ALDI Klapprad 20" - Schwächen, Erfahrungswerte, auch für große Leute?
Oliver Schmidt
Ab dem 2.6.2009 gibt es beim ALDI Nord mal wieder ein 20" Klapprad fï¿œr
179 Euro. Das Angebot gibt es hier:
http://www.aldi-essen.de/OFFER_D_MO/OFFER_23/OFF01.SHTML
Nach ein bisschen Recherche bin ich darauf gekommen das das Rad fast
baugleich mit dem 'Alu Rex' Alu-City-Klapprad 20" von Prophete ist,
obwohl das Prophete im Handel deutlich teurer ist. Meiner Auffassung
nach sind an der ALDI Variante nur ein paar Aufkleber und die Farbe der
Kurbel anders. Auï¿œerdem hat es wohl Hohlkammerfelgen mit anderen Reifen.
Das Prophete ist hier zu "bewundern":
http://www.prophete.net/produkte_detail.php?ID=38&start=10&GRUPPE=Fahrr%E4der&UNTER_GRUPPE=City-Fahrr%E4der
Mich wï¿œrde interessieren wo genau Schwï¿œchen an sowas zu vermuten sind?
Auf den ersten Blick fï¿œllt auf das das ALDI Rad mit ï¿œber 14 kg recht
schwer ist (merkwï¿œrdigerweise wird das Prophete teilweise mit grausamen
17kg angegeben). Die verbauten Komponenten (Bremsen, Kurbel, Sattel,
Reifen) sehen ganz klar nicht hochwertig aus. Zusammengeklappt ist es
deutlich grￜￜer als z.B. ein Brompton oder Birdy.
In wieweit unterscheidet sich so ein Rad sonst von einem durchdachten
und preislich nicht vergleichbaren Brompton, Birdy oder auch Dahon?
Vermuten wï¿œrde ich das die Stabilitï¿œt des Rahmens, bzw. der
Lenker-Vorbau Einheit und der Sattelstï¿œtze zu wï¿œnschen ï¿œbrig lï¿œsst, fï¿œr
groï¿œe Menschen (>185 cm) keine ausreichende Sitzposition gefunden werden
kann und der Klappmechanismus nervig und zeitraubend ist.
Ist so ein Rad mal objektiv getestet worden? Muss man vermuten das ein
grￜￜerer Mensch mit dem ALDI Rad aufgrund der Sitzposition und der
Stabilitï¿œt nicht glï¿œcklich wird? Begibt man sich auf so einem Rad in
Gefahr? Kann man mit so einem ALDI Klapprad problemlos mit dem Zug pendeln?
Gruￜ
Oliver
Tichon Popp
> http://www.aldi-essen.de/OFFER_D_MO/OFFER_23/OFF01.SHTML
>
> Mich wï¿œrde interessieren wo genau Schwï¿œchen an sowas zu vermuten sind?
>
> Auf den ersten Blick fï¿œllt auf das das ALDI Rad mit ï¿œber 14 kg recht
> schwer ist (merkwï¿œrdigerweise wird das Prophete teilweise mit grausamen
> 17kg angegeben). Die verbauten Komponenten (Bremsen, Kurbel, Sattel,
> Reifen) sehen ganz klar nicht hochwertig aus. Zusammengeklappt ist es
> deutlich grￜￜer als z.B. ein Brompton oder Birdy.
> In wieweit unterscheidet sich so ein Rad sonst von einem durchdachten
> und preislich nicht vergleichbaren Brompton, Birdy oder auch Dahon?
Bridy, Brompton: Gewicht, Funktionalitￜt und Faltmaￜ. Dahon: kommt aufs
Modell an.
> Ist so ein Rad mal objektiv getestet worden? Muss man vermuten das ein
> grￜￜerer Mensch mit dem ALDI Rad aufgrund der Sitzposition und der
> Stabilitï¿œt nicht glï¿œcklich wird?
