Wo Klingel am Rennrad befestigen?
Olaf Behrens
klingt vielleicht trivial - ist aber gar nicht so einfach umzusetzen... ;-)
An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren. Da
allerdings bei meinem Lenker der nicht umwickelte Bereich dort im Durchmesser
zunimmt, kann ich die handelüblichen kleinen Klingen nicht montieren. Auch um die
Spacerringe bietet sich diesbezüglich keine Möglichkeit. Hat jemand eine Idee?
Gruß Olaf
_
--
__________________________________________________________
News suchen, lesen, schreiben mit http://newsgroups.web.de
Volker Bruss
ich habe das gleiche Problem und habe zur Zeit die Klinkel oben an der
Sattelstrebe montiert. Die Klingel ist dort zwar nicht optimal erreichbar,
aber nach ein bischen Übung "erwische" ich sie, ohne hinzugucken. Immer noch
besser als ohne Klingel fahren, finde ich.
Gruß
Volker
"Olaf Behrens" <obeh...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3b2ef8a5$1...@netnews.web.de...
...
> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel
montieren. Da
> allerdings bei meinem Lenker der nicht umwickelte Bereich dort im
Durchmesser
> zunimmt, kann ich die handelüblichen kleinen Klingen nicht montieren. Auch
um die
> Spacerringe bietet sich diesbezüglich keine Möglichkeit. Hat jemand eine
Idee?
...
Juergen Hensle
>
> Hallo,
>
> klingt vielleicht trivial - ist aber gar nicht so einfach umzusetzen... ;-)
> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren. Da
> allerdings bei meinem Lenker der nicht umwickelte Bereich dort im Durchmesser
> zunimmt,
Ich habe das Loch für die Schraube aufgebohrt und die Klingel mit
Kabelbinder befestigt.
Jürgen
Patrick Schelauske
>An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren. Da
>allerdings bei meinem Lenker der nicht umwickelte Bereich dort im Durchmesser
>zunimmt, kann ich die handelüblichen kleinen Klingen nicht montieren.
normale "Billy" Klingel an der dicken Lenker-Verstaerkung montieren.
Entweder laengere Schraube nehmen oder Schraube durch einen GUTEN Kabelbinder
ersetzen, zur Not tuts auch Draht.
Eventuell Heissluftfoen zur Durchmesseranpassung der Plastikschelle
nehmen. Bei meinen wars immer relativ weich, also kein Foen noetig.
Patrick Schelauske
Andreas Weickenmeier
>
> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren.
Warum?
Gruß
Andreas
Armin Mann
Andreas Weickenmeier wrote:
>
> Olaf Behrens wrote:
> >
> > An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren.
>
> Warum?
Auf Radwegen braucht man so etwas.
Armin Mann
Olaf Schultz
Fußgänger hören die zugelassenen Modelle meist nicht, wenn dann, dann
erfolgt die Reaktion eh zu spät, hat dann eh schon runtergrebremst. Von
Büchsentreibern mal ganz zu schweigen.
Olaf, habe trotzdem das StVZO-Gebasl am Radl, Schultz
--
Olaf Schultz TU Hamburg Harburg, AB 5-03
Denickestraße 15 21073 Hamburg-Harburg
Tel.: 040/42878 2951 email: O.Sc...@tu-harburg.de
http://experte.kt2.tu-harburg.de http://www.tu-harburg.de/~kt2os
marten gerritsen
> Hallo,
>
> klingt vielleicht trivial - ist aber gar nicht so einfach umzusetzen... ;-)
> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren. Da
> allerdings bei meinem Lenker der nicht umwickelte Bereich dort im Durchmesser
> zunimmt, kann ich die handelüblichen kleinen Klingen nicht montieren. Auch um die
> Spacerringe bietet sich diesbezüglich keine Möglichkeit. Hat jemand eine Idee?
traditionelle Platz: an die Pumpe anschrauben
/Marten
Armin Mann
Olaf Schultz wrote:
> Fußgänger hören die zugelassenen Modelle meist nicht, wenn dann, dann
> erfolgt die Reaktion eh zu spät, hat dann eh schon runtergrebremst. Von
> Büchsentreibern mal ganz zu schweigen.
Kommt darauf an. In der Stadt geht die StVZO-Fahrradklingel so ziemlich
unter, auf der Fahrbahn ist sie absolut sinnfrei, wer Radwege benutzt
hat wohl gelegentlich Bedarf.
