meine Heizung bringt mich grade mal wieder um den Verstand :-(
Nachdem Sie einmal auf Störung ging, weil das Öl aus war, will sie nun
nicht mehr richtig anspringen.
Sie läuft einmalig hoch - und bringt alle Temperaturen auf Stand, wenn
sie dann aber Abschaltet geht sie beim nächsten Start auf Störung (in
etwa 80% aller Fälle).
Anscheinend weil der Flammsensor(?) die Flamme nicht mehr sieht, denn
zieh ich ihn raus und zeig ihm Licht läuft die Heizung weiter. (Schau
ich durchs Röhrchen seh ich die Flamme hell und klar)
Am Sensor sind zwei LEDs - eine ist wie ich denke die 'Poweranzeige'
die Andere die 'Ist OK LED'
Die zweite ist - wenn der Sensor im Röhrchen steckt - dauernd am
flackern und ausgehen.
Zieh ich den Sensor raus leuchtet sie permanent. Dreh ich ihn und finde
eine Position in der die LED an bleibt läuft auch die Heizung weiter.
Aber eben nur bis zum nächsten Start - dann ist sie wieder am
Flackern - und dann am ausgehen.
Sensor und Röhrchen hab ich schon peinlichst Sauber geputzt, ohne
Erfolg.
Die Sensibilitätseinstellung am Sensor steht schon auf 6 und damit auf
der unempfindlichsten Stufe.
Der Brenner läuft von Beginn an sauber an - d.h. ohne Stottern (von
wegen Öldampf im Röhrchen oder so)...
Any Hints was ich machen kann ?
Wo bekommt man eigentlich solche Sensoren zu kaufen ?
Viele Grüße
Mathias
unsere Heizung hatte das auch mal nachdem das Öl ausging.
Ursache war damals ein stark verschmutzter Ölfilter und eine verschmutzte
Düse.
Anscheined kam es dadurch zu einem Druckabfall.
Behoben wurde das durch einen Heizungsmonteur (war mit dabei, und konnte
sehen, dass ziemlicher Dreck aus dem Filter kam...)
Vielleicht ist das auch bei Dir der Fall.
Otmar
Mathias schrieb:
> Hi Leutz,
>
> meine Heizung bringt mich grade mal wieder um den Verstand :-(
>
> Nachdem Sie einmal auf Störung ging, weil das Öl aus war, will sie nun
> nicht mehr richtig anspringen.
Das klingt danach, als wären Rückstände aus dem Tank angesaugt worden.
Zumindest lässt der Zusammenhang das vermuten.
Evtl. musst Du den Ölweg reinigen (lassen).
Es ist zwar nicht auszuschliessen, dass der Sensor defekt ist, es wäre aber
schon ein richtiger Zufall..
- Udo
Genau das gleiche Problem hatten wir mehrere Male nach dem Auffüllen des
Oeltanks. Seit dem wir Oeko-Oel (Oel mit niederem Schwefelgehalt) verwenden,
ist das Problem nie mehr aufgetreten.
PS: Oeko Oel: Siehe auch :
http://www.oelpooler.ch/lexikon_detail.cfm?B=Oeko%2DHeiz%F6l
Gruss Gregor
macht ihr die heizung beim tanken nicht aus? durch das betanken wird der ganze
schlick im tank aufgespült und setzt leitungen und filter zu.
Selbstverständlich. Ca. Vier Stunden.
Gregor
Das ist ein IDR Infrarot-Flackerlicht-Detektor.
LED 1 ist die Vorwarndiode
LED 2 Schaltzustand des Fühlers.
Wenn der Brenner anläuft darf nichts leuchten wenn eine Diode flakert
erkennt sie schon den Zündfunken das sollte sie nicht.
Wenn der Brenner läuft sollten beide leuchten. Wenn nicht ist er zu
empfindlich eingestellt oder oder oder.
Materialkosten zwischen 80 und 120 Euro
> Die zweite ist - wenn der Sensor im Röhrchen steckt - dauernd am
> flackern und ausgehen.
> Zieh ich den Sensor raus leuchtet sie permanent. Dreh ich ihn und finde
> eine Position in der die LED an bleibt läuft auch die Heizung weiter.
> Aber eben nur bis zum nächsten Start - dann ist sie wieder am
> Flackern - und dann am ausgehen.
> Sensor und Röhrchen hab ich schon peinlichst Sauber geputzt, ohne
> Erfolg.
> Die Sensibilitätseinstellung am Sensor steht schon auf 6 und damit auf
> der unempfindlichsten Stufe.
Defekt oder Leitung des Sensors zu nahe an Zündkabel.
enentuel Klemmeq,11,12 im Feurungsautomaten Kontaktfehler.
> Der Brenner läuft von Beginn an sauber an - d.h. ohne Stottern (von
> wegen Öldampf im Röhrchen oder so)...
>
> Any Hints was ich machen kann ?
> Wo bekommt man eigentlich solche Sensoren zu kaufen ?
Bein Installateur deines Vertrauens.
Und es muß genau der sein der drin ist kein andere Typ
und davon gibt es Haufenweise.
Ich habe einen zu liegen der hat mich schon 83,50 gekostet.
>
> Viele Grüße
Volkmar
Der OP schreibt aber das er sauber weiterbrennt wenn der IDR rausgezogen wird
ergo kein Ölproblem, wenn es mit der Flamme so wirklich stimmt.
Volkmar
hier nochmal ein 'Nachschub'.
Ich neige mittlerweile dazu vom Sensor weg in Richtung Düse zu denken.
Erstens kann ich mir sonst nicht erklären warum der Sensor die Flamme
nur in den ersten 30sec nicht sieht - danach aber einwandfrei.
Zweitens ist mir aufgefallen, dass bei der Zündung eine kleine
Abgaswolke im Brennraum entsteht, die bei gezogenem Sensor durch das
Röhrchen pfeift.
Wäre es möglich, dass bei der Anitialzündung zu viel 'Qualm' entsteht,
sich im Röhrchen fängt und damit dem Sensor die Sicht nimmt ?
Thx
Mathias
aber Du hast hier mehr als genug Hinweise auf eine Verschmutzung durch das
leersaugen der Öl-Tanks.
Warum säüberst (lässt säubern...) Du nicht den Ölfilter und die Düse und
evtl. sonstige Öl führende Teile?
MfG
Spöttel Otmar
> Warum säüberst (lässt säubern...) Du nicht den Ölfilter und die Düse
und
> evtl. sonstige Öl führende Teile?
Yepp - ganeu da geh ich jetzt ran.
Gibt es hierzu 'Anleitungen' zum selbst machen ?
Thx
Mathias
Besorge Dir erstmal eine neue Düse die wechselt man.
Wer eine Düse reinigt hat keine Ahnung.
Wenn du alles gesäubert hast und auch wirklich richtig entlüftet,
hast Du das Problem der Einstellung des Brenners. Wenn Du die
Öldüse wechselst achte genau auf die Mischeinrichtung/Stauscheibe.
Ach so und den Ölfilter wechselt man auch.
Nicht vergessen den Filter in der Pumpe zu säubern. Den kannst du reinigen.
Danach bitte Pumpendruck Druckseite/Saugseite prüfen und neu einstellen.
Da dein Brenner jetzt schon muckert wird er erst wieder richtig laufen nach
einer Reinigung und Neueinstellung. Betonung auf Richtig nicht auf Laufen.
Volkmar
Betonung auf Richtig nicht auf Laufen.
OKOK - ich habs verstanden :-)
Mein Heizungsbauer freut sich auf enn Auftrag :-)))
Viele Grüße
Mathias