Scheinwerfer am Nabendynamo flackert
Christoph Schneegans
Die Lichtanlage an meinem Rad macht seit dem Winter Probleme. Ich
verwende einen Nabendynamo (Shimano DH-3N71, 6 V, 3 W) sowie
Leuchten mit Standlicht-Funktion und Schalter am Scheinwerfer (Auto,
On, Off). Der aktuell verbaute Scheinwerfer ist mit "elux K562"
beschriftet.
Die Symptome sind trotz mehrerer Reparaturversuche immer wieder
dieselben; der vordere Scheinwerfer flackert, und zwar unabh�ngig
von der Einstellung des Schalters. Die Leuchtst�rke ist dabei
ziemlich gering, so da� ich im Dunkeln praktisch nicht fahren kann.
Was das R�cklicht tut, kann ich nicht genau sagen, aber meistens
leuchtet es wohl auch ziemlich schwach. Standlicht habe ich offenbar
gar nicht mehr.
Der H�ndler hat den Scheinwerfer im Winter zweimal gewechselt, ohne
da� das Problem verschwunden w�re. Nach dem dritten Austausch ging
es dann � bis ich gestern wieder das Flackern bemerkt habe.
Die Kontakte habe ich bereits gereinigt, hat aber nichts gebracht.
�berhaupt w�rden verschmutzte Kontakte ja auch nicht daf�r sorgen,
da� der Scheinwerfer trotz Schalterstellung "Off" weiter flackert.
Ist also wirklich der Scheinwerfer defekt und mu� ich ihn erneut
tauschen lassen? Warum halten die Dinger nicht l�nger? Oder liegt
das Problem vielleicht im Dynamo? Ich erinnere mich, da� ich vor
einigen Tagen beim Bet�tigen des Schalters w�hrend der Fahrt einen
kleinen Schlag gesp�rt habe. K�nnte das den Scheinwerfer besch�digt
haben? Bei der Reinigung ist mir noch ein wei�er Belag auf dem
Geh�use des Scheinwerfers aufgefallen � k�nnte sich da ein
Kondensator verabschiedet haben?
--
<http://schneegans.de/web/kanonische-adressen/> � Gute URLs
David Mertens
Einfach mal die Leitung komplett abnehmen und Widerstand messen /
Durchgang pr�fen. Bei Erfolg ist etwas nicht isoliert.
Bodo G. Meier
[...]> Die Kontakte habe ich bereits gereinigt, hat aber nichts gebracht.
> �berhaupt w�rden verschmutzte Kontakte ja auch nicht daf�r sorgen,
> da� der Scheinwerfer trotz Schalterstellung "Off" weiter flackert.
In Schalterstellung "Off"? D.h. der Scheinwerfer flackert im
Standlichtmodus? Oder funktioniert der Schalter nicht mehr richtig?
Hat der Scheinwerfer eine Halogenbirne f�r das Fahr- und eine LED f�r
das Standlicht?
Gruss,
Bodo
--
Bodo G. Meier * dr. rer. nat. * Trondheim * Norway
http://home.broadpark.no/~bodogm/
Florian Gross
> Die Lichtanlage an meinem Rad macht seit dem Winter Probleme. Ich
> verwende einen Nabendynamo (Shimano DH-3N71, 6 V, 3 W) sowie
> Leuchten mit Standlicht-Funktion und Schalter am Scheinwerfer (Auto,
> On, Off). Der aktuell verbaute Scheinwerfer ist mit "elux K562"
> beschriftet.
Hm, zu der Beschriftung des Scheinwerfers finde ich nichts bei
google.
In welcher Preisklasse dürfte der Scheinwerfer anzusiedeln sein?
> Die Symptome sind trotz mehrerer Reparaturversuche immer wieder
> dieselben; der vordere Scheinwerfer flackert, und zwar unabhängig
> von der Einstellung des Schalters. Die Leuchtstärke ist dabei
> ziemlich gering, so daß ich im Dunkeln praktisch nicht fahren kann.
> Was das Rücklicht tut, kann ich nicht genau sagen, aber meistens
> leuchtet es wohl auch ziemlich schwach. Standlicht habe ich offenbar
> gar nicht mehr.
>
> Der Händler hat den Scheinwerfer im Winter zweimal gewechselt, ohne
> daß das Problem verschwunden wäre. Nach dem dritten Austausch ging
> es dann – bis ich gestern wieder das Flackern bemerkt habe.
