Tour zum Lago Maggiore
Jürgen Neumann
Hallo !
Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
zum Lago Maggiore gefahren ?
Ich habe als Routenvorschlag:
- Garmisch
- Fernpaß bis Imst
- Landeck
- Finstermuenz-Engpaß
- St. Moritz
- Albula Paß
- San Bernardino Paß
Dabei macht mir vor allem der Fernpaß Probleme
(von wegen Verkehr und so)
Hat jemand Erfahrung mit der oder einer anderen
Strecke ? Der Startort wäre eigentlich egal.
Danke.
Jürgen.
--
Juergen Neumann
ph:++49 9131 35625
email:juergen...@stud.uni-erlangen.de
http:\\www.uni-erlangen.de/~sz3320
S. Grimm
Hallo juergen.neumann, hallo LeserInnen!
In Bezug auf die Nachricht von User juergen...@stud.uni-erlangen.de
vom 28.03.98, im Brett /FAHRRAD,
mit dem Betreff: Tour zum Lago Maggiore
moechte ich folgendes los werden:
> Ist jemand schon mal von Sueddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
> zum Lago Maggiore gefahren ?
> Ich habe als Routenvorschlag:
> - Garmisch
> - Fernpass bis Imst
> - Landeck
> - Finstermuenz-Engpass
> - St. Moritz
> - Albula Pass
> - San Bernardino Pass
> Dabei macht mir vor allem der Fernpass Probleme
> (von wegen Verkehr und so)
> Hat jemand Erfahrung mit der oder einer anderen
> Strecke ? Der Startort waere eigentlich egal.
Ich bin fast die gleiche Strecke schon mal gefahren.
Garmisch - Fernpass - Imst - Finstemuenzpass - Meran.
Stimmt schon, das der Fernpass einigen Verkehr bietet, aber das sind auch
nur Touris, und nicht unbedingt mehr als auf anderen Paessen. Ausserdem
ist der Fernpass sehr gut ausgebaut und auch nicht so steil.
Auch der Finstermuenzpass ist recht einfach.
Eine alternative Route, die ich selbst auch schon gefahren bin, waehre von
Basel - Vierwaldstaedter See - San Bernadino. Am San Bernadino kannst Du
dann bei der Abfahrt waehlen, on Du die gut ausgebaute und viel befahrenen
neue Strasse faehrst, oder die alte 'nostalgische', mit Kopfsteinpflaster.
Ich habe mich fuer die letztere enschieden, und es war super. Keine Angst,
es ist nur Mosaik-Kopfsteinphlaster. :)
Viel Spass!
...ciao, Biker
(Stephan Grimm)
-----------------------------------------------------------------------------
Mach's wie die Gluehbirne, trags mit Fassung.
## PebffCbvag i3.11 E ## (fuer Ralph Babel)
magnus lantschner
Jürgen Neumann schrieb in Nachricht
<351CD51B...@stud.uni-erlangen.de>...
>Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
>zum Lago Maggiore gefahren ?
>Ich habe als Routenvorschlag:
>- Garmisch
>- Fernpaß bis Imst
>- Landeck
[...]
>Dabei macht mir vor allem der Fernpaß Probleme
>(von wegen Verkehr und so)
Der Fernpass ist auf einem kurzen Stück (etwa 10 km) die Hoelle! Du kommst
von Garmisch über Ehrwald noch ueber wenig befahrene Landstrassen, dann geht
es bei Biberwier auf die Schnellstrasse (Tunnel von Lermoss). Dieses Stueck
auf die Passhoehe (etwa 200 Hm) und wieder hinunter ist eine enge, extrem
dicht befahrene Strecke. Ausweichmoeglichkeit gibt es keine! Erst ab
Nassereith gibt es wieder Alternativen.
Ich wuerde also sagen: ausgesprochen ungemuetlich, aber keine allzulange
Strecke.
magnus
Holger Smolinski
In de.rec.outdoors Jürgen Neumann <juergen...@stud.uni-erlangen.de> wrote:
> Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
> zum Lago Maggiore gefahren ?
