Schaltprobleme mit Deore Shiftern bei Kälte
Andreas Roehm-Stein
die Probleme begannen im letzten WInter.
Bei Temperaturen unter null haben die Rapidfirehebel für hinten immer
erst auf der zweiten Raste geschaltet, d.h. da wenn man weit genug
nach hinten drückt und normal schon den zweiten Gangwechsel macht.
Ab dem Frühjahr funktionierte wieder alles normal. Heute habe ich mit
dem Rad meine WIntertoru gemacht und wieder das gleiche PRoblem.
Später funktierte der Schaltvorgang auf der zweiten Raste auch nur
noch, wenn man den Hebel gleichzeitig nach oben drückte, sonst gar
nicht ;-((
Gibt es Tricks, daß man die Schalthebel auch im WInter zum Arbeiten
überreden kann oder ist Deore nur für den Schönwetterradler zum
Biergarten geeignet?
Andreas
--
V: Gittermattscheibe für EOS 1 25 EUR
V: Nikon MF 43-86 Zustand C VB 50EUR
Verschenke: Reste Kaiser-Vergrößerer (Dünne Säule ...) VB ?????
and...@bikepage.de
http://www.bikepage.de
Heiko Rech
> Gibt es Tricks, daß man die Schalthebel auch im WInter zum Arbeiten
> überreden kann oder ist Deore nur für den Schönwetterradler zum
> Biergarten geeignet?
Meine funktionierten in den letzten Tagen (-5°) einwandfrei. Vielleicht
ist deine Shaltung nicht richtig eingestellt.
Heiko
Andreas Roehm-Stein
<fuer...@webdesign-wnd.de> wrote:
>Meine funktionierten in den letzten Tagen (-5°) einwandfrei. Vielleicht
>ist deine Shaltung nicht richtig eingestellt.
Wo kann ich einstellen, daß bei Betätigung des Hebels auch Seil
eingezogen wird und der Hebel sich nicht wiederstandslos bis auf
Anschlag durchdrücken läßt?
An welcher Schraube muss ich drehen? Genau das war meine Frage.
Heiko Rech
> An welcher Schraube muss ich drehen? Genau das war meine Frage.
Bilder sagen mehr als Worte:
http://www.paul-lange.de/support/Einbauanleitungen_m.htm
Da sollte die passende Anleitung dabei sein.
Gruß
Heiko
Ben Schulz
> Wo kann ich einstellen, daß bei Betätigung des Hebels auch Seil
> eingezogen wird und der Hebel sich nicht wiederstandslos bis auf
> Anschlag durchdrücken läßt?
>
> An welcher Schraube muss ich drehen? Genau das war meine Frage.
Eigentlich gibt es keine Schraube, da das Kabel festgeklemmt ist. Du
kannst maximal die Spannung des Zuges verändern. Das ist an der Stelle
wo das Kabel rauskommt, bzw in das Schaltwerk reingeht!
Allgemein würde ich sagen - weil das hier schon mal diskutiert wurde,
dass dein schalthebel etwas Kriechöl vertragen könnte ...
M-ID: <bqivu6$c4a$1...@online.de> (bei groups.google.de schauen)
Viel Glück
Ben
--
"You wanna get high?"
Towelie SP 5x08
Andreas Roehm-Stein
<kanzler...@yahoo.de> wrote:
>
>Eigentlich gibt es keine Schraube, da das Kabel festgeklemmt ist. Du
>kannst maximal die Spannung des Zuges verändern. Das ist an der Stelle
>wo das Kabel rauskommt, bzw in das Schaltwerk reingeht!
So kenne ich das auch. In den Anleitung steht leider meist nur das
Zeug zur Montage. Fehlerbehebung kommt eigentlich immer zu kurz oder
es heist: Ab zum Fachhändler (wo dann evtl. Praktikanten dran
schrauben dürfen --> dann kann ich es auch selbst machen).
>Allgemein würde ich sagen - weil das hier schon mal diskutiert wurde,
>dass dein schalthebel etwas Kriechöl vertragen könnte ...
>M-ID: <bqivu6$c4a$1...@online.de> (bei groups.google.de schauen)
Das war wahrscheinlich der richtige Tip. Eben mal in der Garage
ausprobiert (Eine gute Werkstatt hat sowas griffbereit) und eine kurze
Testfahrt haben das Problem für heute als gelöst erklärt.
Mal sehen wie die nächste längere Tour wird.