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Bedienungsanleitung für Micropacer III?
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Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 6, 2022, 12:05:41 PM1/6/22
to
Hi(gh)!
Rosinante "Locarno" XXXVI ist mein... komplett mit allem Drum und Dran
(den Gebäckkorb werde ich für 5 Euro in der Elektrobucht annoncieren),
wie ich die zweizügige Pentasport justiere habe ich schon
herausgefunden, auch der Tacho "Micropacer III" funktioniert nach
Batteriewechsel noch... allerdings habe ich keinen blassen Schimmer, wie
das Ding z. B. auf Kilometer statt Meilen umgestellt wird. Kennt
irgendjemand hier einen Link zur Bedienungsanleitung von dem Teil? Der
allwissenden Müllhalde fallen zu "Micropacer III" leider nur
Adidas-Treter ein...
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Rosinante "Locarno" XXXVI ist mein... komplett mit allem Drum und Dran
(den Gebäckkorb werde ich für 5 Euro in der Elektrobucht annoncieren),
wie ich die zweizügige Pentasport justiere habe ich schon
herausgefunden, auch der Tacho "Micropacer III" funktioniert nach
Batteriewechsel noch... allerdings habe ich keinen blassen Schimmer, wie
das Ding z. B. auf Kilometer statt Meilen umgestellt wird. Kennt
irgendjemand hier einen Link zur Bedienungsanleitung von dem Teil? Der
allwissenden Müllhalde fallen zu "Micropacer III" leider nur
Adidas-Treter ein...
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Hans CraueI
Jan 6, 2022, 1:02:53 PM1/6/22
to
Jörg "Yadgar" Bleimann schrieb
> Rosinante "Locarno" XXXVI ist mein... komplett mit allem Drum und Dran
> (den Gebäckkorb werde ich für 5 Euro in der Elektrobucht annoncieren),
> wie ich die zweizügige Pentasport justiere habe ich schon
> herausgefunden, auch der Tacho "Micropacer III" funktioniert nach
> Batteriewechsel noch... allerdings habe ich keinen blassen Schimmer, wie
> das Ding z. B. auf Kilometer statt Meilen umgestellt wird. Kennt
> irgendjemand hier einen Link zur Bedienungsanleitung von dem Teil?
Suche nach "micropacer tacho" ergab
<https://www.wer-weiss-was.de/t/suche-bedienungsanleitung-fuer-fahrradtacho/6418201>
mit einer Beschreibung, die möglicherweise weiterhilft.
Etliche Anleitungen finden sich unter
<https://wikipedalia.com/index.php/Betriebsanleitungen_von_Fahrradcomputern_und_GPS_Ger%C3%A4ten>
Allerdings finden sich dort keine "Micropacer".
Hans
> Rosinante "Locarno" XXXVI ist mein... komplett mit allem Drum und Dran
> (den Gebäckkorb werde ich für 5 Euro in der Elektrobucht annoncieren),
> wie ich die zweizügige Pentasport justiere habe ich schon
> herausgefunden, auch der Tacho "Micropacer III" funktioniert nach
> Batteriewechsel noch... allerdings habe ich keinen blassen Schimmer, wie
> das Ding z. B. auf Kilometer statt Meilen umgestellt wird. Kennt
> irgendjemand hier einen Link zur Bedienungsanleitung von dem Teil?
<https://www.wer-weiss-was.de/t/suche-bedienungsanleitung-fuer-fahrradtacho/6418201>
mit einer Beschreibung, die möglicherweise weiterhilft.
Etliche Anleitungen finden sich unter
<https://wikipedalia.com/index.php/Betriebsanleitungen_von_Fahrradcomputern_und_GPS_Ger%C3%A4ten>
Allerdings finden sich dort keine "Micropacer".
Hans
Sepp Ruf
Jan 7, 2022, 12:42:18 PM1/7/22
to
Am 07.01.22 schrieb Andreas Oehler:
> Thu, 6 Jan 2022 18:05:39 +0100, Jörg Yadgar
Drommelbremse?
>> (den Gebäckkorb werde ich für 5 Euro in der Elektrobucht annoncieren),
Nanu, ploetzlich zum Coolbiker mutiert - oder weil die verkalkte
Speckhaxn nicht kollisionsfrei drueberschwingt?
>> wie ich die zweizügige Pentasport justiere habe ich schon
>> herausgefunden,
>
> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
> funktioniert - aufzuschrauben, innen von klebrig gewordenem Fett zu
> reinigen und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
> Schaltmechanik) sowie Lagerfett in die Kugellager und ggf.
> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
> versorgen. Unbehandelt hakelt die uralte Schaltung dann irgendwann im
> ungünstigen Moment - und wird im Zweifel bei Weiterbetrieb zerstört. Jetzt
> (!) im Rahmen der Freude über das neue Fahrrad findet man leichter Zeit > und Begeisterung, so eine Nabenwartung anzugehen - später rafft man sich
> dann schlechter auf. Geht mir nicht anders...
>
> Das Aufschrauben (ohne vollständiges Zerlegen des Getriebe) ist auch
> daheim kein Hexenwerk. Mehr Spaß macht das aber in der örtlichen
> Selbsthilfewerkstatt!
Fragt sich nur, wie lange der Rest vom Locarno Spass hat an 150kg+
YadgarTours. JY kann den Drahtesel frisch justiert und nachgeglaenzt
gleich wieder verticken - "Bin wirklich nie draufgesessen!" - oder
stehenlassen als Spende fuer beduerftige Leichtermatrosen.
> Nur Mut!
Genau. Viele kleine Schritte mit der richtigen (Tacho-)Einstellung, dann
faellt vier Meilen spazierengehen statt vier Kilometer gar nicht schwer.
Die gesuchte Micropacer-Anleitung hat der Vorbesitzer irgendwo verloren
vorm Rathaus oder am Dom - aber welche Stadt es war, das hat er leider
vergessen. Darum helft alle emsig suchen!
<https://t.me/s/zaehlerspaziergaenge>
> Thu, 6 Jan 2022 18:05:39 +0100, Jörg Yadgar
>> Rosinante "Locarno" XXXVI ist mein... komplett mit allem Drum und Dran
^^
Drommelbremse?
>> (den Gebäckkorb werde ich für 5 Euro in der Elektrobucht annoncieren),
Speckhaxn nicht kollisionsfrei drueberschwingt?