> Ich habe als Routenvorschlag:
> - St. Moritz> - Albula Paß> - San Bernardino Paß
Followup -> de.rec.fahhrad !
Vo Bodensee aus ist sicher die schönste Route durch Liechtensetin und dann
das Rheintal hoch bis Chur, dann weiter über den Bernardino...
Gruesse,
Holger
Richard Hund
Jürgen Neumann wrote:
>
> Hallo !
>
> Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
> zum Lago Maggiore gefahren ?
> Ich habe als Routenvorschlag:
> - Garmisch
> - Fernpaß bis Imst
> - Landeck
> - Finstermuenz-Engpaß
> - St. Moritz
> - Albula Paß
> - San Bernardino Paß
>
> (von wegen Verkehr und so)
>
>
> Danke.
>
> Jürgen.
>
> --
> Juergen Neumann
> ph:++49 9131 35625
> email:juergen...@stud.uni-erlangen.de
> http:\\www.uni-erlangen.de/~sz3320
zum lago maggiore bin ich zwar noch nie geladelt, ich kenne aber die
kritischen stellen in den alpen vom auto aus und teilweise bin
ich die strecken auch schon geradelt.
vom fernpass und von der strecke landeck richtung reschen/st.moritz
kann ich dir nur dringen abraten, sofern du spass an der tour haben
willst.
wenn du umwege nicht scheust, kannst du den fernpass ueber reute und das
hantennjoch umfahren und das uebelste stueck suedlich landeck laesst
sich uebers pitztal bis fliess umgehen, allerdings mit erheblichen
zusaetzlichen steigungen.
mein tip:
zuerst nach lindau/bregenz oder noch besser: nimm einen grenzuebergang
vom allgaeu in den bregenzerwald oestlich von bregenz.
da gibts zwei oder drei; namen hab ich nicht im kopf.
dann entlang des rheins nach chur. auf schweizer seite gibts teilweise
einen damm, auf dem ich schon raeder gesehen habe. ich weiss aber nicht,
obs geteert ist. auf alle faelle ist der hauptverkehr dort auf der
autobahn und es gibt genuegend kleinere strassen.
von chur weiter an (hinter-)rhein entlang ueber thusis zum bernardino.
der groesste teil der strecke ist schnellstrasse mit parallel
verlaufender alter, verkehrsarmer strasse. am bernardino hst du
im sommer ausflugsverkehr; der durchgangsverkehr rauscht durch den
tunnel.
der albula ist weiter, aber vom verkehr und belag her auch OK.
ab chur dann am besten ueber valbella/lenzerheide (zusaetzliche
steigung).
im engadin gibts von LaPunt bis westl. StMoritz wieder eine
schnellstrasse mit paralleler alter strasse.
bis maloja kann der verkehr dann unangenehm werden, aber dort ist es
flach und es sind nur ca. 10 km. ab maloja ists dann wieder OK; evtl.
sind an einem schoenen sonntag viele mailaender unterwegs.
gruss
richard
Jens Woelken
Moin,
JN>Dabei macht mir vor allem der Fernpaß Probleme
JN>(von wegen Verkehr und so)
Ich bin den Fernpaß mal gefahren, und fand' ihn eigentlich gar nicht so
schlimm. Erstens war er gar nicht so steil, wie ich befürchtet hatte, zweitens
war die Strecke recht gut ausgebaut, und drittens waren die allermeisten
Autofahrer recht rücksichtsvoll, so daß das keine Probleme bereitete. Außerdem
entschädigt die oftmals prächtige Aussicht für vieles!
Das einzige kleine Problem durch den Verkehr ergibt sich, wenn es abwärts geht,
da da die Autos (vor allem die Wohnwagengespanne) sehr langsam fahren, und den
Fahrradfahrern ziemlich im Weg sind.
