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Wann ist gegossener Beton befahrbar

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dir...@googlemail.com

unread,
May 14, 2009, 3:22:59 AM5/14/09
to
Am Samstag wird bei uns ein Teil der Auffahrt (gegossener Beton da
Hanglage) erneuert. 8-10cm dick, mit Armierung.
Was denkt Ihr, wie lange muss das trocknen, bis das wieder mit dem
Auto befahrbar ist.

Gruß
Dirk

Jo Warner

unread,
May 14, 2009, 6:27:20 AM5/14/09
to
dir...@googlemail.com schrieb:
> Gru�
> Dirk

Moin,

frag am besten die Firma bzw. den Betonlieferanten, denn je nach den
bestellten Zus�tzen und je nach Temperatur kommen da verschiedene Zeiten
heraus.

Jo

MaWin

unread,
May 14, 2009, 6:46:54 AM5/14/09
to
<dir...@googlemail.com> schrieb im Newsbeitrag
news:5f926daf-ada8-4ea4...@n21g2000vba.googlegroups.com...

Ist 10 cm Beton ueberhaupt befahrbahr ?
Also derzeit noch, wo er noch komplett im Kiesbett liegt,
aber wenn dort erst Bodenverwerfungen und Unterspuelungen
sind, also der Beton streckenweise frei tragen muss, dann
haelt er zwar Menschen aus, aber auch Lastwagen ?
Ich habe meine Zweifel, ich kenne Mindestangaben von 15cm.

--
Manfred Winterhoff


J�rgen Exner

unread,
May 14, 2009, 7:52:38 AM5/14/09
to
Jo Warner <kiw...@yahoo.de> wrote:
>dir...@googlemail.com schrieb:
>> Am Samstag wird bei uns ein Teil der Auffahrt (gegossener Beton da
>> Hanglage) erneuert. 8-10cm dick, mit Armierung.
>> Was denkt Ihr, wie lange muss das trocknen, bis das wieder mit dem
>> Auto befahrbar ist.
>
>frag am besten die Firma bzw. den Betonlieferanten, denn je nach den
>bestellten Zus�tzen und je nach Temperatur kommen da verschiedene Zeiten
>heraus.

150% ACK!!!

Als ganz grobe Faustregel kann man bei Standardbeton unter
Standardbedingungen von etwa einer Woche bis 10 Tage ausgehen, betreten
nach 48 Stunden.
Nach vier Wochen muss er seine Nominalstaerke erreicht haben.

Uebrigens wird Beton geschuettet, nicht gegossen, und er bindet
ab/haertet aus.
Wenn der Beton wirklich getrocknet waere, dann koennte man ihn auch
gleich wieder rausreissen und neu machen, weil er nur erheblich
verminderte Festigkeit hat. Deshalb den frischen Beton fuer die ersten
Tage immer gut feucht halten, z.B. mit Rasensprenger oder mit
Kunststoffplane abdecken und regelmaessig nachwaessern.

jue

Ernst Sauer

unread,
May 14, 2009, 10:40:26 AM5/14/09
to
dir...@googlemail.com schrieb:
> Gru�
> Dirk

2 Wochen w�rde ich schon warten. Wenn Du es eilig
hast, dann pr�fe nach einer Woche mit einem
Hammer oder einer Harke die Oberfl�chenfestigkeit
des Betons.

Mit Gru�
Ernst sauer

Jens Müller

unread,
May 14, 2009, 7:52:57 PM5/14/09
to
Am 05/14/09 09:22, schrieb dir...@googlemail.com:

> Am Samstag wird bei uns ein Teil der Auffahrt (gegossener Beton da
> Hanglage) erneuert. 8-10cm dick, mit Armierung.
> Was denkt Ihr, wie lange muss das trocknen,

Trocknen?! Gar nicht.

Maik Koenig

unread,
May 14, 2009, 9:27:23 PM5/14/09
to
MaWin wrote:
> <dir...@googlemail.com> schrieb im Newsbeitrag
> news:5f926daf-ada8-4ea4...@n21g2000vba.googlegroups.com...
>
>> Am Samstag wird bei uns ein Teil der Auffahrt (gegossener Beton da
>> Hanglage) erneuert. 8-10cm dick, mit Armierung.
>> Was denkt Ihr, wie lange muss das trocknen, bis das wieder mit dem
>> Auto befahrbar ist.

