Funktionsprinzip Schallerzeuger Nebelhorn

[Georg Wieser]

Vielleicht bin ich zu blï¿œd, aber ich finde da so gut wie nix.
Es gibt Leute, die sich ein Nebelhorn selberf gebaut haben, also muￜ es
doch irgendwo eine Skizze geben, wie man den Schallerzeuger aufbaut?
Wie die Membran aufgebaut ist, wo die Pressluft reinkommt etc etc....

Kann mir jemand helfen?

[Jo Warner]

Such mal auf der Website vom Weltmarktfï¿œhrer Zï¿œllner aus Kiel, ob da
Hinweise sein. Nachbau klappt sowieso nicht. Was sie fï¿œr Schiffsklasse I
bauen, ist gigantisch groￜ und haut auf paar 100 m Entfernung jeden Opa
mit kapitalem Herzkasper von der Gartenbank, hab so ein Ding mal auf
einer Messe gesehen.

Statt Nachbau frag mal Abwrackbetriebe nach Gebrauchthï¿œrnern fï¿œr
Schiffsklassen III oder IV. Ich hatte mal auf diesem Weg ein Klasse III
Drucklufthorn bekommen und aufm 15 m Boot (Klasse IV) eingebaut, manche
Kommentare in noblen Yachthï¿œfen sind nicht druckreif.

[Thomas Krenzel]

Am 21.11.2013 19:53, schrieb Georg Wieser:

Amazon:

www.amazon.de/Bausatz-Nebelhorn-erzeugt-lautstarken-tiefen/dp/B000YJ0K1Q

;=)

T+

[Georg Wieser]

Das war jetzt eher nix....

[Georg Wieser]

genau sowas brauche ich. Und ein Ami hat sowas selbstgebaut. Das Video
habe ich auf Youtube gesehen. Aber ma erkennt nicht wie das geht.

[Georg Wieser]

http://www.youtube.com/watch?v=A7KCpIpJnO0&feature=c4-overview&list=UUWJm60pNM6HTxUgki_cCFMA

so ne Bauanleitung das wï¿œrs

[Thomas Krenzel]

War auch nicht ernst gemeint, ich kenne mich damit auch nicht aus,
zugegebenermassen.

Was ist unzureichend an dem Wikipedia-Artikel?

Suchst Du eine Bauanleitung mit detaillierten Plï¿œnen?
Ich finds ja schon schwierig eine Flï¿œte selbst zu bauen, und dann erst
eine Klarinette?

Gruￜ
T+

[Thomas Krenzel]

Am 21.11.2013 22:08, schrieb Georg Wieser:

>> genau sowas brauche ich. Und ein Ami hat sowas selbstgebaut. Das Video
>> habe ich auf Youtube gesehen. Aber ma erkennt nicht wie das geht.
> http://www.youtube.com/watch?v=A7KCpIpJnO0&feature=c4-overview&list=UUWJm60pNM6HTxUgki_cCFMA

> so ne Bauanleitung das wï¿œrs

Link folgen, hierhin:
http://www.youtube.com/watch?v=5na6Lhs34ho

ï¿œbersetzen:
Thought I would share my latest creation with you train horn
enthusiasts. It is a super sized version of my plans built train horns.
I have the plans booklet for sale on eBay for the smaller horn shown on
the video. The larger horn can be built using the same plans booklet,
you will just need to use the next larger size parts to build them with.
Search eBay under "PVC Train Horn" and you should find my PVC Train Horn
Booklet for sale. Thanks for looking.

feststellen, das es das Booklet wohl nicht mehr gibt.

Tja.

Aber einklich ist die Funktionsweise mit deinem Video doch klar, oder?
Hinten eine Membran (diafragm), seitlich Pressluft, vorne aus dem Rohr
kommt der Sound. Das ist auch mï¿œglichst einfach gehalten das Prizip,
damit es funktioniert. Auf Schiff, Zug, LKW. bei 20Kn oder 120Km/h.