JN>
JN>Der Startort wäre eigentlich egal.
Der war bei mir Lohmar, bei Köln:-) Wir sind von dort aus nach Toblach
(Pustertal) gefahren.
JN>
Tschups,
Jens Wölken.
Franz Lammich
magnus lantschner wrote:
> Der Fernpass ist auf einem kurzen Stück (etwa 10 km) die Hoelle! Du kommst
> von Garmisch über Ehrwald noch ueber wenig befahrene Landstrassen, dann geht
> es bei Biberwier auf die Schnellstrasse (Tunnel von Lermoss). Dieses Stueck
> auf die Passhoehe (etwa 200 Hm) und wieder hinunter ist eine enge, extrem
> dicht befahrene Strecke. Ausweichmoeglichkeit gibt es keine! Erst ab
> Nassereith gibt es wieder Alternativen.
>
> Ich wuerde also sagen: ausgesprochen ungemuetlich, aber keine allzulange
> Strecke.
>
> magnus
Hallo zusammen,
Es gibt ueber den Fernpass TEILWEISE eine Ausweichmoeglichkeit.
Ich bin vor einigen Jahen eine MTB Tour von Nassereith -> Marienbergalm
-> Biberwier und dann vorbei an einigen sehr schoenen Seen auf einer alten
Roemerstrasse -> einem Stueck Bundesstrasse (aber nur noch berab)
nach Nassereith gefahren.
Wohlgemerkt MTB Tour. !!! Aber mit einem guten Reiserad, nicht allzuviel
Gepaeck und evtl. einigen kleinen Schiebepassagen muesste sich das schon machen
lassen.
Wenns jemand interessiet kann ich ja mal die genaue Wegbeschreibung
heraussuchen.
- Franz
Rainer H. Rauschenberg
On Sun, 29 Mar 1998, magnus lantschner wrote:
> Der Fernpass ist auf einem kurzen Stück (etwa 10 km) die Hoelle! Du kommst
> von Garmisch über Ehrwald noch ueber wenig befahrene Landstrassen, dann geht
> es bei Biberwier auf die Schnellstrasse (Tunnel von Lermoss). Dieses Stueck
> auf die Passhoehe (etwa 200 Hm) und wieder hinunter ist eine enge, extrem
> dicht befahrene Strecke. Ausweichmoeglichkeit gibt es keine! Erst ab
> Nassereith gibt es wieder Alternativen.
Habe ich nicht so empfunden. Verglichen z.B. mit einigen Abschnitten der
Route Nationale von Paris nach Orleans (vierspurig mit Leitplanken auf einer
Breite, auf der man in D keine drei Spuren unterbringen wuerde; massenhaft
Lkws) oder der Strecke aus Trento heraus den Berg hoch ins Nachbartal
(Richtung oberer Zipfel des Gardasees) halte ich den Begriff "Hoelle" fuer
deutlich ueberzogen. Ich habe es noch nicht mal als sonderlich ungemeutlich
empfunden.
Rainer "wegen der Huegeligkeit der Gegend ist der motorisierte Verkehr
relativ langsam" Rauschenberg
Danie...@siemens.ch
Richard Hund wrote:
> dann entlang des rheins nach chur. auf schweizer seite gibts teilweise
> einen damm, auf dem ich schon raeder gesehen habe. ich weiss aber nicht,
> obs geteert ist. auf alle faelle ist der hauptverkehr dort auf der
> autobahn und es gibt genuegend kleinere strassen.
Hallo Richard
Kleine Anmerkung: Ich weiss zwar nicht genau, ob der Damm entlang des
Rheins komplett befahrbar ist, auf jedenfall wo möglich ist er geteert
und autofrei. Man muss halt mit Fussgängern, Skatern und unter Umständen
mit viel Gegenwind rechnen.
Gruss
Daniel
Roger Friederich
Hallo Richard und Juergen!
Richard Hund <Richar...@oen.siemens.de.wegdamit> wrote:
>Jürgen Neumann wrote:
>>
>> Hallo !
