Fahrradtacho - analog / fest?
Lothar Frings
gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das sind welche
mit Zeiger)?
Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
lassen?
Matthias Frank
Lothar Frings schrieb:
> Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
> verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
> lassen?
Ich hatte mal einen, Marke weiss ich nicht mehr gibt es aber auch
nicht mehr. Den hat mir dann irgend so ein Arsch... mit nem Messer
oder Schraubenzieher aufgebrochen und die Einzelteile in die
Pampa geschmissen. Hilft also auch nichts. :-((
MfG
Matthias
Hans Friedlaender
> Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
> verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
> lassen?
Die Sigmas kann man mit einem schmalen Kabelbinder zumindest an ihrem Sockel
fixieren. Die Gummiringe der Sockelbefestigung am Lenker kann man auch durch
Kabelbinder ersetzen.
Nützt nix gegen Vandalen, aber gegen den schnellen Abziehklau schon.
Hans
--
Hans Friedlaender <http://hans.friedlaender.org> Squid-% 21,49 rrr#70
Manche Leute sind gleichberechtigt.
Andere später.
Arne Schmitz
> gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das sind welche
> mit Zeiger)?
Es gibt was viel besseres: Digitale Fahrrad-Tachos mit Zeiger! :-)
http://www.globetrotterausruestung.de/hamb/38/specialized_speedzone_sport.htm
Oder bei dem Fahrradhändler deines Vertrauens.
Cheers,
Arne
--
Eighteen thousand million years, with aeons in between.
Cannot save me from my fears, of things that I have seen.
[--- PGP key FD05BED7 --- http://www.root42.de/ ---]
Sascha Burghause
"Lothar Frings" <da_l...@lycos.de> schrieb im Newsbeitrag
news:56290899.02091...@posting.google.com...
> Liebe Radler,
>
> gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das sind welche
> mit Zeiger)?
Hatte früher mal nen Pit 80 *lol*, das waren noch Zeiten. Aber ob's sowas
noch gibt, glaub ich kaum.
> Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
> verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
> lassen?
Glaub nicht, Du hast bestimmt auch keine Lust alle paar Wochen einen neuen
Tacho zu kaufen, weil der alte geklaut wurde. Außerdem sind niedrige
Temperaturen (ist ja nicht mehr so lange hin) nicht so gut für's Display und
die Batterie. Wenn schon digital, dann mit abnehmbaren Tacho - wenns ohne
Kabelsalat sein soll, gibt's auch drahtlose Varianten.
Habe selbst den Ciclomaster CM409 und bin relativ zufrieden.
Sascha
Mathias Böwe
> Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
> verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
> lassen?
Es *gab* mal Modelle von Magura und IIRC von VDO, die fest montierbar
waren. Andererseits ist es so: Wenn ich den Tacho nicht abnehme, dann
macht das jemand anders für mich :-/ Wenn es nicht mal eben so im
Vorübergehen klappt, dann wird früher oder später jemand kommen, der mit
schwerem Gerät anrückt. Da nehme ich ihn lieber selbär mit...
Mathias
--
osx bietet sexy gui mit sexy unix untendrunter, da macht
das ausziehn doppelt spass ;-)
Nina Corda in dcsmm
lothar...@freenet.de
> Lothar Frings <da_l...@lycos.de> wrote:
>
> > Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
> > verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
> > lassen?
>
> Es *gab* mal Modelle von Magura und IIRC von VDO, die fest montierbar
> waren. Andererseits ist es so: Wenn ich den Tacho nicht abnehme, dann
> macht das jemand anders für mich :-/ Wenn es nicht mal eben so im
> Vorübergehen klappt, dann wird früher oder später jemand kommen, der mit
> schwerem Gerät anrückt.
Ok, mit "schwerem Gerät" (sprich in diesem Fall:
Schraubenzieher) kann man dir natürlich alles
abmontieren.
Mir schwebte eher sowas vor wie die VDO-Tachos
in den '70ern. Die klaut keiner, weil keiner
Lust hat, den ganzen Montagekrempel mit abzumontieren.
Bleibt wohl nur die optimale Sicherung:
Ein möglichst billiges Gerät zu nehmen.
Ich brauche ohnehin nur Tempo und Gesamtkilometer.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Immer auf dem aktuellen Stand mit den Newsgroups von freenet.de:
http://newsgroups.freenet.de
Michael Gabrisch
Lothar Frings schrieb:
> gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das sind welche
> mit Zeiger)?
Im Sperrmüll. Willst du wirklich so einen Schrott?