Bei der Sitzposition habe ich aufgrund des unbescharnierten Rahmens am
ehesten den zu geringen Radstand im Verdacht. Bedenke: Wer mit Knien an
den Lenker stￜￜt, dem ist des Radelns G'nuￜ vom Anbeginn vermￜￜt. ;-)
> Begibt man sich auf so einem Rad in
> Gefahr? Kann man mit so einem ALDI Klapprad problemlos mit dem Zug pendeln?
Die Gefahr reduziert sich mit der Hￜufigkeit des Einsatzes. Bedenke, daￜ
ein Klapprad im Multimodalverkehr immer in die Bahn/Bus/sonstwas
hereingetragen wird. Bahnsteige werden mit unhandlichem Gepï¿œck sehr
schnell sehr lang, Treppen zu spochtlichen Herausforderungen. Und neben
Normalrï¿œdern niedlich aussehende zusammengeklappte Klapprï¿œder mutieren
zu wahren Riesen, wenn sie in eine Gebï¿œckablage reinpassen sollen.
Praktischer Vergleich: Besorg Dir doch mal eine von diesen
auseinandernehmbaren Bierkisten. Da machst Du ein Scharnier dran, damit
Du die beiden Hï¿œlften nicht mehr separieren kannst und sï¿œgst an einer
Hï¿œlfte den Griff ab, damit die Kiste beim einhï¿œndigen Tragen immer
wieder auseinanderklappt. Gefï¿œllt mit leeren und vollen Flaschen stellst
Du das Zielgewicht ein. So ausgerï¿œstet begibst Du dich zum Praxistest
auf den Bahnhof Deiner Wahl. Im Zug angekommen, versuchst Du die Kiste
der Platzbedafsmaximierung wegen, mit zu 90ￜ aufgeklapptem Scharnier zu
verstauen. Wenn Du vorausschauend warst, ist eines der Biere kalt. Das
hast Du dir jetzt verdient ;-)
Stephan Behrendt
> Die Gefahr reduziert sich mit der Häufigkeit des Einsatzes. Bedenke, daß
> ein Klapprad im Multimodalverkehr immer in die Bahn/Bus/sonstwas
> hereingetragen wird. B
Bei billig scharnierten Klapprädern wird im Gegenteil die Gefahr
kontinuierlich steigen, da bei häufigem Klappen (nur hochwertige Räder
wie Birdy und Brompton werden gefaltet) die Scharniere brechen.
Der aktuelle Rückfuf von Dahon zeigt es deutlich.
Stephan
Tichon Popp
>> ein Klapprad im Multimodalverkehr immer in die Bahn/Bus/sonstwas
>> hereingetragen wird.
>
> kontinuierlich steigen, da bei h�ufigem Klappen (nur hochwertige R�der
> wie Birdy und Brompton werden gefaltet) die Scharniere brechen.
>
Guter Hinweis. Aber die paar Mal wird auch das billigste Scharnier
durchhalten. Mir hat's vollkommen gereicht ein billiges Dahon aus dem
Kofferraum zu heben, auf- und dann wiedereinzuklappen. Ich hab's noch
nicht mal ein paar Meter getragen und mir aber trotzdem dank
Selbstaufklappung schon fast die Finger gequetscht. Diese Billichteile
sind wirklich nur f�r den sporadischen Einsatz geeignet.
Jürgen Schlottke
> Bei der Sitzposition habe ich aufgrund des
> unbescharnierten Rahmens am ehesten den zu geringen
> Radstand im Verdacht.
"Unbescharniert"?
Die Rahmenklappmechanik mit Schnellverschluￜ ist doch in der
Aldi-Offerte ausdrï¿œcklich abgebildet und zusï¿œtzlich mit dem Attribut
"solide" versehen.
Jï¿œrgen
Oliver Schmidt
>
> "Unbescharniert"?
>
> Die Rahmenklappmechanik mit Schnellverschluￜ ist doch in der
> Aldi-Offerte ausdrï¿œcklich abgebildet und zusï¿œtzlich mit dem Attribut
> "solide" versehen.
