E-Bike-Akku löst Brand in Bremen-Walle aus: halbe Million Euro Schaden

Helmut Fischer

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Jul 11, 2021, 2:18:00 PM7/11/21

to

Schon ein paar Tage alt:

<https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/kurz-notiert/pedelec-akku-verursacht-brand-reihenhaus-walle-bremen-102.html>

Die Nachricht von der Brandursache kam erst eine Woche nasch der Meldung
über den Brand. Wie verlässlich die Ursachenerklärung ist, kann ich
nicht beurteilen, interessant finde ich sie aber allemal. Dumm gelaufen!

Grüße, Helmut

Stefan

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Jul 11, 2021, 3:49:01 PM7/11/21

to

Wenn LiIon Akkus geladen werden, gibt es die Gefahr dass einzelne Zellen
überladen werden und dann der Akku explodiert. Ein Überdruckventil soll
dies verhindern.

Bei moderneren Akkus hat jede Zelle eine oder zwei Schutzschaltungen,
die dies verhindern soll.

Auch kann durch Kristallbildung bei einigen Typen die Trennschicht
zerstört werden und hierdurch ein Kurzschluss in einer Zelle ausgelöst
werden.

Der Brand entsteht auch nach längerer Lagerung und muss nicht mit einem
Lade- oder Entladevorgang zusammenhängen. Meist liegt ein
Kontruktionsfehler in den Zellen vor.
Die Versandkiste sieht dann in etwa wie folgt aus:
https://www.heise.de/imgs/18/1/8/9/4/3/4/3/alukiste-374cad7eaf2ceadc.png

Akkus sind als Brandursache durchaus möglich und eine Woche zur
Aufklärung ist auch realistisch.

Die Feuerwehr badet defekte Akku-Zellen einige Woche im Wasserbad und
ggf. wird das ganze Fahrrad/Auto in das Wasserbad reingestellt. Danach
gibt es kaum jemanden der den Rest dann entsorgen möchte/kann.
Beim PKW arbeitet man dabei auch noch an 400V Gleichspannung (AuS-
Zertifikat+Gefahrgut+ ...).

Für die Anzahl der im Verkehr befindlichen LiIon-Akkus gibt es relativ
wenig Unfälle/Brände und die sind grds. recht sicher. Natülich ist eine
1:1.5 Mio.Chance für die Feuerwehr ein echtes Problem.

Chr. Maercker

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Jul 13, 2021, 7:19:54 AM7/13/21

to

Stefan wrote:
> Am 11.07.2021 um 20:17 schrieb Helmut Fischer:
>> <https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/kurz-notiert/pedelec-akku-verursacht-brand-reihenhaus-walle-bremen-102.html>
>> Die Nachricht von der Brandursache kam erst eine Woche nasch der
>> Meldung über den Brand. Wie verlässlich die Ursachenerklärung ist,
>> kann ich nicht beurteilen, interessant finde ich sie aber allemal.
>> Dumm gelaufen!
>
> Wenn LiIon Akkus geladen werden, gibt es die Gefahr dass einzelne Zellen
> überladen werden und dann der Akku explodiert. Ein Überdruckventil soll
> dies verhindern.
>
> Bei moderneren Akkus hat jede Zelle eine oder zwei Schutzschaltungen,
> die dies verhindern soll.
>
> Auch kann durch Kristallbildung bei einigen Typen die Trennschicht
> zerstört werden und hierdurch ein Kurzschluss in einer Zelle ausgelöst
> werden.

Gilt das alles speziell für Fahrradakkus oder für alle? Weil ich eben
nach dem Sicherheitsventil am Akku meines Smartphons suche ...

> Akkus sind als Brandursache durchaus möglich und eine Woche zur
> Aufklärung ist auch realistisch.

> Die Feuerwehr badet defekte Akku-Zellen einige Woche im Wasserbad ...

Abklingbecken? ;-)

--

CU Chr. Maercker.

Transport + Sport = Radfahren

Arno Welzel

unread,

Jul 21, 2021, 6:03:40 AM7/21/21

to

Helmut Fischer:

Zitat:

- 66-Jähriger hatte Elektrofahrrad am Tag des Brandes gebraucht gekauft
- Akku war kein Originalteil des E-Bikes

(Zitat Ende)

Einen gebrauchten Akku mit unbekannter Vorgeschichte würde ich nicht kaufen.

--
Arno Welzel
https://arnowelzel.de

Arno Welzel

unread,

Jul 21, 2021, 6:07:20 AM7/21/21

to

Stefan:

> Am 11.07.2021 um 20:17 schrieb Helmut Fischer:
>> <https://www.butenunbinnen.de/nachrichten/kurz-notiert/pedelec-akku-verursacht-brand-reihenhaus-walle-bremen-102.html>
>> Die Nachricht von der Brandursache kam erst eine Woche nasch der Meldung
>> über den Brand. Wie verlässlich die Ursachenerklärung ist, kann ich
>> nicht beurteilen, interessant finde ich sie aber allemal. Dumm gelaufen!
>
> Wenn LiIon Akkus geladen werden, gibt es die Gefahr dass einzelne Zellen
> überladen werden und dann der Akku explodiert. Ein Überdruckventil soll
> dies verhindern.
>
> Bei moderneren Akkus hat jede Zelle eine oder zwei Schutzschaltungen,
> die dies verhindern soll.

So eine Schutzschaltung hat hier neulich bei einem *neuen* Akku fast
einen Brand verursacht:

<https://nextcloud.0x0c.de/s/6JZo22Mmi9WTtgs/preview>

Der Akku wurde in das dafür vorgesehen Gerät eingesetzt und der
Metallstreifen der Schutzschaltung hat sofort angefangen, sich zu
erhitzen und rotglühend(!) die Kunststoffhülle wegzuschmelzen. Danach
waren immer noch ca. 3,4 Volt Ladung messbar.

Am Ende habe ich den Akku als Sondermüll fachgerecht entsorgt bei der
örtlichen Abgabestelle für defekte Lithium-Akkus.