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Bowdenzug selber herstellen
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Frank Lassowski
May 2, 2012, 6:04:05 AM5/2/12
to
Moin!
Ich ärger mir gerade die Plauze...
Das Seil - eigentlich ein Bowdenzug - vom Reversierstarter meines
Einachsers ist gerissen, ich muss dringend fräsen...
Nun habe ich eine Orgie von Reparaturversuchen hinter mir, weil ich zu
geizig bin 30EUR für ein schnödes Drahtseil mit aufgepresstem Nippel
auszugeben.
Das schöne ist, das Ding *lässt* sich überhaupt reparieren und ich weiß
jetzt genau, wie das Ding funktioniert; die unschönen Dinge:
1. Seidicke auf 3-3,5mm begrenzt, Kunststoffseile vom neueren Rasenmäher
sind beim ersten oder zweiten Versuch gerissen.
2. Beim für 6EUR gekauften (Edelstahl)Drahtseilende bekomme ich den Nippel
nicht fest genug, nach ein paar Startversuchen reißt das Seil aus dem Nippel.
Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
Schraubnippel?
Es grüßt Euch
Frank
Ich ärger mir gerade die Plauze...
Das Seil - eigentlich ein Bowdenzug - vom Reversierstarter meines
Einachsers ist gerissen, ich muss dringend fräsen...
Nun habe ich eine Orgie von Reparaturversuchen hinter mir, weil ich zu
geizig bin 30EUR für ein schnödes Drahtseil mit aufgepresstem Nippel
auszugeben.
Das schöne ist, das Ding *lässt* sich überhaupt reparieren und ich weiß
jetzt genau, wie das Ding funktioniert; die unschönen Dinge:
1. Seidicke auf 3-3,5mm begrenzt, Kunststoffseile vom neueren Rasenmäher
sind beim ersten oder zweiten Versuch gerissen.
2. Beim für 6EUR gekauften (Edelstahl)Drahtseilende bekomme ich den Nippel
nicht fest genug, nach ein paar Startversuchen reißt das Seil aus dem Nippel.
Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
Schraubnippel?
Es grüßt Euch
Frank
nobby
May 2, 2012, 6:11:16 AM5/2/12
to
Am 02.05.2012 12:04, schrieb Frank Lassowski:
>
> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
> jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
> Schraubnippel?
>
> Es grüßt Euch
> Frank
Schau mal wie das bei Motorrädern - oder Rollern gemacht wird. Im
>
> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
> jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
> Schraubnippel?
>
> Es grüßt Euch
> Frank
entsprechenden Zubehörhandel bekommst Du alles was Du brauchst. Löt-
oder Schraubnippel halten eine ganze Menge.
Gruß Nobby
Siegfried Schmidt
May 2, 2012, 6:17:50 AM5/2/12
to
Frank Lassowski schrieb:
> Ã rsprÃŒnglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels
> Presswerkzeug jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
Einfach nur durchstecken und Löten kann nicht halten.
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil
> verbinde? Schraubnippel?
Adern zu einem Pilz auffächern oder umschlagen, so dass die Lötung die
Drähte nur fixieren muss.
Bei ziemlich geradlinigen Verlauf käme auch Ersatz durch einen Stahldraht
in Frage, den kann man hart mit dem Nippel verlöten.
Siegfried
> Ã rsprÃŒnglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels
> Presswerkzeug jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
Einfach nur durchstecken und Löten kann nicht halten.
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil
> verbinde? Schraubnippel?
Drähte nur fixieren muss.
Bei ziemlich geradlinigen Verlauf käme auch Ersatz durch einen Stahldraht
in Frage, den kann man hart mit dem Nippel verlöten.
Siegfried
Message has been deleted
Horst Scholz
May 2, 2012, 6:23:20 AM5/2/12
to
"Frank Lassowski" <fl_n...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:jnr0qm$nuh$1...@gwaiyur.mb-net.net...
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil
> verbinde?
> Schraubnippel?
1
Horst Scholz
May 2, 2012, 6:45:44 AM5/2/12
to
"Ludger Averborg" <ludger_...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:f822q7d6uott3crp8...@4ax.com...
> Erinnert mich massiv an meine Reparaturversuche am Fahrrad vor 60
> Jahren. Neuer Zug war für den Gymnasiasten viel zu teuer, also
> Meterware aus Schraubnippel. Und dann lange Bergabstrecke, wo ich
> zusehen konnte, wie die Adern stück für Stück aus dem Schraubnippel
> rausrutschten. Wer billig kauft, kauft doppelt: es war dann eben doch
> ein fertiges Kabel nötig.
