Nabenschaltung entfetten und fetten

[Olaf Schmitt]

Hallo!
Ich muss wohl die Tage mal meine SRAM 7 ausbauen und entfetten und dann
neu fetten.
Grund:
Schaltet kaum noch, Rücktrittbremse braucht 2-3 Umdrehungen, bis die greift.

Ich gehe mal davon aus, dass ich die SRAM 7 ausgebaut bekomme, will das
Getriebe aber nicht zerlegen.
Ich denke/hoffe/glaube, dass säubern, entfetten und neu fetten reichen wird.
Wenn nicht, dann hole ich mir lieber ein neues Hinterrad.

Mit was würdet ihr entfetten?
Und mit welchem Fett neu fetten?


Olaf

[Chr. Maercker]

Olaf Schmitt wrote:
> Ich gehe mal davon aus, dass ich die SRAM 7 ausgebaut bekomme, will das
> Getriebe aber nicht zerlegen.

Bin mir nicht sicher, ob es sich en bloc aus der Nabenhülse ziehen
lässt, wie einst Torpedo-Naben. Theoretisch müsste es aber gehen.

> Ich denke/hoffe/glaube, dass säubern, entfetten und neu fetten reichen
> wird.

Vorausgesetzt, im unzerlegten Zustand werden diese Klinken mit
entfettet, die in SRAM-Naben regelmäßig verkleben.

> Wenn nicht, dann hole ich mir lieber ein neues Hinterrad.

... oder lass einen Fahrradhändler ran.

> Mit was würdet ihr entfetten?

Waschbenzin.

> Und mit welchem Fett neu fetten?

Wälzlagerfett o.ä. Soweit ich in Werkstätten beobachten konnte, wurde
sehr dünn aufgetragen.

--


CU Chr. Maercker.

RADWEGE sind TOD-SICHER! Schlaue Füchse fahren Fahrbahn.

[Sepp Ruf]

Am 16.03.2021 um 12:57 schrieb Chr. Maercker:
> Olaf Schmitt wrote:
>> Ich gehe mal davon aus, dass ich die SRAM 7 ausgebaut bekomme, will das
>> Getriebe aber nicht zerlegen.

Nimm eine Implosionszeichnung, dann bekommst du sie auch wieder zusammen.

>> Wenn nicht, dann hole ich mir lieber ein neues Hinterrad.

Vom Fahrradfriedhof? Oder neu, und mit welchem Getriebe dann?

> ... oder lass einen Fahrradhändler ran.

+1.
Aber lass keinen Nixmaercker ran, der die Klinken mit

> Wälzlagerfett o.ä.

verkleistert!

[Sascha Dungs]

Am 08.03.2021 um 21:51 schrieb Olaf Schmitt:

> Ich gehe mal davon aus, dass ich die SRAM 7 ausgebaut bekomme, will das
> Getriebe aber nicht zerlegen.
> Ich denke/hoffe/glaube, dass säubern, entfetten und neu fetten reichen
> wird.

Ich habe vor ca. 10 Jahren für sehr kleines Geld ein komplettes Fahrrad
mit SRAM 7-Gang Nabe gekauft, bei der zu dem Zeitpunkt gerade 'mal noch
2 Gänge funktionierten (und auch die nur eher zäh). Da ich zu der Zeit
kein oder kaum Werkzeug zur Verfügung hatte (temporäre WG), habe ich
damals als ersten quick and dirty Versuch einfach auf der rechten Seite
die Schaltsteuerung abgenommen, den Metallpin entfernt, das Fahrrad auf
die linke Seite gelegt und dann von oben vielleicht max. 5ml Getriebeöl
in das Loch getropft. Nach kurzer anschließender Fahrt funktionierten
alle 7 Gänge wieder.

Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass das nur wenige Monate
vorhalten wird und ich die Nabe irgendwann zerlege und halbwegs
fachgerecht reinige und schmiere, aber bislang war das noch nicht nötig
und die Nabe tut es seit der Zeit am Winterfahrrad (erst bei mir, dann
bei meiner Frau) ziemlich klaglos, allerdings bei vergleichsweise
geringer Laufleistung, denn Winter sind ja meist nur recht kurz.

