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Erfahrung 2 mit der OBI-Bezin-Kettensäge für 90 Euro:

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Manuel Wehrmann

unread,
Sep 12, 2007, 11:28:14 AM9/12/07
to
Erfahrung 2 mit der OBI-Bezin-Kettensäge für 90 Euro:

Nachdem das erste Modell der Billigsäge von OBI
(Modell BKS 40, mit Oregon-Blatt und 2 Oregon-Ketten)
nie ansprang, fuhr ich heute damit zu OBI.
Auch der Verkäufer kriegte den Motor nicht an.
Also neue Säge her, originalverpackt ...


Erfahrung 2

Zuhause gewissenhafteste Montage,
zigstes Handbuch-Studium,
auch neues Gemisch angesetzt.

Und?

Auch dieser Motor will einfach nicht anspringen!

Bei OBI hatte ich den jungen Verkäufer gebeten,
mir bitteschön "aus dem Nähkästchen" zu sagen,
wieviele von den 89,99-Benzin-Sägen man dort inzwischen verkauft hat,
und wieviele wegen Reklamationen zurückkamen.

Antwort: ca. 100 verkauft, etwa 10 kamen zurück.
Aus 2 Hauptgründen: Öl-Undichtigkeiten, Startprobleme.

Frage an die Motorenspezialisten hier:
Kennt Ihr einen speziellen Trick,
um widerspenstige 2-Takter zu starten?

Manuel

Dieter Wiedmann

unread,
Sep 12, 2007, 11:37:31 AM9/12/07
to
Manuel Wehrmann schrieb:

> Frage an die Motorenspezialisten hier:
> Kennt Ihr einen speziellen Trick,
> um widerspenstige 2-Takter zu starten?

Das Gelumpe hat keine zusätzlich manuell bedienbare Benzinpumpe?
Dann Kerze rausdrehen, durchziehen bis man deutlich Benzin riecht,
Kerze reindrehen, starten.

Ob die Zündung überhaupt funktioniert hast du schon geprüft?


Gruß Dieter

Thomas Prufer

unread,
Sep 12, 2007, 12:11:25 PM9/12/07
to
On Wed, 12 Sep 2007 17:28:14 +0200, "Manuel Wehrmann" <m.weh...@yahoo.de>
wrote:

>Frage an die Motorenspezialisten hier:
>Kennt Ihr einen speziellen Trick,
>um widerspenstige 2-Takter zu starten?

Starthilfespray!

(Nein, wirklich. Sogar ohne Benzin läuft damit ein Motor ein paar Takte...)


Thomas Prufer

Frank Mollenhauer

unread,
Sep 12, 2007, 8:00:00 PM9/12/07
to
Manuel Wehrmann (m.weh...@yahoo.de)in <46e80579$0$4525$9b4e...@newsspool3.arcor-online.net>

> Auch dieser Motor will einfach nicht anspringen!

Leg ein wenig drauf und kaufe Dir eine von Stihl.

--
Adios Amigo, Homepage: http://www.kuddelsoft.de
Frank e-mail: kuddels...@gmx.de

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Joerg Dorchain

unread,
Sep 14, 2007, 4:04:28 AM9/14/07
to
Manuel Wehrmann <m.weh...@yahoo.de> wrote:

> Frage an die Motorenspezialisten hier:
> Kennt Ihr einen speziellen Trick,
> um widerspenstige 2-Takter zu starten?

Nein, nicht wirklich, ich stehe mit 2-Taktern auch auf Kriegsfuss.
Generell, wenn ein Primer (Silikonball zum Draufdruecken in der Naehe
des Vergasers) vorhanden ist, hilft der ungemein.
Mit Choke 2-3 mal kraeftig durchziehen. Wenn erste Zuendungen zu hoeren
sind, auch weniger oft. Dann den Choke zurueckschieben und hoffen, dass
das Teil nach spaetesten weiteren 5 mal anziehen laeuft.
Danach zur Werkstatt, um sich vom laechelnden Profi gegen eine geringe
Spende vorfuehren zu lassen, was man falsch macht und nicht versteht.

4-Takter sind spaetestens beim dritten Ziehen an, Diesel normal beim
ersten[1]. Nur 2-Takter moegen mich nicht.


Joerg

[1] Diesel mit Handstart sollten auch gefaelligst sofort anspringen,
sonst kann man gleich ins Fitnesstudio rennen.

Uwe St?ckel

unread,
Sep 19, 2007, 11:46:52 AM9/19/07
to
Joerg Dorchain <jo...@dorchain.net> wrote:

>4-Takter sind spaetestens beim dritten Ziehen an, Diesel normal beim
>ersten

Klingt gut.
Nur welche Hersteller bieten eine Kettensäge mit Selbstzünder an?
;o)

Uwe St?ckel

unread,
Sep 19, 2007, 11:57:25 AM9/19/07
to
Hallo Manuel,

die Betriebsanleitung hat nicht geholfen. Dann versuch, Dir selber zu
helfen.