Bei einem Schraubnippel kann ich das verstehen.
http://schreiber-zweiradshop.de/index.php?cPath=200_201_257
1
Frank Lassowski
May 2, 2012, 7:45:55 AM5/2/12
to
Am 02.05.2012 12:19, Ludger Averborg schrub:
nene, Bremsbowdenzüge *kauf* ich dann doch lieber :-)
Frank
> On Wed, 02 May 2012 12:04:05 +0200, Frank Lassowski <fl_n...@gmx.de>
> wrote:
>
>> 2. Beim für 6EUR gekauften (Edelstahl)Drahtseilende bekomme ich den Nippel
>> nicht fest genug, nach ein paar Startversuchen reißt das Seil aus dem Nippel.
>>
>> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
>> jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>>
>> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
>> Schraubnippel?
>
> wrote:
>
>> 2. Beim für 6EUR gekauften (Edelstahl)Drahtseilende bekomme ich den Nippel
>> nicht fest genug, nach ein paar Startversuchen reißt das Seil aus dem Nippel.
>>
>> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
>> jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>>
>> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
>> Schraubnippel?
>
> Erinnert mich massiv an meine Reparaturversuche am Fahrrad vor 60
> Jahren. Neuer Zug war für den Gymnasiasten viel zu teuer, also
> Meterware aus Schraubnippel. Und dann lange Bergabstrecke, wo ich
> zusehen konnte, wie die Adern stück für Stück aus dem Schraubnippel
> rausrutschten. Wer billig kauft, kauft doppelt: es war dann eben doch
> ein fertiges Kabel nötig.
Moin Ludger,
> Jahren. Neuer Zug war für den Gymnasiasten viel zu teuer, also
> Meterware aus Schraubnippel. Und dann lange Bergabstrecke, wo ich
> zusehen konnte, wie die Adern stück für Stück aus dem Schraubnippel
> rausrutschten. Wer billig kauft, kauft doppelt: es war dann eben doch
> ein fertiges Kabel nötig.
nene, Bremsbowdenzüge *kauf* ich dann doch lieber :-)
Frank
Frank Lassowski
May 2, 2012, 7:49:14 AM5/2/12
to
Am 02.05.2012 12:17, Siegfried Schmidt schrub:
durch das Seil im Nippel geschlagen, danach mit Lötzinn aufgefüllt. Das
hält jetzt mehr als gemessene 35kg, mehr gibt die Federwaage nicht her.
Muss doch wohl reichen zum Starten...
Wenn nicht, dann werdet ihr mich sicher hören...
> Bei ziemlich geradlinigen Verlauf käme auch Ersatz durch einen Stahldraht
> in Frage, den kann man hart mit dem Nippel verlöten.
Dafür ist der Radius wohl zu eng, in dem der aufgewickelt werden muss.
Gruß
Frank
> Frank Lassowski schrieb:
>
>> �rsprÌnglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels
>> Presswerkzeug jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>
> Einfach nur durchstecken und Löten kann nicht halten.
>
>> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil
>> verbinde? Schraubnippel?
>
> Adern zu einem Pilz auffächern oder umschlagen, so dass die Lötung die
> Drähte nur fixieren muss.
So ähnlich habe ich das jetzt gemacht. Einfach einen 1,8mm Stahlnagel
>
>> �rsprÌnglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels
>> Presswerkzeug jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>
> Einfach nur durchstecken und Löten kann nicht halten.
>
>> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil
>> verbinde? Schraubnippel?
>
> Adern zu einem Pilz auffächern oder umschlagen, so dass die Lötung die
> Drähte nur fixieren muss.
durch das Seil im Nippel geschlagen, danach mit Lötzinn aufgefüllt. Das
hält jetzt mehr als gemessene 35kg, mehr gibt die Federwaage nicht her.
Muss doch wohl reichen zum Starten...
Wenn nicht, dann werdet ihr mich sicher hören...
> Bei ziemlich geradlinigen Verlauf käme auch Ersatz durch einen Stahldraht
> in Frage, den kann man hart mit dem Nippel verlöten.
