Du machst Dir schon Gedanken über das nächste Rad, wo Du Deines gerade
repariert hast?
Erstmal würde ich zusehen, dass Kassette und Kettenblatt lange halten,
und das geht am besten mit frühzeitigem Wechsel der Kette. Dass sich
ein Kettenwechsel einfacher darstellt, als den ganzen "Verschleißsatz"
zu tauschen, hast Du ja erprobt, wenn ich Dich richtig verstanden habe..
Also mein Tipp: Fünf neue Ketten und eine Kettenlehre bereitlegen.
Dann könnte man noch mit einem langen Schutzblech am Vorderrad und
Spritzlatz das direkte Spritzwasser von der Kette abhalten.
Bei Regenwetter lieber Asphalt hilft auch, soweit man die Wahl hat.
Ideen für ein "City-Bike" sind natürlich pure Spekulation,
Bei dem Stichwort denke ich eher an ein Rad mit Nabenschaltung.
Wartungs- und verschleißfrei wäre es aber auch nicht.
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