Man muss eben nur die Menbran entsprechend fest schrauben und dafï¿œr
sorgen, das die auch schwingen kann.

Oder ist das jetzt zu einfach betrachtet?


Hth
T+

[Robert Pflüger]

sowas, eventuell grￜￜer bauen n einen tieferen Ton zu erzeugen.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=8t-k-sNHkuc

[Thomas Krenzel]

Am 21.11.2013 22:18, schrieb Thomas Krenzel:
> Auf Schiff, Zug, LKW. bei 20Kn oder 120Km/h.

Wobei es bei Dampflocks wohl anders ist:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Hqy80PdUHfU

Tolles Thema, Didgeridoo oder Vuvuzela mit Pressluft. So ein Schiffshorn
mitten hier im 40.000-Seelen-Dorf wï¿œre krass...

hrhr

T+

[Frank Hucklenbroich]

Am Thu, 21 Nov 2013 19:53:59 +0100 schrieb Georg Wieser:

> Vielleicht bin ich zu bl�d, aber ich finde da so gut wie nix.
> Es gibt Leute, die sich ein Nebelhorn selberf gebaut haben, also mu� es

> doch irgendwo eine Skizze geben, wie man den Schallerzeuger aufbaut?
> Wie die Membran aufgebaut ist, wo die Pressluft reinkommt etc etc....
>
> Kann mir jemand helfen?

Hier ist ein netter Artikel zu dem Thema von 1951 (auf Englisch):

http://blog.modernmechanix.com/how-auto-horns-work/?Qwd=./PopularScience/2-1951/how_auto_horns_work&Qif=how_auto_horns_work_2.jpg&Qiv=thumbs&Qis=XL

Gr��e,

Frank

[Jo Warner]

Am 21.11.2013 23:18, schrieb Thomas Krenzel:

> Tolles Thema, Didgeridoo oder Vuvuzela mit Pressluft. So ein Schiffshorn
> mitten hier im 40.000-Seelen-Dorf wï¿œre krass...

Der Trichter von den Schiffsklasse I-Hï¿œrnern hat vorn rund 2 m Durchmesser.

[Thomas Krenzel]

;)

Ich dachte an was selbstgebautes aus Holz und Kunststoff. Nicht an das
Horn Helm Hammerhand in Helms Klamm - ich habe gerade keinen Zwerg zur
Hand, der es blasen kï¿œnnte ;)

https://www.youtube.com/watch?v=4EVYUSZ-rmM

T+

[Ralph Aichinger]

Jo Warner <kiw...@yahoo.de> wrote:
> Der Trichter von den Schiffsklasse I-Hörnern hat vorn rund 2 m Durchmesser.

Läßt sich gut als Regenabdeckung über dem Grill tarnen ;)

/ralph

[Ina Koys]

Am 21.11.2013 20:23, schrieb Jo Warner:

> Was sie fï¿œr Schiffsklasse I
> bauen, ist gigantisch groￜ und haut auf paar 100 m Entfernung jeden Opa
> mit kapitalem Herzkasper von der Gartenbank

Ja, wenn die Resonanzen stimmen. Aber wenn das Schiffshorn blï¿œd verbaut
ist, muss der Opa schon SEHR klapprig dasitzen.

Ina
--
Es wï¿œchst!
http://www.koys.de/Gemuese-Abenteuer/
Jetzt mit Update:
http://www.touringaustralia.de/

[HC Ahlmann]

Thomas Krenzel <thurga...@gmx.de> wrote:

> Am 21.11.2013 22:18, schrieb Thomas Krenzel:
> > Auf Schiff, Zug, LKW. bei 20Kn oder 120Km/h.
>
> Wobei es bei Dampflocks wohl anders ist:

^aua
> http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Hqy80PdUHfU

Eine Dampfpfeife funktioniert anders als ein Makrofon. Einmal schwingt
eine Gass�ule ohne bewegliche Teile, das andere Mal bringt eine Membran
als Flatterventil die Lufts�ule zum Schwingen.
--
Munterbleiben
HC

<http://hc-ahlmann.gmxhome.de/> Bordkassen, Kochen an Bord, T�rnberichte

[HC Ahlmann]

Martin ?rautmann <t-us...@gmx.net> wrote:

> Was als Membran dauerhaft taugt, keine Ahnung: elastisches Material,
> Plastik oder gar Blech?