;-)
Die Frage ist wohl auch wie groￜ der Abstand zwischen Sattel und Lenker
ist. Dazu finde ich nirgends Angaben. Auch auf die direkte Email Anfrage
an Prophete habe ich keine Antwort bekommen. Die scheinen was zu
verbergen zu haben... ;-) Nicht das das ein Kinderrad mit langer
Sattelstï¿œtze und Vorbau ist.
Mit der passenden Lackierung (z.B. Gelb), den richtigen Teilen und
demontierter Lichtanlage, Schutzblechen und Gepï¿œcktrï¿œger lï¿œsst sich aus
dem Aldi Klapprad bestimmt noch was cooles machen. :-)
Tichon Popp
Problem: Mache ich ein Scharnier in den Rahmen, dann habe ich potentiell
einen Stabilitￜtsengpaￜ. Oder ich mache keins rein, dann habe ich unter
der Maￜgabe ein kleines Pￜckchen zu erreichen, einen Radstandsengpaￜ.
Das Birdy begegnet dem mit einem stark nach vorne geneigten Lenker. Das
Brompton hat ein stabiles Scharnier im Rahmen, wobei beide einen
einklappbaren Hinterbau aufweisen. Wenn ich's preiswert und trotzdem
klein machen will, gehe ich einen Kompromiss ein: Ich mache ein simples
Scharnier in den Rahmen und verzichte auf eine Sonderkonstruktion an
Lenker und Hinterbau. Daraus resultiert dann der ï¿œblicherweise zu kurze
Radstand. Also ist eher der nicht einklappende Hinterbau das
konstruktorische Problem als das Rahmenscharnier.
Andreas Schulze Bäing
wrote:
> Hallo zusammen!
>
> Ab dem 2.6.2009 gibt es beim ALDI Nord mal wieder ein 20" Klapprad für
Bei dem Budget würde ich lieber beim Bootszulieferer Compass
bestellen.
http://www.compass24.de/web/catalog/shop/technik_komfort_fahrreder/1532227
oder
http://www.compass24.de/web/catalog/shop/technik_komfort_fahrreder/2372726
Einige der Modelle werden angeblich von Dahon produziert,
wahrscheinlich in deren chinesischen Billigfabriken.
Für gelegentlich Verwendung ist das sicherlich ok, die Qualität eines
Birdy, Brompton oder teureren Dahon haben die Räder sicherlich nicht.
Andreas
be4b...@googlemail.com
Und an denen lag es aber nicht.
Dann ist extra ein Mechanicker der Fahrradhestellerfirma zu mir nach Hause gekommen und hat sich das Fahrrad genauer angeschaut und ein angenommen defektes Tretlager auch noch ausgetauscbt, leider war ich bei der Reperatur nicht dabei.
Denn als ich die ersten Paar Meter gefahren bin war das laute knacken immer noch zu hören und auch jetzt im Rahmen sehr deutlich als noch lauteres Geräusch zu sp«hren.
Auf diesen miterweile ärgerlichen Zustand hate ich dann das Fahrrad von einer sehr guten Fahrradwerkstatt untersuchen lassen und die zwei Fahrradmeister bestätigten mir danach, dass es nicht das Tretlager, die Tretpedahlen, sonder xas Klappschanker des Rahmens sei wS so knacken würde.
So berwerteten diese Facbkräfte, dass ein Grösserer Abstand im Klappmechanismus bestehen würde und das dieses Spiel wegen des nicht genauen Aufeinandertreffens der meiden Rahmenteile auch nicht richtig schliesst und daher der Rahmen mit der Gelenkverschlussmechanik und dem Feststellschraubverschluss auch nicht völlig fest gesichert werden kann. So würde dies wegen den nicht richtig aufeinander pasenden Rahmenteilen sich skcherlich auch in kurzer Zeit noch unter dem Gewicht und normanen Sttassenunebenheiten sowie den weiteren Erschütterungen sicherlich noch verstärken und eine wirkliche Unflverletzungsgefahr darstelle.
