Garagentor fällt immer wieder runter
Markus Krupp
Problem, es fï¿œllt immer wieder runter. Stecke derzeit behelfsmï¿œssig
einen kleinen Holzkeil in eine der Fï¿œhrungsrollen um es oben zu halten.
Was muss man verstellen, dass es von selbst hï¿œlt?
Danke und Gruss
Markus
Steffen H1
feder ausgehï¿œngt oder gebrochen?
Grￜￜe aus der Eifel
Steffen
Horst Kalevar
> habe ein Garagentor der Firma Mugo (asbach uralt) zum hochklappen.
> einen kleinen Holzkeil in eine der F�hrungsrollen um es oben zu
> halten. Was muss man verstellen, dass es von selbst h�lt?
Federsystem an den Seiten? Wenn ja, wieviele? Kannst du die oberen
F�hrungsschienen auf der torabgewandten Seite noch tiefer stellen?
Gru�
Horst
J�rgen Exner
>habe ein Garagentor der Firma Mugo (asbach uralt) zum hochklappen.
>einen kleinen Holzkeil in eine der F�hrungsrollen um es oben zu halten.
>Was muss man verstellen, dass es von selbst h�lt?
Federn sind noch alle in Ordnung oder ist eine gebrochen?
Wenn alle o.k. dann die Federvorspannung erhoehen.
jue
Markus Krupp
Sorry wenn meine Beschreibung noch nicht so genau war. Je eine Feder
links und rechts. Torabgewandte Seite? Da ist keine F�hrungsschiene, nur
links und rechts am Tor.
Die Federn sind nicht gebrochen, h�ngen in einem Stahlblech mit
Schlitzen. Beide jeweils im zweiten Schlitz. Dachte mir, da� das Tor
besser h�lt wenn man die Federspannung erh�ht, nur schaffte ich es auch
nicht im "entspannten" Zustand (Tor oben) die Federn auszuh�ngen,
geschweige denn einen Schlitz weiter wieder einzuh�ngen. (Nebenbei ist
die Stellung Tor oben auch sehr unpraktisch zum arbeiten.) Gibts f�r das
Spannen irgendeinen Trick oder Werkzeug?
Gruss
Markus
Thomas Hu"bner
news:hdmng2$gou$1...@newsreader2.netcologne.de
> habe ein Garagentor der Firma Mugo (asbach uralt) zum hochklappen.
> Problem, es f�llt immer wieder runter. Was muss man verstellen, dass es
> von selbst h�lt?
Die oberen Rollen des Schwenktor sollte im Zustand "oben" tiefer liegen als
der Anlenkpunkt.
Die Schiene unter der Decke sollte also zur Garagenmitte hin den Abstand zur
Decke vergr��ern.
Das hier
http://3.bp.blogspot.com/_S96_Ri_i0S8/RlsQtjc3VcI/AAAAAAAAAKc/y_Ht_aeSNlo/s1600-h/P5280003-1.JPG
erf�llt ohne Schneckenantreib nicht diesem Zweck.
--
Thomas
Markus Krupp
> Markus Krupp <markus...@arcor.de> tipperte in
> news:hdmng2$gou$1...@newsreader2.netcologne.de
>
>> habe ein Garagentor der Firma Mugo (asbach uralt) zum hochklappen.
>> von selbst hï¿œlt?
>
> Die oberen Rollen des Schwenktor sollte im Zustand "oben" tiefer liegen als
> der Anlenkpunkt.
> Die Schiene unter der Decke sollte also zur Garagenmitte hin den Abstand zur
Es gibt keine Deckenschienen. Ich wï¿œrde dies Tor eher als freihï¿œngend
bezeichnen. Mit zwei Federn lilnks und rechts und Fï¿œhrungsrollen an der
Torseite. Ich vermutte die Federn sind etwas ausgeleiert und das Tor ist
etwas verzogen. Daher mï¿œssten die Federn wohl mehr gespannt werden (?)
Gruss
Markus
Thomas Hu"bner
> Thomas Hu"bner schrieb:
>> Markus Krupp <markus...@arcor.de> tipperte in
>> news:hdmng2$gou$1...@newsreader2.netcologne.de
>>
>>> habe ein Garagentor der Firma Mugo (asbach uralt) zum hochklappen.
>>> Problem, es f�llt immer wieder runter. Was muss man verstellen,
>>> dass es von selbst h�lt?
>>
>> Die oberen Rollen des Schwenktor sollte im Zustand "oben" tiefer
>> liegen als der Anlenkpunkt.
>> Die Schiene unter der Decke sollte also zur Garagenmitte hin den
>> Abstand zur Decke vergr��ern.
>
> Es gibt keine Deckenschienen. Ich w�rde dies Tor eher als freih�ngend
> bezeichnen. Mit zwei Federn lilnks und rechts und F�hrungsrollen an
> der Torseite. Ich vermutte die Federn sind etwas ausgeleiert und das
> Tor ist etwas verzogen. Daher m�ssten die Federn wohl mehr gespannt
> werden (?)
Oben fester Drehpunkt, ganzes Tor schwenkt nach au�en, unteres Ende ist
nachher oben, vorne? St�tzen laufen in den senkrechten Schienen?
Oder doch ein Sektionaltor?
http://www.baumarkt.de/nxs/456///baumarkt/schablone1/Garagentor-muss-sein-aber-welches
Nachspannen im m�glichst entspannten Zustand der Federn ist eine Ma�nahme.
Bei Schwingtoren ist das der ge�ffnete Zustand. Mit geeignetem Werkzeug und
Respekt machbar. Manche Konstruktionen verf�gen �ber eine Spannschraube.
--
Thomas