Felgenfresser
Bodo G. Meier
Ich möchte meinen bescheidenen Beitrag zu einer evtl. Liste
inkompatibler Felge/Bremsbelag-Kombinationen leisten:
Shimano Bremsschuh "M55/T3 M-System" (Erstausstattung einer Alivio
BR-M421-L)
mit
Alesa "Endeavour" 622x17 (blauer Aufkleber)
ergab hässliche Schmirgelgeräusche und führte zu Alu-Spänen im Bremsbelag.
Wobei diese Kombination auf Grund des Modellalters der Felge eher
exotisch sein dürfte.
Gruss,
Bodo
--
Bodo G. Meier * dr. rer. nat. * Trondheim * Norway
http://home.broadpark.no/~bodogm/
Bodo G. Meier
> "Bodo G. Meier" <bgm...@broadpark.no> schrieb:
>
>>Moin!
>>
>>Ich m�chte meinen bescheidenen Beitrag zu einer evtl. Liste
>>inkompatibler Felge/Bremsbelag-Kombinationen leisten:
>>
>>Shimano Bremsschuh "M55/T3 M-System" (Erstausstattung einer Alivio
>>BR-M421-L)
>
>
>>mit
>>Alesa "Endeavour" 622x17 (blauer Aufkleber)
>>
>>Wobei diese Kombination auf Grund des Modellalters der Felge eher
>
> Sach das nicht, hier gibt es irgendwo noch eine fabrikneue.
> Die Felge ist okay - und gute Bel�ge (Koolstop, Swissstop) fressen darauf
> nicht.
Unsere Lagerhaltungen scheinen sich in einigen Bereichen zu decken...
;-)) Im Keller hab' ich auch noch 'ne nagelneue, mit blauem Aufkleber.
Und 2 Paar mit gr�nen Aufklebern sind im Einsatz.
Seit Anfang der 90er hatte ich nur Koolstop, dann kam ein neues Rad mit
o.g. Bremsen, in das ich aber meine gewohnten Laufr�der eingesetzt habe.
Jetzt habe ich 2 Paar "Baradine"-Schuhe (steht weiss "YPK" drauf)
montiert. Die bremsen weicher und klingen nicht spanabhebend. Ich werde
ggf. berichten.
Welche aktuelle Felge w�re eigentlich ein w�rdiger Nachfolger f�r die
Alesa "Endeavour"? Irgendwas von Rigida? Die haben ja einige Modellnamen
von Alesa �bernommen.
Die Mavic A119, die in dem Rad drin waren, finde ich nicht so prickelnd. :-(
Bodo G. Meier
> "Bodo G. Meier" <bgm...@broadpark.no> schrieb:
> Das f�r Nichtdackelschneider attraktivere Modell hie� �brigens Sputnik (19
> statt 17 breit).
>
>>Welche aktuelle Felge w�re eigentlich ein w�rdiger Nachfolger f�r die
>>Alesa "Endeavour"?
>
> Das t�te mich auch interessieren.
> Eigentlich sehe ich f�r meine Anforderungen (Rechteck-Hohlkammer mit *hoher*
> Bremsfl�che) ziemlich schwarz ...
http://85.10.200.53/exal.be/main.php?kat=3&sub=11
Exal hatte ich schon wieder vergessen. Also f�r mich wird es dann bei
Bedarf die SP(utnik)19 werden.
M�glicherweise sind die Bremsfl�chen beim Modell BX17 noch h�her, weil
da die Rundung des Felgenbodens flacher ausf�llt?
Bodo G. Meier
> Kristian Neitsch wrote:
>> Am 29.05.2009 16:01 schrieb Bodo G. Meier:
>>> http://85.10.200.53/exal.be/main.php?kat=3&sub=11
>>
>> Schau an, die haben sogar 25er Felgen. Hat die jemand mal probiert?
>
> Haben aber auch nur Felgen mit dieser total unnützen Nut in der
> Bremsflanke, die ein ordentliches Rückstellen der Felgenkneifer
> verhindert. :-(
Das scheint eine regelrechte Seuche zu sein. Die Mavic A119 hatten
regelrecht einen mittigen Grat auf dem Bremsbelag rausgefräst. :-(
Früher ging das doch auch ohne. Oder mit so eine gepunkteten Linie, die
bei Verschleiss sichtbar wurde.
Gibt es da neue EU-Vorschriften, die diese Nut vorschreiben?
Arno Welzel
> Kristian Neitsch wrote:
>> Am 29.05.2009 16:01 schrieb Bodo G. Meier:
>>> http://85.10.200.53/exal.be/main.php?kat=3&sub=11
>> Schau an, die haben sogar 25er Felgen. Hat die jemand mal probiert?
>
> Haben aber auch nur Felgen mit dieser total unnützen Nut in der
> Bremsflanke, die ein ordentliches Rückstellen der Felgenkneifer
> verhindert. :-(
Kleiner Höhenschlag von 0,5 mm hilft ;-)
Florian Gross
> Ich m�chte meinen bescheidenen Beitrag zu einer evtl. Liste
> inkompatibler Felge/Bremsbelag-Kombinationen leisten:
Oh, da kommt noch was... du hast grad die Anzahl der auf der Liste
stehenden inkompatiblen Kombinationen verdoppelt.
Wenn da noch mehr kommt, mach ich was draus.
flo
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