Rolladenmotor hält nicht
Stefan Bruder
ich habe neuerdings ein Problem mit einem Rolladenmotor.
Wenn man den Rollo nach oben oder unten fahren lässt und zwischendurch
stoppen will, dann hält der Motor den Rollo nicht, sondern der Rollo läuft
immer schneller nach unten. Betätigt man dann mehrmals die "Auf" Taste, dann
hält der Motor auch irgenwann an. Auch beim Hochfahren (der Motor wird dann vom
eingebauten Endschalter ausgestellt) bleibt der Rollo nicht oben sondern bewegt
sich mehrmals langsam wieder nach unten. Der Motor läuft dann immer wieder kurz
an, und bleibt dann nach mehreren kurzen Zügen in der Endstellung.
Ist der Motor kaputt (oder kurz davor)?
Was kann ich tun ?
Stefan
Andreas Böttcher
>Hallo,
>ich habe neuerdings ein Problem mit einem Rolladenmotor.
>..., dann hält der Motor den Rollo nicht, sondern der Rollo läuft
>immer schneller nach unten. ... bleibt der Rollo nicht oben sondern bewegt
>sich mehrmals langsam wieder nach unten. Der Motor läuft dann immer wieder kurz
>an, und bleibt dann nach mehreren kurzen Zügen in der Endstellung.
>Ist der Motor kaputt (oder kurz davor)?
>Was kann ich tun ?
>Stefan
>
Hallo Stefan,
ich habe selber solche Rohrmotoren in meine Rollläden eingebaut, und die
funktionieren prima. Ich habe sie seinerzeit nicht auseinander genommen
(War aber nicht leicht mich zu beherrschen ;-) ). Von meinem technischen
Verständnis her würde ich folgendes vermuten: Diese Rollladenantriebe
bestehen aus einem kleinen Motor und einem sehr stark übersetzenden
Getriebe, ob mit Zahnrädern oder Schneckentrieb ist erst mal egal. Wenn
es Schneckentrieb wäre, könnte es sowieso nicht zurücklaufen. Aber auch
bei einem Zahnradgetriebe einer derart starken Übersetzung müsste das
Getriebe das Zurückrollen eigentlich verhindern, denn man braucht eine
enorme Kraft, um ein nur kleines Drehmoment motorseitig zu bewirken.
Dort sitzt aber der Motor mit seinem Bremsmoment (wenn er aus ist).
Deine Dinger sind einfach kaputt, schätze ich. Sind es alte Teile?
Wurden sie mal stark überlastet oder brutal behandelt (Einbruchsversuch
mit gewaltsamem Hochschieben der Rollos)? Es kann ja auch die
Antriebsmuffe, die auf dem Zapfen aufgesetzt ist (z.B. geschrumpft oder
sonstwie verbunden), lose sein. Nimm' doch mal den Motor Rollo-seitig in
die eine Hand und befestigungsseitig in die andere und mach' mal Kraft.
Also versuche beherzt, ob Du beides mit Schmackes gegeneinander
verdrehen kannst. Sollte es sich um neue Teile handeln, kannst Du dem
Händler auf diese Weise überzeugend vorführen, das sie kaputt sind
(Garantiefall).
Gruß, Andreas
Christian Lüeße
"Stefan Bruder" <bru...@yahoo.de> schrieb im Newsbeitrag
news:7f9a5faf.01110...@posting.google.com...
Hallo Stefan
Diese Motoren sind mit einem Planetengetriebe und einer Bremse versehen
die bei anlegen der Spannung loest; eben ein Bremsmotor.
Ich vermute Du hast den Motor laengere Zeit nicht benutzt hast. Es bildet
sich
eine Art Belag/Flugrost oder aehnlich auf der Bremsscheibe bzw. die Bremse
rueckt nicht mehr richtig ein und aus.
Am besten den Antrieb oefter benutzen. Das koennte den Motor u.U. auch
jetzt noch reanimieren. Soweit meine Erfahrungen.
Viel Erfolg wuenscht
Christian
Janko Hack
zustand kurzgeschlossen wird .. dann bremst der motor stark ab das könnte
das problem auch beheben
Janko
"Stefan Bruder" <bru...@yahoo.de> schrieb im Newsbeitrag
news:7f9a5faf.01110...@posting.google.com...
Christian Lüeße
Janko Hack <j-...@freakmail.de> schrieb in im Newsbeitrag:
3be87341$0$157$9b62...@news.freenet.de...
> wenn du die schaltung so hinbekommst das der motor im ausgeschaltetem
> zustand kurzgeschlossen wird .. dann bremst der motor stark ab das könnte
> das problem auch beheben
Dear Janko
Der Motor soll doch glaube ich nicht im
Abbremsverhalten optimiert werden.
Es geht darum dass der Motor im spannungslosen
Zustand wieder festgehalten wird.
Christian
Gute Nacht!
Janko Hack
generator der im kutzschluss eine enorme kraft aufwenden muss um sich zu
drehen.. das ganze ist unabhängig vom spannungsnetz.. ich sagte doch ...
wenn er AUSGESCHALTET ist kurtschließen...
"Christian Lüeße" <CLue...@gmx.net> schrieb im Newsbeitrag
news:9sep06$5j3$02$1...@news.t-online.com...
Christian Lüeße
> genau das passiert wenn er spannungslos ist .. der motor fungiert dann als
> generator
Kann nur dann als Generator funktionieren wenn die Bremse ihn
mit dem Gewicht des Rolladenpaketes nicht festhalten kann.
> der im kutzschluss eine enorme kraft aufwenden muss um sich zu
> drehen..
??
> das ganze ist unabhängig vom spannungsnetz..
richtig > mechanisch
> ich sagte doch ...