1. Zündfunke
Kerze rausschrauben. Ist sie sauber? Dabei auch mal einen Blick in des
Kerzenloch: Korrosionsschutzöl oder so sichtbar?
Dann die Kerze in den Stecker stecken, Kerze am Stecker festhalten und
dann die Säge von Helfer durchziehen lassen.
Kommt ein Zündfunke?
Falls nein: Ist die Säge auf "Ein" gestellt. Wenn auch das nicht
hilft: Ab in den Handel.

2. Kraftstoff
Hat sie Säge einen kleinen 'Silikonball'? dann ein paar mal pumpen,
damit auch Sprit in den Vergaser kommt.
Dann die Chokeeinstellung auf 'Start' stellen, die Säge auf den Boden
stellen, Fuß drauf und ziehen, ziehen, ziehen, ziehen, fluchen,
ziehen, ziehen, ziehen, ziehen, ziehen, ziehen, riechen.
Riecht es schon nach Kraftstoff?
Wenn nein: Da ist was mit dem Vergaser.
Ansonsten könntest Du es mit einer ordentlichen Portion Startpilot
versuchen. Die lässt die Säge auch ohne Kraftstoff anspingen (wenn ein
Funke da ist). Allerdings läuft der Motor für einen Moment ohne
wirkliche Schmierung.
Wenn das Schätzchen immer noch nicht geht, sollte der Händler
vorführen, wie es geht oder den Dienstverweigerer zurücknehmen.

Nick Mueller

unread,
Sep 19, 2007, 12:01:46 PM9/19/07
to
Uwe St?ckel wrote:

> Dann die Kerze in den Stecker stecken, Kerze am Stecker festhalten und
> dann die Säge von Helfer durchziehen lassen.
> Kommt ein Zündfunke?

Oder hüpft der "Kerzenhalter" durch die Gegend?
Eine ausgeschraubte Kerze am Stecker festzuhalten ist nicht grad
empfehlenswert wenn man dann noch anlassen will.


Nick
--
The lowcost-DRO:
<http://www.yadro.de>

Joerg Dorchain

unread,
Sep 20, 2007, 4:32:04 AM9/20/07
to

Gibt es schon, ist selbstfahrend und nennt sich Holzvollenter
(Harvester). Achso, nicht bei OBI ;-)

Tschau,

Joerg

Dieter Wiedmann

unread,
Sep 20, 2007, 4:41:33 AM9/20/07
to
Joerg Dorchain schrieb:

> Gibt es schon, ist selbstfahrend und nennt sich Holzvollenter
> (Harvester). Achso, nicht bei OBI ;-)

Eh ein komischer Laden, machen immer fette Werbung dafür, aber wenn
man dann mal einen 'Castor fiber' kaufen will kneifen sie. Dabei
wäre das doch echt die Ökovariante der Kettensäge.;-)


CNR, Dieter

R.R.K0PP

unread,
Sep 20, 2007, 5:11:24 AM9/20/07
to
Dieter Wiedmann <dieter....@t-online.de> meinte:

Schon mal bei Boels ("verleiht alles") probiert? ;-)
--
Rolf

Jochen Kriegerowski

unread,
Sep 20, 2007, 5:04:25 AM9/20/07
to
"Dieter Wiedmann" <dieter....@t-online.de> schrieb

> wenn man dann mal einen 'Castor fiber' kaufen will kneifen sie. Dabei wäre
> das doch echt die Ökovariante der Kettensäge.;-)

traust du den OBI-Verkäufern den korrekten Umgang mit
CITES-Bescheinigungen zu? Im Zweifel kann der Castor-
Käufer großen Ärger bekommen ;-)

Gruß
Jochen


Uwe St?ckel

unread,
Sep 20, 2007, 7:00:49 AM9/20/07
to
Nick Mueller <muell...@gmx.de> wrote:

>Uwe St?ckel wrote:
>
>> Dann die Kerze in den Stecker stecken, Kerze am Stecker festhalten und
>> dann die Säge von Helfer durchziehen lassen.
>> Kommt ein Zündfunke?
>
>Oder hüpft der "Kerzenhalter" durch die Gegend?

nur, wenn es dumm läuft...

>Eine ausgeschraubte Kerze am Stecker festzuhalten ist nicht grad
>empfehlenswert wenn man dann noch anlassen will.

In dem Falle soll getestet wrerden, ob ein Funke kommt. Das sieht man
so schlecht, wenn die Kerze eingeschraubt ist....

Nick Mueller

unread,
Sep 20, 2007, 7:25:55 AM9/20/07
to
Uwe St?ckel wrote:

>>Oder hüpft der "Kerzenhalter" durch die Gegend?
>
> nur, wenn es dumm läuft...

Zu zweit ist die Wahrscheinlichkeit recht groß. Hier geht es um 10..20kV.


> In dem Falle soll getestet wrerden, ob ein Funke kommt. Das sieht man
> so schlecht, wenn die Kerze eingeschraubt ist....

<Loriot>Ach!?</Loriot>
Kerze rauschrauben, Stecker aufstecken und auf eine Masse legen (oder
notfalls mit Draht festwurbeln). Weil man zwei Hände zum Starten braucht,
kann man nicht versehentlich die Kerze halten und von der Masse abkommen,
wenn der zweite Mann anreißt.