Kurzum sagten mir die Fahrradmeister, würden ske mir dringend vom Fahren dieses Rades wegen der Verletzungsvefahr abraten und das 2 Wochen alte Rad wieder umtauschen!
Gruss Peter
Arnulf Keitel
Tasten deliriert?
Arnulf
Christoph Maercker
[x] Sollte an diesem Gerücht was dran sein, wirf Deinen
Erfahrungsbericht bitte hier ein:
http://www.murks-nein-danke.de/murksmelden/
--
CU Chr. Maercker.
RADWEGE sind TOD-SICHER! Schlaue Füchse fahren Fahrbahn.
Matthias Frank
> [x] Du hast Mist gekauft.
> [x] Sollte an diesem Gerücht was dran sein, wirf Deinen
> Erfahrungsbericht bitte hier ein:
> http://www.murks-nein-danke.de/murksmelden/
Christoph Maercker
> Schaut mal wann der Ursprungsbeitrag geschrieben wurde!
Und?
Matthias Frank
> Matthias Frank wrote:
>> Schaut mal wann der Ursprungsbeitrag geschrieben wurde!
>
> NNTP-Posting-Date: Wed, 4 Jul 2012 07:46:02 +0000 (UTC)
nur der Rest vom Baum, Leute von googlemail sind bei mir im Filter.
be4b...@googlemail.com
Karsten H.
> Ich werde meine Erfahrungen gerne weiter auch in anderen Foren veröffentlichen. Auch dann, wenn ich >noch mehr negativberichte über das Aldi Faltrad lese. So werde ich das Fahrrad auch noch dem Tüv >Nord begutachten lassen, denn mit einem Mitarbeiter (Gutachter )habe ich heute schon gesprochen, DA >ICH HEUTE FAST MIT DEM Rad wegen dem Klappmechanismus gestürzt bin, es hat sich beim fahren >gelöst und der Rahmen ist zur Seite einfach aufgeklappt!. Na das wird dann eine wirklich erhelldende >Veröffentlichung für viele Leser erst noch werden, dem Fahrradclub und sämtliche andere Institutionen >ebenfalls samt der Aldi Geschäftsleitung!
Ein Fahrzeug trotz ausdrücklicher Warnung von Fachleuten vor
festgestellten sicherheitsrelevanten Mängeln in Betrieb zu nehmen
scheint mir schon fragwürdig. Aber schließlich muss jeder selber das
Risiko einschätzen.
Über den dann erwartungsgemäß eingetretenen Schaden (bzw beinahe
Unfall) in der Öffentlichkeit zu klagen ist dumm-dreist.
Deine Sache ist keiń Skandal sondern ein ganz ordinärer Garantie/
Sachmangelfall.
Im Gegenteil: Mechaniker-Hausbesuch scheint mit wirklich vorbildlich.
Dein Verhalten riecht mir stark nach "Querulententum"
Gruss
Karsten H.
Harald Meyer
>Tag, also ich habe mit dem Aldi Rad grösste Probleme,
Posten im Usenet, wie ich erkennen kann. :-(
[Ellenlange, offensichtlich im angetrunkenem Zustand geschriebene
Moser- und Jammerei in Endloszeilen gelöscht]
>Kurzum sagten mir die Fahrradmeister, würden ske mir dringend vom
>Fahren dieses Rades wegen der Verletzungsvefahr abraten und das 2
>Wochen alte Rad wieder umtauschen!
>
"Fahrradmeistern" -was immer die sein sollen- gegen was Vernünftiges.
Beste Grüße -Harald-
--
Vielleicht doch noch ein Rat von mir: schmeiß Dein Fahrrad weg und kauf
Dir einen Tretroller. Das scheint Deiner geistigen Reife und Deinem
Alter angemessen. [*Walter Janné informiert einen Troll in drf*]
Mathias Böwe
Es wäre nett, wenn hier Dein Name stünde.