>>
>> Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
>> zum Lago Maggiore gefahren ?
Fast. Bis Lugano bin ich mal geradelt. Aber die Tour dann zum Lago M.
zu verlaengern ist kein Problem.
>> Ich habe als Routenvorschlag:
>> - Garmisch
>> - Fernpaß bis Imst
>> - Landeck
>> - Finstermuenz-Engpaß
Wo ist der? Ist das die Strasse, die von Landeck aus uebers
Unterengadin bis St.Moritz geht. Vermutlich, sonst ist da m.W. keine
andere. Tendenziell ist dort viel Verkehr. Die Steigung ist OK aber
haelt sehr lange an. Da ich (bei einer anderen Radltour) noch meine
komplette Bergausruestung dabei hatte, habe ich es nur bis Zuoz
geschafft. Den Rest bis St.Moritz habe ich mit der Rhaetischen Bahn
zurueckgelegt - sehr schoen. Zum Runterfahren ist die Strecke
angenehmer;-)
>> - St. Moritz
>> - Albula Paß
>> - San Bernardino Paß
Auch auf dem Bernadino duerfte einiges los sein.
>> Dabei macht mir vor allem der Fernpaß Probleme
>> (von wegen Verkehr und so)
Hier fahren erst recht viele - Autos natuerlich.
>>
>> Hat jemand Erfahrung mit der oder einer anderen
>> Strecke ? Der Startort wäre eigentlich egal.
Mein Startpunkt war Muenchen. Dann ging es ueber folgende
Orte/Etappen:
- Weilheim
- Oberammergau (Hier folgt die erste seichte Steigung)
- Plansee (Dafuer gehts dann ab der Grenze bis Reutte wieder gut
runter)
- Reutte (ab Reutte gibts einen teils ungeteerten aber gut fahrbaren
Radweg ins Lechtal)
- Lechtal bis Lech
- Zuers / Flexenpass (Und das ist die erste richtige Steigung)
- Stuben, Bludenz, Feldkirch (In Bludenz ist glaube ich eine
Milka-Fabrik. Der ganze Ort riecht auf Kilometer Entfernung nach
Schokoloade;-)
- Chur
- Lenzerheide
- Tiefencastel
- Bivio / Julier-Pass
- Maloja-Pass / Chiavenna
- Comer See
Von da aus hab ich es nicht mehr im Kopf (und keine Karte greifbar).
Jedenfalls gibt es eine kleine Strasse, die vom Comer See aus abzweigt
und zu einem per Seilbahn erreichbaren Aussichtsberg mit Blick über
Lugano führt. Man kann von dort aus zum See runterfahren und mit dem
Schiff auf die andere Seite des Luganer Sees wechseln.
Ab dem Comer See war der Verkehr sehr lästig. Das lag vor allem an
autofahrenden Ruepeln und ruecksichtslosen Busfahrern. Wir waren
deshalb froh, nicht an den oberitalienischen Seen weiterfahren zu
muessen. Danach gings dann zum Klettern.
Nun zu den Tips von Richard:
>...
>mein tip:
>zuerst nach lindau/bregenz oder noch besser: nimm einen grenzuebergang
>vom allgaeu in den bregenzerwald oestlich von bregenz.
>da gibts zwei oder drei; namen hab ich nicht im kopf.
>dann entlang des rheins nach chur. auf schweizer seite gibts teilweise
>einen damm, auf dem ich schon raeder gesehen habe. ich weiss aber nicht,
>obs geteert ist.
Der Damm ist geteert und Teil eines schoenen Radwanderweges. Die
Strecke in den Bregenzerwald ist auch zu empfehlen, wenn Du z.B. nicht
über den Arlberg fahren willst.
> auf alle faelle ist der hauptverkehr dort auf der
>autobahn und es gibt genuegend kleinere strassen.
>von chur weiter an (hinter-)rhein entlang ueber thusis zum bernardino.