Gruß
Frank
Andreas Bockelmann
May 2, 2012, 8:20:37 AM5/2/12
to
Frank Lassowski schrieb:
[Bowdenzug am Reservierstarter]
Mal ganz neugierig gefragt: Ziehst Du direkt am Bowdenzug, so wie am
Rasenmäher oder ist da noch ein Hebel im Spiel? Ich habe noch nie einen
Seilzugstrater mit Drahtseil gesehen.
--
Mit freundlichen Grüßen | /"\ ASCII RIBBON CAMPAIGN |
Andreas Bockelmann | \ / KEIN HTML IN E-MAIL |
F/V +49-3221-1143516 | X UND USENET-GRUPPEN |
| / \ www.asciiribbon.org |
[Bowdenzug am Reservierstarter]
Mal ganz neugierig gefragt: Ziehst Du direkt am Bowdenzug, so wie am
Rasenmäher oder ist da noch ein Hebel im Spiel? Ich habe noch nie einen
Seilzugstrater mit Drahtseil gesehen.
--
Mit freundlichen Grüßen | /"\ ASCII RIBBON CAMPAIGN |
Andreas Bockelmann | \ / KEIN HTML IN E-MAIL |
F/V +49-3221-1143516 | X UND USENET-GRUPPEN |
| / \ www.asciiribbon.org |
Frank Lassowski
May 2, 2012, 8:45:13 AM5/2/12
to
Am 02.05.2012 14:20, Andreas Bockelmann schrub:
Anfang-Mitte 60er, gab's da schon vernünftige Kunststoffseile? Ein neues,
unbeschädigtes 3mm Kunststoffseil habe ich direkt beim ersten Versuch
abgerissen, bevor sich der Motor überhaupt ein Stückchen bewegte. Und da
klemmte nix, geht immer so schwer.
Gruß
Frank
> Frank Lassowski schrieb:
>
> [Bowdenzug am Reservierstarter]
>
> Mal ganz neugierig gefragt: Ziehst Du direkt am Bowdenzug, so wie am
> Rasenmäher oder ist da noch ein Hebel im Spiel? Ich habe noch nie einen
> Seilzugstrater mit Drahtseil gesehen.
Ich ziehe direkt am Bowdenzug. Nicht vergessen, das Teil ist alt.
>
> [Bowdenzug am Reservierstarter]
>
> Mal ganz neugierig gefragt: Ziehst Du direkt am Bowdenzug, so wie am
> Rasenmäher oder ist da noch ein Hebel im Spiel? Ich habe noch nie einen
> Seilzugstrater mit Drahtseil gesehen.
Anfang-Mitte 60er, gab's da schon vernünftige Kunststoffseile? Ein neues,
unbeschädigtes 3mm Kunststoffseil habe ich direkt beim ersten Versuch
abgerissen, bevor sich der Motor überhaupt ein Stückchen bewegte. Und da
klemmte nix, geht immer so schwer.
Gruß
Frank
Andreas Bockelmann
May 2, 2012, 8:54:20 AM5/2/12
to
Frank Lassowski schrieb:
Mein Vater hatte mal eine Fäll- und Ablängsäge (Zweimann-Kettensäge),
die wurde mit einem Hanfseil angeworfen. Aber der Vergleich hinkt, denn
man musste Das Seil selbst auf eine Scheibe aufwickeln.
Selbst mein (chinesischer) Dieselstromerzeuger hat einen
Reservierstarter mit Kunststoffseil. Allerdings wird man den Motor ohne
Dekompressionsventil auch nicht durchdrehen können.
> Ich ziehe direkt am Bowdenzug. Nicht vergessen, das Teil ist alt.
Man lernt nie aus :-)
Mein Vater hatte mal eine Fäll- und Ablängsäge (Zweimann-Kettensäge),
die wurde mit einem Hanfseil angeworfen. Aber der Vergleich hinkt, denn
man musste Das Seil selbst auf eine Scheibe aufwickeln.
Selbst mein (chinesischer) Dieselstromerzeuger hat einen
Reservierstarter mit Kunststoffseil. Allerdings wird man den Motor ohne
Dekompressionsventil auch nicht durchdrehen können.
Harald Klotz
May 2, 2012, 9:48:35 AM5/2/12
to
Frank Lassowski schrieb:
> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe
> mangels Presswerkzeug jetzt gelötet, allerdings mit
> Radiolot.
Vielleicht solltest du Silber oder Messinglot verwenden.
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit
> dem Seil verbinde? Schraubnippel?