> Tag, also ich habe mit dem Aldi Rad grösste Probleme, denn vleich bei den
> ersten Pedaltritten knackte es sehr laut und ich dachte zuerst es würden
> die laut knackenden Geräusche aus dem Tretlager kommen. Dann haben die
> Herstellerfirma erstmal neue Tretpedalen als Fehlerbehebung zugeschickt
> Und an denen lag es aber nicht.
Zeug, das Du einwirfst.
Anhand Deiner Ausführungen ist deutlich zu erkennen, daß Du
offensichtlich mit der Materie gar nicht vertraut bist. Unter diesen
Voraussetzungen halte ich wes für gewagt, ein komplexes technisches
Gerät da zu kaufen, wo man seine Butter und seine Konserven kauft.
> Auf diesen miterweile ärgerlichen Zustand hate ich dann das Fahrrad von
> einer sehr guten Fahrradwerkstatt untersuchen lassen und die zwei
> Fahrradmeister bestätigten mir danach, dass es nicht das Tretlager, die
> Tretpedahlen, sonder xas Klappschanker des Rahmens sei wS so knacken
> würde.
> Kurzum sagten mir die Fahrradmeister, würden ske mir dringend vom Fahren
> dieses Rades wegen der Verletzungsvefahr abraten und das 2 Wochen alte
> Rad wieder umtauschen!
eigentlich nicht berühmt dafür, den letzten Schrott unters Volk zu
bringen. Das ist eher die Aufgabe von Radsport Obi und Konsorten.
Andererseits sollte man sich die Frage stellen, ob jemand in der Lage
ist, ein Produkt für vielleicht ein Fünftel des Preises auf den Markt zu
werfen, den seriöse Anbieter nehmen, das dennoch vergleichbare
Anforderungen erfüllt. John Ruskin hatte und hat immer noch recht!
Mathias
--
inzwischen wieder ohne Signatur
Wolfram Jahn
> Mit wieviel Promille im Blut wurde dieser erhellende Beitrag in die
> Tasten deliriert?
Wolfram
Richard Blume
Macht durchaus Sinn. Wie groß und schwer Du wirklich bist, weiss ich
nicht, aber ich würde evtl. die Fahrradmeister mal fragen ob es nicht
was angemessenes für einen stattlichen Fahrer gäbe.
Im Zweifelsfall kann ein gebrauchtes Rad die bessere Variante sein, wenn
das Budget eine wichtige Rolle spielt. Auch in diesem Fall empfehle ich
einen Fachhändler.
Arnulf Keitel
> Vielleicht auch nur auf der virtuellen 'Tastatur' eines 'Smart'Phone?
>
>
> Wolfram
Wort?
Helmut Springer
> Das nominell belastbarste Serien-Faltrad auf dem Markt derzeit ist
> wohl das Samson der Gustav-Werner-Stiftung in Reutlingen:
Nett...
> Mein Chef hat es gerade für eine Woche ausgeliehen - voll
> ausgestattet mit Speedhub und Nabendynamo-Beleuchtung.
...was wiegt sowas?
--
MfG/Best regards
helmut springer panta rhei
Peter S.
> news:500a8c24....@n.nabendynamo.de...
>
> Thu, 05 Jul 2012 11:37:57 +0200, Richard Blume:
> Das nominell belastbarste Serien-Faltrad auf dem Markt derzeit ist wohl
> das Samson der Gustav-Werner-Stiftung in Reutlingen:
>
> ... Da lohnt es sich auch etwas länger zu sparen - denn
> man hat viel länger und ernsthaft Freude am Kauf.
>
> Andreas
In Vollausstattung zahlt man locker (oder auch gar nicht locker) das 15-
wenn nicht das 20-fache des Discounterpreises!
Für die die in einer anderen Welt leben dem Preisunterschied zwischen Dacia
und RollsRoyce entsprechend.
P.