Nix trocknen. Abbinden je nach Sorte und Produzent zwischen 8 und 30
Tagen. Mehr verr�t der Hersteller.

> Ist 10 cm Beton ueberhaupt befahrbahr

W�rtlich genommen: Nein

> ?
^ das kommt bei deiner Plenkerei raus

> Also derzeit noch, wo er noch komplett im Kiesbett liegt,
> aber wenn dort erst Bodenverwerfungen und Unterspuelungen
> sind, also der Beton streckenweise frei tragen muss, dann
> haelt er zwar Menschen aus, aber auch Lastwagen

Kommt auf die Strecke an. Immerhin ist es Stahlbeton, der sollte das in
Grenzen durchaus aushalten k�nnen, ja. Mit einem 40t-LKW w�rde ich da
nicht dr�ber fahren, aber wird OP auch kaum vorhaben.

> ?

D�mliche Plenkerei

> Ich habe meine Zweifel, ich kenne Mindestangaben von 15cm.

Du hast oft Zweifel und kennst vieles, das macht aber nichts, es
funktioniert trotzdem.

Greetz,
MK
--
Filter-Infos: filter.maikkoenig.de
https://epetitionen.bundestag.de/index.php?action=petition;sa=details;petition=3860

J�rgen Exner

unread,
May 14, 2009, 10:35:18 PM5/14/09
to
Maik Koenig <usene...@maikkoenig.de> wrote:
>MaWin wrote:
>> <dir...@googlemail.com> schrieb im Newsbeitrag
>> Ist 10 cm Beton ueberhaupt befahrbahr
>
>W�rtlich genommen: Nein

???
Die Bemerkung verstehe ich jetzt nicht.

Wie auch immer, 10cm sind fuer PKW-Verkehr ausreichend, ...

>> Also derzeit noch, wo er noch komplett im Kiesbett liegt,
>> aber wenn dort erst Bodenverwerfungen und Unterspuelungen
>> sind, also der Beton streckenweise frei tragen muss, dann
>> haelt er zwar Menschen aus, aber auch Lastwagen
>
>Kommt auf die Strecke an. Immerhin ist es Stahlbeton, der sollte das in
>Grenzen durchaus aushalten k�nnen, ja. Mit einem 40t-LKW w�rde ich da
>nicht dr�ber fahren, aber wird OP auch kaum vorhaben.

... und sogar ohne Bewehrung. Fuer Schwerlastverkehr waere es allerdings
wirklich zu wenig.

jue

dir...@googlemail.com

unread,
May 15, 2009, 1:36:23 AM5/15/09
to
Der Beton ist schon da seit 1976 und sieht noch sehr gut aus. Darunter
war sehr gut verdichtet. Wir mussten ein Stück aufschneiden, da
darunter Kanalrohr ausgetauscht werden mußte. ein PKW von
hochgerechnet 2 t verteilt seine Last auf 4 Räder, also pro Rad 500
kg. Das entspricht 5 gut ausgewachsenen Männern pro Punkt. Was soll
denn da passieren. Es hat seit 1976 prima gehalten. Es sind seinerzeit
Dehnungsfugen eingearbeitet worden.

Ein Stück ist ohne Bewehrung, nur 5cm stark und war auf eine Länge von
4m teilweise freitragend, weil es unterspült wurde. Man konnte sogar
drunterschauen, da war ca. 4cm Luft. Das hat auch bis letztes Jahr dem
PKW-Verkehr standgehalten, nur meinte dann jemand, er muss mit seinem
20-Tonner auf dem freitragenden Stück drehen, dann ist es natürlich
weggebrochen. Das hat er aber dann auch bezahlt.

> Kommt auf die Strecke an. Immerhin ist es Stahlbeton, der sollte das in

> Grenzen durchaus aushalten können, ja. Mit einem 40t-LKW würde ich da
> nicht drüber fahren, aber wird OP auch kaum vorhaben.

Richtig. Es dient nur dem PKW-Verkehr.