>
> Und wenn schon digital: Gibt es welche, die fest mit dem Lenker
> verbunden sind und sich nicht sinnloserweise einfach rausziehen
> lassen?
Schauff hatte mal einen Computer in den Vorbau eingebaut. Ist allerdings
'ne weile her. Ob es sowas noch gibt, keine Ahnung
Mfg, Michael
lothar...@freenet.de
>
>
> Lothar Frings schrieb:
>
> > gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das sind welche
> > mit Zeiger)?
>
> Im Sperrmüll. Willst du wirklich so einen Schrott?
Ich finde nicht, daß das Schrott ist. Warum soll
etwas, das im Auto prima funktioniert, beim Fahrrad
schlecht sein? Ich brauche eh nur Geschwindigkeit
und Gesamtkilometer.
Es bremst natürlich etwas mehr, ist dafür durch
das Gefummel beim Abmachen aber praktisch diebstahlsicher.
Robert Weck
> Michael Gabrisch tat kund:
>>
>>
>> Lothar Frings schrieb:
>>
>> > gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das
>> > sind wel
> che
>> > mit Zeiger)?
>>
>> Im Sperrmüll. Willst du wirklich so einen Schrott?
>
> Ich finde nicht, daß das Schrott ist. Warum soll
> etwas, das im Auto prima funktioniert, beim Fahrrad
> schlecht sein? Ich brauche eh nur Geschwindigkeit
> und Gesamtkilometer.
> Es bremst natürlich etwas mehr, ist dafür durch
> das Gefummel beim Abmachen aber praktisch diebstahlsicher.
Diebstahlsicher ist es dadurch, dass es keiner mehr haben will.
Ausserdem kann man sie nicht genau auf den Reifendurchmesser
einstellen (es gibt/gab halt nur 28"- bzw. 26"-Versionen). Dadurch
bewegt sich die Ungenauigkeit im Bereich von mehreren Prozent, was
mMn indiskutabel ist. Einen Digitaltacho mit millimetergenauer
Einstellung kann man leicht auf <1 Prozent drücken.
Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen Digitaltacho
auf der Halterung zu fixieren?
viele Grüsse,
Robert
lothar...@freenet.de
> Diebstahlsicher ist es dadurch, dass es keiner mehr haben will.
Umso besser.
> Ausserdem kann man sie nicht genau auf den Reifendurchmesser
> einstellen (es gibt/gab halt nur 28"- bzw. 26"-Versionen). Dadurch
> bewegt sich die Ungenauigkeit im Bereich von mehreren Prozent, was
> mMn indiskutabel ist. Einen Digitaltacho mit millimetergenauer
> Einstellung kann man leicht auf <1 Prozent drücken.
Wenn du allen Ernstes wissen willst, ob du
31,0 oder 31,3 km/h fährst, brauchst du natürlich
was digitales. Ich brauche das nicht, und die
Zehntelstelle dürfte auch ziemlich schwanken.
>
> Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen Digitaltacho
> auf der Halterung zu fixieren?
Habe ich mir schon überlegt. Aber an der Unterseite
wird sovel ich weiß die Batterie reingetan,
und das würde dann nicht mehr gehen.
Wenn die Batterie in der Fassung wäre, ginge
es, aber dann könnte man das ganze Ding auch
gleich als ein Stück bauen.
Frank Bechhaus
> Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen Digitaltacho
> auf der Halterung zu fixieren?
Wie willst Du dann die Batterie wechseln?
Gruß,
Frank
--
"Nur wer ohne Helm radelt, ist nicht auf ____ ___O
den Kopf gefallen." Thomas Nordhaus in DRF ___ _`\ <._
________________________________________________________ (_)/ (_) ____
Michael Gabrisch
lothar...@freenet.de schrieb:
> Ich finde nicht, daß das Schrott ist. Warum soll
> etwas, das im Auto prima funktioniert, beim Fahrrad
> schlecht sein?
Vergleich nicht Äpfel und Birnen. Im Auto steckt ein Meßinstrument mit
recht hochwertiger Verarbeitung. Das Teil für Fahrräder ist Schrott.
> Ich brauche eh nur Geschwindigkeit
> und Gesamtkilometer.
So unterscheiden wir uns. Denn ich brauche eigentlich nur eine Uhr.
> Es bremst natürlich etwas mehr, ist dafür durch
> das Gefummel beim Abmachen aber praktisch diebstahlsicher.
Und der Mitnehmer bricht immer wieder ab. Und macht Geräusche.
Mfg, Michael
Robert Weck
> Robert Weck <rober...@bwl.fh-regensburg.de> wrote:
>> Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen
>> Digitaltacho auf der Halterung zu fixieren?