Aber es gibt ja auch andere "Radwege". Wenn ich mit dem Huegelrad im
Wald/Gebirge unterwegs bin habe ich mit der Fahrradklingel sehr gute
Erfahrungen mit durchweg positiver Resonanz bei den Fussgaengern
gemacht. Natuerlich nicht mit ruecksichtslosem "sich den Weg
freiklingeln" sondern mit sehr fruehem, deutlichem Klingeln. In
Waldschneissen wird die Klingel teilweise bis auf 200 m Entfernung
gehoert. Auf 50 - 100 m Entfernung ist der Ton gedaempft und erschrickt
nicht. Die Fahrradklingel ist dabei ein bekanntes Geraeusch welches
sofort assoziiert wird. Die Fussgaenger koennen sich in Ruhe umsehen und
sich auf die Ueberholung einstellen, bis sich der Radfahrer dann
_langsam_ angenaehert hat...
Armin"der am Alltags- oder gar Rennrad wirklich keine Klingel
braucht"Mann
Helmut Springer
> Armin"der am Alltags- oder gar Rennrad wirklich keine Klingel
> braucht"Mann
Ich schon, denn ich fahre auch mit dem RR Waldwege 8)
Es gibt besagte Billy auch mit Klemmung fuer RR-Lenker.
--
MfG/best regards, helmut springer
Volker Speer
>
> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren.
"Bar End Incredibell" zum Aufstecken auf das Lenkerende.
Zu Beschauen im R*se-Katalog S.312.
Volker
--
"Radfahrer, besetzt die Fahrspurmitte!"
Armin Mann
Helmut Springer wrote:
> Ich schon, denn ich fahre auch mit dem RR Waldwege 8)
>
> Es gibt besagte Billy auch mit Klemmung fuer RR-Lenker.
_Dafuer_ waere mir die Billy zu sanft. Eine klassische "RRRrrringgg"
wird auf groessere Distanzen gehoert als ein "dinggg" und kann bei
Bedarf auch mal leise.
Armin Mann
David Kastrup
> klingt vielleicht trivial - ist aber gar nicht so einfach
> umzusetzen... ;-) An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst
> kleine Klingel montieren. Da allerdings bei meinem Lenker der nicht
> umwickelte Bereich dort im Durchmesser zunimmt, kann ich die
> handelüblichen kleinen Klingen nicht montieren. Auch um die
> Spacerringe bietet sich diesbezüglich keine Möglichkeit. Hat jemand
> eine Idee?
Hmmm. Meine ist am Vorbau befestigt.
--
David Kastrup, Kriemhildstr. 15, 44793 Bochum Email:
David....@neuroinformatik.ruhr-uni-bochum.de
Olaf Behrens
>
>Hmmm. Meine ist am Vorbau befestigt.
>
Da mein Rennrad über ein AHEAD-System mit entsprechend dickem Vorbau verfügt,
ist dort die Montage einer kleinen Klingel wohl noch schwieriger zu machen als
irgendwo am Renner. Oder wie ist es an Deinem RR gelöst?
Olaf Behrens
>Olaf Behrens wrote:
>>
>> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren.
>
>
>Warum?
>
Damit ich - wenn ich denn mal auf Fahrradwegen unterwegs bin - nicht die
langsameren Verkehrsteilnehmer auf diesen Radwegen anbrüllen muss, Platz zu
machen. Wäre sicherlich auch nicht zuträglich für das Rennradfahrer-Image... ;-
)
Gerald Eischer
>Fußgänger hören die zugelassenen Modelle meist nicht, wenn dann, dann
>erfolgt die Reaktion eh zu spät, hat dann eh schon runtergrebremst. Von
>Büchsentreibern mal ganz zu schweigen.
AFAIK ist die Air Zound in .at lieferbar und kann ich dir besorgen ;-)
Hatte einmal den Fehler gemacht, das Ding in einem geschlossenem Raum
auszuprobieren, hatte fünf Min. später noch immer Ohrensausen :-(
--
Gerald | FAQ zu de.rec.fahrrad: http://ntklotz.gmd.de/drf/faq/ |
| Für OE-luser: http://www.wschmidhuber.de/oeprob/index.html |
| Hamster: http://www.realhamster.com |
Olaf Behrens
>Hallo Olaf,
>ich habe das gleiche Problem und habe zur Zeit die Klinkel oben an der
>Sattelstrebe montiert. Die Klingel ist dort zwar nicht optimal erreichbar,
>aber nach ein bischen Übung "erwische" ich sie, ohne hinzugucken. Immer noch
>besser als ohne Klingel fahren, finde ich.
>Gruß
>Volker
>
daran habe ich auch schon gedacht aber die Erreichbarkeit ist dort wirklich
nicht so optimal - aber vielleicht ein Versuch wert...