>der groesste teil der strecke ist schnellstrasse mit parallel
>verlaufender alter, verkehrsarmer strasse. am bernardino hst du
>im sommer ausflugsverkehr; der durchgangsverkehr rauscht durch den
>tunnel.
Korrekt. Wobei ich den Ausflugsverkehr am Bernardino groesser
einschaetze als auf der Strecke ueber Lenzerheide.
>der albula ist weiter, aber vom verkehr und belag her auch OK.
>ab chur dann am besten ueber valbella/lenzerheide (zusaetzliche
>steigung).
>im engadin gibts von LaPunt bis westl. StMoritz wieder eine
>schnellstrasse mit paralleler alter strasse.
>bis maloja kann der verkehr dann unangenehm werden, aber dort ist es
>flach und es sind nur ca. 10 km. ab maloja ists dann wieder OK; evtl.
>sind an einem schoenen sonntag viele mailaender unterwegs.
Genau so ists. Der Julier zieht sich etwas und es ist sicher besser,
dort nicht am Wochenende zu sein. Allgemein gilt, dass einem
wesentlich mehr Fahrraeder auf Autodaechern begegnen als auf der
Strasse.
Eine andere (evtl. kuerzere) Alternative zu meinem Vorschlag geht von
Chur aus ueber den Luckmanier-Pass; ist glaube ich steil aber nicht
soo stark befahren.
Ciao,
Roger
P.S. Habe das Posting in de.rec.outdoors gefunden und f'up auf
de.rec.fahrrad gesetzt.
Jobst Brandt
Jürgen Neumann schreibt:
> Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
> zum Lago Maggiore gefahren ?
> Ich habe als Routenvorschlag:
> - Garmisch
> - Fernpaß bis Imst
> - Landeck
> - Finstermuenz-Engpaß
> - St. Moritz
> - Albula Paß
> - San Bernardino Paß
> Dabei macht mir vor allem der Fernpaß Probleme
> (von wegen Verkehr und so)
Ich bin oefters die Strecke von Stgt auf der B14 nach Rottweil und
Schffhausen, Jesstetten, Oerlikon, Zug, Gotthard gefahren. Ich bin
auch um den See nach Bregenz und Arlberg oder Silveretta gefahren.
Alles gute Strassen, jetzt dass es parallele Autobahnen gibt.
http://www-math.science.unitn.it/Bike/Countries/Europe/#Jobst
Hat mehr Auskunft ueber Radtouren am Lago Maggiore.
Jobst Brandt <jbr...@hpl.hp.com>
Manfred Hewel
magnus lantschner schrieb:
> Jürgen Neumann schrieb in Nachricht
> <351CD51B...@stud.uni-erlangen.de>...
>
> >Ist jemand schon mal von Süddeutschland (z.B. Bodensee, Garmisch)
> >zum Lago Maggiore gefahren ?
> >Ich habe als Routenvorschlag:
> >- Garmisch
> >- Fernpaß bis Imst
> >- Landeck
> [...]
> >Dabei macht mir vor allem der Fernpaß Probleme
> >(von wegen Verkehr und so)
>
> Der Fernpass ist auf einem kurzen Stück (etwa 10 km) die Hoelle! Du
> kommst
> von Garmisch über Ehrwald noch ueber wenig befahrene Landstrassen,
> dann geht
> es bei Biberwier auf die Schnellstrasse (Tunnel von Lermoss). Dieses
> Stueck
> auf die Passhoehe (etwa 200 Hm) und wieder hinunter ist eine enge,
> extrem
> dicht befahrene Strecke. Ausweichmoeglichkeit gibt es keine! Erst ab
> Nassereith gibt es wieder Alternativen.
>
> Ich wuerde also sagen: ausgesprochen ungemuetlich, aber keine
> allzulange
> Strecke.