>> wie ich die zweizügige Pentasport justiere habe ich schon
>> herausgefunden,
>
> funktioniert - aufzuschrauben, innen von klebrig gewordenem Fett zu
> reinigen und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
> Schaltmechanik) sowie Lagerfett in die Kugellager und ggf.
> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
> versorgen. Unbehandelt hakelt die uralte Schaltung dann irgendwann im
> ungünstigen Moment - und wird im Zweifel bei Weiterbetrieb zerstört. Jetzt
> (!) im Rahmen der Freude über das neue Fahrrad findet man leichter Zeit > und Begeisterung, so eine Nabenwartung anzugehen - später rafft man sich
> dann schlechter auf. Geht mir nicht anders...
>
> Das Aufschrauben (ohne vollständiges Zerlegen des Getriebe) ist auch
> daheim kein Hexenwerk. Mehr Spaß macht das aber in der örtlichen
> Selbsthilfewerkstatt!
Fragt sich nur, wie lange der Rest vom Locarno Spass hat an 150kg+
YadgarTours. JY kann den Drahtesel frisch justiert und nachgeglaenzt
gleich wieder verticken - "Bin wirklich nie draufgesessen!" - oder
stehenlassen als Spende fuer beduerftige Leichtermatrosen.
> Nur Mut!
Genau. Viele kleine Schritte mit der richtigen (Tacho-)Einstellung, dann
faellt vier Meilen spazierengehen statt vier Kilometer gar nicht schwer.
Die gesuchte Micropacer-Anleitung hat der Vorbesitzer irgendwo verloren
vorm Rathaus oder am Dom - aber welche Stadt es war, das hat er leider
vergessen. Darum helft alle emsig suchen!
<https://t.me/s/zaehlerspaziergaenge>
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 7, 2022, 10:54:41 PM1/7/22
to
Hi(gh)!
On 07.01.22 13:25, Andreas Oehler wrote:
> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
> funktioniert - aufzuschrauben, innen von klebrig gewordenem Fett zu
> reinigen und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
> Schaltmechanik) sowie Lagerfett in die Kugellager und ggf.
> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
> versorgen. Unbehandelt hakelt die uralte Schaltung dann irgendwann im
> ungünstigen Moment - und wird im Zweifel bei Weiterbetrieb zerstört. Jetzt
> (!) im Rahmen der Freude über das neue Fahrrad findet man leichter Zeit
> und Begeisterung, so eine Nabenwartung anzugehen - später rafft man sich
> dann schlechter auf. Geht mir nicht anders...
>
> Das Aufschrauben (ohne vollständiges Zerlegen des Getriebe) ist auch
> daheim kein Hexenwerk. Mehr Spaß macht das aber in der örtlichen
> Selbsthilfewerstatt!
Sicherlich mehr als mit dreieinhalb linken Händen in einem engen
vollgestopften 1-Zimmer-Wohnklo... aber da warte ich lieber, bis Corona
vorbei ist - also möglicherweise bis Mitte des Jahrhunderts oder noch
länger! Eher ist wohl Yadgar vorbei...
On 07.01.22 13:25, Andreas Oehler wrote:
> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
> funktioniert - aufzuschrauben, innen von klebrig gewordenem Fett zu
> reinigen und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
> Schaltmechanik) sowie Lagerfett in die Kugellager und ggf.
> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
> versorgen. Unbehandelt hakelt die uralte Schaltung dann irgendwann im
> ungünstigen Moment - und wird im Zweifel bei Weiterbetrieb zerstört. Jetzt
> (!) im Rahmen der Freude über das neue Fahrrad findet man leichter Zeit
> und Begeisterung, so eine Nabenwartung anzugehen - später rafft man sich
> dann schlechter auf. Geht mir nicht anders...
>
> Das Aufschrauben (ohne vollständiges Zerlegen des Getriebe) ist auch
> daheim kein Hexenwerk. Mehr Spaß macht das aber in der örtlichen
Sicherlich mehr als mit dreieinhalb linken Händen in einem engen
vollgestopften 1-Zimmer-Wohnklo... aber da warte ich lieber, bis Corona
vorbei ist - also möglicherweise bis Mitte des Jahrhunderts oder noch
länger! Eher ist wohl Yadgar vorbei...
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 8, 2022, 2:25:22 PM1/8/22
to
Hi(gh)!
On 07.01.22 13:25, Andreas Oehler wrote:
> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
> funktioniert
Das tut sie anscheinend schon nicht mehr - ich kann auf Schaltposition
On 07.01.22 13:25, Andreas Oehler wrote:
> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
> funktioniert
"4" die beiden Seilzüge so stramm ziehen wie ich will, ich bekomme nur
noch den 1. und 2. Gang rein!
- aufzuschrauben,
Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
innen von klebrig gewordenem Fett zu
> reinigen
und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
> Schaltmechanik)
erfolgreich dem Dosentreibertum verweigert und kenne mich folglich mit
solchem Kfz-Schmierkram nicht aus...)? Etwa an jeder x-beliebigen
Tankstelle?
> sowie Lagerfett in die Kugellager
> und ggf.
> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
> versorgen. Unbehandelt hakelt die uralte Schaltung dann irgendwann im
> ungünstigen Moment - und wird im Zweifel bei Weiterbetrieb zerstört.
wieder ein halbkaputtes Fahrrad hier rumstehen, das meinen Alltag
verstopft...
Jetzt
> (!) im Rahmen der Freude über das neue Fahrrad findet man leichter Zeit
> und Begeisterung, so eine Nabenwartung anzugehen - später rafft man sich
> dann schlechter auf. Geht mir nicht anders...
mittags elend schummrig mein Wohnklo ist... vielleicht tun es auch meine
Augen nicht mehr richtig (grauer/grüner/sonstiger Star?), jedenfalls
sind mir die Winter früher heller vorgekommen!
> Das Aufschrauben (ohne vollständiges Zerlegen des Getriebe) ist auch
> daheim kein Hexenwerk.
meinem Ratschenkasten hin?
> Mehr Spaß macht das aber in der örtlichen
> Selbsthilfewerstatt!
Omikron-Welle wahrscheinlich überhaupt nicht geöffnet hat!
>
> Nur Mut!
Schlimmstenfalls fummele ich dabei ein halbkaputtes Fahrrad völlig
kaputt... und bin danach wieder fertig genug, um mich in den grauen Bus
nach Hadamar zu wünschen!
Nico Hoffmann
Jan 8, 2022, 4:51:58 PM1/8/22
to
Jörg Yadgar Bleimann schreibt:
> Hi(gh)!