Danke für den Tipp!
Gruß Olaf
Helmuth Schutzeich
You (Armin Mann) wrote:
> Die Fussgaenger koennen sich in Ruhe umsehen und
> sich auf die Ueberholung einstellen, bis sich der Radfahrer dann
> _langsam_ angenaehert hat...
>
Das ist ja das Problem. Anstatt sich nach rechts zu bewegen, bleiben
die Typen stehen und gucken sich um, ob da wirklich ein Radler kommt.
So weit kann man garnicht weg sein, daß man nicht 'runterbremsen muß,
bis die mal anfangen, sich zu bewegen. Sind's mehrere, verteilen sie
sich auch noch nach rechts und links. Ist ein Hund dabei, dient die
Leine als Wegsperre.
Eine Klingel nützt nur, wenn man Radler überholen will.
Lieben Gruß, Helmuth
--
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Edited: Tue, 19 Jun 2001 13:03 +0200 CET
Antworten bitte nur in der NG
Helmuth Schutzeich
You (Gerald Eischer) wrote:
> AFAIK ist die Air Zound in .at lieferbar und kann ich dir besorgen ;-)
>
> Hatte einmal den Fehler gemacht, das Ding in einem geschlossenem Raum
> auszuprobieren, hatte fünf Min. später noch immer Ohrensausen :-(
>
Auja, die hätte ich gern. Wie machen wir's mit dem "besorgen"?
Lieben Gruß, Helmuth
--
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Edited: Tue, 19 Jun 2001 13:19 +0200 CET
Uwe Borchert
Helmuth Schutzeich <busi...@schutzeich.de> wrote:
> Hi Armin,
> You (Armin Mann) wrote:
>> Die Fussgaenger koennen sich in Ruhe umsehen und
>> sich auf die Ueberholung einstellen, bis sich der Radfahrer dann
>> _langsam_ angenaehert hat...
>>
> Das ist ja das Problem. Anstatt sich nach rechts zu bewegen, bleiben
> die Typen stehen und gucken sich um, ob da wirklich ein Radler kommt.
Und dann gehen die von links nach rechts und die auf der rechten Seite
gehen nach links...
> So weit kann man garnicht weg sein, daß man nicht 'runterbremsen muß,
> bis die mal anfangen, sich zu bewegen. Sind's mehrere, verteilen sie
> sich auch noch nach rechts und links. Ist ein Hund dabei, dient die
> Leine als Wegsperre.
Es gibt eine Rangordnung nach der man die Fussgaenger einschaetzen
muss, die Gefahr eines Fehlverhaltens:
Erwachsene niedrig
Kinder |
Hunde |
Rentner V
Frauen hoch
> Eine Klingel nützt nur, wenn man Radler überholen will.
Noe, hier sind die Radler so hirnlos ... Bayern halt. Die Radler
sind hier voll verbloedet, noch schlimmer als die Dosentreiber.
MfG
Uwe Borchert
Andreas Weickenmeier
>
> >> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren.
> >
> >
> >Warum?
> >
>
> Damit ich - wenn ich denn mal auf Fahrradwegen unterwegs bin - nicht die
> langsameren Verkehrsteilnehmer auf diesen Radwegen anbrüllen muss, Platz zu
> machen. Wäre sicherlich auch nicht zuträglich für das Rennradfahrer-Image... ;-
"Darf ich bitte vorbei? - Danke!"
Ein Teil der Fußgänger will angeklingelt werden, der andere mag das
nicht. Reaktionen unvorhersehbar. Daher verzichte ich auf die Klingel.
Null Problemo.
Radfahrer sind ein anderes Kapitel. Nur mit Riesenabstand überholen.
Klingeln bedingt sinnvoll.
Nebenbei: Billy gips in zwei Kragenweiten.
Gruß
Andreas
Helmuth Schutzeich
You (Uwe Borchert) wrote:
> Noe, hier sind die Radler so hirnlos ... Bayern halt. Die Radler
> sind hier voll verbloedet, noch schlimmer als die Dosentreiber.
>
Kann ich nicht bestätigen. Wenn ich auf einem Rad weg klingle, dann
huschen die nach rechts und ich kann vorbei. Und das mitten in München.
;-)
Lieben Gruß, Helmuth
--
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Edited: Tue, 19 Jun 2001 14:17 +0200 CET
Helmut Springer
> "Darf ich bitte vorbei? - Danke!"
Bei beiderseitigem Bewegungsfluss zutraeglicher Entfernung muesste
ich ersteres rufen. Man sagt mir nach, das relativ laut zu koennen,
aber es erscheint mir unhoeflicher (auffordernder) als ein
entsprechendes Klingeln. Wenn das keine Wirkung zeigt, muss ich
sowieso (weit) abbremsen und bin nahe genug...