MaWin

unread,
May 15, 2009, 2:50:36 AM5/15/09
to
"Maik Koenig" <usene...@maikkoenig.de> schrieb im Newsbeitrag
news:guines...@mid.maikkoenig.de...

> ^ das kommt bei deiner Plenkerei raus

> D�mliche Plenkerei

Hast du ein schlechtes Newsprogramm, welches so bloed ist, und
Einzelzeichen umbricht ?
Hey, das ist dein Problem, mach es nicht zu angeblich meinem,
kauf oder schreib dir ein ordentliches Programm.
--
Manfred Winterhoff


Helmut Hullen

unread,
May 15, 2009, 3:02:00 AM5/15/09
to
Hallo, MaWin,

Du meintest am 15.05.09:

> Hast du ein schlechtes Newsprogramm, welches so bloed ist, und
> Einzelzeichen umbricht ?

"Vor schliessenden und nach �ffenden Satzzeichen steht kein
Leerzeichen."

> Hey, das ist dein Problem, mach es nicht zu angeblich meinem,
> kauf oder schreib dir ein ordentliches Programm.

Kauf Dir einen ordentlichen Deutschunterricht.

Viele Gruesse!
Helmut

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Thomas Einzel

unread,
May 15, 2009, 5:11:29 AM5/15/09
to

Ganz sicher bis du erst nach 28 Tagen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Beton

Dar�ber laufen kann man _meistens_ am n�chsten Tag, wenn auch besser
sehr vorsichtig und nur wenn es unbedingt sein muss. Mit fahren w�rde
ich min. 2 Wochen warten.

Da es offenbar (s.o.) betoniert 'wird', frage den zust�ndigen
Vertragspartner bei der Firma die das macht, mit dem wirst du dann auch
�ber eventuelle Sch�den verhandeln d�rfen.

Thomas

Jo Warner

unread,
May 15, 2009, 8:50:31 AM5/15/09
to
MaWin schrieb:

> "Maik Koenig" <usene...@maikkoenig.de> schrieb im Newsbeitrag
> news:guines...@mid.maikkoenig.de...
>
>> ^ das kommt bei deiner Plenkerei raus
>> Dᅵmliche Plenkerei

>
> Hast du ein schlechtes Newsprogramm, welches so bloed ist, und
> Einzelzeichen umbricht ?
> Hey, das ist dein Problem, mach es nicht zu angeblich meinem,
> kauf oder schreib dir ein ordentliches Programm.

Thunderbird macht da keine Zicken und kostet nichts.

Jens Müller

unread,
May 15, 2009, 1:03:10 PM5/15/09
to
On 15.05.2009 10:15, Martin Trautmann wrote:
[Plenken]
> Warum ist das eigentlich so weit verbreitet? DIN 5008 ist eigentlich
> eindeutig - und auch in anderen Sprachen ist es oft so ueblich.
> Saarlaender? Elsaesser? Oder sonstwie frankophiler Einschlag?
> Oder zu viel Seitenwind beim Schreiben?

Den Franzosen, der da vollbreite Leerzeichen macht, sollte man auch
erschlagen ...

Jo Warner

unread,
May 15, 2009, 2:00:54 PM5/15/09
to
Martin Trautmann schrieb:

> Wofuer auch, vor ein Fragezeichen gehoert eben kein
> Leerzeichen.

Wenn man in diversen Foren sieht, was User da tippseln, mit denen sie im
Bewerbungschreiben selbst bei der M�llabfuhr durchfallen w�rden, sollte
man doch wegen Leerzeichen vor Fragezeichen ein wenig tolerant sein.

Jo

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J�rgen Exner

unread,
May 15, 2009, 4:18:18 PM5/15/09
to
Martin Trautmann <t-...@gmx.net> wrote:
>Wie postet ein Franzose im usenet??
>Habe ich da den richtigen Unicode erwischt??

Sollte voellig egal sein, selbst die allererste Urversion von Unicode
hat schon alle Zeichen der franzoeschen Sprache enthalten. Warum
interessiert dich das?

jue

HaJo Hachtkemper

unread,
May 15, 2009, 5:07:46 PM5/15/09
to
Martin Trautmann schrieb:
> Jo, aber Manfred ist f�r die orangen M�nner �berqualifiziert und
> eigentlich fit in vielen Belangen.

