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Feuchte Garage belüften (Rohreinschublüfter)
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Peter Kleinn
Mar 10, 2012, 9:57:33 AM3/10/12
to
Hallo,
ich habe hier eine etwas problematische Ziegel-Garage, welche leider
(speziell über den Winter) eine deutlich zu hohe Luftfeuchtigkeit
aufweist. Dies dürfte an dem dahinter liegenden Bach und einer
ungenügenden Abdichtung des angrenzenden Mauerwerkes liegen.
Da Garagen hier Mangelware sind und der Vermieter nicht wirklich zu
entsprechenden Sanierungsmaßnahmen zu überreden ist, überlege ich eine
entsprechende notdürftige Belüftung einzubauen.
Im Detail dachte ich an ein Loch an der hinteren Wand der Garage, in
das ich dann ein passendes Stück 100er bzw. 120er Lüftungs-/HT-Rohr
mit einem passenden Rohreinschublüfter montiere.
Wenn man den Lüfter über den Winter nachts zeitgesteuert einige
Stunden laufen lässt, sollte das eigentlichen eine entsprechende
Besserung bringen.
Jetzt frage ich mich nur noch, wo man das "Lüftungsloch" am besten
anbringen sollte? Mittig oben an der Rückwand? Oder geht notfalls auch
eine der hinteren, oberen Ecken? Spielt das bei der Funktion eine
Rolle?
Danke.
LG
Peter
ich habe hier eine etwas problematische Ziegel-Garage, welche leider
(speziell über den Winter) eine deutlich zu hohe Luftfeuchtigkeit
aufweist. Dies dürfte an dem dahinter liegenden Bach und einer
ungenügenden Abdichtung des angrenzenden Mauerwerkes liegen.
Da Garagen hier Mangelware sind und der Vermieter nicht wirklich zu
entsprechenden Sanierungsmaßnahmen zu überreden ist, überlege ich eine
entsprechende notdürftige Belüftung einzubauen.
Im Detail dachte ich an ein Loch an der hinteren Wand der Garage, in
das ich dann ein passendes Stück 100er bzw. 120er Lüftungs-/HT-Rohr
mit einem passenden Rohreinschublüfter montiere.
Wenn man den Lüfter über den Winter nachts zeitgesteuert einige
Stunden laufen lässt, sollte das eigentlichen eine entsprechende
Besserung bringen.
Jetzt frage ich mich nur noch, wo man das "Lüftungsloch" am besten
anbringen sollte? Mittig oben an der Rückwand? Oder geht notfalls auch
eine der hinteren, oberen Ecken? Spielt das bei der Funktion eine
Rolle?
Danke.
LG
Peter
Karl Friedrich Siebert
Mar 10, 2012, 10:14:36 AM3/10/12
to
Am 10.03.2012 15:57, schrieb Peter Kleinn:
Da du nicht Eigentümer sondern nur Mieter der Garage bist, darfst du
nicht ohne Genehmigung des Vermieters ein Loch in die Wand schlagen!
--
Gruss
K.F.
Da du nicht Eigentümer sondern nur Mieter der Garage bist, darfst du
nicht ohne Genehmigung des Vermieters ein Loch in die Wand schlagen!
--
Gruss
K.F.
Peter Kleinn
Mar 10, 2012, 10:18:34 AM3/10/12
to
Karl Friedrich Siebert <k.f.s...@online.de> schrieb:
>Da du nicht Eigentümer sondern nur Mieter der Garage bist, darfst du
>nicht ohne Genehmigung des Vermieters ein Loch in die Wand schlagen!
Ja, so schlau bin ich auch.
Trotzdem vielen Dank für diese mehr als hilfreiche Antwort :-/
>Da du nicht Eigentümer sondern nur Mieter der Garage bist, darfst du
>nicht ohne Genehmigung des Vermieters ein Loch in die Wand schlagen!
Trotzdem vielen Dank für diese mehr als hilfreiche Antwort :-/
Gerd Malkowski
Mar 10, 2012, 10:50:36 AM3/10/12
to
>
> Jetzt frage ich mich nur noch, wo man das "Lüftungsloch" am besten
> anbringen sollte? Mittig oben an der Rückwand? Oder geht notfalls auch
> eine der hinteren, oberen Ecken? Spielt das bei der Funktion eine
> Rolle?
>
wo Du den Lüfter hinbringst, oben mittig oder seitlich, scheint mir
ziemlich gleich.
Wichtiger ist, das auf der gegenüberliegenden Seite genügend Zuluft
einströmen kann, sonst bringt der Lüfter nichts.