Sollte es gefaehrlich werden (Fussgaenger tritt rueckwerts aus dem
Wald auf den Weg u.ae.), ist rufen sicherlich immer besser.
David Kastrup
> Olaf Behrens wrote:
> >
> > >> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel montieren.
> > >
> > >
> > >Warum?
> > >
> >
> > Damit ich - wenn ich denn mal auf Fahrradwegen unterwegs bin - nicht die
> > langsameren Verkehrsteilnehmer auf diesen Radwegen anbrüllen muss, Platz zu
> > machen. Wäre sicherlich auch nicht zuträglich für das Rennradfahrer-Image... ;-
>
>
> "Darf ich bitte vorbei? - Danke!"
>
> Ein Teil der Fußgänger will angeklingelt werden, der andere mag das
> nicht. Reaktionen unvorhersehbar. Daher verzichte ich auf die Klingel.
> Null Problemo.
Habe ne laute Klingel, womit ich aus 50m Entfernung oder mehr klingeln
kann (nennt sich auch Rennklingel, macht nur einzelne helle Pings).
Das ist weit genug, um Fu ßg änger nicht panikartig auseinanderspritzen
zu lassen (was sie am meisten an der Klingelei st ört).
Sich separat zu bedanken schadet auch nichts. Die meisten kriegen
halt den Herzinfarkt, wenn man von unmittelbar hinter ihnen entweder
klingelt oder spricht.
Michael Kolitsch
On Tue, 19 Jun 2001 13:25:34 +0200, Helmuth Schutzeich wrote:
>You (Gerald Eischer) wrote:
>> AFAIK ist die Air Zound in .at lieferbar und kann ich dir besorgen ;-)
Auch in .de. Am Samstag kam meine mit der Post :-)))
>>
>> Hatte einmal den Fehler gemacht, das Ding in einem geschlossenem Raum
>> auszuprobieren, hatte fünf Min. später noch immer Ohrensausen :-(
jajaaa... Den ganzen Tag haben die Leute Faxen gemacht und den Mund
bewegt, ohne einen Ton zu sagen. Und die Autos waren so leise... Fies
:->>>
>Auja, die hätte ich gern. Wie machen wir's mit dem "besorgen"?
Vom Globetrotter- Versand. Google sollte sie mit "+Globetrotter +"Air
Zound"" finden. fizzisch Mack zzgl. P/P.
Was mich wundetr: die bieten das Dingens als FAHRRAD- Zubehör an.
Legal?
Nebenbei: einen so arg hochwertigen Eindruck macht die Air Zound
nicht. Ich befürchte Totalschaden beim ersten Sturz. Zumal alles
(Tröte, Druckflasche, Schlauch) fix miteinander verbunden ist und wohl
auch nicht reparabel z.B. bei Schlauchriß. Aber sonst: nettes Geräusch
:-).
>Lieben Gruß, Helmuth
Viele Grüße Michael
Armin Mann
Helmuth Schutzeich wrote:
> So weit kann man garnicht weg sein, daß man nicht 'runterbremsen muß,
> bis die mal anfangen, sich zu bewegen.
Runterbremsen gebietet hier (nicht nur beim Huegelradfahren) doch schon
die Ruecksicht auf die vermeindlich schwaechere Gruppe. Eine gemeinsame
Wegenutzung von Fussgaengern und Radfahrern in der freien Natur
funktioniert nur mit gegenseitiger Toleranz und Ruecksichtnahme. Und nur
Runterbremsen ohne oder erst sehr spaetes akkustisches Zeichen (zB
Zuruf: "Verzeiung, darf ich bitte Ueberholen") erschrickt in den meisten
Faellen erst recht und kommt auch unhoeflicher rueber als sehr fruehes
Klingeln.
> Sind's mehrere, verteilen sie
> sich auch noch nach rechts und links. Ist ein Hund dabei, dient die
> Leine als Wegsperre.
Das gegenseitige Stoerungspotential von Wanderern und Mountainbikern
duerfte sich so ziemlich die Waage halten. Wanderer moechten moeglichst
ungestoert dahingehen koennen, Radfahrern ist es laestig, wegen der
Fussgaenger herunterbremsen zu muessen.
> Eine Klingel nützt nur, wenn man Radler überholen will.
Nuetzt wozu? Ich verwende die Klingel beim Huegelradfahren um
rechtzeitig auf mich aufmerksam zu machen ohne zu erschrecken und nicht
um mir den Weg frei zu klingeln. Vielleicht reden wir von verschiedenen
Dingen.