Schraubnippel könnten gehen.
Meine Erfahrung generell, auch Schraubnippel bekommst du
meist nicht fest genug.
Grüße Harald
> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe
> mangels Presswerkzeug jetzt gelötet, allerdings mit
> Radiolot.
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit
> dem Seil verbinde? Schraubnippel?
Meine Erfahrung generell, auch Schraubnippel bekommst du
meist nicht fest genug.
Grüße Harald
Frank Lassowski
May 2, 2012, 10:26:58 AM5/2/12
to
Moin!
An alle, die mitgedacht und geschrieben haben: Vielen Dank!
Der angelötete Nippel mit Nagel durchs Seil hat gehalten, und würde auch
noch in 10 Jahren halten, wenn das KACKDING VON MASCHINE beim ersten Mal
ziehen anspringen würde.
Nuja, ca. 100 mal ziehen später hatte ich es dann doch wieder in der Hand
und gebe jetzt auf. Immerhin lief sie 1h und das gröbste ist gefräst...
Die Baustelle mit dem Anspringen sind wohl die Zündkerzen...
Gruß
Frank
An alle, die mitgedacht und geschrieben haben: Vielen Dank!
Der angelötete Nippel mit Nagel durchs Seil hat gehalten, und würde auch
noch in 10 Jahren halten, wenn das KACKDING VON MASCHINE beim ersten Mal
ziehen anspringen würde.
Nuja, ca. 100 mal ziehen später hatte ich es dann doch wieder in der Hand
und gebe jetzt auf. Immerhin lief sie 1h und das gröbste ist gefräst...
Die Baustelle mit dem Anspringen sind wohl die Zündkerzen...
Gruß
Frank
Jürgen Exner
May 2, 2012, 10:52:08 AM5/2/12
to
Frank Lassowski <fl_n...@gmx.de> wrote:
>Das Seil - eigentlich ein Bowdenzug - vom Reversierstarter meines
>Einachsers ist gerissen, ich muss dringend fräsen...
>
>Nun habe ich eine Orgie von Reparaturversuchen hinter mir, weil ich zu
>geizig bin 30EUR für ein schnödes Drahtseil mit aufgepresstem Nippel
>auszugeben.
>
>Das Seil - eigentlich ein Bowdenzug - vom Reversierstarter meines
>Einachsers ist gerissen, ich muss dringend fräsen...
>
>Nun habe ich eine Orgie von Reparaturversuchen hinter mir, weil ich zu
>geizig bin 30EUR für ein schnödes Drahtseil mit aufgepresstem Nippel
>auszugeben.
>
>Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
>Schraubnippel?
Fachgerecht selber machen kann man das mit Norseman Terminals.
>Schraubnippel?
Billig sind die allerdings auch nicht.
jue
Harald Klotz
May 2, 2012, 11:57:43 AM5/2/12
to
Harald Klotz schrieb:
> Schraubnippel könnten gehen.
> Meine Erfahrung generell, auch Schraubnippel bekommst du
> meist nicht fest genug.
Nachtrag:
Wie ist der Zug an den beiden Enden befestigt?
Ich habe immer gern Züge mit einseitig angepressten Nippel
verwendet. Da muss man nur auf einer Seite sehen wie man es
fest bekommt.
Grüße Harald
> Schraubnippel könnten gehen.
> Meine Erfahrung generell, auch Schraubnippel bekommst du
> meist nicht fest genug.
Wie ist der Zug an den beiden Enden befestigt?
Ich habe immer gern Züge mit einseitig angepressten Nippel
verwendet. Da muss man nur auf einer Seite sehen wie man es
fest bekommt.
Grüße Harald
Matthias
May 2, 2012, 4:50:06 PM5/2/12
to
In article <jnr0qm$nuh$1...@gwaiyur.mb-net.net>, fl_n...@gmx.de says...
>
> Moin!
Hallo Frank,
snip
> Das Seil - eigentlich ein Bowdenzug - vom Reversierstarter meines
> Einachsers ist gerissen, ich muss dringend fräsen...
>
> Nun habe ich eine Orgie von Reparaturversuchen hinter mir, weil ich zu
> geizig bin 30EUR für ein schnödes Drahtseil mit aufgepresstem Nippel
> auszugeben.
Geiz erfordert immer eigeninitative, Zeit und Kenntnis...
snip
> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
> jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
> Schraubnippel?
wenn man versteht wie das mit dem löten geht, ist löten deine gesuchte
Lösung. Edelstahl löten ist wohl nicht ganz so einfach.