>
> Wie willst Du dann die Batterie wechseln?
>
> Gruß,
> Frank
Klar, habe ich nicht dran gedacht :-}
Robert Weck
> Robert Weck tat kund:
>
>> Diebstahlsicher ist es dadurch, dass es keiner mehr haben will.
>
> Umso besser.
>
>> Ausserdem kann man sie nicht genau auf den Reifendurchmesser
>> einstellen (es gibt/gab halt nur 28"- bzw. 26"-Versionen).
>> Dadurch bewegt sich die Ungenauigkeit im Bereich von mehreren
>> Prozent, was mMn indiskutabel ist. Einen Digitaltacho mit
>> millimetergenauer Einstellung kann man leicht auf <1 Prozent
>> drücken.
>
> Wenn du allen Ernstes wissen willst, ob du
> 31,0 oder 31,3 km/h fährst, brauchst du natürlich
> was digitales. Ich brauche das nicht, und die
> Zehntelstelle dürfte auch ziemlich schwanken.
Naja, auf einer längeren, unbekannten Tour stören mich vor allem die
fehlenden/überschüssigen Strecken-KM ("Verdammt, sollte hier nicht
schon längst xxxdorf kommen? Habe ich mich verfahren?")
Aber wenn dich das nicht stört, haben Analog-Tachos nur Nachteile
(abgesehen von den oben angegebenen: heulende Tachowelle, zitternde
Tachonadel; in meiner Jugend alles schon gehabt ;-) )
Die erschwerte Entfernbarkeit ist mMn eher ein Nachteil (siehe weiter
unten)
>
>>
>> Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen
>> Digitaltacho
>
>> auf der Halterung zu fixieren?
>
> Habe ich mir schon überlegt. Aber an der Unterseite
> wird sovel ich weiß die Batterie reingetan,
> und das würde dann nicht mehr gehen.
> Wenn die Batterie in der Fassung wäre, ginge
> es, aber dann könnte man das ganze Ding auch
> gleich als ein Stück bauen.
Stimmt, das ist ein Argument ;-)
Aber ich würde das Diebstahlsargument nicht so ernst nehmen; ich
lasse meine Computer immer dran und mir ist noch nie einer geklaut
worden. Auch nicht mein Sigma 1200, für den man die Halterung
problemlos nachkaufen kann.
Und wieso sollte jemand einen Computer ohne Halterung klauen? Wenn er
ihn wirklich weiterverwenden will, wird er die Halterung gleich
mitnehmen! Wenn er dich nur ärgern will, wirst du ihn mit einem
fixierten Tacho nur reizen, grösseren Schaden an deinem Rad
anzurichten.
Und gegen Vandalismus hilft auch ein Analogtacho nix, der mit
Sicherheit auch teurer sein dürfte als ein billiger Computer, die man
schon für <10 EUR bekommt.
Früher habe ich den Computer auch abgezogen, doch mittlerweile habe
ich es aufgegeben.
Und wenn ich mal vor dem Bahnhof parke, ist er doch mal schnell
abgezogen.
viele Grüsse,
Robert
lothar...@freenet.de
> Aber ich würde das Diebstahlsargument nicht so ernst nehmen; ich
> lasse meine Computer immer dran und mir ist noch nie einer geklaut
> worden. Auch nicht mein Sigma 1200, für den man die Halterung
> problemlos nachkaufen kann.
Es geht mir auch nur am Rande um (Nicht-)Diebstahl.
Ich finde analoge Tachos einfach schöner und
funktionaler als digitale. Man sieht den Trend des
Schneller-/Langsamerwerdens viel besser.
Ich bin einmal in einem Auto mit digitalem Tacho
gefahren - da sieht man nur noch Zahlen rumflitzen.
> Und gegen Vandalismus hilft auch ein Analogtacho nix, der mit
> Sicherheit auch teurer sein dürfte als ein billiger Computer, die man
> schon für <10 EUR bekommt.
Klar. So langsam habe ich mich wie gesagt schon
an die beste Diebstahlsicherung gewöhnt - ein
billiges Teil nehmen.
Gibt es eigentlich welche, wo man eine Kilometerzahl
als "Offset" eingeben kann? Dann könnte man nach
einem Klau den neuen auf die bisherige Kilometerleistung
einstellen.
Andreas Borutta
> Es geht mir auch nur am Rande um (Nicht-)Diebstahl.
> Ich finde analoge Tachos einfach schöner
Ich finde analoge Anzeigen auch für diesen Zweck sehr viel angemessener.