>
> Die Kontakte habe ich bereits gereinigt, hat aber nichts gebracht.
> Überhaupt würden verschmutzte Kontakte ja auch nicht dafür sorgen,
> daß der Scheinwerfer trotz Schalterstellung "Off" weiter flackert.
Also bis hier klingt das nach falschem Anschluß. Und das in Verbindung
mit etwas zweitem, würde fast auf einen defekten Dynamo tippen.
Kann allerdings total daneben liegen.
> Ist also wirklich der Scheinwerfer defekt und muß ich ihn erneut
> tauschen lassen? Warum halten die Dinger nicht länger? Oder liegt
> das Problem vielleicht im Dynamo? Ich erinnere mich, daß ich vor
> einigen Tagen beim Betätigen des Schalters während der Fahrt einen
> kleinen Schlag gespürt habe.
Oha. Das klingt nicht gut.
> Könnte das den Scheinwerfer beschädigt
> haben?
Oder es weist auf eine Beschädigung hin.
> Bei der Reinigung ist mir noch ein weißer Belag auf dem
> Gehäuse des Scheinwerfers aufgefallen – könnte sich da ein
> Kondensator verabschiedet haben?
Ein Foto wäre hilfreich.
Wie (mit was) reinigst du?
flo
--
dein versuch, durch die mutwillige nichtverwendung des eigentlich
kontextueblichen wortes eine diskussion ueber die pluralbildung
rotationsellipsoider huehnerprodukte zu unterdruecken, ist als solcher
erkannt worden. [Frank Paulsen zu Kristian Koehntopp in dasr]
Christoph Schneegans
>> �berhaupt w�rden verschmutzte Kontakte ja auch nicht daf�r
>> sorgen, da� der Scheinwerfer trotz Schalterstellung "Off" weiter
>> flackert.
>
> In Schalterstellung "Off"? D.h. der Scheinwerfer flackert im
> Standlichtmodus?
Ist "Off" der Standlichtmodus? Keine Ahnung. Ich dachte immer, es
gelte (Auto und Dunkel) = On, (Auto und Hell) = Off. Eine Photodiode
hat der Scheinwerfer ja.
> Oder funktioniert der Schalter nicht mehr richtig?
Unwahrscheinlich, denn flackern sollte der Scheinwerfer in keiner
Stellung.
> Hat der Scheinwerfer eine Halogenbirne f�r das Fahr- und eine LED
> f�r das Standlicht?
Nein, nur LED. Ich bin mir allerdings gar nicht mehr sicher,
da� /dieser/ Scheinwerfer eine Standlichtfunktion hat. Beim
Original gab es sie garantiert, und dort hatte ich auch in Stellung
"On" und "Auto" Standlicht, wenn ich denn stand. Aber das Bauteil
wurde ja mittlerweile dreimal getauscht.
Hinten sehe ich auch nur eine LED, dort ist immer noch das Original
von KTM verbaut, und es gibt Standlicht.
--
<http://magazine.web.de/images/378/8348378,w=470.jpg> � Opel retten!
Christoph Schneegans
>> Der aktuell verbaute Scheinwerfer ist mit "elux K562"
>> beschriftet.
>
> In welcher Preisklasse dürfte der Scheinwerfer anzusiedeln sein?
Ziemlich weit unten, nehme ich an. Der Händler hat wohl aus Kulanz
getauscht, das Rad war zu dem Zeitpunkt schon 1½ Jahre alt.
> Und das in Verbindung mit etwas zweitem, würde fast auf einen
> defekten Dynamo tippen.
Das war schon im Winter mein Verdacht, nachdem mehrfaches Tauschen
des Scheinwerfers keine Besserung brachte. Der Händler bestand aber
darauf, daß eine ganze Serie von Scheinwerfern Produktionsfehler
aufwies.
> Ein Foto wäre hilfreich.
Zu spät, schon abgewischt. Mein erster Gedanke war Vogelscheiße,
allerdings hätte das nur mit einer ungewöhnlichen Flugbahn
funktioniert. Eine geplatzter Elko erscheint mir aber noch
unwahrscheinlicher, denn das Gehäuse ist ja unbeschädigt.
> Wie (mit was) reinigst du?
Den Scheinwerfer habe ich mit etwas Spiritus abgewischt.