>
> On 07.01.22 13:25, Andreas Oehler wrote:
>
>> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
>> funktioniert
>
> Das tut sie anscheinend schon nicht mehr - ich kann auf Schaltposition
> "4" die beiden Seilzüge so stramm ziehen wie ich will, ich bekomme nur
> noch den 1. und 2. Gang rein!
>
> - aufzuschrauben,
>
> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
Google mal. Es gibt diverse Videos dazu.
Ich hab auch noch irgendwo ein PDF von SRAM rumfliegen, wo eine
Explosionszeichnung drin ist. Emailadresse funktioniert.
> innen von klebrig gewordenem Fett zu
>> reinigen
>
> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
Mit Terpentinersatz beispielsweise. Stinkt hübsch und versaut die
Hände, wenn man keine Handschuha anzieht.
> und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
>> Schaltmechanik)
...am ehesten die Sperrklinken, wenn du mich fragst.
> Wo bekomme ich das (sorry, ich haben mich seit meinem 18. Geburtstag
> erfolgreich dem Dosentreibertum verweigert und kenne mich folglich mit
> solchem Kfz-Schmierkram nicht aus...)? Etwa an jeder x-beliebigen
> Tankstelle?
>
>> sowie Lagerfett in die Kugellager
>
> Tut es da dieses generische Lagerfett aus dem Baumarkt?
Ja, aber ein MoS2-Fett (LM 47?) ist m.E. etwas besser.
>> und ggf.
>> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
>
> siehe "höher-viskoses Getriebeöl"!
Google weiß das.
N.
--
tagherrdoktor
> Hi(gh)!
>
> On 07.01.22 13:25, Andreas Oehler wrote:
>
>> Ich würde empfehlen, die Pentasport jetzt - wo sie wohl noch einwandfrei
>> funktioniert
>
> Das tut sie anscheinend schon nicht mehr - ich kann auf Schaltposition
> "4" die beiden Seilzüge so stramm ziehen wie ich will, ich bekomme nur
> noch den 1. und 2. Gang rein!
>
> - aufzuschrauben,
>
> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
Ich hab auch noch irgendwo ein PDF von SRAM rumfliegen, wo eine
Explosionszeichnung drin ist. Emailadresse funktioniert.
> innen von klebrig gewordenem Fett zu
>> reinigen
>
> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
Hände, wenn man keine Handschuha anzieht.
> und mit höher-viskosem Getriebeöl (im Bereich der Zahnräder und
>> Schaltmechanik)
> Wo bekomme ich das (sorry, ich haben mich seit meinem 18. Geburtstag
> erfolgreich dem Dosentreibertum verweigert und kenne mich folglich mit
> solchem Kfz-Schmierkram nicht aus...)? Etwa an jeder x-beliebigen
> Tankstelle?
>
>> sowie Lagerfett in die Kugellager
>
> Tut es da dieses generische Lagerfett aus dem Baumarkt?
>> und ggf.
>> Hochtemperatur-Bremsmantelfett im Bereich der Rücktrittbremse zu
>
> siehe "höher-viskoses Getriebeöl"!
N.
--
tagherrdoktor
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 8, 2022, 9:26:50 PM1/8/22
to
Hi(gh)!
On 08.01.22 23:58, Andreas Oehler wrote:
> Ist die vielleicht nur falsch eingestellt?
Keine Ahnung...
> Erstmal die Koppelboxen an den
> Schaltkettchen abziehen. Von Hand an den Kettchen ziehen. Evtl. diese
> vorsichtig herausschrauben beidseitig etwas dünnes Öl in die Achse laufen
> lassen,
Tut es da das übliche Standard-Fahrradöl in den kleinen Plastikfläschchen?
> dann beide Kettchen wieder einschrauben. Tut die Schalterei nun
> besser? Bei der Gelegenheit kann man auch schauen, ob Schalter und
> Schaltzüge überhaupt einwandfrei funktionieren, wenn nicht an die Kettchen
> angeklemmt.
>
> In jedem Fall nun erstmal die Schaltung richtig einstellen. Siehe dazu
> Scans bei Bernd Sluka:
> http://bernd.sluka.de/Fahrrad/Pentasport/
> erscheinen mir die Videos von "nlz". Z.B.:
> https://www.youtube.com/watch?v=7yEaQJKAVI8
> nicht so leicht zu finden.
>
> Hilfreich ist auch die Pentasport-Seite von Scheunenfun.de:
> http://www.scheunenfun.de/f+s_h5111.htm
T-Shirt? Es ist Winter und ich bin Rheinländer!
> Wenn alles noch funktioniert hätte, wäre halt mein Rat gewesen, nach
> Herausziehen des Getriebeblocks aus der Nabenhülse diesen nur von aussen
> grob zu reinigen und etwas Getriebeöl (so ne Viertel- oder
> Halbliterflasche für Mopeds sollte reichen) da durchlaufen zu lassen,
> abtropfen (und auffangen fürs nächste Mal!) und dann die Lager mit Fett zu
> versehen und fertig. Wenn es nun aber bereits im Inneren hakt (und es
> nicht nur falsche Einstellung, aufgespleißte Züge oder teildefekter
> Schalthebel ist), dann empfiehlt sich in jedem Fall komplettes zerlegen.
> Das Schöne an den alten Torpedos und Pentasports ist ja, dass man die
> wirklich noch komplett zerlegen und warten kann!
Na ja, das sind Tipps, die sich an Leute mit einer mehr oder weniger
vollständig eingerichteten Fahrradwerkstatt im Keller richten - habe ich
leider nicht, ich bin, was Reparaturen angeht, von den materiellen
Voraussetzungen her ganz am Anfang!
> Die Selbsthilfewerkstatt wird sowas da haben. Aber es tut auch teure
> Baumarktware.
In diesem Fall nicht teuer, da ohnehin schon vorhanden (und kaum gebraucht)!
> Wichtig ist jetzt erstmal analysieren was die Ursache wirklich ist. Und
> sich wirklich die Muße zu nehmen, die Reparatur Schritt für Schritt ohne
> Chaos anzugehen.
Tja, und ohne Chaos geht es auf absehbare Zeit bei mir nicht, dazu sind
sowohl mein Wohnklo als auch mein Keller viel zu vollgestopft...
On 08.01.22 23:58, Andreas Oehler wrote:
> Ist die vielleicht nur falsch eingestellt?
Keine Ahnung...