Armin Mann
Patrick Hansmeier
Helmuth Schutzeich wrote:
> bis die mal anfangen, sich zu bewegen. Sind's mehrere, verteilen sie
> sich auch noch nach rechts und links. Ist ein Hund dabei, dient die
> Leine als Wegsperre.
Fuss/Radweg ausserhalb des Strassenverkehrs. Links eine Boeschung,
rechts ein Gelaender, Weg nach vorne hin weit einsehbar. Zwei Omas, ein
Hundchen, mit dem Ruecken zu mir unterwegs. 40m, erstes klingeln
meinerseits, Zuckungen auf Seiten der Omas, Waldi wird etwas kuerzer
genommen. Ich hoffe darauf, dass die ein wenig Platz freigeben. Auf 20m
heran, nochmaliges klingeln. Eine dreht sich um, "Ach, da kommt er her!"
Dass die nicht nach oben geguckt hatten, war alles.
Patrick
--
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Olaf Schultz
...
> genommen. Ich hoffe darauf, dass die ein wenig Platz freigeben. Auf 20m
> heran, nochmaliges klingeln. Eine dreht sich um, "Ach, da kommt er her!"
> Dass die nicht nach oben geguckt hatten, war alles.
http://www.taz.de/pt/2001/06/18.nf/tomnf
Olaf, SCNR, Schultz
Christoph Specht
> Helmuth Schutzeich <busi...@schutzeich.de> wrote:
> > Hi Armin,
>
> > You (Armin Mann) wrote:
> >> Die Fussgaenger koennen sich in Ruhe umsehen und
> >> sich auf die Ueberholung einstellen, bis sich der Radfahrer dann
> >> _langsam_ angenaehert hat...
> >>
> > Das ist ja das Problem. Anstatt sich nach rechts zu bewegen, bleiben
> > die Typen stehen und gucken sich um, ob da wirklich ein Radler kommt.
>
> Und dann gehen die von links nach rechts und die auf der rechten Seite
> gehen nach links...
> [...]
> Es gibt eine Rangordnung nach der man die Fussgaenger einschaetzen
> muss, die Gefahr eines Fehlverhaltens:
>
> Erwachsene niedrig
> Kinder |
> Hunde |
> Rentner V
> Frauen hoch
>
> > Eine Klingel nützt nur, wenn man Radler überholen will.
>
> Noe, hier sind die Radler so hirnlos ... Bayern halt. Die Radler
> sind hier voll verbloedet, noch schlimmer als die Dosentreiber.
Hi,
hm, damit habe ich hier in MS kaum Probleme. Allerdings wird bei einer
"Rennradklingel" (ping-Ping-PING) etwas zügiger Platz gemacht als bei
einem "Hollandradgong", wahrscheinlich erwarten die Leute dann etwas
schnelleres.
Ich hatte auch mal so eine Radlaufklingel, die hab´ ich aber nur in
Situationen wie "die Autotür beibt _jetzt_ zu" eingesetzt. Zu diesem
Zweck liebäugel ich jetzt mit einer Hupe wie:
http://www.globetrotter.de/de/htm_shop/detail.php3?artnr=ex-35-001
oder ist das ehr unter der Rubrik "grober Unfug" einzuordnen?
Gruß, Christoph
Helmuth Schutzeich
You (Armin Mann) wrote:
> Vielleicht reden wir von verschiedenen
> Dingen.
>
Ja, das erscheint mir sehr wahrscheinlich.
Lieben Gruß, Helmuth
--
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Edited: Tue, 19 Jun 2001 17:30 +0200 CET
Rainer Strehlow
news:3b2ef8a5$1...@netnews.web.de...
> An meinem Rennrad möchte ich gerne eine möglichst kleine Klingel
> allerdings bei meinem Lenker der nicht umwickelte Bereich dort im
Durchmesser
> zunimmt, kann ich die handelüblichen kleinen Klingen nicht montieren. Auch
um die
> Spacerringe bietet sich diesbezüglich keine Möglichkeit. Hat jemand eine
Idee?
Hallo Olaf
ich habe die "China-Glocke", die zugegebenermaßen NICHT klein ist, am Vorbau
befestigt bekommen (die Schelle hat so gerade gereicht). Wenn ich die Hände
oben am Lenker habe (ich habe Doppelbremsgriffe), bin ich recht schnell mit
dem linken Daumen am "Abzug".
Rainer
Andreas Weickenmeier
>
> > "Darf ich bitte vorbei? - Danke!"
>
> Bei beiderseitigem Bewegungsfluss zutraeglicher Entfernung muesste
> ich ersteres rufen.