--
<http://schneegans.de/sv/> · Schema-Validator für XML
Christoph Schneegans
> Einfach mal die Leitung komplett abnehmen und Widerstand messen /
> Durchgang pr�fen.
Daf�r fehlt mir hier leider die Ausstattung.
--
<http://schneegans.de/usenet/gold-posting/> � Wie man falsch postet
Gerald Eíscher
>
> Die Symptome sind trotz mehrerer Reparaturversuche immer wieder
> dieselben; der vordere Scheinwerfer flackert,
Flackert bei welcher Geschwindigkeit? Flackern bei Schritttempo ist
durch das Prinzip des Nabendynamos bedingt und normal.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
Christoph Schneegans
> Flackert bei welcher Geschwindigkeit?
Gestern waren es auf der Abfahrt vielleicht 50 km/h.
> Flackern bei Schritttempo ist durch das Prinzip des Nabendynamos
> bedingt und normal.
Ich weiￜ schon, wie hell er normalerweise leuchten sollte.
--
<http://schneegans.de/web/xhtml/> ￜ Klare Antworten zu XHTML
Gerald Eíscher
> Gerald Eï¿œscher schrieb:
>
>> Flackert bei welcher Geschwindigkeit?
>
> Gestern waren es auf der Abfahrt vielleicht 50 km/h.
Ein hï¿œufiger Fehler ist ein verpolt angeschlossenes Rï¿œcklicht. Solange
die Masseverbindung zwischen Rï¿œcklicht und Dynamo ï¿œber den Rahmen
unterbrochen ist, funktioniert alles, wird eine Masseverbindung
hergestellt, gibt es einen Kurzschluss.
Eine intermittierende Masseverbindung kann es ï¿œber die Kugeln vom
Steuerlager geben.
Michael Vogel
Christoph Schneegans schrieb:
> Die Symptome sind trotz mehrerer Reparaturversuche immer wieder
> dieselben; der vordere Scheinwerfer flackert, und zwar unabh�ngig
> von der Einstellung des Schalters.
Dann hast Du irgendwo einen Masseschluss. Besorg Dir ein Messger�t und
messe die Leitungen durch. Bei einem Nabendynamo arbeitet man unabh�ngig
vom Rahmen immer mit zwei Leitungen. Sobald einen Kontakt zwischen
Rahmen und einem der beiden Leitungen hast, hast Du das Ph�nomen, dass
der Schalter an der Lampe nichts bewirkt.
Ich w�rde an Deiner Stelle die komplette Verkabelung pr�fen. Du k�nntest
zuerst z.B. den Nabendynamo ausschlie�lich an die Frontlampe
anschlie�en. Wenn es dann richtig l�uft, liegt es an der Verkabelung
nach hinten.
Michael
Ulli Horlacher
> > Einfach mal die Leitung komplett abnehmen und Widerstand messen /
> > Durchgang pr�fen.
>
> Daf�r fehlt mir hier leider die Ausstattung.
Wenn du nicht mal ein 5-Euro-Multimeter hast, wuerde ich die Finger
grundsaetzlich von Fahrradelektrik lassen und das Ganze jemanden
uebergeben, der sich mit so was auskennt.
--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +
Joerg Penninger
>Die Symptome sind trotz mehrerer Reparaturversuche immer wieder
>dieselben; der vordere Scheinwerfer flackert, und zwar unabh�ngig
>von der Einstellung des Schalters. Die Leuchtst�rke ist dabei
>ziemlich gering, so da� ich im Dunkeln praktisch nicht fahren kann.
>Was das R�cklicht tut, kann ich nicht genau sagen, aber meistens
>leuchtet es wohl auch ziemlich schwach. Standlicht habe ich offenbar
>gar nicht mehr.
>
Ich hatte mal �hnliches.
Das R�cklicht ist oft einseitig mit Fahrradmasse verbunden; bei
zweiadriger Verkabelung kann - bei vertauschten Leitungen - ein
Kurzschluss �ber Massedraht (wegen Vertauschung ist das aber der
NICHT-Massedraht) und Rahmen erfolgen.
Dass dann trotzdem das Licht flackert, liegt an der oft schlechten und
wackeligen Verbindung zwischen Schutzblech/ Gep�cktr�ger, Rahmen,
Frontlicht-Halter; diese Verbindungen sind manchmal stark korrodiert
oder locker geworden. Dann verbleibt - wegen des nicht satten
Kurzschlusses - etwas Strom f�r die Leuchten.