> Erstmal die Koppelboxen an den
> Schaltkettchen abziehen. Von Hand an den Kettchen ziehen. Evtl. diese
> vorsichtig herausschrauben beidseitig etwas dünnes Öl in die Achse laufen
> lassen,
Tut es da das übliche Standard-Fahrradöl in den kleinen Plastikfläschchen?
> dann beide Kettchen wieder einschrauben. Tut die Schalterei nun
> besser? Bei der Gelegenheit kann man auch schauen, ob Schalter und
> Schaltzüge überhaupt einwandfrei funktionieren, wenn nicht an die Kettchen
> angeklemmt.
>
> In jedem Fall nun erstmal die Schaltung richtig einstellen. Siehe dazu
> Scans bei Bernd Sluka:
> http://bernd.sluka.de/Fahrrad/Pentasport/
>
>>> - aufzuschrauben,
>>>
>>> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
>>
>> Google mal. Es gibt diverse Videos dazu.
>
> Ganz gut (schön Schritt für Schritt, Stimme erklärt nachvollziehbar)
>>> - aufzuschrauben,
>>>
>>> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
>>
>> Google mal. Es gibt diverse Videos dazu.
>
> erscheinen mir die Videos von "nlz". Z.B.:
> https://www.youtube.com/watch?v=7yEaQJKAVI8
>
>> Ich hab auch noch irgendwo ein PDF von SRAM rumfliegen, wo eine
>> Explosionszeichnung drin ist. Emailadresse funktioniert.
>
> Sachs Händler-Handbuch entsprechend frühen Jahres (1995 oder früher) sind
>> Ich hab auch noch irgendwo ein PDF von SRAM rumfliegen, wo eine
>> Explosionszeichnung drin ist. Emailadresse funktioniert.
>
> nicht so leicht zu finden.
>
> Hilfreich ist auch die Pentasport-Seite von Scheunenfun.de:
> http://www.scheunenfun.de/f+s_h5111.htm
>
>>> innen von klebrig gewordenem Fett zu
>>>> reinigen
>>>
>>> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
>
> Siehe das verlinkte Video.
>>> innen von klebrig gewordenem Fett zu
>>>> reinigen
>>>
>>> Wie mache ich das? Wo erfahre ich, wie das geht?
>
>
>> Mit Terpentinersatz beispielsweise. Stinkt hübsch und versaut die
>> Hände, wenn man keine Handschuha anzieht.
>
> Geduld, ein altes T-Shirt
>> Mit Terpentinersatz beispielsweise. Stinkt hübsch und versaut die
>> Hände, wenn man keine Handschuha anzieht.
>
T-Shirt? Es ist Winter und ich bin Rheinländer!
> Wenn alles noch funktioniert hätte, wäre halt mein Rat gewesen, nach
> Herausziehen des Getriebeblocks aus der Nabenhülse diesen nur von aussen
> grob zu reinigen und etwas Getriebeöl (so ne Viertel- oder
> Halbliterflasche für Mopeds sollte reichen) da durchlaufen zu lassen,
> abtropfen (und auffangen fürs nächste Mal!) und dann die Lager mit Fett zu
> versehen und fertig. Wenn es nun aber bereits im Inneren hakt (und es
> nicht nur falsche Einstellung, aufgespleißte Züge oder teildefekter
> Schalthebel ist), dann empfiehlt sich in jedem Fall komplettes zerlegen.
> Das Schöne an den alten Torpedos und Pentasports ist ja, dass man die
> wirklich noch komplett zerlegen und warten kann!
Na ja, das sind Tipps, die sich an Leute mit einer mehr oder weniger
vollständig eingerichteten Fahrradwerkstatt im Keller richten - habe ich
leider nicht, ich bin, was Reparaturen angeht, von den materiellen
Voraussetzungen her ganz am Anfang!
> Die Selbsthilfewerkstatt wird sowas da haben. Aber es tut auch teure
> Baumarktware.
In diesem Fall nicht teuer, da ohnehin schon vorhanden (und kaum gebraucht)!
> Wichtig ist jetzt erstmal analysieren was die Ursache wirklich ist. Und
> sich wirklich die Muße zu nehmen, die Reparatur Schritt für Schritt ohne
> Chaos anzugehen.
Tja, und ohne Chaos geht es auf absehbare Zeit bei mir nicht, dazu sind
sowohl mein Wohnklo als auch mein Keller viel zu vollgestopft...
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 9, 2022, 7:11:08 PM1/9/22
to
Hi(gh)!
On 09.01.22 12:35, Andreas Oehler wrote:
> Für die Pentasport brauchst Du keine voll ausgerüstete Werkstatt. Das ist
> prinzipiell am Straßenrand zu erledigen.
Ja, wenn man einen agilen und beweglichen Körper hat, für mich
unförmigen Fettsack ist das leider alles nur Quälerei - und dann noch
die jämmerlich schmalen 50er-Jahre-Bürgersteiglein in meiner
Wohnkloanlage! Eventuell sollte ich mir erst mal einen Montageständer
zulegen, im Keller-Vorraum ist im Moment Platz, da habe ich Rosinante
XXXVI auch schon untergestellt (selbst auf die Gefahr hin, dass sie mir
- wie voriges Jahr Rosinante XXXIV - von meinen Asi-Nachbarn gestohlen
und weggeschleppt wird)...
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Now playing: Words (F. R. David)
On 09.01.22 12:35, Andreas Oehler wrote:
> Für die Pentasport brauchst Du keine voll ausgerüstete Werkstatt. Das ist
> prinzipiell am Straßenrand zu erledigen.
Ja, wenn man einen agilen und beweglichen Körper hat, für mich
unförmigen Fettsack ist das leider alles nur Quälerei - und dann noch
die jämmerlich schmalen 50er-Jahre-Bürgersteiglein in meiner
Wohnkloanlage! Eventuell sollte ich mir erst mal einen Montageständer
zulegen, im Keller-Vorraum ist im Moment Platz, da habe ich Rosinante
XXXVI auch schon untergestellt (selbst auf die Gefahr hin, dass sie mir
- wie voriges Jahr Rosinante XXXIV - von meinen Asi-Nachbarn gestohlen
und weggeschleppt wird)...
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 10, 2022, 8:40:23 AM1/10/22
to
Hi(gh)!
On 09.01.22 12:35, Andreas Oehler wrote:
> Das ist halt für den dauerhaften Betrieb IMHO zu dünn, als dass davon
On 09.01.22 12:35, Andreas Oehler wrote:
> nennenswerte Mengen in der Nabe rumkleckert. Zum ersten Gängig-Machen vor
> dem Zerlegen spricht aber wenig dagegen.