PE-Folie.
man Airzound
man Mundnebelhorn Trump

[Frank Hucklenbroich]

Am Fri, 22 Nov 2013 11:29:10 +0100 schrieb Jo Warner:

> Am 21.11.2013 23:18, schrieb Thomas Krenzel:
>
>> Tolles Thema, Didgeridoo oder Vuvuzela mit Pressluft. So ein Schiffshorn

>> mitten hier im 40.000-Seelen-Dorf w�re krass...
>
> Der Trichter von den Schiffsklasse I-H�rnern hat vorn rund 2 m Durchmesser.

Kenne ich von Kreuzfahrtschiffen. Wenn man da oben an Deck ist und der
K�pt'n tutet, das geht schon durch Mark und Bein - und vermutlich hat der
K�pt'n sich schon den ganzen Tag auf den Moment gefreut, wo er tuten darf
;-).

Gr��e,

Frank

[Thomas Krenzel]

Am 22.11.2013 13:33, schrieb HC Ahlmann:
>> Wobei es bei Dampflocks wohl anders ist:
> ^aua

Dampflocs?

So besser?

;)

T+

[HC Ahlmann]

Martin ?rautmann <t-us...@gmx.net> wrote:

> On Fri, 22 Nov 2013 13:33:13 +0100, HC Ahlmann wrote:
> > Martin ?rautmann <t-us...@gmx.net> wrote:
> >
> > > Was als Membran dauerhaft taugt, keine Ahnung: elastisches Material,
> > > Plastik oder gar Blech?
> >
> > PE-Folie.
> > man Airzound

Bei der Airzopund 3 scheint es doch eine Alufolie zu sein:
<http://www.wiwi.uni-frankfurt.de/~rainerh/az3/>
Ich war sicher, es sei eine PE-Folie wie beim Mundnebelhorn.

> Hat die Folie dabei Kontakt zum Rohr des Horns? Das w�rde dann ja
> mechanisch zu Abnutzung f�hren.
>
> Oder schwingt das frei und nutzt einfach einen Resonanzeffekt der
> Druckkammer?

Wegen der Schaumstoffst�cke schwingt sie nicht frei, sie dienen als
R�ckstellfeder und D�mpfer des Flatterventils.

[HC Ahlmann]

Thomas Krenzel <thurga...@gmx.de> wrote:

> Am 22.11.2013 13:33, schrieb HC Ahlmann:
> >> Wobei es bei Dampflocks wohl anders ist:
> > ^aua
>
> Dampflocs?

Dein nicht-proportionaler Font ist kaputt, wenigstens in der Zitatebene.

> So besser?

Unbedingt, da das Wort Lokomotive aus locus und movare gebildet wurde.

[HC Ahlmann]

Frank Hucklenbroich <Hucklen...@aol.com> wrote:

> und vermutlich hat der K�pt'n sich schon den ganzen Tag auf den Moment
> gefreut, wo er tuten darf ;-)

So wie sich der gemeine Autofahrer freut, wenn er blinken darf?

[Günter Weller]

Am 21.11.2013 19:53, schrieb Georg Wieser:
> Vielleicht bin ich zu blï¿œd, aber ich finde da so gut wie nix. Es gibt
> Leute, die sich ein Nebelhorn selberf gebaut haben, also muￜ es doch

> irgendwo eine Skizze geben, wie man den Schallerzeuger aufbaut? Wie
> die Membran aufgebaut ist, wo die Pressluft reinkommt etc etc....
>
> Kann mir jemand helfen?