Servus J�rg
--
Emails an: radtipps(at)t-online(dot)de (wg SPAM)
Infos zum Fahrrad <http://www.radtipps.de>
Bremsunfall <http://www.radtipps.de/ru/>
Christoph Schneegans
> Ich w�rde an Deiner Stelle die komplette Verkabelung pr�fen. Du
> k�nntest zuerst z.B. den Nabendynamo ausschlie�lich an die
> Frontlampe anschlie�en. Wenn es dann richtig l�uft, liegt es an
> der Verkabelung nach hinten.
Ich glaube, du hast eine falsche Vorstellung von meiner Verkabelung.
Vom Nabendynamo gehen zwei Leitungen zum vorderen Scheinwerfer, und
von dort gehen zwei Leitungen weiter zum R�cklicht. Einen Schalter
(Auto, On, Off) gibt es nur am Scheinwerfer.
Ich habe also das R�cklicht abgeklemmt und mich auf Dynamo und
Scheinwerfer konzentriert. Ich glaube nicht so recht, da� hier ein
Masseschlu� vorliegt. Egal welches der beiden Kabel zwischen Dynamo
und Scheinwerfer ich l�se, der Scheinwerfer geht (bei aufgebocktem
Fahrrad mit sich drehendem Vorderrad) sofort aus. Schlie�e ich es
wieder an, flackert er wieder. �ber den Rahmen flie�t also
offensichtlich kein Strom.
--
<http://schneegans.de/usenet/mids/> � Postings verlinken
Florian Gross
>
>> Ich w�rde an Deiner Stelle die komplette Verkabelung pr�fen. Du
>> k�nntest zuerst z.B. den Nabendynamo ausschlie�lich an die
>> Frontlampe anschlie�en. Wenn es dann richtig l�uft, liegt es an
>> der Verkabelung nach hinten.
>
> Ich glaube, du hast eine falsche Vorstellung von meiner Verkabelung.
> Vom Nabendynamo gehen zwei Leitungen zum vorderen Scheinwerfer, und
> (Auto, On, Off) gibt es nur am Scheinwerfer.
Das ist eigentlich der Normalfall.
> Ich habe also das R�cklicht abgeklemmt und mich auf Dynamo und
> Scheinwerfer konzentriert. Ich glaube nicht so recht, da� hier ein
> Masseschlu� vorliegt. Egal welches der beiden Kabel zwischen Dynamo
> und Scheinwerfer ich l�se, der Scheinwerfer geht (bei aufgebocktem
> Fahrrad mit sich drehendem Vorderrad) sofort aus. Schlie�e ich es
> wieder an, flackert er wieder. �ber den Rahmen flie�t also
> offensichtlich kein Strom.
Damit schlie�t du h�chstens einen Masseschlu� vom Scheinwerfer auf
das Geh�use aus.
Wenn irgendwo zwischen Scheinwerfer und Dynamo die Isolation
besch�digt ist, kann der Strom direkt �ber den Rahmen wieder
zum Dynamo zur�ckflie�en. Der kommt dann nicht mal in die N�he
deines Scheinwerfers.
flo
--
>Sorry, erster Versuch war "danebengemeiert"! Mein Vorschlag f�r die Gestaltung
Dein letzter Versuch war noch danebengemeierter.
Kann mal bitte jemand web.de vom Usenet abklemmen?
[Dieter Bruegmann zu Ramona Harder in dag�]
Arno Welzel
> Michael Vogel schrieb:
>
>> Ich w�rde an Deiner Stelle die komplette Verkabelung pr�fen. Du
>> k�nntest zuerst z.B. den Nabendynamo ausschlie�lich an die
>> Frontlampe anschlie�en. Wenn es dann richtig l�uft, liegt es an
>> der Verkabelung nach hinten.
>
> Ich glaube, du hast eine falsche Vorstellung von meiner Verkabelung.
> Vom Nabendynamo gehen zwei Leitungen zum vorderen Scheinwerfer, und
> von dort gehen zwei Leitungen weiter zum R�cklicht. Einen Schalter
> (Auto, On, Off) gibt es nur am Scheinwerfer.
Soweit normal.
