Anti Pannen Fluid
Christian Stiens
Habt Ihr auch so gute Erfahrungen mit einem Anit Platten Zeug
gemacht wie ich? Ich hab seit ca. 1.5 Jahren das Antipannenfluid
der Firma Okay in meinen Schlaeuchen und seitdem keinen Schlappen
mehr gehabt (ich fahr ca. 5000 km pro Jahr)
Greetings
Bernard Steiner
Nee. Ich habe seit ca. vier Jahren insgesamt sieben Schwalbe Marathon Maentel
auf zwei Fahrraedern. Drei davon auf dem einen Rad (drei wegen
unterschiedlicher Abnutzung von Vorder- und Hinterradmantel wegen
unterschiedlichen Kaufdatums), und vier davon dem anderen Fahrrad.
Diese vier Maentel sind deshalb vier und nicht zwei, weil mir anno '91 (ca.)
so'n *rschl*ch mein an ner Laterne festgeschlossenes Fahrrad durch Zerstechen
von Vorder- und Hinterradbereifung verschoenerte.
Das waren die einzigen beiden Platten, die ich damit bisher hatte.
Okay, okay (fuer Stephan :) ich fahre bewusst nicht durch fette Scherbenhaufen
durch....
Es gibt allerdings auch von anderen Herstellern aehnliche Wundermaentel;
moeglicherweise auch welche mit niedrigerer Rollreibung ?!
Gruess,
Bernard
Volker Borchert
warnen. Damit versaut man sich das Ventil restlos und irreversibel.
Bei franzoesischen Ventilen heisst das
cat Schlauch >> /dev/muelleimer
--
* "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mc...@ncc1701.starfleet.fed> *
* "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <borc...@ira.uka.de> *
Jobst Brandt
> cat Schlauch >> /dev/muelleimer
Gut gesagt aber zu den Wundermitteln muesste auch ein Vergleichstest gemacht
werden. Ich fahre im Urlaub in (A), (CH), (D), (F), (I), und (YU) oft mehr
als 3000 km ohne die Pumpe in anspruch zu nehmen. Dafuer ist das
Glasangebot auf kalifornischen Strassen duch flaschenschmeissende 'Cowboys'
wesendlich dichter, und bei Naesse finden die Splitter davon den Eingang
zum Schlauchinneren. Ich schmeiss immer eine Handvoll Salz ueber die linke
Schulter und bin ueberzeugt davon, dass es Pannen in den Alpen abwehrt.
Allerdings fehlt hier auch der Vergleichstest.
Hans-Joachim Zierke
borc...@i50s19.ira.uka.de (Volker Borchert) schrieb am 09.12.93:
> Bei franzoesischen Ventilen heisst das
> cat Schlauch >> /dev/muelleimer
Bei allen guten Schläuchen mit Sclaverand-Ventil heißt das
unscrew Ventileinsatz >> /dev/mülleimer
Aber selbstverständlich sind diese "Fluids" sowieso überflüssig.
hajo
Peter Alteheld
ha...@quijote.in-berlin.de (Hans-Joachim Zierke) writes:
>Bei allen guten Schläuchen mit Sclaverand-Ventil heißt das
> unscrew Ventileinsatz >> /dev/mülleimer
Koenntest Du das mal erlaeutern ? Ich hatte mit denen naemlich noch
keine Probleme.
Peter
Peter Schwarz
Hallo,
bei der Diskussion um Pannenfluids ist mir wieder eingefallen, dass
dieses Jahr vor der Fahrradsaison so ein "Gruener Reifen" gross
angekuendigt worden war (hiess glaub' ich "Green Tyre" oder so
aehnlich).
Der sollte recyclebar sein, pannenfrei, ... Weiss jemand, was aus dem
geworden ist?
Peter
Helmut Walle
|>
|> borc...@i50s19.ira.uka.de (Volker Borchert) schrieb am 09.12.93:
|>
|> > Bei franzoesischen Ventilen heisst das
|> > cat Schlauch >> /dev/muelleimer
|>
|> unscrew Ventileinsatz >> /dev/m|lleimer
Da kann man geteilter Ansicht sein: bei mir erzeugt die Verschraubung
eines solchen Ventils inzwischen von innen tiefe Kerben in der Decke
(weil der Luftdruck die Decke zwischen Felge und Mutter einklemmt -
geht ja nicht anders).
Oder gibt es auch von aussen in den Stutzen eingeschraubte
Ventileinsaetze?
[...]
Helmut.
--
+--------------------------------------------------------------------+
| Helmut Walle TU Hamburg-Harburg |
| wa...@tu-harburg.d400.de Digital Communication Systems |
+--------------------------------------------------------------------+
Martin Emmerich
>In article <5EaTf...@quijote.in-berlin.de>, ha...@quijote.in-berlin.de (Hans-Joachim Zierke) writes:
>|>
>|> borc...@i50s19.ira.uka.de (Volker Borchert) schrieb am 09.12.93:
>|>
>|> > Bei franzoesischen Ventilen heisst das
>|> > cat Schlauch >> /dev/muelleimer
>|>
>|> Bei allen guten Schlduchen mit Sclaverand-Ventil hei_t das
>|> unscrew Ventileinsatz >> /dev/m|lleimer
>
>Da kann man geteilter Ansicht sein: bei mir erzeugt die Verschraubung
>eines solchen Ventils inzwischen von innen tiefe Kerben in der Decke
>(weil der Luftdruck die Decke zwischen Felge und Mutter einklemmt -
>geht ja nicht anders).
>Oder gibt es auch von aussen in den Stutzen eingeschraubte
>Ventileinsaetze?
Davon ist hier die Rede. Ein Fabrikat kann ich Dir leider nicht
nennen.
Damit werden die in den Schlauch eingeschraubten Ventilstöcke
ohne separates Ventil obsolet. Irgendwie habe ich denen aber nie
getraut.
Ansonsten hatte ich mit Sclaverand-Ventilen noch nie Probleme,
so daß ich auch bisher nie eines austauschen mußte.
--
Martin Emmerich
m...@grmbl.saar.de
0xdeadbeef
Hans-Joachim Zierke
et...@mufus.rz.tu-harburg.de (Helmut Walle) schrieb am 13.12.93:
> Da kann man geteilter Ansicht sein: bei mir erzeugt die Verschraubung
> eines solchen Ventils inzwischen von innen tiefe Kerben in der Decke
> (weil der Luftdruck die Decke zwischen Felge und Mutter einklemmt -
> geht ja nicht anders).
Das meinte ich auch nicht.
> Oder gibt es auch von aussen in den Stutzen eingeschraubte
> Ventileinsaetze?
Ja. Da dies einen Schlauch ca. 1-2 Mark teurer macht, wird es
leider nur bei Schläuchen verwendet, die sowieso preislich nicht in
der 8,50 DM - Konkurrenz laufen, Schwalbe superleicht zum Beispiel.
hajo