Chromrohre werden durch Hitze gelblich
Best, Andre
beim polieren von verchromten oder vernickelten Oberflächen wäre ich
vorsichtig, weil dadurch der Korrosionsschutz beeinträchtigt werden kann.
Genau kann ich das nicht mehr erklären. Meine Werkstoffkundevorlesung ist
schon zu lange her.
Ist die Chromschicht einmal beschädigt, und sei die Beschädigung noch so
klein, wird die Korrosion erheblich beschleunigt.
Siehe Stoßstangen beim Käfer oder anderen Autos aus den 70ern.
IdS
André
"Florian Schmidt" <florian...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:bd97ut$5tt$01$1...@news.t-online.com...
> Hallo,
> die Auspuffendrohre meines Autos sind verchromt. Durch die Hitze werden
die
> aber so komisch gelblich und es ist kein Schmutz. Es scheint, als ob sich
> das Chrom verfärbt.
> Über google hab ich schon einige interessante Seiten gefunden. Hier wurde
> auch oft von vernickelten Rohren/Auspuffen gesprochen, ich bin mir also
> nicht mehr sicher, ob mein Auspuff nun verchromt oder vernickelt ist.
>
> Problem: Eines der Endrohre hat einen längeren Abgasweg. Dieses Rohr
> "vergilbt" nicht so schnell. Die Frage ist jetzt: Kann ich das vergilben
> irgendwie stoppen oder rückgängig machen (putzen/polieren hilft nicht).
> Andere Variante: Kann ich durch Hitze das zweite Rohr auch stärker
> "vergilben", dann sind sie zumindest wieder gleich ;-)
>
> Viellleicht hat ja jemand Tips für mich.
>
> Danke und Gruß
>
> Florian
>
>
Jochen Kriegerowski
> Die Frage ist, kann denn das Chrom selbst (oder Nickel) überhaupt so
> gelb-bräunlich werden
Chrom verfärbt sich (ab etwa 250 °C)
Wegpolieren kannst du das nicht mehr.
Vielleicht wäre hochglanzplierter Edelstahl eine Alternative?
*Falls* sich der mal verfärbt, ist es wenigstens zu polieren.
Gruß
Jochen
Best, Andre
soweit ich weiß, wird Chrom selber so gelb.
Stahl wird beim Glühen auch blau oder gelb.
Es liegt am Metall und nicht an einem Belag.
Zu Beschädigung kann ich nur sagen, dass ein Riss, der mit bloßem Auge nicht
zu sehen ist, schon ausreichend ist, um eine Korrosion zu fördern.
Damit meine ich keine groben Schäden, die jeder sieht.
Mit einer Diamandpolierpaste aus dem guten Werkzeughandel für die Industrie
dürfte man die Verfärbung schnell wieder wegpolieren können.
Nur wird dabei die Chromschicht (o. ä.) ebenfalls dünner.
Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass man Teile, die so heiß werden,
mit einer Chrom- oder Nickelschicht überzieht. Die blättert doch ab, oder?
Grüße
André
"Florian Schmidt" <florian...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:bd9i74$voj$06$1...@news.t-online.com...
> "Best, Andre" schrieb:
> > beim polieren von verchromten oder vernickelten Oberflächen wäre ich
> > vorsichtig, weil dadurch der Korrosionsschutz beeinträchtigt werden
kann.
>
> Hi Andre,
>
> die Rohre sind eigentlich unbeschädigt. Ich hatte nur versucht den Belag?
> mal wegzubekommen. Aber es ist scheinbar kein Belag, oder ein sehr stark
> eingebrannter.
> Die Frage ist, kann denn das Chrom selbst (oder Nickel) überhaupt so
> gelb-bräunlich werden, oder ist es definitiv ein Belag, der auch wieder
> weggeputzt werden kann. Ich hab mich mit schärferen Mitteln noch nicht
> drangetraut...
>
> Ich frag auch mal in nem Mofaladen, bei denen ist ja immer alles
verchromt,
> die müssten also auch diese Probleme kennen. (Danke an Rainer für den
Tip!)
>
> Gruß
>
> Florian
>
>
Roland Kipp
> Chrom verfärbt sich (ab etwa 250 °C)
Sicher?
Wir haben das gleiche Problem mit unserem Schlauch von der Armatur zum
Duschkopf in unserem Bad. Und so heiss duschen wir nicht ;-) Ein Belag
ist auszuschliessen, da die Verfärbung _unter_ der Plastikumantelung an
der Metallspirale auftritt.
Roland
Jochen Kriegerowski
> > Chrom verfärbt sich (ab etwa 250 °C)
>
> Sicher?