Gerd
Hans Beiger
Mar 10, 2012, 11:36:20 AM3/10/12
to
Am 10.03.2012 15:57, schrieb Peter Kleinn:
> Hallo,
> Jetzt frage ich mich nur noch, wo man das "Lüftungsloch" am besten
> anbringen sollte? Mittig oben an der Rückwand? Oder geht notfalls auch
> eine der hinteren, oberen Ecken? Spielt das bei der Funktion eine
> Rolle?
>
> Danke.
>
> LG
> Peter
ich tendiere zu unten, beim Tor wird die Luft auch unten einströmen und
die Feuchtigkeit könnte geradlinig nach außen strömen.
Gruß Hans
Peter Kleinn
Mar 12, 2012, 9:23:54 AM3/12/12
to
Hans Beiger <hbr...@hotmail.com> schrieb:
>ich tendiere zu unten, beim Tor wird die Luft auch unten einströmen und
>die Feuchtigkeit könnte geradlinig nach außen strömen.
Hmm...das ist die Frage.
Die Meinungen dazu gehen auseinander ;-)
Ich denke hinten oben, in Verbinsung mit einem umwälzenden Ventilator
sollte passen. Unten ist es schwieriger zu realisieren, da ziemlich
verbaut.
Vom Volumenstrom her sollten für eine etwas größere Einzelgarage ja
ca. 105-110 m³ die Stunde ausreichend sein.
Danke für eure Antworten.
LG
Peter
>ich tendiere zu unten, beim Tor wird die Luft auch unten einströmen und
>die Feuchtigkeit könnte geradlinig nach außen strömen.
Die Meinungen dazu gehen auseinander ;-)
Ich denke hinten oben, in Verbinsung mit einem umwälzenden Ventilator
sollte passen. Unten ist es schwieriger zu realisieren, da ziemlich
verbaut.
Vom Volumenstrom her sollten für eine etwas größere Einzelgarage ja
ca. 105-110 m³ die Stunde ausreichend sein.
Danke für eure Antworten.
LG
Peter
Stefan Koschke
Mar 12, 2012, 9:43:54 AM3/12/12
to
Am 12.03.2012 14:23, schrieb Peter Kleinn:
>
> Ich denke hinten oben, ...
>
meine Garage ist ohne Lüfter trocken:
Vorn unter dem Tor 1/2cm Luft und eine Öffnung 20*20cm hinten oben kurz
unter der Decke.
Das Ganze ohne Lüfter, allein die normale Luftbewegung reicht, Auto
abends naß rein und morgens (fast) trocken wieder raus...
Ciao
Stefan
>
> Ich denke hinten oben, ...
>
meine Garage ist ohne Lüfter trocken:
Vorn unter dem Tor 1/2cm Luft und eine Öffnung 20*20cm hinten oben kurz
unter der Decke.
Das Ganze ohne Lüfter, allein die normale Luftbewegung reicht, Auto
abends naß rein und morgens (fast) trocken wieder raus...
Ciao
Stefan
Heinz Schmitz
Mar 13, 2012, 4:48:38 AM3/13/12
to
Stefan Koschke wrote:
>Das Ganze ohne Lüfter, allein die normale Luftbewegung reicht, Auto
>abends naß rein und morgens (fast) trocken wieder raus...
Wenn Du das mit einer Laternen-Garage vergleichst, sieht das imho
>Das Ganze ohne Lüfter, allein die normale Luftbewegung reicht, Auto
>abends naß rein und morgens (fast) trocken wieder raus...
sehr langsam aus.
Der einzige Vorteil einer Garage ist imho, daß man im Winter morgens
nicht auf Frost-Polstern sitzen muß. Das läßt sich mit einer guten
Sitzheizung aber auch überstehen.
Grüße,
H.
frank paulsen
Mar 13, 2012, 6:40:40 AM3/13/12
to
'nicht scheibenkratzen muessen' ist das ziel, und das schafft sogar eine
standardgarage mit offener tuer(!), solange auf der rueckseite oben ein
tauglicher querschnitt zur lueftung vorgesehen ist.
ich warte eigentlich nur noch darauf, dass mir jemand erklaert, warum
das in der praxis funktioniert, obwohl ich es nach lage der theorie
nicht erwartet haette...
--
frobnicate foo
Dieter Wiedmann
Mar 13, 2012, 6:48:35 AM3/13/12
to
Am 13.03.2012 11:40, schrieb frank paulsen:
> 'nicht scheibenkratzen muessen' ist das ziel, und das schafft sogar eine
> standardgarage mit offener tuer(!), solange auf der rueckseite oben ein
> tauglicher querschnitt zur lueftung vorgesehen ist.