Entweder es sind viele unterwegs, dann bin ich eh langsam.
Oder wenige, dann kann ich auch einmal langsam fahren.
Sei's drum. Klingeln macht ja auch Spaß.
Gruß
Andreas
Uwe Borchert
Helmuth Schutzeich <busi...@schutzeich.de> wrote:
> Hi Uwe,
> You (Uwe Borchert) wrote:
>> Noe, hier sind die Radler so hirnlos ... Bayern halt. Die Radler
>> sind hier voll verbloedet, noch schlimmer als die Dosentreiber.
>>
> Kann ich nicht bestätigen. Wenn ich auf einem Rad weg klingle, dann
> huschen die nach rechts und ich kann vorbei. Und das mitten in München.
> ;-)
Darum geht es weniger. Viele fahren hier auf den Gehwegen, am
Abend ohne Licht auf der falschen Straszenseite ... voellig
sinnlos auf der falschen (linken) Radwegseite ... Wenn ich hier
so schaue sind die Radler echt deppert.
Das ist aber ein bekannter Effekt der ueblichen Rad weg Politik.
Die Faehigkeiten lassen nach bzw der letzte Depp glaubt noch
Rad fahren zu koennen, darunter definitiv Menschen die keinerlei
Befaehigung zum Fuehren von Fahrzeugen haben.
MfG
Uwe Borchert
Stefan Zickenrott
> "Darf ich bitte vorbei? - Danke!"
"Hamse keine Klingel?"
> Ein Teil der Fußgänger will angeklingelt werden, der andere mag das
> nicht. Reaktionen unvorhersehbar.
Genau.
> Radfahrer sind ein anderes Kapitel. Nur mit Riesenabstand überholen.
> Klingeln bedingt sinnvoll.
Nicht bei Polizei auf Fahrrädern, die scheren nach links aus und
gucknen sich dabei nachrechts um. Bitter wird es wenn die sowieso
schon nebeneinander fahren dann hilft oft nur warten bis sie abbiegen
oder umfallen :-)
mfg
Stefan
Stefan Zickenrott
> Kann ich nicht bestätigen. Wenn ich auf einem Rad weg klingle, dann
> huschen die nach rechts und ich kann vorbei. Und das mitten in München.
^^^^^^^^^^^
Kann ich mir vorstellen. :-)
mfg
Stefan
Stefan Zickenrott
[ kleine Klingel ]
> > Warum?
>
> Auf Radwegen braucht man so etwas.
Wozu?
mfg
Stefan
Uwe Borchert
Noch weiter rechts? Dann wuerden die ja den Skins auf die Zehen treten!
MfG
Uwe Borchert
Helmut Springer
> Sei's drum. Klingeln macht ja auch Spaß.
MEn kommen die Leute mit einem freundlichen Klingeln aus >50m
wesentlich besser klar als mit einem dampfenden 1,87m grossen
RR-Fahrer, der sich ploetzlich hinter ihnen materialisiert und sie
freundlich anspricht.
Yann Matthaei
>Ich hatte auch mal so eine Radlaufklingel, die hab´ ich aber nur in
>Situationen wie "die Autotür beibt _jetzt_ zu" eingesetzt.
Größerer Abständ wäre mir da sicherer.
>Zu diesem
>Zweck liebäugel ich jetzt mit einer Hupe wie:
Im Gefahrfall brauche ich beide Hände zum Bremsen am Lenker. Da bleibt
nur ein *lauter* Warnruf. Den muß man zwar etwas trainieren, aber dann
funktioniert das hervorragend.
Gruß, Yann
Andreas Metzler
[snip]
> Ich hatte auch mal so eine Radlaufklingel, die hab´ ich aber nur in
> Situationen wie "die Autotür beibt _jetzt_ zu" eingesetzt. Zu diesem
> Zweck liebäugel ich jetzt mit einer Hupe wie:
> http://www.globetrotter.de/de/htm_shop/detail.php3?artnr=ex-35-001
> oder ist das ehr unter der Rubrik "grober Unfug" einzuordnen?
Ich habe hier so eine Chinaglocke (Daumenbetaetigung mit Freilauf),
das kann ich nur empfehlen:
-legal (im Gegensatz zu Hupe oder Radlaufklingel)
-Bei Bedarf aeusserst laut.
