ich war heute leider gezwungen die Vulkanisierlᅵsung meines (TipTop)
Pannenset zu ᅵffnen (also diese kleine Tube oben mit dem Deckel
aufzumachen).
Jetzt wᅵᅵte ich mal gerne ob da jemand Erfahrungswerte hat, wie lange
die Vulkanisierlᅵsung noch brauchbar ist beziehungsweise ob die eintrocknet.
Nicht das ich bei der nᅵchsten Panne (in hoffentlich 1000 Jahren) mit
eingetrockneter Vulkanisierlᅵsung da stehe ...
Viele Grᅵᅵe
Stefan
Sie trocknet je wärmer und je mehr Luft in der Tube desto schneller.
Wenn sie milchig wird, ist sie unbrauchbar, also etwa nach 3 Monaten
bis einem Jahr.
Die Flicken halten länger.
Gruß
Stephan
Ja ja ich stand auch mal in Spanien in der Pampa mit einer
eingetrockneten Tube.
MfG
Matthias
Eine geschlossene Tube hᅵlt praktisch ewig. Zumindest so lange, bis sie
durch die dauernde Schᅵttelei am Rad durchgescheuert ist ;-)
In meinem Tiptop-Kistchen ist neben den Flicken selbst immer eine
geᅵffnete und eine geschlossene Tube, um dem ᅵrger mit dem Eintrocknen
aus dem Weg zu gehen.
Erik (zwei Kettenschlᅵsser passen auch noch in das Kistchen)
> Eine geschlossene Tube hält praktisch ewig. Zumindest so lange, bis sie
Eine versiegelte Tube hält höchstens theorethisch ewig. Praktich hält
sie so ein bis drei Jahre.
So meine Erfahrung, die in einem diesbezüglichen Gespräch mit der Fa
Stahlgruber (TipTop) bestätigt wurden. Es diffundiert eben immer ein
bisschen.
Gruß
Stephan
Gut verschlossen bei kᅵhler und trockener Lagerung hᅵlt eine
angebrochene Tube gut 10 Jahre.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
MfG
Matthias
> Jetzt wüßte ich mal gerne ob da jemand Erfahrungswerte hat, wie lange
> die Vulkanisierlösung noch brauchbar ist beziehungsweise ob die
> eintrocknet.
1x im Jahr austauschen und dann muss man das nicht wissen.
--
Manfred Albat
der computer rechnet, der mensch zählt!
Wer hat von Kühlschrank geschrieben? Kühl heißt nicht *ge*kühlt.
> hilft es mit aber nichts
> wenn ich unterwegs nen Platten habe.
Unterwegs ist Flickzeug nur mäßig sinnvoll. Da wird einfach der Schlauch
ausgetauscht. Was würdest du unterwegs mit Flickzeug bei einem
ausgerissenen Ventilschaft machen?
> Unterwegs ist Flickzeug nur mäßig sinnvoll. Da wird einfach der
> Schlauch ausgetauscht. Was würdest du unterwegs mit Flickzeug bei
> einem ausgerissenen Ventilschaft machen?
Und was macht man ohne Flickzeug, nachdem die Plattfußfee zum zweiten
Mal zugeschlagen hat?
Günther, meist eine *neue* Tube dabei
Man schickt sie tunlichst /vor/ dem ersten Zusammentreffen zu seinem
größten Feind.
--
Markus
"Perl is the only language that looks the same before and after RSA
encryption." (Keith Bostic)
Fluchen, extremes Pannengel von Tufo in den Schlauch schütten und sich
schwören, nie wieder ein Rad_weg! zu benutzen.
*Meine* Plattfußfee kommt nur etwa alle 10 Mm (Experimente mit
Maso-Reifen zähle ich nicht).
> Am 04.10.2008 14:03 Uhr schrieb Günther Schwarz:
>> Gerald Eíscher hatte geschrieben:
>>
>>> Unterwegs ist Flickzeug nur mäßig sinnvoll. Da wird einfach der
>>> Schlauch ausgetauscht. Was würdest du unterwegs mit Flickzeug bei
>>> einem ausgerissenen Ventilschaft machen?
>>
>> Und was macht man ohne Flickzeug, nachdem die Plattfußfee zum zweiten
>> Mal zugeschlagen hat?
