Die Sache mit dem Phasenschieberkondensator

[Nico Hoffmann]

ich geb's zu - ich bin zu faul, um mich tiefgehend in die Materie
einzulesen und selber zu probieren.

Vor über einem Jahrzehnt gab es hier eine Diskussion um einen
Serienkondensator nach dem (Naben)Dynamo und vor der
(LED-)Beleuchtung. Der Kondensator funktionierte als Phasenschieber
bzw. als Teil eines Parallelschwingkreises mit der Induktivität des
Dynamos und hat zur Folge, dass bei niedrigeren Geschwindigkeiten mehr
Strom entnommen werden konnte und damit das Licht heller wurde - wenn
ich's richtig zusammenbringe.

Über Google habe ich Reste des Threads gefunden, einige Formeln stehen
in der Gebetsmühle.

Was mich interessieren würde: Hat das jemand im Einsatz, welche
Kapazitäten nimmt man da, und was bringt es in der Praxis?

N.
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[Bodo G. Meier]

Am 07. Dez.. 2019 um 09:21 schrieb Nico Hoffmann:
> ich geb's zu - ich bin zu faul, um mich tiefgehend in die Materie
> einzulesen und selber zu probieren.
>
> Vor über einem Jahrzehnt gab es hier eine Diskussion um einen
> Serienkondensator nach dem (Naben)Dynamo und vor der
> (LED-)Beleuchtung. Der Kondensator funktionierte als Phasenschieber
> bzw. als Teil eines Parallelschwingkreises mit der Induktivität des
> Dynamos und hat zur Folge, dass bei niedrigeren Geschwindigkeiten mehr
> Strom entnommen werden konnte und damit das Licht heller wurde - wenn
> ich's richtig zusammenbringe.

Ist das der gleiche Kondensator, der die Effektivität von
Fahrradladereglern wie z.B. dem Kemo M172N steigert?
Irgendwo, meine ich, mal etwas gelesen zu haben, bin aber offensichtlich
zu doof, das wieder zu finden. :-(

> Was mich interessieren würde: Hat das jemand im Einsatz, welche
> Kapazitäten nimmt man da, und was bringt es in der Praxis?

Interessiert mich auch.

Gruss,
Bodo

[Olaf Schultz]

Schaut mal in diversen "Steckosen"-Artikeln von Andreas Oehler in der
Fahrradzukunft nach.

Ansonsten ist das auf diversen Seiten in der Gebetsmühle aufgeführt... z.B.

http://www.enhydralutris.de/Fahrrad/Beleuchtung/node5.html

http://www.enhydralutris.de/Fahrrad/Beleuchtung/node63.html

Olaf

[Michael Heydenbluth]

Ergänzend eine Werbeeinblendung von den Seiten des Forumsladers (wimre
ebenfalls in den "Steckdosen"). Hier ist es am beeindruckendsten gezeigt:

http://www.forumslader.de/automatiklader/

"Was bringt es?"

1. Obere Grafik
abzurufende Leistung als Funktion der Geschwindigkeit. Die "hohen"
Kurven sind allesamt vom Forumslader
FL_ALT hatte 2 verschiedene Kondensatoren, die manuell geschaltet werden
konnten. FL_Ahead-x-stufig hat x ( x=2 oder x=4) Kondensatoren, die von
einem Mikroprozessor in Abhängigkeit der Geschwindigkeit geschaltet
werden. Das Ergebnis spricht für sich.
(Klares Ergebnis für das E-Werk mit seinem Werbeversprechen "bis zu
14W": Ja, wenn man Tempo 100 durchhält)

2. Untere Grafik
geerntete Energie auf 100 km/h als Funktion der Geschwindigkeit
Mit Abstand die meiste Energie zapft man mit dem Forumslader ab, und das
ist auch bei niedrigen Geschwindigkeiten der Fall.
"Dumme" Serienkondensatoren der kommerziellen Wettbewerber sind meist
auf sehr niedrige Geschwindigkeiten abgestimmt und fallen schon bei
Geschwindigkeiten >10 km/h stark ab. Eine Ausnahme ist die "Bastellösung
Mini+C", die ein Maximum bei einer vernünftigen Reisegeschwindigkeit hat.

[Gerd Schweizer]

Nico Hoffmann schrieb:

> ich geb's zu - ich bin zu faul, um mich tiefgehend in die Materie
> einzulesen und selber zu probieren.
>
> Vor über einem Jahrzehnt gab es hier eine Diskussion um einen
> Serienkondensator nach dem (Naben)Dynamo und vor der
> (LED-)Beleuchtung. Der Kondensator funktionierte als Phasenschieber

Als Phasenschieber bei Wechselspannung? Sowas habe ich nur bei Drehstrom
in Erinnerung.
Da könnte ich mir eher vorstellen daß ein Ko vor der LED bei der
Gleichspannung als Spannungsglätter eingesetzt wird und dadurch die
Spannungsschwankung vermindert wird..

[Michael Heydenbluth]

Am 07.12.2019 um 15:18 schrieb Michael Heydenbluth:

> 2. Untere Grafik
> geerntete Energie auf 100 km/h

"auf 100 km" latürnich

[Gerald Eіscher]

Am 07.12.19 um 15:52 schrieb Gerd Schweizer:

Nein, es handelt sich um einen Serienschwingkreis aus Kondensator und
Spule des Nabendynamos dessen Resonanzfrequenz bei ca. 15 km/h auftritt.
Die Spannungserhöhung bei Resonanz bewirkt helleres Licht bei niedriger
Geschwindigkeit, insbesonders nützlich, wenn zwei (Halogen-)Scheinwerfer
in Serie geschaltet sind.
Durch moderne LED-Schweinwerfer mittlerweile obsolet.

--
Gerald

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