> Ich habe also das R�cklicht abgeklemmt und mich auf Dynamo und
> Scheinwerfer konzentriert. Ich glaube nicht so recht, da� hier ein
> Masseschlu� vorliegt. Egal welches der beiden Kabel zwischen Dynamo
> und Scheinwerfer ich l�se, der Scheinwerfer geht (bei aufgebocktem
> Fahrrad mit sich drehendem Vorderrad) sofort aus. Schlie�e ich es
> wieder an, flackert er wieder. �ber den Rahmen flie�t also
> offensichtlich kein Strom.
Nachdem Du im Ausgangsposting von einem Shimano-ND geschrieben hast -
wurde der Stecker mal �berpr�ft? Dort kann es auch Kontaktprobleme geben
und mit etwas Pech ist eine der Litzen quer und verursacht sporadische
Kurzschl�sse.
Zur genaueren Eingrenzung w�rde ich folgendes machen:
Stecker am Dynamo abziehen und testweise mit einer Batterie/Akku und
Strom an den, im Stecker blanken Litzen einspeisen.
Wenn der Scheinwerfer nun flackerfrei leuchtet, liegt entweder ein
Kontaktproblem am Dynamo vor oder der Draht im Dynamo vom Generator zur
Kontaktfahne, wo der Stecker draufkommt, ist besch�digt -> quasi
Totalschaden des Dynamo, da Reparaturen nicht vorgesehen sind und
zeitlich kaum im Verh�ltnis zum Wert des Teil stehen
Anderen Scheinwerfer - Billigstmodell ohne Schalter etc. reicht und
testweise statt des vorhandenen Scheinwerfers provisorisch anschliessen,
also Kabel aus dem Stecker raus und Testscheinwerfer rein.
Wenn der Test-Scheinwerfer flackerfrei leuchtet, bzw. nur gleichm��ig in
der Frequenz der Dynamo-Pole, ist vermutlich das Kabel von Dynamo zum
Scheinwerfer defekt oder der Scheinwerfer selbst hat einen Schaden
(Korrosion, Defekt in der Sensor-Elektronik). Zuerst w�rde ich dann das
Kabel komplett austauschen und falls der Scheinwerfer dann immer noch
flacker, auch diesen.
Christoph Schneegans
> wurde der Stecker mal �berpr�ft? Dort kann es auch Kontaktprobleme
> geben und mit etwas Pech ist eine der Litzen quer und verursacht
> sporadische Kurzschl�sse.
Habe ich mir angeschaut, sah aber unverd�chtig aus. Ich habe auch
ein anderes Kabel probiert, keine �nderung. Der H�ndler hat nun mit
einem Pr�fger�t den Dynamo untersucht, an dem liegt's wohl auch
nicht. Ich habe ihn nat�rlich auf die mehrfachen Reparaturversuche
im letzten Winter angesprochen, und er meinte, da� das ein bekanntes
Problem sei und da� sein Mechaniker inzwischen hoffentlich wisse,
was die Ursache ist. Na gut, ich habe mein Rad erstmal dagelassen,
ein paar andere Reparaturen standen ohnehin auch an, jetzt geht es
f�r zwei Wochen in den Urlaub. Danke f�r die zahlreichen Antworten;
ich melde mich wieder, wenn ich zur�ckkomme.
Christoph Schneegans
> Na gut, ich habe mein Rad erstmal dagelassen, ein paar andere
> Reparaturen standen ohnehin auch an, jetzt geht es f�r zwei Wochen
> in den Urlaub.
So, der Urlaub ist vorbei, und das Licht geht wieder, und zwar ohne
Flackern, daf�r mit brauchbarer Helligkeit und Standlicht vorne und
hinten. So soll es sein. Der H�ndler hat (mal wieder) den
Scheinwerfer getauscht; ich hoffe, dieses Mal h�lt er l�nger. Auf
der Rechnung steht au�erdem eine Position "Micro LR 03 alkaline 2er"
f�r 1,50 � � kann mir jemand sagen, worum es sich dabei handelt?
Gerald Eíscher
>
> Auf
> fￜr 1,50 ￜ -- kann mir jemand sagen, worum es sich dabei handelt?
Batterien fï¿œr das Billig-Standlicht-Rï¿œcklicht?
Arno Welzel
Zwei Batterien der Gr��e "AAA", vermutlich im R�cklicht verbaut, weil
selbiges diese Batterien f�r das Standlicht braucht.
Hint: Es gibt auch R�cklichter, die das ohne Batterie mit Kondensator
schaffen.