Moin,

dat Dingens nennt sich Typhon!

Gibs z.B. hier:
http://www.valkmotive.de/online-shop/hupen/schiffshorner?gclid=CIGS_PnO-LoCFchY3godoUoAlQ

In meiner Jugend nannte sich das Preï¿œluftfanfare, Dreitï¿œner konnte z.b.
den River-Quai Marsch blasen :-).

--
Gï¿œnter

[Siegfrid Breuer]

ludger_...@web.de (Ludger Averborg) schrieb:

> A tutor who tooted the flute
> Tried to tutor two tooters to toot
> Said the two to the tutor
> ?Is it tougher to toot
> Or to tutor two tooters to toot??

Das ist ja aehnlich toll wie
'How many wood would a woodchuck chuck if a woodchuck could chuck wood?'

Sigi
--
Nicht darauf kommt es an, dass ich etwas anderes meine, als der andere,
sondern darauf, dass der andere das Richtige aus Eigenem finden wird,
wenn ich etwas dazu beitrage. [Rudolf Steiner]
--> deutsche Uebersetzung links vom @ : email wird regelm��ig gelesen <--

[gUnther nanon�m]

"Frank Hucklenbroich" <Hucklen...@aol.com> schrieb im Newsbeitrag
news:1foy8rg40xt5y.j...@40tude.net...

> Kenne ich von Kreuzfahrtschiffen. Wenn man da oben an Deck ist und der
> K�pt'n tutet, das geht schon durch Mark und Bein - und vermutlich hat der
> K�pt'n sich schon den ganzen Tag auf den Moment gefreut, wo er tuten darf
> ;-).

Hi,
der tutet bestimmt nicht selbst. Wenns sch�nes Wetter ist, steht der
bestimmt nicht mitten in der Zentrale und patscht auf den Kn�ppen rum. Wenns
ein "Winken" sein soll, steht der drau�en auf der Br�ckennock und zeigt
seine Uniform...und guckt, ob er per Fernglas den Kollegen auf seiner Nock
sehen kann.

--
mfg,
gUnther

[Werner Schmidt]

Hallo HC Ahlmann, Du schriebst am 22.11.2013 15:36

> Unbedingt, da das Wort Lokomotive aus locus und movare gebildet wurde.

nicht mov_e_re?

Gru�
Werner

[Ina Koys]

Am 22.11.2013 15:22, schrieb Ludger Averborg:

> A tutor who tooted the flute
> Tried to tutor two tooters to toot
> Said the two to the tutor

> “Is it tougher to toot
> Or to tutor two tooters to toot?”

Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen, fliegen Fliegen Fliegen nach.

Ina
--
Es wächst!

[Ina Koys]

Am 22.11.2013 16:49, schrieb gUnther nanonï¿œm:

> der tutet bestimmt nicht selbst.

Da bin ich sicher. Normalerweise hat der Kapitï¿œn fï¿œr alles seine Leute,
denen er dann sagt, was sie zu tun haben. Auf oberster Ebene den Ersten
(4-8-Wache), den 2. (8-12-Wache) und Dritten Offizier (12-4-Wache).

> bestimmt nicht mitten in der Zentrale und patscht auf den Knï¿œppen rum. Wenns
> ein "Winken" sein soll, steht der drauï¿œen auf der Brï¿œckennock und zeigt

> seine Uniform...und guckt, ob er per Fernglas den Kollegen auf seiner Nock
> sehen kann.

Wir haben vor Jahren vor anderen Schiffen nur dann die Flagge gedippt,
wenn annehmen konnten, dass die drï¿œben das hï¿œndisch machen mï¿œssen und
dann einer ein Ende zum Flaggenmast rennen muss. Wir haben uns dazu nur
umdrehen und maximal 3 Schritte bewegen mï¿œssen :)

Ina
--
Es wï¿œchst!

