Schorsch schrieb:
Den Verdacht hatte ich auch.
Die Frage wäre, *welche* Epoxydharzvariante am erfolgversprechendsten
wäre, oder ob das egal ist. Wenn überhaupt, hätte ich ja vermutet, daß
man irgendwie eine Variante benutzt, daß nachher besonders fest ist,
qausi eine Art "Flüssig-Plastik", was ähnlich wie Beton in eine Form
gegossen wird und nachher fest wird.
Aber es ist (zumindest vorerst) egal, da einer der oben beschriebenen
"anderen Reparaturversuche" möglicherweise funktioniert hat. Ob das auch
hält ist eine andere Sache.
JFTR, alternativer Reparaturversuch:
In drehbare Metallwelle des Fahrraddynamos einen Schlitz parallel zur
Drehachse sägen, Dauermagnet auf Metallwelle stecken, in Schlitz passend
zur Nut im Dauermagnet zurechtgesägtes/-gefrästes Stück Hartplastik
stecken (muß sehr fest im Schlitz der Metallwelle sitzen), alles mit
"normalem" Leim verkleben.
Zumindest kurzzeitig scheint das zu halten; ob diese Konstruktion auch
eine längere Fahrt übersteht, wird sich zeigen.