Ein sehr gutes Buch mit tiefergehenden Gedanken zu diesem interessanten
Thema:
Otl Aicher. Analog und digital. Ernst & Sohn, 1991. ISBN 3-433-02176-7
So eine biegsame Welle wäre BTW auch perfekt geeignet für den Anschluss
eines Nasen- und Ohrenhaarepilierers ;-)
Extrem wichtig für den balzenden Radler.
> Klar. So langsam habe ich mich wie gesagt schon
> an die beste Diebstahlsicherung gewöhnt - ein
> billiges Teil nehmen.
Ich kann nicht anders. ;-) Widerspruch!
Es gibt nur eine wahre und sinnvolle Diebstahlvermeidungsstrategie:
Die intensive Verschandelung!
Wie wäre es zusätzlich mit der automatischen zwangsweisen Epilation
eines Diebes durch den geklauten Tacho?
Andreas, der schon längere Zeit rein auf die gefühlte Rasanz vertraut,
da er kein spezielles Trainingsprogramm absolviert
Mathias Böwe
> Gibt es eigentlich welche, wo man eine Kilometerzahl
> als "Offset" eingeben kann? Dann könnte man nach
> einem Klau den neuen auf die bisherige Kilometerleistung
> einstellen.
Nicht nur nach einem Klau, sondern auch nach einem Batteriewechsel.
AFAIK bieten das die meisten an, von den Sigma Sport-Modellen weiß ich
das sicher.
Mathias
--
SHIFT HAPPENS
Volker Borchert
> Naja, auf einer längeren, unbekannten Tour stören mich vor allem die
> fehlenden/überschüssigen Strecken-KM ("Verdammt, sollte hier nicht
> schon längst xxxdorf kommen? Habe ich mich verfahren?")
So gross sind die Abweichnugen denn doch nicht. Drei Prozent - so
genau muss man auf der Karte erst mal messen - sind ausserdem auf
10 km (und so weit sind hierzulande die Doerfer nicht auseinander)
gerade mal 300 m, d.h. xxxdorf sollte eigentlich schon in Sicht
sein oder man muesste sich noch dran erinnern.
> Aber wenn dich das nicht stört, haben Analog-Tachos nur Nachteile
> (abgesehen von den oben angegebenen: heulende Tachowelle, zitternde
> Tachonadel; in meiner Jugend alles schon gehabt ;-) )
Beides durch sparsames (!) Schmieren der Welle mit Silikonfett zu
beheben.
--
"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mc...@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <b...@teknon.de>
Volker Borchert
> Und der Mitnehmer bricht immer wieder ab.
???
> Und macht Geräusche.
Schmieren Und Salben
Hilft Allenthalben.
lothar...@freenet.de
> Robert Weck <rober...@bwl.fh-regensburg.de> wrote:
> > Aber wenn dich das nicht stört, haben Analog-Tachos nur Nachteile
> > (abgesehen von den oben angegebenen: heulende Tachowelle, zitternde
> > Tachonadel; in meiner Jugend alles schon gehabt ;-) )
>
> Beides durch sparsames (!) Schmieren der Welle mit Silikonfett zu
> beheben.
Ach, ich habe mich schon damit abgefunden,
daß es ein digitaler werden muß. Vielleicht
gibt es ja irgendwann mal einen gescheiten
digitalen Analogtacho mit LCD-Zeiger.
Robert Weck
>
> Ach, ich habe mich schon damit abgefunden,
> daß es ein digitaler werden muß. Vielleicht
> gibt es ja irgendwann mal einen gescheiten
> digitalen Analogtacho mit LCD-Zeiger.
So was gab es vor vielen Jahren mal von VDO; dürfte einer der ersten
Fahrradcomputer gewesen sein.
viele Grüsse,
Robert
Robert Weck
> Robert Weck tat kund:
>
>> Aber ich würde das Diebstahlsargument nicht so ernst nehmen;
>> ich lasse meine Computer immer dran und mir ist noch nie einer
>> geklaut worden. Auch nicht mein Sigma 1200, für den man die
>> Halterung problemlos nachkaufen kann.
>
> Es geht mir auch nur am Rande um (Nicht-)Diebstahl.
> Ich finde analoge Tachos einfach schöner und
> funktionaler als digitale. Man sieht den Trend des
> Schneller-/Langsamerwerdens viel besser.
Das brauche ich nicht zu sehen, das spüre ich!
> Ich bin einmal in einem Auto mit digitalem Tacho
> gefahren - da sieht man nur noch Zahlen rumflitzen.