>
> ich warte eigentlich nur noch darauf, dass mir jemand erklaert, warum
> das in der praxis funktioniert, obwohl ich es nach lage der theorie
> nicht erwartet haette...
http://www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsbeitraege/2008/0217/frontscheibe.jsp
> 'nicht scheibenkratzen muessen' ist das ziel, und das schafft sogar eine
> standardgarage mit offener tuer(!), solange auf der rueckseite oben ein
> tauglicher querschnitt zur lueftung vorgesehen ist.
>
> ich warte eigentlich nur noch darauf, dass mir jemand erklaert, warum
> das in der praxis funktioniert, obwohl ich es nach lage der theorie
> nicht erwartet haette...
Gruß Dieter
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Peter Kleinn
Mar 14, 2012, 1:41:51 PM3/14/12
to
Hallo,
so, das Werk ist vollbracht :-)
Nachdem ich die Tage mal um's Gebäude geklettert bin, musste ich
feststellen, das es sich um eine dicke Wand handelt.
Daher habe ich die Suche nach einer Hammerbohrkrone beendet und den
klassischen Weg gewählt: Kreis aus 20er Löchern und den Rest dann mit
Meißel und Fäusel entfernt. Die Wand besteht aus irgendwelchen Bims
oder KS-Steinen. Ging also recht gut.
Schnell noch ein preiswertes KG-Rohr gekauft, passend gesägt
Vogelschutzgitter aus Draht rein gebastelt und das Ganze satt
eingeschäumt.
Bereits nach dem ersten Borhloch konnte man den Luftzug (trotz
geschlossenem Tor) spüren. Durch das Rohr strömt je nach
Windverhältnissen immer spürbar Luft. Sollte also wenigstens eine
kleine Besserung bringen.
Über den Sommer werde ich es jetzt so lassen und notfalls (bei hoher
Luftfeuchtigkeit) einen KG-Deckel draufmachen. Im Herbst folgt dann
evtl. ein entsprechender Rohreinschubventilator + Zeitschaltuhr.
Danke für all eure Antworten und Tips :-)
LG
Peter
so, das Werk ist vollbracht :-)
Nachdem ich die Tage mal um's Gebäude geklettert bin, musste ich
feststellen, das es sich um eine dicke Wand handelt.
Daher habe ich die Suche nach einer Hammerbohrkrone beendet und den
klassischen Weg gewählt: Kreis aus 20er Löchern und den Rest dann mit
Meißel und Fäusel entfernt. Die Wand besteht aus irgendwelchen Bims
oder KS-Steinen. Ging also recht gut.
Schnell noch ein preiswertes KG-Rohr gekauft, passend gesägt
Vogelschutzgitter aus Draht rein gebastelt und das Ganze satt
eingeschäumt.
Bereits nach dem ersten Borhloch konnte man den Luftzug (trotz
geschlossenem Tor) spüren. Durch das Rohr strömt je nach
Windverhältnissen immer spürbar Luft. Sollte also wenigstens eine
kleine Besserung bringen.
Über den Sommer werde ich es jetzt so lassen und notfalls (bei hoher
Luftfeuchtigkeit) einen KG-Deckel draufmachen. Im Herbst folgt dann
evtl. ein entsprechender Rohreinschubventilator + Zeitschaltuhr.
Danke für all eure Antworten und Tips :-)
LG
Peter
frank paulsen
Mar 14, 2012, 2:17:25 PM3/14/12
to
--
frobnicate foo
Sebastian Suchanek
Mar 15, 2012, 7:09:56 AM3/15/12
to
Am 12.03.2012 14:43, schrieb Stefan Koschke:
> Am 12.03.2012 14:23, schrieb Peter Kleinn:
>>
>> Ich denke hinten oben, ...
>>
>
> meine Garage ist ohne Lüfter trocken:
> Vorn unter dem Tor 1/2cm Luft und eine Öffnung 20*20cm hinten oben kurz
> unter der Decke.
Ja, bis vor Kurzem hatten wir auch solche klapprigen Garagentore. Die
> Am 12.03.2012 14:23, schrieb Peter Kleinn:
>>
>> Ich denke hinten oben, ...
>>
>
> meine Garage ist ohne Lüfter trocken:
> Vorn unter dem Tor 1/2cm Luft und eine Öffnung 20*20cm hinten oben kurz
> unter der Decke.
neuen Sektionaltore sind offensichtlich derart dicht, daß gar keine
Luftdurchströmung in der Garage mehr stattfindet. Jedenfalls hatten wir
gleich im ersten Herbst/Winter nach dem Torumbau Schimmel an den Wänden. :-/
Daher ist auch bei uns jetzt ein Lüfter in der Garage, gesteuert durch
die elektrischen Torantriebe.