[Georg Wieser]

Am 21.11.2013 23:07, schrieb Ludger Averborg:
> On Thu, 21 Nov 2013 19:53:59 +0100, Georg Wieser <dumic...@arcor.de> wrote:
>
>> Vielleicht bin ich zu blöd, aber ich finde da so gut wie nix.
>> Es gibt Leute, die sich ein Nebelhorn selberf gebaut haben, also muß es

>> doch irgendwo eine Skizze geben, wie man den Schallerzeuger aufbaut?
>> Wie die Membran aufgebaut ist, wo die Pressluft reinkommt etc etc....
>>
>> Kann mir jemand helfen?
>

> Ja. Wikipedia
>
> l.
>
nein

[Georg Wieser]

Nett, aber ein ganz anderes Prinzip ;-(

[Georg Wieser]

uiii da sind ja echt schï¿œne dabei... aber leider nichts unter 300Hz ;-)

Ich brauch was richtig trￜￜￜￜￜￜￜￜￜￜￜￜￜtiges so um die 60-80Hz.

[Siegfrid Breuer]

dumic...@arcor.de (Georg Wieser) schrieb:

> Ich brauch was richtig tr�������������tiges so um die 60-80Hz.

Sowas in der Art, befuerchte ich:

http://www.youtube.com/watch?v=1AKmdIFMT9I

[Thomas Krenzel]

Bestimmt ein copy&paste-Fehler ;)

T+

[Detlef Sax]

On Fri, 22 Nov 2013 14:09:47 +0100, Frank Hucklenbroich wrote:
> Am Fri, 22 Nov 2013 11:29:10 +0100 schrieb Jo Warner:

[...]
>> Der Trichter von den Schiffsklasse I-Hï¿œrnern hat vorn rund 2 m Durchmesser.

>
> Kenne ich von Kreuzfahrtschiffen. Wenn man da oben an Deck ist und der

> Kï¿œpt'n tutet, das geht schon durch Mark und Bein - und vermutlich hat der
> Kï¿œpt'n sich schon den ganzen Tag auf den Moment gefreut, wo er tuten darf
> ;-).

Hï¿œrprobe:
http://www.youtube.com/watch?v=MLsrEw4dBT0
Cruise ship horn battle

gruￜ
Detlef
--
http://www.12schrittefrei.de/

[Thomas Krenzel]

Am 22.11.2013 21:24, schrieb Detlef Sax:

> Hï¿œrprobe:
> http://www.youtube.com/watch?v=MLsrEw4dBT0
> Cruise ship horn battle

Den hatte ich auch gerade, schï¿œn laut... ne Ahnung warum die das machen?

T+

[HC Ahlmann]

Ja, die Ausrede der Wahl lautet: "Der Stowasser ist noch eingepackt."

[Georg Wieser]

Warum schlecken sich Rï¿œden ihre Genitalien?

Weil sie`s kï¿œnnen ;-)

[Georg Wieser]

Am 22.11.2013 18:31, schrieb Siegfrid Breuer:
> dumic...@arcor.de (Georg Wieser) schrieb:
>
>> Ich brauch was richtig tr�������������tiges so um die 60-80Hz.
>
> Sowas in der Art, befuerchte ich:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=1AKmdIFMT9I
>
> Sigi
>

besser so :

http://www.youtube.com/watch?v=I9KKaj26Lsw

;-)

[Georg Wieser]

Am 22.11.2013 19:45, schrieb Karl Davis:
> Georg Wieser <dumic...@arcor.de> wrote:
>> Am 22.11.2013 15:48, schrieb Günter Weller:
>>> In meiner Jugend nannte sich das Preßluftfanfare, Dreitöner konnte z.b.

>>> den River-Quai Marsch blasen :-).