Nick,
a) dem es schon mal eine auf fahrenden Mopped gewischt hat. :-))
b) der z.Zt. Zündspulen baut und ausmisst und dabei noch keine gewischt
bekommen hat.

Message has been deleted

Nick Mueller

unread,
Sep 21, 2007, 2:07:29 PM9/21/07
to
Uwe St?ckel wrote:

> Die Säge auf den Boden und mit einem Fuß fixieren. Da bewegt sich
> wenig.

IMHO genau der Moment wo man von der Masse abrutschen kann. *Ich* würde den
Stecker nicht halten. Wenn das jemand anderes macht ist es mir wurscht. :-)


>>a) dem es schon mal eine auf fahrenden Mopped gewischt hat. :-))
>

> Wie gelingt einem denn das?
> Zündkabel defekt?

Zu allgemeinen Erheiterung:
Honda SS-50 (ja, das ist laaaange her), Regen. Zündaussetzer während der
Fahrt. Was macht der Nick? Er langt runter und nackelt am Kerzenstecker.
Hab einen ziemlichen Schlenker gemacht. :-)


>>b) der z.Zt. Zündspulen baut und ausmisst und dabei noch keine gewischt
>>bekommen hat.
>

> Ohne Stromänderungen sind Induktivitäten ziemlich harmlos. Ich hüte
> mich eher vor Kondensatoren...

Von 20A auf 0 in irgendwelchen ns.


Gruß,
Nick

Uwe St?ckel

unread,
Sep 24, 2007, 4:46:14 AM9/24/07
to
Moin Nick,
Nick Mueller <muell...@gmx.de> wrote:

>Uwe St?ckel wrote:
>
>> Die Säge auf den Boden und mit einem Fuß fixieren. Da bewegt sich
>> wenig.
>
>IMHO genau der Moment wo man von der Masse abrutschen kann.

der große Vorteil an der ausgeschraubten Kerze ist die fehlende
Verdichtung. Der Motor dreht also herrlich frei durch.
Wenn der Ziehende da etwas Fingerspitzengefühl an den Tag legt, bleibt
die Säge ruhig liegen...

>*Ich* würde den
>Stecker nicht halten.

Feigling :o)

>Wenn das jemand anderes macht ist es mir wurscht. :-)

ach so
;o)

>>>a) dem es schon mal eine auf fahrenden Mopped gewischt hat. :-))
>>
>> Wie gelingt einem denn das?
>> Zündkabel defekt?
>
>Zu allgemeinen Erheiterung:
>Honda SS-50 (ja, das ist laaaange her), Regen. Zündaussetzer während der
>Fahrt. Was macht der Nick? Er langt runter und nackelt am Kerzenstecker.
>Hab einen ziemlichen Schlenker gemacht. :-)

Klarer Fall von dumm gelaufen ;o)

>>>b) der z.Zt. Zündspulen baut und ausmisst und dabei noch keine gewischt
>>>bekommen hat.
>>
>> Ohne Stromänderungen sind Induktivitäten ziemlich harmlos. Ich hüte
>> mich eher vor Kondensatoren...
>
>Von 20A auf 0 in irgendwelchen ns.

Ein Kondensator bleibt etwas länger gefährlich, Spulen sind gelagert
eher unproblematisch...
Aber Du hast recht, man sollte schn aufpassen...

Message has been deleted

an...@irlmeier.de

unread,
Oct 3, 2007, 6:02:52 AM10/3/07
to

> Frage an die Motorenspezialisten hier:
> Kennt Ihr einen speziellen Trick,
> um widerspenstige 2-Takter zu starten?


ich habe die bks 40 auch - meine springt super an ...

den choke ziehen - jetzt ziehen am starterseil bis sie eimal
"muckt" ( ca. 2 bis 4 mal ) - coke wieder rein und
anziehen - läuft - kurz laufen lassen bis sie "warm " ist dann kurz
gas geben ( drehzahl geht auf normal es standgas) - säge ist
bereit !

an...@irlmeier.de

unread,
Oct 4, 2007, 6:39:40 PM10/4/07
to
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://
www.youtube.com/v/qf6SaB4a6dY"></param><param name="wmode"
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http://www.youtube.com/watch?v=qf6SaB4a6dY

rafael...@web.de

unread,
Oct 20, 2007, 3:28:27 PM10/20/07
to

Hallo Manuel,

ich hatte ähnliche probleme mit der bks 40. vermute du hast den choke
(entsprechend der anleitung) beim kaltstart gezogen?!

seltsamerweise, habe ich meine kettensäge OHNE den gezogenen choke gut
starten können. also versuche mal ohne den choke zu
starten.

ansonsten kannst du mit einem kleinen schlitzschraubendreher den
vergaser leicht nachstellen. hier gibt es zwei stellschrauben - "H"
und "L"
diese einstellung ist auch in der anleitung beschrieben. ist nicht
ungewöhnlich, dass der vergaser je nach temperatur und witterung
leicht
nachgestellt werden muss.

wenn du dir bei der vergasereinstellung unsicher bist, kann ich dir
hierzu noch infos besorgen

grüße,

Rafa


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