-Es ist aber auch moeglich - durch Drehen der Glocke mit dem Daumen -
nur einzelne zarte Pings (zur Prophylaxe) zu erzeugen. Dies wird
meiner Erfahrung nach von Fussgaengern geschaetzt, das
Schreckpotential ist gering, die Existenz des Radfahrers wird
trotzdem besser wahrgenommen.
cu andreas
--
Uptime: 10 seconds load average: 0.00, 0.00, 0.00
vim:ls=2:stl=***\ Sing\ a\ song.\ ***
Stefan Zickenrott
> > Kann ich mir vorstellen. :-)
>
> Noch weiter rechts? Dann wuerden die ja den Skins auf die Zehen treten!
Nach rechts! nicht nach links...
mfg
Stefan
David Kastrup
> Vom Globetrotter- Versand. Google sollte sie mit "+Globetrotter +"Air
> Zound"" finden. fizzisch Mack zzgl. P/P.
> Was mich wundetr: die bieten das Dingens als FAHRRAD- Zubehör an.
Wenn man nichts dagegen hat, sich sowas um den Hals zu h ängen: die
Tornado2000 Pfeife kostet so um die 6DM und hat auch mehr als 120dB.
Gerald Eischer
>Zweck liebäugel ich jetzt mit einer Hupe wie:
>http://www.globetrotter.de/de/htm_shop/detail.php3?artnr=ex-35-001
Ich bin gerade offline. Ist das die Air Zound, das Ding mit dem
Druckluftbehälter im Flaschenhalter? Die ist HÖLLISCH laut.
>oder ist das ehr unter der Rubrik "grober Unfug" einzuordnen?
Nein, Notwehr ;-)
--
Gerald ^
begin iwantyou.exe
Vorsicht! Es ist wieder ein gaaanz bösartiger Wurm unterwegs.
end
Gerald Eischer
>Hallo zusammen,
>
>On Tue, 19 Jun 2001 13:25:34 +0200, Helmuth Schutzeich wrote:
>>You (Gerald Eischer) wrote:
>>> AFAIK ist die Air Zound in .at lieferbar und kann ich dir besorgen ;-)
>Auch in .de. Am Samstag kam meine mit der Post :-)))
Allgemeines Aufrüsten? :-)
>Was mich wundetr: die bieten das Dingens als FAHRRAD- Zubehör an.
>Legal?
In .at schon. Die neue Fahrradverordung fordert nur eine Vorrichtung
zur Abgabe von akustischen Warnzeichen.
Christoph Specht
>
> Christoph Specht <spe...@uni-muenster.de> wrote:
> [snip]
> > Ich hatte auch mal so eine Radlaufklingel, die hab´ ich aber nur in
> > Situationen wie "die Autotür beibt _jetzt_ zu" eingesetzt. Zu diesem
> > Zweck liebäugel ich jetzt mit einer Hupe wie:
> > http://www.globetrotter.de/de/htm_shop/detail.php3?artnr=ex-35-001
> > oder ist das ehr unter der Rubrik "grober Unfug" einzuordnen?
>
> Ich habe hier so eine Chinaglocke (Daumenbetaetigung mit Freilauf),
> das kann ich nur empfehlen:
> -legal (im Gegensatz zu Hupe oder Radlaufklingel)
> -Bei Bedarf aeusserst laut.
> -Es ist aber auch moeglich - durch Drehen der Glocke mit dem Daumen -
> nur einzelne zarte Pings (zur Prophylaxe) zu erzeugen. Dies wird
> meiner Erfahrung nach von Fussgaengern geschaetzt, das
> Schreckpotential ist gering, die Existenz des Radfahrers wird
> trotzdem besser wahrgenommen.
Ja, meine Frau hat so ein Teil (Douglas Adams beschreibt diese Klingeln
als "Geräte zur Echopeilung an chinesischen Fahrrädern" :-)).
Eine sehr schöne Klingel, gibt leider auf holprigen Wegen ein
Dauergeklingel von sich und ist leider aus "Edelrost, stahlfrei"
gefertigt.
Gruß, Christoph
Juergen Hensle
>
> In .at schon. Die neue Fahrradverordung fordert nur eine Vorrichtung
> zur Abgabe von akustischen Warnzeichen.
Dann würde ich die Air Zound auch bestellen. Gibt es bei euch
Radlaufklingeln?
Jürgen
Gerald Eischer
>Gibt es bei euch
>Radlaufklingeln?
Weiß ich nicht. Mir ist noch kein untergekommen.
Martin Trautmann
> Juergen Hensle <ne...@nanoson.de> schrieb:
>
> >Gibt es bei euch
> >Radlaufklingeln?
>
> Weiß ich nicht. Mir ist noch kein untergekommen.