>> uiii da sind ja echt schöne dabei... aber leider nichts unter 300Hz ;-)
>> Ich brauch was richtig trööööööööööööötiges so um die 60-80Hz.
>
> Versuchs bei Stebel:
> http://www.stebel.it/
>
> Oder bei Fiamm:
> http://www.fiamm.com/
>
> Stebel ist allerdings IMHO besser verarbeitet.
>
>
> Karl
>
Heimwerken bedeutet nicht "selbstkaufen" ;-)

Trotzdem Danke für die Links

[Siegfrid Breuer]

dumic...@arcor.de (Georg Wieser) schrieb:

> besser so :
>
> http://www.youtube.com/watch?v=I9KKaj26Lsw

Da musst Du nur mal nach Suedostasien, da faellt bestimmt was
passendes ab:

http://www.youtube.com/watch?v=yOCp41uY9eE

Die Doku ist uebrigens ohnehin ganz sehenswert.

[Günter Weller]

Das bedeutet dann aber dass das Dingens sehr groￜ werden muￜ, das ist
wie bei den Orgelpfeifen die grￜￜten geben den tiefsten Ton :-)

Wenn's im Netz keine Bauzeichnungen zu finden sind gibs auch noch das
Revers-Inschiniering :-) Also kaufen und sezieren ;-).

http://www.ebay.de/itm/5-Klang-Fanfare-La-Cucaracha-Lufthorn-Hupe-Sirene-12V-Kompressor-/200950369634?pt=DE_Autoteile&hash=item2ec9934d62

oder

http://www.ebay.de/itm/GASHUPE-PRESSLUFTFANFARE-NACH-EU-NORM-KEINE-BILLIGWARE-/190422895105?pt=DE_Sport_Fu%C3%9Fball_Fu%C3%9Fball_Fanshop&hash=item2c5616ca01

Der Antrieb mit "so um die 60-80Hz" mￜￜte auch mit einem 50Hz
Schwingankerantrieb machbar sein, so was wie ein Riesen-Lautsprecher.

--
Gï¿œnter

[Jo Warner]

Am 22.11.2013 17:54, schrieb Ina Koys:

> Wir haben vor Jahren vor anderen Schiffen nur dann die Flagge gedippt,
> wenn annehmen konnten, dass die drï¿œben das hï¿œndisch machen mï¿œssen und
> dann einer ein Ende zum Flaggenmast rennen muss. Wir haben uns dazu nur
> umdrehen und maximal 3 Schritte bewegen mï¿œssen :)

Jau, gehï¿œrt sich vor allem so gegenï¿œber Marineschiffen, und deren
Kommandanten darf man sogar beim Flottenkommando anscheiï¿œen, wenn er den
Flaggengruￜ nicht erwiderte. Und bei den Marineschiffen muss ein Gast
zum Flaggenmast rennen.

[Thomas Prufer]

On Thu, 21 Nov 2013 19:53:59 +0100, Georg Wieser <dumic...@arcor.de> wrote:

>Wie die Membran aufgebaut ist, wo die Pressluft reinkommt etc etc....
>
>Kann mir jemand helfen?

Beim Rumklicken auf youtube bei den ganzen "meine Hupe ist gr��er"-Videos bin
ich auf das gestossen:

http://youtu.be/zgQGe2-p9tU

Klar ist das so nix, ein armseliges Fiepen, aber als Funktionsmuster oder
Prinzipskizze taugt's schon.

Scheint �hnlich den Bildern der Airzound zu sein, eine Membran als
Flatterventil.

Thomas Prufer

[Ralph Aichinger]

Thomas Prufer <prufer...@mnet-online.de.invalid> wrote:
> Scheint ähnlich den Bildern der Airzound zu sein, eine Membran als
> Flatterventil.

Die Airzound ist übrigens durchaus respektabel laut, und schon
ziemlich an der Grenze zu dem was ich in Wohngebieten noch
auslösen würde.

/ralph

[HC Ahlmann]

Jo Warner <kiw...@yahoo.de> wrote:

> Und bei den Marineschiffen muss ein Gast zum Flaggenmast rennen.

Tempi passati: Dippen per Kn�pfchen.