>
> magnus
Hallo Magnus
Vom Bodensee gibt es eigentlich nur einen vernünftigen und logischen
Weg: am Rhein entlang bis zum San Bernadino ins Moesa-Tal. Die Moesa
mündet bei Bellinzona in den Ticino, der selbst in den Lago Maggiore
fliesst. Auf der Strecke ist letztlich nur eine grosse Steigung zu
bewältigen: die zum San Bernadino Pass. Wenn man den geschafft hat, kann
man nur noch laufen lassen ....
Ich bin die Strecke letztes Jahr (teilweise) allerdings in umgekehrter
Richtung gefahren. Die Fahrradwege sind sehr gut ausgebaut und man hat
praktisch nie etwas mit Autoverkehr zu tun. Ausser beim San Bernadino
Pass selbst (zwischen Hinterrhein und San Bernadino), wobei aber der
Hauptverkehr durch den Tunnel geht.
Wenn Du weitere Informationen über die Strecke brauchst, bitte melde
Dich bei mir.
Gruss
Manfred Hewel
--
II*
Thomas Leister
Jürgen Neumann wrote:
>
> Hallo !
>
> zum Lago Maggiore gefahren ?
> Ich habe als Routenvorschlag:
> - Garmisch
> - Fernpaß bis Imst
> - Landeck
> - St. Moritz
> - Albula Paß
> - San Bernardino Paß
>
> (von wegen Verkehr und so)
>
> Strecke ? Der Startort wäre eigentlich egal.
>
>
> Jürgen.
>
> --
> Juergen Neumann
> ph:++49 9131 35625
> email:juergen...@stud.uni-erlangen.de
> http:\\www.uni-erlangen.de/~sz3320
Hallo,
ich bin vom Vierwalstaetter-See, ab Erstfeld über den Gotthard gefahren.
Tour : Erstfeld, Wassen, Goeschenen, Andermatt, Gotthard, Airolo,
Biasca, Bellinzona, Vira am Lago.
Von Erstfeld bis Goeschenen ist es o.k, da die Strasse immer nur
parallel zur Autobahn verlaeuft. Ab Goeschenen bis Airolo wird's etas
stressig weil doch einige nicht den Tunnel benutzen.
Ab Airolo bis Vira ist's wieder schoen, da Strasse wieder parallel zur
Autobahn.
mfg Thomas.
hauptschaltraum
> > dicht befahrene Strecke. Ausweichmoeglichkeit gibt es keine! Erst ab
> > Nassereith gibt es wieder Alternativen.
Mein Vorschlag (schon 3 Mal praktiziert):
Ab Imst dem Rhein entlang, dann aber abbiegen nach St. Moritz und über den
Splügenpass nach Italien.
PS: Es gibt vor St. Moritz eine Art Jugendherberge, ist zwar nicht
offiziell und eigentlich nur für Gruppen gedacht, aber sehr zu empfehlen,
weil privat betrieben...
Aber Achtung: Du kannst sogar im Juni über Nacht noch mit Schnee (!)
rechnen.
Gute Fahrt Marc
Richard Hund
hauptschaltraum wrote:
>
> > > dicht befahrene Strecke. Ausweichmoeglichkeit gibt es keine! Erst ab
> > > Nassereith gibt es wieder Alternativen.
>
> Splügenpass nach Italien.
wenn man den rhein entlang faehrt kommt man irgendwann nach spluegen und
kann dann ueber den spluegenpass nach italien fahren.
wie das von imst aus gehen soll und was das mit dem fernpass zu tun hat,
kann ich aber nicht nachvollziehen.
imst liegt am inn. den kann man natuerlich auch entlangfahren und kommt
dann (ohne abbiegen!) nach st.moritz (liegtauch ganz in der naehe des
inns). von dort ueber den spluegen nach italien zu fahren ist aehnlich
raffiniert wie von spluegen ueber den spluegenpass zum langensee (=lage
maggiore).
marc,
bitte schau nochmals auf die karte und schreib uns dann deinen
vorschlag!
richard