Du schreibst auch das der Motor älter ist und schlecht anspringt.
Wenn du unterhaltsam dazu etwas lernen willst empfehl ich dir "Besser
machen" von Calr Hertweck als Repringt. Geht zwar um Motorräder, passt
aber auch für so ziemlich alle älteren Zwei- und Viertaktmotoren sowie
die notwendigen Erklärungen außenrum. Z.B. auch Nippel Löten.
> Es grüßt Euch
> Frank
gruß
Matthias Petri
>
> Moin!
Hallo Frank,
snip
> Das Seil - eigentlich ein Bowdenzug - vom Reversierstarter meines
> Einachsers ist gerissen, ich muss dringend fräsen...
>
> Nun habe ich eine Orgie von Reparaturversuchen hinter mir, weil ich zu
> geizig bin 30EUR für ein schnödes Drahtseil mit aufgepresstem Nippel
> auszugeben.
snip
> Ürsprünglich war der Nippel wohl verpresst, ich habe mangels Presswerkzeug
> jetzt gelötet, allerdings mit Radiolot.
>
> Habt Ihr 'ne Idee, wie ich den Nippel wirklich fest mit dem Seil verbinde?
> Schraubnippel?
Lösung. Edelstahl löten ist wohl nicht ganz so einfach.
Du schreibst auch das der Motor älter ist und schlecht anspringt.
Wenn du unterhaltsam dazu etwas lernen willst empfehl ich dir "Besser
machen" von Calr Hertweck als Repringt. Geht zwar um Motorräder, passt
aber auch für so ziemlich alle älteren Zwei- und Viertaktmotoren sowie
die notwendigen Erklärungen außenrum. Z.B. auch Nippel Löten.
> Es grüßt Euch
> Frank
gruß
Matthias Petri
Message has been deleted
Wolfgang Horejsi
May 3, 2012, 2:35:26 AM5/3/12
to
"Frank Lassowski" <fl_n...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:jnr0qm$nuh$1...@gwaiyur.mb-net.net...
news:jnr0qm$nuh$1...@gwaiyur.mb-net.net...
> 2. Beim für 6EUR gekauften (Edelstahl)Drahtseilende bekomme ich den Nippel
> nicht fest genug, nach ein paar Startversuchen reißt das Seil aus dem
> Nippel.
Mit Speziallot - ich verwende Multicore - hält Edelstahllötung gut. Mit
> nicht fest genug, nach ein paar Startversuchen reißt das Seil aus dem
> Nippel.
Standardlot ist das eher drauf geschmiert als gelötet und hält eigentlich
gar nicht.
--
Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de
Thomas Prufer
May 3, 2012, 2:54:51 AM5/3/12
to
On Wed, 02 May 2012 16:26:58 +0200, Frank Lassowski <fl_n...@gmx.de> wrote:
>Der angelötete Nippel mit Nagel durchs Seil hat gehalten, und würde auch
>noch in 10 Jahren halten, wenn das KACKDING VON MASCHINE beim ersten Mal
>ziehen anspringen würde.
Starthilfespray?
>Der angelötete Nippel mit Nagel durchs Seil hat gehalten, und würde auch
>noch in 10 Jahren halten, wenn das KACKDING VON MASCHINE beim ersten Mal
>ziehen anspringen würde.
Gibt es wohl in Australien auch unter eine besonderen Markennamen. "Start Ya
Bastard!"
Thomas Prufer
Martin D. Bartsch
May 3, 2012, 3:10:27 PM5/3/12
to
On Wed, 2 May 2012 15:48:35 +0200, "Harald Klotz" <kl...@freenet.de>
wrote:
>Schraubnippel könnten gehen.
>Meine Erfahrung generell, auch Schraubnippel bekommst du
>meist nicht fest genug.
Schraubnippel gelötet hat bei der MZ als Kupplungs- und Bremszug
gehalten (und an der Trommelbremse mit dem innenliegenden, also eher
kurzen, Hebel mußte man ziemlich ziehen)
wrote:
>Schraubnippel könnten gehen.
>Meine Erfahrung generell, auch Schraubnippel bekommst du
>meist nicht fest genug.
gehalten (und an der Trommelbremse mit dem innenliegenden, also eher
kurzen, Hebel mußte man ziemlich ziehen)
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