Jau, deshalb habe ich einen Positivfilter f�r ihn einrichten m�ssen,
denn mit dem kurzen From, der invalid-Mailadresse, OjE und nicht
deklariertem Zeichensatz sammelt er eine Menge Scorepunkte. Aber wenn er
dann so einen Koller kriegt und nicht kritikf�hig ist �berlegt man schon
wof�r das war...

Ciao/HaJo

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Maik Koenig

unread,
May 15, 2009, 5:54:27 PM5/15/09
to

Dies nix (Web-)Forum, dies Usenet. Oder willste auch in Bezug auf HTML
Toleranz predigen, in den Webforen gehts schliesslich noch viel
schlimmer zu?

Maik Koenig

unread,
May 15, 2009, 7:17:42 PM5/15/09
to

Kein NUA wᅵrde Zicken machen, wᅵrde MaWin sich an die deutsche
Rechtschreibung halten. Wo er doch sonst so auf Regeln und Gesetze pocht.

Jens Müller

unread,
May 16, 2009, 2:38:50 AM5/16/09
to

Du darfst lieber mal den Umlaut im Header richtig kodieren ...

J�rgen Exner

unread,
May 16, 2009, 9:14:48 AM5/16/09
to
Martin Trautmann <t-...@gmx.net> wrote:
>Das �bersteigt vermutlich deinen Horizont, oder zumindest den deines
>newsreaders.

Ok, auch wenn dies so OT ist wie nur ueberhaupt denkbar, jetzt will ich
es wissen: wieviele Unicode (oder ist der Plural Unicodes?) gibt es
deiner Meinung nach?

Du kannst wahlweise argumentieren:
- genau einen
- oder du betrachtest jede Version von Unicode88 ueber die erste
standardisierte Version 1.0.0 bis zu 5.1 als einen anderen Unicode

Im ersten Fall kann man keinen falschen Unicode erwischen weil es nur
einen gibt.
Und im zweiten Fall kann man auch keinen falschen Unicode erwischen,
weil alle Unicodes alle franzoesischen Zeichen enthalten.

Also wovon in aller Welt redest du wenn du fragst, ob du den richtigen
Unicode erwischt hast?

jue

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J�rgen Exner

unread,
May 16, 2009, 11:45:29 AM5/16/09
to
Martin Trautmann <t-...@gmx.net> wrote:
>Ich rede von ganz was anderem als du - denn ich schrieb nie da oben je zwei
>Fragezeichen. Schau vielleicht dort erst mal nach, was da eigentlich
>wirklich steht, dann kommen wir der Sache vielleicht n�her.

Ich wiederhole meine Frage: was meinst du mit "den richtigen Unicode
erwischt"?
Ich habe absolut keine Ahnung was du sinnvoll damit gemeint haben
koenntest.

jue

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J�rgen Exner

unread,
May 16, 2009, 3:49:40 PM5/16/09
to
Martin Trautmann <t-...@gmx.net> wrote:

>On Sat, 16 May 2009 08:45:29 -0700, J�rgen Exner wrote:
>> >> Also wovon in aller Welt redest du wenn du fragst, ob du den richtigen
>> >> Unicode erwischt hast?
>> >
>> >Ich rede von ganz was anderem als du - denn ich schrieb nie da oben je zwei
>> >Fragezeichen. Schau vielleicht dort erst mal nach, was da eigentlich
>> >wirklich steht, dann kommen wir der Sache vielleicht n�her.
>>
>> Ich wiederhole meine Frage: was meinst du mit "den richtigen Unicode
>> erwischt"?
>> Ich habe absolut keine Ahnung was du sinnvoll damit gemeint haben
>> koenntest.
>
>Wir k�nnen das Spiel jetzt endlos fortsetzen und uns im Kreis drehen. Du
>kannst aber auch einfach mal nachsehen, was ich mit den Fragezeichen
>gemeint habe - oder umgekehrt frage ich dich, warum du in meinen Text im
>Zitat einfach weitere Fragezeichen eingef�gt hast.

Wenn du mich nicht aufklaeren willst, dann lass es halt bleiben.
Ist dir offensichtlich nicht wichtig.

jue

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