>
> Fluchen, extremes Pannengel von Tufo in den Schlauch schütten
Die Tube ist sicherlich größer und schwerer als ein TipTop-Kistchen. Für
den Fall, das alle Stricken reissen, ist auch noch ein Briefchen
Briefmar^W Park-Tool-Klebeflicken dabei.
> und sich schwören, nie wieder ein Rad_weg! zu benutzen.
Gute Vorsätze sind immer sehr lobenswert.
> *Meine* Plattfußfee kommt nur etwa alle 10 Mm (Experimente mit
> Maso-Reifen zähle ich nicht).
YMMV
Günther
>Ja ja ich stand auch mal in Spanien in der Pampa mit einer
>eingetrockneten Tube.
Und? Mach' es nicht so spannend, wie sah dein Notfallplan aus?
Grüße, Adrian
10 Jahre sind kein verlässlicher Fakt. Außerdem kostet das
Zeug nur wenige Cent. Also kein Grund, hier übertriebene
Sparsamkeit zu zelebrieren. Und man muss es ja nicht
wegwerfen, nur für unterwegs bevorzuge ich mind. eine frische
Tube im Set für den worst case.
Das dachte ich auch, bis ich in einer < 2Jahre alten ungeöffneten Tube
nur einen vertrochneten Mini-Klumpen fand und etwas ähnliches schrub vor
ein paar Wochen hier schon jemand.
Sicher, dass die immernoch richtig zu war? Im Fahrradgepäck scheuern
sich die Tuben auf Dauer gerne auf: Sie bekommen durch die ständige
Bewegung in den Kistchen dann ein kleines Löchlein an der Falz-Kante.
Seit ich meine Tuben immer in ein Stück Papiertaschentuch wickle, ist
zumindest dieses Problem Geschichte.
Erik
>Gerald Eíscher schrieb:
>> Am 03.10.2008 18:32 Uhr schrieb Stefan Leiner:
>>> Jetzt wüßte ich mal gerne ob da jemand Erfahrungswerte hat, wie lange
>>> die Vulkanisierlösung noch brauchbar ist beziehungsweise ob die eintrocknet.
>>
>> Gut verschlossen bei kühler und trockener Lagerung hält eine
>> angebrochene Tube gut 10 Jahre.
>
Kann ich nicht bestätigen und in meinem Keller ist es kühl.
>Das dachte ich auch, bis ich in einer < 2Jahre alten ungeöffneten Tube
>nur einen vertrochneten Mini-Klumpen fand und etwas ähnliches schrub vor
>ein paar Wochen hier schon jemand.
Das Problem hatte ich auf meiner diesjährigen Sommertour mit einer
unbenutzten, ziemlich genau 4 Jahre alten, original verschlossenen Tube
TipTop Gummilösung aus Kellerlagerung. Das Zeuchs war definitiv hin und
meine Rettung (den Ersatzschlauch hatte ich schon am Vormittag verbaut)
an einem Sonntagnachmittag in der französischen Pampa war ein die gleiche
Strecke radelnder Holländer, der funktionierende Gummilösung dabei hatte.
Beste Grüße -Harald-
--
Die Wachstuben in den Wachstuben werden durch Kunststoffflaschen
ersetzt, die durch Ziehen an den Kunststofflaschen geoeffnet werden.
[©1994, Werner Icking +]
Ich bewahre mein Flickzeug für Touren immer in einer dieser Metallboxen
für Zigarettenschachteln auf. Gibt's im Tabakfachhandel ;-)
--
> Mir ist das zu wenig Material, ich trage Helm.
Mir ist das zu dämlich. Ich trage Verstand.
(Wolfgang Strobl zu einem Helmmissionar in de.rec.fahrrad)
ja
...benötigst du noch einen Reservermantel. Und eine Felge. Und Speichen.
Besser ein komplettes Laufrad. Und einen Ersatzrahmen. Oder gleich ein
Ersatzfahrrad.
Die Tube, die ich kürzlich aufgebraucht habe, habe ich noch mit
Schillingen bezahlt. Vielleicht auch mit Reichsmark.
Jetzt habe ich nachgesehen, wann ich die kürzlich geöffnete Tube von
Zefàl gekauft habe:
4300-4030 Zefal -mini- Reparaturset 0,00
War nicht gekauft, sondern eine Prämie von R*s* mit Rechnung vom
24.04.98. D.h. die kürzlich aufgebrauchte TipTop-Tube war noch älter.
Ich bin auf der Felge heimgefahren (bzw. zur Ferienwohnung).