[Thomas Prufer]

On 23 Nov 2013 11:57:01 GMT, Ralph Aichinger <ra...@pangea.at> wrote:

>Die Airzound ist �brigens durchaus respektabel laut, und schon

>ziemlich an der Grenze zu dem was ich in Wohngebieten noch

>ausl�sen w�rde.

L�sst sich aber "dimmen": ein Knebel w�rgt den Zuluftschlauch ab, bis hin zu
einem leisen "M���p" das nicht auff�lliger als die Klingel ist. Voll aufgedreht
und voll aufgepumpt ist es jenseits der Grenze dessen was ich in Armesl�nge vor
mir h�ren will...

(Hab ich mir gekauft nach einem Autofahrer der rechts abbog, aber mit
gleichzeitig schalten, lenken, und SMS-Schreiben so �berfordert war das es f�r
den Blick �ber die Schulter nimmer reichte.)


Thomas Prufer

[Thomas Krenzel]

Am 24.11.2013 08:31, schrieb Thomas Prufer:
> (Hab ich mir gekauft nach einem Autofahrer der rechts abbog, aber mit
> gleichzeitig schalten, lenken, und SMS-Schreiben so �berfordert war das es f�r
> den Blick �ber die Schulter nimmer reichte.)

Hm, ob in so einer Situation (Schneiden der Vorfahrt) das Antr���ten die
richtige Reaktion ist wage ich zu bezweifeln. Wenn der AF dann noch
einen Unfall baut deswegen, wer hat sich dann wohl mehr ungeschickt
verhalten?

http://www.youtube.com/watch?v=icnRMW6P9nc

Gru�
T+

[Adalbert Michelic]

* On 2013-11-22, Detlef Sax wrote:
> On Fri, 22 Nov 2013 14:09:47 +0100, Frank Hucklenbroich wrote:

>> Kenne ich von Kreuzfahrtschiffen. Wenn man da oben an Deck ist und der

>> K�pt'n tutet, das geht schon durch Mark und Bein - und vermutlich hat der
>> K�pt'n sich schon den ganzen Tag auf den Moment gefreut, wo er tuten darf
>> ;-).
>
> H�rprobe:

> http://www.youtube.com/watch?v=MLsrEw4dBT0
> Cruise ship horn battle

Wunderbar. Wenn man mal eine Zeit lang in der Naehe eines beliebten
Anlaufplatzes fuer Kreuzfahrtschiffe wohnt und sich jeden Abend aufs
neue darauf freuen kann, dass wieder ein paar Kapitaene mit zu
kurzen Geschlechtsteilen die halbe Stadt beschallen muessen, kriegt
man ein schoen grosses Repertoire an Kraftausdruecken.


Adalbert

[Ralph Aichinger]

Adalbert Michelic <m...@exp-200912.lopez.at> wrote:
> Wunderbar. Wenn man mal eine Zeit lang in der Naehe eines beliebten
> Anlaufplatzes fuer Kreuzfahrtschiffe wohnt und sich jeden Abend aufs
> neue darauf freuen kann, dass wieder ein paar Kapitaene mit zu
> kurzen Geschlechtsteilen die halbe Stadt beschallen muessen, kriegt
> man ein schoen grosses Repertoire an Kraftausdruecken.

Naja, sieh es so: Bei dieser Art der "Begrüßung" bleibt wenigstens
nachher kein Schiff mit Schlagseite liegen.

/ralph

[Adalbert Michelic]

* On 2013-11-25, Ralph Aichinger wrote:
> Adalbert Michelic <m...@exp-200912.lopez.at> wrote:
>> Wunderbar. Wenn man mal eine Zeit lang in der Naehe eines beliebten
>> Anlaufplatzes fuer Kreuzfahrtschiffe wohnt und sich jeden Abend aufs
>> neue darauf freuen kann, dass wieder ein paar Kapitaene mit zu
>> kurzen Geschlechtsteilen die halbe Stadt beschallen muessen, kriegt
>> man ein schoen grosses Repertoire an Kraftausdruecken.
>

> Naja, sieh es so: Bei dieser Art der "Begr��ung" bleibt wenigstens

> nachher kein Schiff mit Schlagseite liegen.