>
Welches Oehl empfiehlt Herr Oehler? :-)
> Um so besser! Also - ran an die Sache. Ist doch eine spannende
> Herausforderung.
Wenn es klappt, bin ich meinem Lebenstraum von Fahrradglobetrotter ein
Stückchen näher gerückt... wenn es nicht klappt, habe ich einen weiteren
Grund, mich in den grauen Bus nach Hadamar zu wünschen!
Bodo G. Meier
Jan 10, 2022, 12:22:23 PM1/10/22
to
Am 10. Jan.. 2022 um 18:05 schrieb Andreas Oehler:
> Mon, 10 Jan 2022 14:40:21 +0100, Jörg Yadgar Bleimann:
> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
> Euro. Ich habe hier im Fahrrad-Großhandel mal ne billige
> Viertelliter-Flasche gekauft - aber da wüßte ich nicht wie und wo Du da
> dran kämest. Vermutlich könnte man bei ner Autowerkstatt einen Schluck
> schnorren, wenn man ein geeignetes Gefäß mitbringt.
Wenn es sich dabei um das Öl handelt, dass AutofahrerInnen oft an
Tankstellen in ihre Fahrzeuge (nach)füllen, kann man evtl. auch ein
Stündchen Zeit investieren und Reste aus nicht vollständig entleerten
"Dosen" in einer zusammenkippen. Aber vielleicht kommt man heute gar
nicht mehr an solche Dosen ran, weil die gleich in einen unzugänglichen
Sammelbehälter entsorgt werden?
Wenn unsere Fahrräder auf Reisen mal eine Nacht im Regen vor dem Zelt
stehen mussten, haben wir mit solchen Ölresten die Ketten nachgeschmiert.
Gruß,
Bodo
--
Postheroische Vampirkartoffel! (Sepp Ruf in de.rec.fahrrad)
> Mon, 10 Jan 2022 14:40:21 +0100, Jörg Yadgar Bleimann:
>
>>On 09.01.22 12:35, Andreas Oehler wrote:
>>
>>> Das ist halt für den dauerhaften Betrieb IMHO zu dünn, als dass davon
>>> nennenswerte Mengen in der Nabe rumkleckert. Zum ersten Gängig-Machen vor
>>> dem Zerlegen spricht aber wenig dagegen.
>>>
>>Welches Oehl empfiehlt Herr Oehler? :-)
>
> Ich würde - wie zuvor erwähnt - ein Moped-Getriebeöl nehmen. Gibt es im
>>On 09.01.22 12:35, Andreas Oehler wrote:
>>
>>> Das ist halt für den dauerhaften Betrieb IMHO zu dünn, als dass davon
>>> nennenswerte Mengen in der Nabe rumkleckert. Zum ersten Gängig-Machen vor
>>> dem Zerlegen spricht aber wenig dagegen.
>>>
>>Welches Oehl empfiehlt Herr Oehler? :-)
>
> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
> Euro. Ich habe hier im Fahrrad-Großhandel mal ne billige
> Viertelliter-Flasche gekauft - aber da wüßte ich nicht wie und wo Du da
> dran kämest. Vermutlich könnte man bei ner Autowerkstatt einen Schluck
> schnorren, wenn man ein geeignetes Gefäß mitbringt.
Wenn es sich dabei um das Öl handelt, dass AutofahrerInnen oft an
Tankstellen in ihre Fahrzeuge (nach)füllen, kann man evtl. auch ein
Stündchen Zeit investieren und Reste aus nicht vollständig entleerten
"Dosen" in einer zusammenkippen. Aber vielleicht kommt man heute gar
nicht mehr an solche Dosen ran, weil die gleich in einen unzugänglichen
Sammelbehälter entsorgt werden?
Wenn unsere Fahrräder auf Reisen mal eine Nacht im Regen vor dem Zelt
stehen mussten, haben wir mit solchen Ölresten die Ketten nachgeschmiert.
Gruß,
Bodo
--
Postheroische Vampirkartoffel! (Sepp Ruf in de.rec.fahrrad)
Stefan
Jan 10, 2022, 12:23:49 PM1/10/22
to
Am 10.01.2022 um 18:05 schrieb Andreas Oehler:
>> Welches Oehl empfiehlt Herr Oehler? :-)
>> Welches Oehl empfiehlt Herr Oehler? :-)
> Ich würde - wie zuvor erwähnt - ein Moped-Getriebeöl nehmen. Gibt es im
> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
Einige Teile am Rad sind gefettet statt geölt aber zum Probieren reicht
> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
es allemal. (z.B. SACHS Fett)
"Hinweis: Sperrklinken, Antriebs- und Bremskonus-walzen nicht fetten"
Stefan
Jan 10, 2022, 1:16:56 PM1/10/22
to
Am 10.01.2022 um 18:22 schrieb Bodo G. Meier:
> "Dosen" in einer zusammenkippen. Aber vielleicht kommt man heute gar
> nicht mehr an solche Dosen ran, weil die gleich in einen unzugänglichen
> Sammelbehälter entsorgt werden?
Gemäß der DGUV Information 205-001 etc. sollte mit Öl verunreinigtes
> "Dosen" in einer zusammenkippen. Aber vielleicht kommt man heute gar
> nicht mehr an solche Dosen ran, weil die gleich in einen unzugänglichen
> Sammelbehälter entsorgt werden?
Zeug, welchse stoffähnlich ist oder sein kann, nicht offen rumstehen
und im verschlossenen brandsicheren Behälter gelagert werden.
z.B.: https://www.komnet.nrw.de/_sitetools/dialog/11795
https://www.komnet.nrw.de/_sitetools/dialog/43201
Bei offenen Behältern die frei rumstehen besteht die Gefahr, dass damit
Schabernack getrieben wird. Im schlimmsten Fall hat man dann einen
Feueralarm an einer Tankstelle mit Flüssigas und Wasserstoff.
Es reicht wenn jemand eine Lappen oder Krepp-Papier in die Dose tut und
es sommerliche Temperaturen hat.