Danach war allerdings der Schlauch voller Löcher und ich
hatte keinen 26'' Triathlonschlauch dabei und in komplett
Südspanien hatte man sowas noch nie gesehen.
Na ja dann hab ich den Schlauch mit ca. 10 Flicken doch noch dicht
bekommen.
Aus Fehlern lernt man ;-)
MfG
Matthias
Es ist nicht verboten, 28"-Schläuche in 26"-Bereifung zu stopfen. Ja,
das geht.
man Rollsocke
Vielleicht waren es sogar Kronen. Kann mich nicht mehr erinnern, ist zu
lange her.
Streng Dich an. Waren es Goldmünzen? Hatten die Löcher in der
Mitte? War da ein männliches Porträt mit Lorbeerkranz oder
etwas in Keilschrift drauf?
Pffh. An meinem Rad ist auch so schweres Zeug dran, wie Scheinwerfer,
Seitenläufer, Gebäckträger. Und ich mit ner GPS-Uhr :-)
> Am 04.10.2008 16:38 Uhr schrieb Günther Schwarz:
>> Gerald Eíscher hatte geschrieben:
>>
>>> Am 04.10.2008 14:03 Uhr schrieb Günther Schwarz:
>>>>
>>>> Und was macht man ohne Flickzeug, nachdem die Plattfußfee zum
>>>> zweiten Mal zugeschlagen hat?
>>>
>>> Fluchen, extremes Pannengel von Tufo in den Schlauch schütten
>>
>> Die Tube ist sicherlich größer und schwerer als ein TipTop-Kistchen.
>> Für den Fall, das alle Stricken reissen,
>
> ...benötigst du noch einen Reservermantel.
check
> Und eine Felge.
?
> Und Speichen.
check
> Besser ein komplettes Laufrad. Und einen Ersatzrahmen. Oder
> gleich ein Ersatzfahrrad.
Brompton im Anhänger? Das wäre auch praktisch für Anhalter und -innen.
Günther
Ein blöder Sturz und die Felge ist unfahrbar verbogen. BTDTNT
>> Besser ein komplettes Laufrad. Und einen Ersatzrahmen. Oder
>> gleich ein Ersatzfahrrad.
>
> Brompton im Anhänger? Das wäre auch praktisch für Anhalter und -innen.
Zum Bleistift.
Danke für den Tip. Geht das auch noch mit 26" -> 20"? Erstere konnt' ich
kaufen, letztere nicht, und zwar in Nord-Norwegen.
Gruß,
Georg
Ja. Von genau daher kenn ich den Trick. Eher ist bei 28" -> 26" die
Rollsocke zu kurz.
Aber gut wenn Triathlon Räder in 26'' mal völlig ausgerottet
sind, bis auf meines hilft mir das vielleicht mal weiter.
MfG
Matthias
No manual entry for Rollsocke.
Du dehnst einen zu langen Schlauch, dass du besser eine Rollsocke
reinmachen kannst?
Daneben. Die Felge war eine Mavic MA2.
> Rainer,
> der auf ca. 200Mm nur einen irreparablen Felgendefekt hatte: Kartoffelchip,
> erzeugt von auffahrender Dose - nach den folgenden 10 Meter Freiflug war
> aber noch viel mehr kaputt als das.
Hier hätte auch nur mehr das Ersatzfahrrad geholfen:
http://members.kabsi.at/eischer/g/bilder/wheeler/wheeler08.jpg
Netterweise hat mich aber der Notarztwagen mitgenommen. Der hintere
Spikereifen hat übrigens im Gegensatz zu mir[1] überlebt.
[1] Ich trug keinen H*lm.
> Wer im ländlichen Ausland mit exotischen Größen wie 571 oder
> 622>Dackelschneid unterwegs ist, ist selber schuld. BTDTNT
In Spiegel Online stand letzte Woche, wir sollen mehr
scheitern.
MfG
Matthias
Die Mavic OpenSport ist die Nachfolgerin. Wie wir wissen, braucht's
da keinen Sturz, um die unbrauchbar zu machen, die wurde schon so
geliefert.
- anton
--
de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/
Dann solltest du den Thread nochmals lesen. Es ging um einen 622er
Schlauch in einem 571er Reifen.