Wenige Sekunden vor meine Posting nochmal nachgelesen.
> Wir haben das gleiche Problem mit unserem Schlauch von der Armatur zum
> Duschkopf in unserem Bad. Und so heiss duschen wir nicht ;-)
Sicher? ;-)
> Ein Belag ist auszuschliessen, da die Verfärbung _unter_ der
> Plastikumantelung an der Metallspirale auftritt.
Grünspan? Algen? Belag oder Verfärbung des Kunststoffs?
Sooo dicht sitzen die Plastikummantelungen an Spiralschlächen
nun auch wieder nicht. Ein paar Molekülchen passen schon
noch dazwischen.
Gruß
Jochen
Roland Kipp
> > Wir haben das gleiche Problem mit unserem Schlauch von der Armatur zum
> > Duschkopf in unserem Bad. Und so heiss duschen wir nicht ;-)
>
> Sicher? ;-)
Ich dachte, die Bläschen auf dem Rücken wären Herpes ...
> > Ein Belag ist auszuschliessen, da die Verfärbung _unter_ der
> > Plastikumantelung an der Metallspirale auftritt.
>
> Grünspan?
Nein.
> Algen?
Nein.
> Belag oder Verfärbung des Kunststoffs?
Vielleicht.
> Sooo dicht sitzen die Plastikummantelungen an Spiralschlächen
> nun auch wieder nicht. Ein paar Molekülchen passen schon
> noch dazwischen.
Nee, es ist nicht _zwischen_. Ich warte mal auf meine Freundin. Die hat
heute die Digicam mit. Dann stelle ich ein paar Fotos online.
Roland
markus
vergiss das Polieren, die Verfärbung geht durch die ganze
Chromschicht. Nach gelb kommt blau (bei größerer Hitze) und das sieht
dann doch wieder rennmäßig aus :-) .
Bei meinem Mopped früher waren die Krümmer auch immer blau, bis ich
mal bei einem Kumpel "blanke" Krümmer gesehen habe - der hatte
vernickelt. Ist aber halt kein Chrom und sieht ein wenig bläulich im
Grundton aus.
Geh nich zum Mofa- sondern zum Moppedladen, die wissens.
MfG
Markus
Florian Schmidt schrieb:
> "Best, Andre" schrieb:
>
>>beim polieren von verchromten oder vernickelten Oberflächen wäre ich
>>vorsichtig, weil dadurch der Korrosionsschutz beeinträchtigt werden kann.
>
>
Ernst Keller
>Obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass man Teile, die so heiß werden,
>mit einer Chrom- oder Nickelschicht überzieht. Die blättert doch ab, oder?
>
Aber erst wenn die Garantie abgelaufen ist.
Ernst
--
Was ist TOFU? Wieso finden die anderen meine Artikel schwer zu lesen?
TOFU steht für "Text Oben, Fullquote Unten". Das ist eine Unart, die einen
nicht nur in dieser Newsgroup, sondern im ganzen Netz unbeliebt macht.
Lies "Wie zitiere ich im Usenet?": http://www.afaik.de/usenet/faq/zitieren/.
S. Heinz
> Hallo,
> die Auspuffendrohre meines Autos sind verchromt. Durch die Hitze
> werden die aber so komisch gelblich und es ist kein Schmutz. Es
> scheint, als ob sich das Chrom verfärbt.
das sind sogenante anlauffarben nicht nur gelblich, das eght bis ins
dunkle violett.
entsteht duch die tempratur der abgase: je dunkler(violett) desto wärmer
wars da.
die farben kannsr du bei jedem metall beobachten, wenn der schmelzpunkt
nict niedriger ist.
ich habs schon (beim fahrrad) als gestaltungselement gesehn: an den
gelöteten muffen.
> Problem: Eines der Endrohre hat einen längeren Abgasweg. Dieses Rohr
> "vergilbt" nicht so schnell. Die Frage ist jetzt: Kann ich das
> vergilben irgendwie stoppen oder rückgängig machen
wenns ginge, hätte es wenig zweck, bei der nächsten erwärmung sind die
farben wieder da
>Andere Variante: Kann ich durch Hitze das zweite Rohr
> auch stärker "vergilben", dann sind sie zumindest wieder gleich ;-)
ja, wird aber schwirig das schon gleichmäßig hinzukriegen
steffen
Markus Adam
Florian Schmidt schrieb:
> Trotzdem Danke für die Tips, und wenn er das Abblättern anfängt, dann meld
> ich mich wieder ;-)
Keine Angst, da blättert nichts. Meine BMW hat seit 40 Jahren
blau-gelbe Krümmer und ich will hoffen, daß das so bleibt.
Gruß,
Markus