> wenn er AUSGESCHALTET ist kurtschließen...
??
Stefan Bruder
folgendes fällt mir aber beim Betrieb auf:
Nachdem der Rollo oben angekommen ist, schaltet der Moror aus, der Rollo läuft
dann ganz langsam wieder ca 5-10 cm nach unten, der Moror zieht ihn wieder nach
oben, das ganze passiert so ca 3-4 mal, dann macht es im oberen Punkt einen
kurzen "Klick" und der Rollo bleibt stehen.
Will man den Rollo beim Abwärtsbetrieb anhalten (halbes Fenster zu), dann kann
es passieren, daß der Rollo nach dem Anhalten selbständig immer schneller nach
unten läuft (passiert aber nicht immer).
Ich habe an den Rollos eine Jalousiesteuerung mit zwei Releais, die nach
längerem Tip auf den Taster (>2.sec) das jeweilige Relais für zwei Min.
schließen.
Stefan
Janko Hack schrieb:
Janko Hack
> Kann nur dann als Generator funktionieren wenn die Bremse ihn
> mit dem Gewicht des Rolladenpaketes nicht festhalten kann.
>
> > der im kutzschluss eine enorme kraft aufwenden muss um sich zu
> > drehen..
wenn man den motor abklemmen würde und alle adern die der Motor hat
zusammenklemmen würde, dann würde der motor wie eine Bremse wirken
>
> > das ganze ist unabhängig vom spannungsnetz..
>
> richtig > mechanisch
weil ich ja den motor abgeklemmt habe !!!
(sihe oben)
cu
Janko
Christian Lüeße
news.aon.at
> Ich habe an den Rollos
- ^-
Ich dachte es mir schon von Anfang an - Du hast 2 Rollos am selben Relais.
Bitte klemme doch mal "den anderen" Rollo ab und prüfe das ganze nochmal.
und Du wirst sehen ......der Rolladen "spinnt" nicht mehr.
Falls es dann funktioniert, kannst du froh sein das die Rolladenendschalter
noch nicht durchgebrannt sind, den bei dieser falschen Anschaltung,
treten an dessen Kontakten Hochspannungen auf.
Wenn ich mit meiner Vermutung am richtigen Weg bin -
"2 Rollos an einem Relais bzw. Schalter"
dann lass es mich wissen und ich maile Dir die richtige Anschaltung
( falls ich Sie finde und der Scanner für mich Zeit hat - o.u. ;-))
cu Wolfi
Stefan Bruder
Ich habe alle Rollos über sog. Trennrelais (von Gira) angeschlossen, sodaß ich
sie alle gemeinsam (Zeitschaltuhr) oder einzeln Bedienen (Taster) kann, das
ganz funktioniert jetzt schon seit sechs Jahren. Es ist nur ein (1) Motor, der
jetzt auf einmal Probleme macht.
Ich denke sechs Jahre ist noch kein Alter für einen Motor.
"news.aon.at" schrieb:
Uwe Behle
> Falsche Vermutung, ich habe alle Rollos mit Motoren ausgestattet.
> Ich habe alle Rollos über sog. Trennrelais (von Gira) angeschlossen, sodaß ich
> sie alle gemeinsam (Zeitschaltuhr) oder einzeln Bedienen (Taster) kann, das
> ganz funktioniert jetzt schon seit sechs Jahren. Es ist nur ein (1) Motor, der
> jetzt auf einmal Probleme macht.
> Ich denke sechs Jahre ist noch kein Alter für einen Motor.
Ich wuerde mal vermuten, dass die Bremse hinueber ist. Einem
Arbeitskollegen ist das bereits mit zweien seiner Somfi-Motoren
passiert. Die waren uebrigens nur drei Jahre alt. Kommentar der
Haendlers: "Oh, dann haben die aber schon lange gehalten...". Im
Austausch hat mein Kollege fuer DM 100,- einen neuen (ueberholten??)
Motor bekommen.
Nun zur Funktion: Der Rotor kann sich axial bewegen und wird im
stromlosen Zustand von einer Feder in eine konische "Bremstrommel"
gedrueckt. Erst beim Anlegen von Spannung wird der Rotor (magnetisch)
in den Stator gezogen, die Bremse wird deaktiviert und der Motor
dreht. Das Getriebe selbst kann nicht stark bremsen, da es lediglich
ein Planetengetriebe ist (keine Schnecke).
Das Verhalten spricht eigentlich dafuer, dass die Feder gebrochen ist,
sodass die Bremskraft nicht mehr ausreicht.
Es gibt auch den umgekehrten Fall, dass der Motor sich verklemmt und
nicht mehr dreht. Wenn man dann nicht sofort abschaltet fangen die
Wicklungen an zu verkokeln...
Gruss,
Uwe
Stefan Bruder
Es ist kein Somfi Motor, es ist einer von Elero, aber ich denke, da ist die gleiche
Technik drin....
Könnte es auch sein, daß der Magnet kauptt ist, da der Rollo ja nach mehrmaligem kurzen
anziehen dann endlich
doch oben festgehalten wird.
Uwe Behle schrieb:
Wolfgang Horejsi
news:3bec19e7$0$144$9b62...@news.freenet.de...
> wenn man den motor abklemmen würde und alle adern die der Motor hat
> zusammenklemmen würde, dann würde der motor wie eine Bremse wirken
Das würde das Abrollen des Rollos aber nur verlangsamen, nie zum Stillstand
bringen. Bei Drehzahlen dicht bei Null, erzeugt kein Generator viel Energie,
also ist auch die Bremswirkung sehr gering. Genau gesagt, wird die
Bremswirkung umso geringer, je langsamer der Motor dreht.
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Wolfgang Horejsi, City-Computer
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