Ich wuerds eigentlich begruessen, wenn Schettino einen solchen
Koloss bei uns zu den Anlegeplaetzen fuer die Kreuzfahrtschiffe
legen wuerde. Dann waere wenigstens mal eine Zeit lang Ruhe oder
zumindest eingeschraenkter Betrieb :)


Adalbert

[Thomas Krenzel]

Am 25.11.2013 10:40, schrieb Adalbert Michelic:
> Dann waere wenigstens mal eine Zeit lang Ruhe oder
> zumindest eingeschraenkter Betrieb :)

Rofl ;)

Dann aber bitte mit weniger Toten!

T+

[Robert Pflüger]

_ohne_ Tote oder Verletzte!

[Frank Hucklenbroich]

Am Fri, 22 Nov 2013 17:50:08 +0100 schrieb Ina Koys:

> Am 22.11.2013 15:22, schrieb Ludger Averborg:
>
>> A tutor who tooted the flute
>> Tried to tutor two tooters to toot
>> Said the two to the tutor
>> ļæ½Is it tougher to toot
>> Or to tutor two tooters to toot?ļæ½
>
> Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen, fliegen Fliegen Fliegen nach.

Den gibts auch mit Robben.

Grļæ½ļæ½e,

Frank

[Jochen Spieker]

* Frank Hucklenbroich:

> Am Fri, 22 Nov 2013 17:50:08 +0100 schrieb Ina Koys:
>>
>> Wenn hinter Fliegen Fliegen fliegen, fliegen Fliegen Fliegen nach.
>
> Den gibts auch mit Robben.

Wenn hinter Arjen arjen arjen … ?

J.
--
I am on the payroll of a company to whom I owe my undying gratitude.
[Agree] [Disagree]
<http://www.slowlydownward.com/NODATA/data_enter2.html>

[HC Ahlmann]

Adalbert Michelic <m...@exp-200912.lopez.at> wrote:

> Wenn man mal eine Zeit lang in der Naehe eines beliebten Anlaufplatzes
> fuer Kreuzfahrtschiffe wohnt und sich jeden Abend aufs neue darauf freuen
> kann, dass wieder ein paar Kapitaene mit zu kurzen Geschlechtsteilen die
> halbe Stadt beschallen muessen, kriegt man ein schoen grosses Repertoire
> an Kraftausdruecken.

Was war eigentlich zuerst da: der Ankerplatz oder Adalbert? Ohren auf
bei der Wohnungswahl ist ein alter Rat.

[Georg Wieser]

Am 25.11.2013 21:48, schrieb HC Ahlmann:
> Adalbert Michelic <m...@exp-200912.lopez.at> wrote:
>
>> Wenn man mal eine Zeit lang in der Naehe eines beliebten Anlaufplatzes
>> fuer Kreuzfahrtschiffe wohnt und sich jeden Abend aufs neue darauf freuen
>> kann, dass wieder ein paar Kapitaene mit zu kurzen Geschlechtsteilen die
>> halbe Stadt beschallen muessen, kriegt man ein schoen grosses Repertoire
>> an Kraftausdruecken.
>
> Was war eigentlich zuerst da: der Ankerplatz oder Adalbert? Ohren auf
> bei der Wohnungswahl ist ein alter Rat.
>

Bei uns am Ort war das schon fast sowas wie ein Sport f�r Lehrer (zuviel
Tagesfreizeit).

Die g�nstigen Grundst�cke entlang der alten vielbefahrenen Bahnstrecke
kaufen und dann eine Gemeinschaft gr�nden mit dr man gegen die Bahn
prozessiert.

W�rde ich als Richter mit genauu Deiner Frage erledigen....


Was war zuerst da? Und da dort im 10 -15min Rythmus Z�ge fahren kann
sich auch keiner rausreden, er h�tte von nichts gewusst.