Bruegelm@nn: DM 29
Schoenen Gruss
Martin
Mathias Böwe
> -legal (im Gegensatz zu Hupe oder Radlaufklingel)
Wie kommst Du auf die Idee, daß eine Hupe an sich illegal sei? Sie darf
halt nur nicht fest am Rad montiert sein. AFAIK greift die StVZO noch
nicht bei der Ausrüstung des Fahrers...
Mathias
--
> Ich glaube, hier hast Du etwas falsch bzw. sinnentstellend verkürzt
> zitiert...
Ich? Nie käme mir sowas in den Sinn. Ich lege es mir immer sinnvoll so
zurecht bis es passt. (Mathias Böwe und Andreas Borutta in dtl)
Arne Dücker
>
> Christoph Specht <spe...@uni-muenster.de> schrieb:
>
> >Zu diesem
> >Zweck liebäugel ich jetzt mit einer Hupe wie:
>
> Im Gefahrfall brauche ich beide Hände zum Bremsen am Lenker. Da bleibt
> nur ein *lauter* Warnruf. Den muß man zwar etwas trainieren, aber dann
> funktioniert das hervorragend.
Oder Du nimmft die Hupe fwiffen die Fähne. Und dann kräftif
fufammenbeifen.
FCNR
Arne
--
- Fuldigung, darf if mal kurtf vorbei? Danke Fön.
Gerald Eischer
>> >Radlaufklingeln?
>Bruegelm@nn: DM 29
Air Zound: über jeden Radhändler in .at bei Fa. Thalinger
Andreas Metzler
> Andreas Metzler <amet...@downhill.at.eu.org> wrote:
>> -legal (im Gegensatz zu Hupe oder Radlaufklingel)
> Wie kommst Du auf die Idee, daß eine Hupe an sich illegal sei? Sie darf
> halt nur nicht fest am Rad montiert sein. AFAIK greift die StVZO noch
> nicht bei der Ausrüstung des Fahrers...
Hallo!
LOL.
Ich habe gerade die aktuelle AT-Fahrradverordnung zur Hand genommen,
da steht sogar nur "muss [...] ausgeruestet sein [...] 2. mit einer
Vorrichtung zur Abgabe akustischer Warnzeichen;" D.h imho waere auch
eine (fest montierte) Hupe zulaessig. Frueher wurde _iirc_
ausdruecklich eine "helltoenende" Klingel gefordert.
Patrick Hansmeier
> Dazu passend:
> http://www.taz.de/pt/2001/06/18.nf/tomnf
op-ti-mal!
P.
--
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Gerald Eischer
>Vorrichtung zur Abgabe akustischer Warnzeichen;" D.h imho waere auch
>eine (fest montierte) Hupe zulaessig. Frueher wurde _iirc_
Sag ich doch.
Eine Air Zound kann dir jeder gut gewillte Fahrradhändler besorgen :-)
--
Gerald | FAQ zu de.rec.fahrrad: http://ntklotz.gmd.de/drf/faq/ |
| Für OE-luser: http://www.wschmidhuber.de/oeprob/index.html |
| Hamster: http://www.realhamster.com |
Lambert Dickmeis
> Wenn man nichts dagegen hat, sich sowas um den Hals zu h ängen: die
> Tornado2000 Pfeife kostet so um die 6DM und hat auch mehr als 120dB.
Hab' so ein Ding am Helmgurt befestigt. Das Signal wird gut
erkannt und korrekt zugeordnet. Generell erziele ich damit
hervorragende Reaktionszeiten, selbst bei stark isolierten
Verkehrsteilnehmern (Skater mit Walkman, Rückwärtsausparker,
Bei-Rot-ohne-zu-gucken-über-die-Straße-Latscher etc.). Dabei
wird der langwierige Entscheidungsprozeß, den eine Klingel
i.d.R. auslöst ("Äh, Klingel. Klingt harmlos. Geh' ich weiter?
Oder zurück? Oder was?"), effektiv überbrückt: das erwünschte
Verhalten erfolgt spontan und ohne Verzögerung.
Dieses rüde Vorgehen ist aber nur dann zu empfehlen, wenn auf
ein eindeutiges Fehlverhalten eines anderen Verkehrsteilnehmers
hingewiesen werden muß und ein Klingelsignal nicht ausreicht.
Ein weiterer Vorteil dieser Methode ist, daß die Hände an den
Bremsgriffen bleiben können (insbesondere beim Rennrad, wo
ansonsten ein Umgreifen erforderlich ist).
Andererseits kann man nicht lange mit so einem Ding im Maul
fahren ohne zu sabbern. Im Falle eines Sturzes erhöht eine
Pfeife im Mund das Verletzungsrisiko.
--
Lambert Dickmeis <lamb...@mac.com>