zwar weiter, da mu� man aber schon ziemlich Kurbeln
w�hrend man den Schrauber mit 2 Fingern halten kann.
Der 1/2" Antrieb ist bei dem Ger�t sicherlich etwas oversized. Wieso dieses
Ger�t mehr Nm haben soll als das Baugleiche mit andere Aufnahme ist mir
weiterhin unbekannt. Eine Bit-Direktaufnahme oder 1/4" Antrieb w�re wohl
aber zu schwach. Die lange Holzschraube hat vom Kopf schon etwas
Metallkonfetti regnen lassen.
Der Pin der die N�sse festh�lt ist bei dem Ger�t keine Kugel sonder mehr ein
Zylinder mit leichter Fase. Viele N�sse bekommt man ohne nachdr�cken des
Pins mit dem Fingernager gar nicht drauf.
Generell sind bei beiden Ger�ten diese 4 LEDs auf der Seite f�r den
Akkuzustand zu hell. Auch bei guter Beleuchtung blenden die einen sehr stark
wenn man hin sieht.
Auch die Motoren sehen billig aus. Irgendwelche Blechmotoren mit B�rsten
welche beim Bremsen gut Funken schlagen. Es gibt Anbieter die dort schon
b�rstenlose Versionen verwenden die leichter sind, besseren Eta haben und
keinerlei Verschlei�. Andererseits ... in meine anderen Akkuschraubern
funktionieren die Motoren alle noch ... nur manche stinken.
CU Stefan