--
Gruß, Sascha

[Chr. Maercker]

Sepp Ruf wrote:
> Aber lass keinen Nixmaercker ran, der die Klinken mit
>
>> Wälzlagerfett o.ä.
>
> verkleistert!

Mit was sonst, Seppel? Silikonfett? Was ich in einer Werkstatt für
diesen Zweck gesehen habe, war 0815-Schmierfett. Nur eben sehr *sparsam*
verwendet. Das viele Fette und Öle verharzen ist mir bekannt.

--


CU Chr. Maercker.

Transport + Sport = Radfahren

[Olaf Schmitt]

Am 16.03.2021 um 13:17 schrieb Sepp Ruf:
> Am 16.03.2021 um 12:57 schrieb Chr. Maercker:
>> Olaf Schmitt wrote:
>>> Ich gehe mal davon aus, dass ich die SRAM 7 ausgebaut bekomme, will das
>>> Getriebe aber nicht zerlegen.
>
> Nimm eine Implosionszeichnung, dann bekommst du sie auch wieder zusammen.

Die habe ich mir jetzt mal besorgt.
Und auch Videos bei YT.

>
>>> Wenn nicht, dann hole ich mir lieber ein neues Hinterrad.
>
> Vom Fahrradfriedhof? Oder neu, und mit welchem Getriebe dann?

Habe ein Reste-Fahrrad mit einer S/ bekommen. 20€.

>
>> ... oder lass einen Fahrradhändler ran.

Dann kann ich mir gleich ein neues Rad kaufen.

>
> +1.
> Aber lass keinen Nixmaercker ran, der die Klinken mit
>
>> Wälzlagerfett o.ä.
>
> verkleistert!
>

Ich werde das Hinterrad tauschen und dann mal die alte S7 komplett zerlegen.
Ich mache das dann, als wenn ich ein Notebook zerlege.
Bei jedem Arbeitsschritt ein Foto.


Olaf

[Oliver Rodegro]

Hallo Olaf,
Das Getriebe kann man rausziehen, wenn man auf der Rücktritt Seite die beiden Muttern (gekontert) löst. Dann den Bremskonus und den Bremsmantel sauber machen, das geht mit Waschbenzin. Gefettet wird die Bremse mit speziellem Fett, das gab es bei SRAM zu kaufen. Auf jeden Fall ein Hochtemperaturfett nehmen, die Bremse wird locker 180°C heiss.

Wenn die Nabe nicht mehr richtig schaltet, ist Zerlegen die beste Option. Du kommst an den Schaltmechanismus sonst nicht richtig dran. Dieser sitzt in der Achse.

Das Zerlegen ist einfach, beim Zusammenbau müssen die Planetenräder richtig ausgerichtet sein. Dazu gibt es ein Spezialwerkzeug, es geht aber auch ohne. An den größten Planetenrädern sind an der Stirnseite Markierungen. Diese müssen alle nach Außen zeigen, dann kann man den Planetenradträger auf die Sonnenräder schieben.

Fett kommt nur in den Verzahnungen zum Einsatz, alles andere ist geölt. Hier sind Fett und Öl relativ egal. "Nähmaschinenöl" geht, als Fett jeder Lagerfett. Das Bremsenfett geht theoretisch auch, es ist aber deutlich zäher und "verharzt" bei Stillstand (nicht wirklich verharzten, es wird fest und bildet an der Oberfläche eine Haut).

Prinzipiell: Auswaschen mit Benzin, Verzahnung fetten (Fett egal, es geht auch Schweineschmalz), Bremse Rollen ölen, Bremsmantel außen Fetten (Hochtemperaturfett). Kugellager werde gefettet, hier das auf der Bremsseite mit Hochtemperaturfett. Das Fett im Lager dient auch der Abdichtung der Nabe, deshalb hier regelmäßig nachfetten und / oder Fett einsetzen, dass sich nur sehr schwer abwaschen lässt.

Gruß
Oliver

[Olaf Schmitt]

Danke für die Erklärung!

Olaf