Hintergabel weiten
Wolfgang Dinter
Ich habe hier einen etwas betagten gemufften Stahlrahmen(Koga-Miyata).Die
Hintergabel hat noch das alte Maß:126mm.Paßt bis 7fach-Ritzelpacket.
Der Rahmen ist noch sehr gut erhalten.Möchte gern die Hintergabel auf das
neue Maß:130mm gleichmäßig weiten(richten).Natürlich im Kaltzustand.
Möchte gern eine 9Fach-Nabe(Ritzel)einbauen.
Wer hat Erfahrung damit?
Gruß
Wolfgang
Stefan Legner
Hallo Wolfgang,
ich habe einen solchen Umbau vor ein paar Jahren mal gemacht. Dabei
habe ich zunächst einfach den Hinterbau auseinandergezogen und das Rad
reingedrückt. Ist allerdings etwas mühsam und für die Finger nicht
ganz risikolos. Daher habe ich mir ein "Werkzeug" gebaut, um den
Hinterbau auseinanderzudrücken:
Von einem Seilspanner passender Größe die Haken absägen und dafür
zwei Stücke Flacheisen aufschweissen. Das Flacheisen dann noch mit
etwas Gummi überziehen (alter Fahrradschlauch funktioniert prima) und
fertig.
Vorgehensweise: Hinterrad in den Hinterbau stecken, obiges Werkzeug in
den Hinterbau einsetzen (untere Streben) und auseinanderschrauben. Der
Hinterbau weitet sich und das Rad läßt sich problemlos einbauen.
Danach Werkzeug zusammenschrauben und Hinterrad festschrauben bzw.
Schnellspanner schließen.
Nachteil: Der Hinterbau ist nicht dauerhaft geweitet, d.h. ohne das
Werkzeug ist zumindest der Einabu des Hinterrades schwierig.
Gruß
Stefan
Wolfgang Dinter
Danke für alle Tips von Euch!
Das Problem WIE,war eigentlich nicht so problematisch für mich(wohl am
besten Gewindestange und zwei Muttern GLEICHMÄßIG;GLEICHZEITIG nach außen
drehen).Das
Problem sehe ich eigentlich darin,daß durch das Kaltverbigen(verformen)das
Rahmenmaterial geschwächt wird?Deshalb meine Frage,ob da schon jemand von
Euch mit solch einen Rad(Rennrad,da diese Rohre eine sehr dünne Wandstärke
haben)etliche Zeit gefahren ist.
Gruß
Wolfgang
Sorry für die doppelten News.Scheint was mit dem Server schief gegangen..
""Alexander Schindler"" <a.sch...@ic.ac.uk> schrieb im Newsbeitrag
news:vypr952...@ic.ac.uk...
> Hi
> Patrick.S...@gmx.de (Patrick Schelauske) writes:
>
> > In article <8t9sst$1jct$1...@wrath.news.nacamar.de>, "Wolfgang Dinter"
<wolfgan...@12move.de> writes:
> > >[...will hinterbau weitern...]
>
> > [... selbst ist der Patrick...]
> >
> > Kann man auch im guten Radladen machen lassen, nur nach
> > meiner Radladen-Efahrung bezweifele ich das die das irgendwie
> > qualitativ besser machen wuerden. Die werden dir eher gegen
> > eigenes Wissen erzaehlen das das gar nicht geht und du besser
> > einen neunen Rahmen kaufen solltest.
>
> Alternativ koennte man den Hinweis geben, direkt zu einem Rahmenbauer
> zu gehen. Die haben a) das Werkzeug, b) die Erfahrung, und c) isses
> auch billiger, weil Radlaeden oft weder a) noch b) haben, und man dann
> den Aufschlag des Radhaendlers sparen kann...
>
> gruesse,
> Alexander
>
> --
> Alexander Schindler eMail : a.sch...@ic.ac.uk
"Stefan Legner" <stefan...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:rrvivs4q368vb6i23...@4ax.com...
Florian Ladwig
> Das Problem WIE,war eigentlich nicht so problematisch für mich(wohl am
> besten Gewindestange und zwei Muttern GLEICHMÄßIG;GLEICHZEITIG nach außen
> drehen).
Kann man so machen.
> Das
> Problem sehe ich eigentlich darin,daß durch das Kaltverbigen(verformen)das
> Rahmenmaterial geschwächt wird?
Das Richten von Rahmen und Gabeln im kalten Zustand ist bei
Herstellern absolut üblich und, solange es bei relativ kleinen
Korrekturen bleibt, unbedenklich.
Das gilt allerdings nur für Stahl, Aluminium wird *nicht*
gerichtet.
> Deshalb meine Frage,ob da schon jemand von
> Euch mit solch einen Rad(Rennrad,da diese Rohre eine sehr dünne Wandstärke
> haben)etliche Zeit gefahren ist.
Ja, gute 20Mm, zT mit reichlich Gepäck.
Wichtig ist nur, daß die Ausfallenden nach dem Weiten wieder
parallel ausgerichtet werden.
Gruß Flo
Wolfgang Dinter
Eine Antwort die mein Problem genau behandelt!
Ich denke auch,daß es unbedenklich sein wird(klar,nicht bei ALU).Außerdem
scheint es nur dann gefährlich zu werden,wenn man das Maß(130mm)zu weit
überschritten hat und zurückbiegen will.
Mir scheint aber,daß man bei der geringen Biegung das Nachrichten der
Ausfallenden vernachlässigen kann?
Gruß Wolfgang
"Florian Ladwig" <florian...@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag
news:39f9c55f...@news.t-online.de...
Florian Ladwig
Das was Du hier machst nennt man ToFu (Text oben, Fullquote
unten). Es ist aber üblich nur das zu zitieren worauf man sich
bezieht und den entsprechenden Text drunterzusetzen. Das erhöht
die Lesbarkeit und vermindert die Datenmenge. Ansonsten sind
Deine Zeilen etwas zu lang, mehr als 72 Zeichen sollten es nicht
sein.
> Ich denke auch,daß es unbedenklich sein wird(klar,nicht bei ALU).Außerdem
> scheint es nur dann gefährlich zu werden,wenn man das Maß(130mm)zu weit
> überschritten hat und zurückbiegen will.
Man sollte nicht übermäßig hin- und herbiegen, das ist schon
richtig, aber einmal etwas zu weit und ein paar mm zurück ist
nicht dramatisch.
> Mir scheint aber,daß man bei der geringen Biegung das Nachrichten der
> Ausfallenden vernachlässigen kann?
Wenn Du schon so pingelig beim Aufweiten bist, dann solltest
Du es auch beim Richten sein. Bist Du denn absolut sicher,
daß die Ausfallenden jetzt genau parallel stehen? Vielleicht
hast Du ja einen guten Draht zu einem Fahrradladen und kannst
in der Werkstatt mal zusehen. Dann solltest Du diese Arbeit
dort machen lassen und vorher mal die Parallelität checken
lassen, manchmal fallen einem die Augen aus dem Kopf.
Gruß Flo