Alleine schon damit es gut aussieht wird kein Müll offen gelagert und
man möchte auch nicht dass im Müll ständig rumgewühlt wird, da 20%
dieser Leute nachher nicht aufräumen.
https://www.welt.de/vermischtes/article168896572/2000-Euro-Strafe-weil-sie-Pfandflaschen-sammelte.html
AG München, Az. 843 Cs 238 Js 238969/16
https://www.lawblog.de/archives/2017/05/30/pfandflaschen-aus-altglascontainern-fischen-strafbar/
"Die Staatsanwaltschaft beantragte Strafbefehle wegen Diebstahls des
Pfands im Wert von 1,44 Euro."
"Natürlich prüft die Staatsanwaltschaft in einem solchen Fall die
Einstellung des Verfahrens nach § 153 Strafprozessordnung wegen
Geringfügigkeit", sagt Anne Leiding, Oberstaatsanwältin und
Pressesprecherin der StA München I ... Eine solche Verfahrenseinstellung
sei hier allerdings nicht möglich gewesen."
Andreas Oehler
Jan 10, 2022, 6:35:22 PM1/10/22
to
Am 10.01.2022 um 18:22 schrieb Bodo G. Meier:
> Am 10. Jan.. 2022 um 18:05 schrieb Andreas Oehler:
>> Ich würde - wie zuvor erwähnt - ein Moped-Getriebeöl nehmen. Gibt es im
>> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
>> Euro. Ich habe hier im Fahrrad-Großhandel mal ne billige
>> Viertelliter-Flasche gekauft - aber da wüßte ich nicht wie und wo Du da
>> dran kämest. Vermutlich könnte man bei ner Autowerkstatt einen Schluck
>> schnorren, wenn man ein geeignetes Gefäß mitbringt.
>
> Wenn es sich dabei um das Öl handelt, dass AutofahrerInnen oft an
> Tankstellen in ihre Fahrzeuge (nach)füllen, kann man evtl. auch ein
> Stündchen Zeit investieren und Reste aus nicht vollständig entleerten
> "Dosen" in einer zusammenkippen. Aber vielleicht kommt man heute gar
> nicht mehr an solche Dosen ran, weil die gleich in einen unzugänglichen
> Sammelbehälter entsorgt werden?
Diese Mär scheint mir aus dem letzten Jahrhunder weitertradiert zu
>> Ich würde - wie zuvor erwähnt - ein Moped-Getriebeöl nehmen. Gibt es im
>> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
>> Euro. Ich habe hier im Fahrrad-Großhandel mal ne billige
>> Viertelliter-Flasche gekauft - aber da wüßte ich nicht wie und wo Du da
>> dran kämest. Vermutlich könnte man bei ner Autowerkstatt einen Schluck
>> schnorren, wenn man ein geeignetes Gefäß mitbringt.
>
> Wenn es sich dabei um das Öl handelt, dass AutofahrerInnen oft an
> Tankstellen in ihre Fahrzeuge (nach)füllen, kann man evtl. auch ein
> Stündchen Zeit investieren und Reste aus nicht vollständig entleerten
> "Dosen" in einer zusammenkippen. Aber vielleicht kommt man heute gar
> nicht mehr an solche Dosen ran, weil die gleich in einen unzugänglichen
> Sammelbehälter entsorgt werden?
werden, ohne sie zu überprüfen. Modernere Autos (also sagen wir mal
welche jünger als 30 Jahre alt) verbrauchen wenig Öl und
Otto-Normal-Tankstellenbesucher füllt da nicht mal schnell nen Liter
nach. Ich habe vor 10 Jahren mal nach langer Regenetappe auf Radtour in
2 größeren Tankstellen in die Mülleimer und potentielle
Gefahrstoffsammelcontainer geschaut und war nicht erfolgreich auf der
Jagd nach Öldosen.
> Wenn unsere Fahrräder auf Reisen mal eine Nacht im Regen vor dem Zelt
> stehen mussten, haben wir mit solchen Ölresten die Ketten nachgeschmiert.
Andreas
Andreas Oehler
Jan 10, 2022, 6:38:41 PM1/10/22
to
Am 10.01.2022 um 18:22 schrieb Bodo G. Meier:
> Am 10. Jan.. 2022 um 18:05 schrieb Andreas Oehler:
>> Ich würde - wie zuvor erwähnt - ein Moped-Getriebeöl nehmen. Gibt es im
>> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
>> Euro. Ich habe hier im Fahrrad-Großhandel mal ne billige
>> Viertelliter-Flasche gekauft - aber da wüßte ich nicht wie und wo Du da
>> dran kämest. Vermutlich könnte man bei ner Autowerkstatt einen Schluck
>> schnorren, wenn man ein geeignetes Gefäß mitbringt.
>
> Wenn es sich dabei um das Öl handelt, dass AutofahrerInnen oft an
> Tankstellen in ihre Fahrzeuge (nach)füllen,
Nachgefüllt an der Tanke wird zudem - wenn überhaupt - normales
>> Ich würde - wie zuvor erwähnt - ein Moped-Getriebeöl nehmen. Gibt es im
>> Baumarkt in Halbliter-Flaschen als "SAE 80W" "SAE90" oder sowas für 5-7
>> Euro. Ich habe hier im Fahrrad-Großhandel mal ne billige
>> Viertelliter-Flasche gekauft - aber da wüßte ich nicht wie und wo Du da
>> dran kämest. Vermutlich könnte man bei ner Autowerkstatt einen Schluck
>> schnorren, wenn man ein geeignetes Gefäß mitbringt.
>
> Wenn es sich dabei um das Öl handelt, dass AutofahrerInnen oft an
> Tankstellen in ihre Fahrzeuge (nach)füllen,
Motorenöl. Das ist dünner als Getriebeöl und mit vielerlei Additiven
eher für Anwendung bei sehr hohen Temperaturen und in Anwesenheit
garstiger Verbrennungsprodukte optimiert. Nix was man am Fahrrad braucht.
Andreas
Bodo G. Meier
Jan 10, 2022, 8:53:45 PM1/10/22
to
Und die Tankstelle war diese hier:
https://www.google.com/maps/place/INGO/@58.3833358,12.3040869,112m/data=!3m1!1e3!4m13!1m7!3m6!1s0x46451587cfe623c3:0xa522c10ca3fc7f88!2sTrollh%C3%A4ttan,+Schweden!3b1!8m2!3d58.2834894!4d12.2858206!3m4!1s0x4645225104fbbd13:0xf3099dee0f24d57!8m2!3d58.3832796!4d12.30432
Mit dem letzten Jahrhundert hast Du vollkommen Recht!
Bodo G. Meier
Jan 10, 2022, 9:16:39 PM1/10/22
to
durch Rahmenbruch verschieden - ich kann es also nicht mehr um
Entschuldigung bitten.