>>dass du besser eine Rollsocke reinmachen kannst?
>
> Was soll das nochmal sein?
Tsts... In der Kolbenmaschinenvorlesung geschlafen?
Die OpenSport hat ein theoretisch steiferes Profil mit drei (MA2 nur
eine) Hohlkammern: http://www.cycleshop.at/images/Open_sport06.jpg
> Wie wir wissen, braucht's
> da keinen Sturz, um die unbrauchbar zu machen, die wurde schon so
> geliefert.
Verstehe ich eigentlich nicht, dass die keine hohen Speichenspannungen
aushält.
Die interessierten sich für Sterling-Motor und Kolbenpumpen?
> Und NUN, Herr Dozent Eíscher, wird es ALLMÄHLICH Zeit, der gespannten
> Audience endlich die Socke zu erläutern ...
Die Natur hat die Rollsocke schon viel früher erfunden. Falls du nicht
mosaischen oder islamischen Glaubens bist und keine Wampe hast, kannst
du sie unter der Dusche an dir selbst beobachten.
Übrigens: Dein Katzenvieh schielt.
Ich vermute, dass die trotz der Hohlkammern zuwenig Seitensteifigkeit
hat. Da ist ja auch schon vor der finalen Katastrophe dauernd ein
Seitenschlag reingekommen, der auch mit Nachspannen nicht dauerhaft
beseitigt werden konnte.
Alternativtheorie: Die Nabe ist schuld; sie hat in den
Speichenloechern immer wieder nachgegeben und so die Seitenschlaege
verursacht. Ich halte das aber fuer unwahrscheinlich, weil ich beim
Nachspannen immer abgedrueckt habe; wenn die Nabe nachgegeben hat,
dann haette das dann passieren sollen und nicht 500km spaeter. Aber
wenn diese Theorie stimmt, sollte das mit der neuen Felge wieder
passieren.
Nein, technischer Fachausdruck.
Glaube ich nicht. Zum Einen müsste man das sehen, wenn sich die Speichen
übermäßig in die Speichenlöcher eingraben, zum Anderen verhält sich die
gleiche Nabe in meinem Winterlaufrad völlig unauffällig.
> Was hat übrigens meine Wampe mit [...] ner Rollsocke
> zu tun, <himmeldonnerwetternochamal>. Wenn mich hier keiner aufklären
> kann,
Und da sind wir auch schon beim Thema ...
--
Nostalgia: The good old days multiplied by a bad memory...
Friß, Spammer: h...@mIlpP.7eggert.dyndns.org vg7bmKqpR.@rji8P.7eggert.dyndns.org
ckas...@4p5yeU.7eggert.dyndns.org eXP...@mRy.7eggert.dyndns.org
Einspruch.
In der Pampas gestanden, noch Original verschlossene Tube (fühlte sich
nicht leer an, eigentlich).
Voller Freude überhaupt ein Flickzeug dabei zu haben (naja, war nicht
komplette Pampa, tief im Wald im Fischland/Darß).
Aufgestochen - nix als Luft drin. Nix, überhaupt nix, nicht mal was
milchiges, gar nix drin.
Soviel zur Haltbarkeit :-(
Pflaster hats dann notdürftig geflickt (alle 2km pumpen).
Cu
Andreas
Wo du schon davon schreibst - du solltest dem da
/\,,/\ (¨¨¨¨¨)
dehydrierter (·)(.) /( )
Rennkater ----> =( o )= B ( )
'~u~' \(_____)
mal dringend das Glas nachfüllen, der ist immernoch dehydriert. Aber
besser was nichtalkoholisches, der guckt schon schräg :-)
Erik
> [Gerald(Rollsocke)Eíscher]
Ich habe im ersten Anlauf 'General Rollsocke ...' gelesen ...
Danke - YMMD :-)
--
regards
"Computer allein reichen nicht. Erst gemeinsam mit reinrassigen
Bürokraten kann das Chaos zur Perfektion getrieben werden."
<http://www.tagesschau.de/schlusslicht/nullrechnung2.html>
> Vielleicht war nie was dringewesen?
>
Tja. Könnt auch sein, wär aber arg übel sowas....
V.a. weil nur feststellbar wenns zu spät ist. Und jede Tube auf Verdacht
aufstechen ....
CU
Andreas