> Das Ganze ohne Lüfter, allein die normale Luftbewegung reicht, Auto
> abends naß rein und morgens (fast) trocken wieder raus...
stattfindet.
Tschüs,
Sebastian
Stefan Koschke
Mar 15, 2012, 8:23:10 AM3/15/12
to
Am 15.03.2012 12:09, schrieb Sebastian Suchanek:
> Am 12.03.2012 14:43, schrieb Stefan Koschke:
>> Am 12.03.2012 14:23, schrieb Peter Kleinn:
>>>
>>> Ich denke hinten oben, ...
>>>
>>
>> meine Garage ist ohne Lüfter trocken:
>> Vorn unter dem Tor 1/2cm Luft und eine Öffnung 20*20cm hinten oben kurz
>> unter der Decke.
>
> Ja, bis vor Kurzem hatten wir auch solche klapprigen Garagentore. Die
> neuen Sektionaltore sind offensichtlich derart dicht, daß gar keine
> Luftdurchströmung in der Garage mehr stattfindet. Jedenfalls hatten wir
> gleich im ersten Herbst/Winter nach dem Torumbau Schimmel an den Wänden.
ich habe ein Rolltor, welches mit Absicht unten Abstandshalter hat, die
> Am 12.03.2012 14:43, schrieb Stefan Koschke:
>> Am 12.03.2012 14:23, schrieb Peter Kleinn:
>>>
>>> Ich denke hinten oben, ...
>>>
>>
>> meine Garage ist ohne Lüfter trocken:
>> Vorn unter dem Tor 1/2cm Luft und eine Öffnung 20*20cm hinten oben kurz
>> unter der Decke.
>
> Ja, bis vor Kurzem hatten wir auch solche klapprigen Garagentore. Die
> neuen Sektionaltore sind offensichtlich derart dicht, daß gar keine
> Luftdurchströmung in der Garage mehr stattfindet. Jedenfalls hatten wir
> gleich im ersten Herbst/Winter nach dem Torumbau Schimmel an den Wänden.
ca. 1cm Luft zum Boden lassen.
a) für Belüftung
b) damit das Tor nicht auf dem Boden bei Feuchtigkeit / Schnee / Eis
festfriert (hatte ich am Anfang mal)
> :-/
> Daher ist auch bei uns jetzt ein Lüfter in der Garage, gesteuert durch
> die elektrischen Torantriebe.
>
>> Das Ganze ohne Lüfter, allein die normale Luftbewegung reicht, Auto
>> abends naß rein und morgens (fast) trocken wieder raus...
>
> Das "fast" ist IMO ein Zeichen dafür, daß nicht genug Luftaustausch
> stattfindet.
innerhalb einer Nacht nicht komplett trocken ;-)
Ciao
Stefan
Peter Kleinn
Mar 15, 2012, 11:19:58 AM3/15/12
to
Stefan Koschke <stefan....@t-online.de> schrieb:
>ich habe ein Rolltor, welches mit Absicht unten Abstandshalter hat, die
>ca. 1cm Luft zum Boden lassen.
>a) für Belüftung
>b) damit das Tor nicht auf dem Boden bei Feuchtigkeit / Schnee / Eis
>festfriert (hatte ich am Anfang mal)
c) damit es immer schön den Dreck drunter durch pustet ;-)
Das hier verbaute Stahlblechtor hat seitlich Dichtlippen.
Unten dummerweise jedoch nicht.
Als erste Maßnahme habe ich damals ein entsprechendes Winkelprofil an
den Boden gedübelt, damit nicht ständig der gesamte Staub und Dreck
vom Hof in die Garage geweht wird :-/
LG
>ich habe ein Rolltor, welches mit Absicht unten Abstandshalter hat, die
>ca. 1cm Luft zum Boden lassen.
>a) für Belüftung
>b) damit das Tor nicht auf dem Boden bei Feuchtigkeit / Schnee / Eis
>festfriert (hatte ich am Anfang mal)
Das hier verbaute Stahlblechtor hat seitlich Dichtlippen.
Unten dummerweise jedoch nicht.
Als erste Maßnahme habe ich damals ein entsprechendes Winkelprofil an
den Boden gedübelt, damit nicht ständig der gesamte Staub und Dreck
vom Hof in die Garage geweht wird :-/
LG
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