Nach der falschen Kettenölung hat es mich und mein Gepäck noch 4 Wochen
lang durch Schweden getragen. Unterwegs musste ich leider noch das KSS
Patronen-Tretlager ersetzen, weil der Bund der schwarzen GFK-Hülse
rechts abgerissen war. :-(
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 24, 2022, 10:03:23 PM1/24/22
to
Hi(gh)!
On 08.01.22 23:58, Andreas Oehler wrote:
> Ganz gut (schön Schritt für Schritt, Stimme erklärt nachvollziehbar)
> erscheinen mir die Videos von "nlz". Z.B.:
> https://www.youtube.com/watch?v=7yEaQJKAVI8
Ich habe es mir gerade angesehen... gut und instruktiv gemacht, aber:
On 08.01.22 23:58, Andreas Oehler wrote:
> Ganz gut (schön Schritt für Schritt, Stimme erklärt nachvollziehbar)
> erscheinen mir die Videos von "nlz". Z.B.:
> https://www.youtube.com/watch?v=7yEaQJKAVI8
was machen Leute, die weder einen Schraubstock besitzen, noch eine
Möglichkeit, einen solchen irgendwo sicher zu befestigen? So ein Ding an
meinem Ikea-Esstisch festzuschrauben stelle ich mir schwierig vor...
Bodo G. Meier
Jan 24, 2022, 10:43:26 PM1/24/22
to
man in dem Fall auch Schraubzwinge?) auf der Unterseite an einer Platte
befestigt werden. Die sind zwar eher klein, aber bisher hat mir ein
solcher für meine Zwecke ausgereicht.
Z.B.
https://www.amazon.de/Br%C3%BCder-Mannesmann-713-050-Schraubstock-Spannweite/dp/B000K2PDSC/ref=pd_lpo_1?pd_rd_i=B000K2PDSC&th=1
Ulli Horlacher
Jan 25, 2022, 3:15:19 AM1/25/22
to
Bodo G. Meier <bgm...@kabelmail.de> wrote:
> Es gibt Schraubstöcke, welche mittels einer "Spindelklammer" (oder sagt
> man in dem Fall auch Schraubzwinge?) auf der Unterseite an einer Platte
> befestigt werden. Die sind zwar eher klein, aber bisher hat mir ein
> solcher für meine Zwecke ausgereicht.
>
> Z.B.
> https://www.amazon.de/Br%C3%BCder-Mannesmann-713-050-Schraubstock-Spannweite/dp/B000K2PDSC/ref=pd_lpo_1?pd_rd_i=B000K2PDSC&th=1
Den hab ich. Montiere ich am Kuechentisch, wenn ich nicht wegen einer
> Es gibt Schraubstöcke, welche mittels einer "Spindelklammer" (oder sagt
> man in dem Fall auch Schraubzwinge?) auf der Unterseite an einer Platte
> befestigt werden. Die sind zwar eher klein, aber bisher hat mir ein
> solcher für meine Zwecke ausgereicht.
>
> Z.B.
> https://www.amazon.de/Br%C3%BCder-Mannesmann-713-050-Schraubstock-Spannweite/dp/B000K2PDSC/ref=pd_lpo_1?pd_rd_i=B000K2PDSC&th=1
Kleinigkeit in die Werkstatt will.
Ist prima.
--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +
Bodo G. Meier
Jan 25, 2022, 7:16:17 AM1/25/22
to
Am 25. Jan.. 2022 um 10:05 schrieb Andreas Oehler:
> Tue, 25 Jan 2022 04:03:18 +0100, Jörg Yadgar Bleimann:
> Du nimmst z.B. ein kleines Brett mit einem 10mm Loch darin und steckst das
> Achsende hinein. Hier müssen ja keine großen Kräfte übertragen werden.
Und wenn er kein Brett hat...bohrt er das Loch direkt in die Platte des
Ikea-Esstisches. ;->
SCNR,
> Tue, 25 Jan 2022 04:03:18 +0100, Jörg Yadgar Bleimann:
> Achsende hinein. Hier müssen ja keine großen Kräfte übertragen werden.
Und wenn er kein Brett hat...bohrt er das Loch direkt in die Platte des
Ikea-Esstisches. ;->
SCNR,
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 25, 2022, 8:38:24 PM1/25/22
to
Hi(gh)!
On 09.01.22 00:09, Andreas Oehler wrote:
> Paar Maulschlüssel, kleiner Schraubenzieher, ne Spitzzange und nen altes
> T-Shirt. Dazu halt nen freien Tisch/Regalbrett mit nem Stück
> Papier/Müllsack drauf, um die demontierten Teile der Reihe/Orientierung
> nach abzulegen. Evtl. ne Kamera, um zwischendurch die Lage zu
> dokumentieren.
Eine Frage noch (der YouTuber mit dem Anleitungs-Video hat mir bis jetzt
nicht geantwortet): wie lange muss ich die zu entharzenden Teil im
Waschbenzin lassen? Ich habe mir dafür schon das erste
1,5-Liter-Gurkenglas (nein, Carrrrrrla, ich habe keine Titan-Mission
vor, brauchst deine Coilgun folglich nicht hochzufahren! Ein Seitenhieb
auf einen running gag in de.sci.raumfahrt, beim Stichwort "Gurkenglas"
kann ich gar nicht anders...) besorgt und leergefuttert, das zweite
folgt morgen...
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Now playing: Mr. Roboto (Styx)
On 09.01.22 00:09, Andreas Oehler wrote:
> Paar Maulschlüssel, kleiner Schraubenzieher, ne Spitzzange und nen altes
> T-Shirt. Dazu halt nen freien Tisch/Regalbrett mit nem Stück
> Papier/Müllsack drauf, um die demontierten Teile der Reihe/Orientierung
> nach abzulegen. Evtl. ne Kamera, um zwischendurch die Lage zu
> dokumentieren.
Eine Frage noch (der YouTuber mit dem Anleitungs-Video hat mir bis jetzt
nicht geantwortet): wie lange muss ich die zu entharzenden Teil im
Waschbenzin lassen? Ich habe mir dafür schon das erste
1,5-Liter-Gurkenglas (nein, Carrrrrrla, ich habe keine Titan-Mission
vor, brauchst deine Coilgun folglich nicht hochzufahren! Ein Seitenhieb
auf einen running gag in de.sci.raumfahrt, beim Stichwort "Gurkenglas"
kann ich gar nicht anders...) besorgt und leergefuttert, das zweite
folgt morgen...
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Jörg "Yadgar" Bleimann
Jan 31, 2022, 6:52:39 PM1/31/22
to
Hi(gh)!
Bei Obi: Bremsmantelfett? Haben wir nicht. Beim örtlichen
Fahrradhändler: Nie gehört, was soll das sein? Ach so, Hanseline (ich
erwähnte das Bremsmantelfett von Hanseline, das ich bei
Internetrecherchen gefunden hatte)... und drückt mir eine 20-ml-Spritze
Hanseline Titanfett in die Hand. Kostet nur einen Zehner (das
Bremsmantelfett würde mit Versand 12 Euro kosten)... jetzt meine Frage:
eignet sich dieses Titanfett für die Rücktrittbremse oder sollte es
wirklich das dedizierte Bremsmantelfett sein?
Mir ist auch schon mal (2008, an Rosinante "Escorte" XXVI) nach einer
längeren Bergabfahrt die Schmierung einer Rücktrittbremse in Rauch
aufgegangen...
Schraubstock, Waschbenzin und ölfeste Handschuhe habe ich mir schon
besorgt, so etwas ähnliches wie eine Spitzzange liegt hier auch noch
irgendwo rum, und wie gesagt die Gurrrrrrrkengläser, um die entharzten
Teile mit Carrrrrrrlas Coilgun zum Titan zu schießen... oder so...
Bei Obi: Bremsmantelfett? Haben wir nicht. Beim örtlichen
Fahrradhändler: Nie gehört, was soll das sein? Ach so, Hanseline (ich
erwähnte das Bremsmantelfett von Hanseline, das ich bei
Internetrecherchen gefunden hatte)... und drückt mir eine 20-ml-Spritze
Hanseline Titanfett in die Hand. Kostet nur einen Zehner (das
Bremsmantelfett würde mit Versand 12 Euro kosten)... jetzt meine Frage:
eignet sich dieses Titanfett für die Rücktrittbremse oder sollte es
wirklich das dedizierte Bremsmantelfett sein?
Mir ist auch schon mal (2008, an Rosinante "Escorte" XXVI) nach einer
längeren Bergabfahrt die Schmierung einer Rücktrittbremse in Rauch
aufgegangen...
Schraubstock, Waschbenzin und ölfeste Handschuhe habe ich mir schon
besorgt, so etwas ähnliches wie eine Spitzzange liegt hier auch noch
irgendwo rum, und wie gesagt die Gurrrrrrrkengläser, um die entharzten
Teile mit Carrrrrrrlas Coilgun zum Titan zu schießen... oder so...
Jörg "Yadgar" Bleimann
Feb 1, 2022, 1:45:56 PM2/1/22
to
Hi(gh)!
On 01.02.22 13:27, Andreas Oehler wrote:
> Das Zerlegen und erneute Montieren von Getriebenaben behört immer noch zur
> Meisterprüfung in dieser Branche. Wenn Du da nicht nur mit einer
> angelernten Verkaufskraft gesprochen hast, dann war das ein Armutszeugnis.
Ist ein relativ kleiner Laden, es dürfte der Inhaber selbst gewesen
sein... er hat das Geschäft erst vor kurzem übernommen, der Vorgänger
kam mir kompetenter vor... aber auch nicht kompententer als Detlev Meyer
vom Eigelstein, der leider krankheitsbedingt aufgeben musste!
> Nunja - das it auch zu viel Geld für den Inhalt. Dafür ist so ein Spritze
> natürlich ganz praktisch.
Erspart die Schmiererei mit der alten Zahnbürste... aber mir kamen die
10 Euro auch ganz schön "apothekig" vor!
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Now playing: Points of a Compass (Peru)
On 01.02.22 13:27, Andreas Oehler wrote:
> Das Zerlegen und erneute Montieren von Getriebenaben behört immer noch zur
> Meisterprüfung in dieser Branche. Wenn Du da nicht nur mit einer
> angelernten Verkaufskraft gesprochen hast, dann war das ein Armutszeugnis.
Ist ein relativ kleiner Laden, es dürfte der Inhaber selbst gewesen
sein... er hat das Geschäft erst vor kurzem übernommen, der Vorgänger
kam mir kompetenter vor... aber auch nicht kompententer als Detlev Meyer
vom Eigelstein, der leider krankheitsbedingt aufgeben musste!
> Nunja - das it auch zu viel Geld für den Inhalt. Dafür ist so ein Spritze
> natürlich ganz praktisch.
Erspart die Schmiererei mit der alten Zahnbürste... aber mir kamen die
10 Euro auch ganz schön "apothekig" vor!
Bis bald im Khyberspace!
Yadgar
Ulf Kutzner
Feb 2, 2022, 2:56:35 AM2/2/22
to
Jörg "Yadgar" Bleimann schrieb am Dienstag, 1. Februar 2022 um 19:45:56 UTC+1:
> On 01.02.22 13:27, Andreas Oehler wrote:
>
> > Das Zerlegen und erneute Montieren von Getriebenaben behört immer noch zur
> > Meisterprüfung in dieser Branche. Wenn Du da nicht nur mit einer
> > angelernten Verkaufskraft gesprochen hast, dann war das ein Armutszeugnis.
>
> Ist ein relativ kleiner Laden, es dürfte der Inhaber selbst gewesen
> sein... er hat das Geschäft erst vor kurzem übernommen, der Vorgänger
> kam mir kompetenter vor... aber auch nicht kompententer als Detlev Meyer
> vom Eigelstein, der leider krankheitsbedingt aufgeben musste!
Und wie war das? Wenn die Werkstatt Anhängsel eines Fahrradhandels
> On 01.02.22 13:27, Andreas Oehler wrote:
>
> > Das Zerlegen und erneute Montieren von Getriebenaben behört immer noch zur
> > Meisterprüfung in dieser Branche. Wenn Du da nicht nur mit einer
> > angelernten Verkaufskraft gesprochen hast, dann war das ein Armutszeugnis.
>
> Ist ein relativ kleiner Laden, es dürfte der Inhaber selbst gewesen
> sein... er hat das Geschäft erst vor kurzem übernommen, der Vorgänger
> kam mir kompetenter vor... aber auch nicht kompententer als Detlev Meyer
> vom Eigelstein, der leider krankheitsbedingt aufgeben musste!
ist, dann braucht man dort von Rechts wegen gar keine Zweiradmechaniker...
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