Wenn du auf dem Fahrrad damit Probleme hast, solltest du mal bei
Coast, Team Telekom, Gerolsteiner o.ä. mal wegen einem Vertrag
anfragen ;-)))
viele Grüsse,
Robert
Lars Birlenbach
> lothar...@freenet.de wrote:
Ich meine, ich hätte das vor kurzem auch in einem Laden bei Tachos
von Specialized gesehen. Nachsehen kann ich leider nicht, deren
Webseiten sind so gut designed das bei mir garnix zu sehen ist.
Rene
Matthias Frank
lothar...@freenet.de schrieb:
>
> Mir schwebte eher sowas vor wie die VDO-Tachos
> in den '70ern. Die klaut keiner, weil keiner
> Lust hat, den ganzen Montagekrempel mit abzumontieren.
Es geht auch weniger ums klauen als um mutwillige
Zerstörung. Ein Tacho ohne Halterung
und Sensor ist auch praktisch wertlos.
MfG
Matthias
Florian Ladwig
>So was gab es vor vielen Jahren mal von VDO; dürfte einer der ersten
>Fahrradcomputer gewesen sein.
Vielleicht nicht unbedingt ein Computer, aber dafür mit LED-Anzeige:
http://www.wysiwys.de/speedometer.jpg ;-)
--
Dieses Dokument wurde mit maschineller Unterstützung erstellt und gilt ohne
Unterschrift und Siegel. Alle Angaben ohne Gewähr. Wir stellen die Normalität
augenblicklich wieder her, sobald wir wissen was eigentlich normal ist.
florian...@gmx.de http://www.floimnetz.de
Lothar Frings
> >
> > Robert Weck schrieb:
> > Ich meine, ich hätte das vor kurzem auch in einem Laden bei Tachos
> > von Specialized gesehen. Nachsehen kann ich leider nicht, deren
> > Webseiten sind so gut designed das bei mir garnix zu sehen ist.
>
> trelock ist auch noch ein heißer kandidat:
Hey, danke - ist ja ein tolles Ding.
Schweineteuer zwar, aber bald ist ja Weihnachten...
Lothar Frings
Fällt aber leider aus. Nicht Weihnachten, sondern der Tacho:
Das Ding gibts laut Trelock gar nicht.
"Wurde aus technischen Gründen nicht weiterentwickelt" - toll, was?
Steht mit Abbildung, sämtlichen Features und Verkaufspreis im Katalog,
ist aber 'ne Luftnummer.
Sachen gibt's (nicht)...
Robert Weck
> Am 16 Sep 2002 11:59:24 GMT schrieb Robert Weck:
>> Diebstahlsicher ist es dadurch, dass es keiner mehr haben will.
>
> Sag' das nicht. Ich habe noch einen am Drittrad.
Wie alt ist das Rad?
>
> Ich könnte ja mal meinen LBH fragen, ob er noch ganze hat.
> Ersatzteile hatte er vor einiger Zeit noch.
>
>> Ausserdem kann man sie nicht genau auf den Reifendurchmesser
>> einstellen (es gibt/gab halt nur 28"- bzw. 26"-Versionen).
>> Dadurch bewegt sich die Ungenauigkeit im Bereich von mehreren
>> Prozent, was mMn indiskutabel ist.
>
> Dann solltest Du besser nie Auto fahren. :-}
Tja, da kann man es sich halt nicht aussuchen. Aber man kann, wenn
man es möglichst genau wissen will, mit der Stoppuhr auf der Autobahn
schon recht genaue Ergebnisse erzielen. Mal ganz davon abgesehen,
dass man einen Analogtacho im Auto sowieso kaum auf 1 km genau
ablesen kann.
Wenn ich Auto fahre, ist es mir auch recht egal, ob ich jetzt ein
paar Km mehr oder weniger fahren muss. Wenn ich allerdings auf dem
Rad einen Berg hochkeuche, einem Hungerast nahe bin und auf den
rettenden Berggasthof hoffe... ;-)
>
>> Einen Digitaltacho mit millimetergenauer
>> Einstellung kann man leicht auf <1 Prozent drücken.
>
> Das kann man einen digitalen Fahrradtacho mit zentimetergenauer
> Einstellung auch.
Gibt es sowas überhaupt? Ich kenne das nur millimeterweise...
viele Grüsse,
Robert
lothar...@freenet.de
> Tja, da kann man es sich halt nicht aussuchen. Aber man kann, wenn
> man es möglichst genau wissen will, mit der Stoppuhr auf der Autobahn
> schon recht genaue Ergebnisse erzielen.
Wenn man es schafft, 1 km lang genau 100 zu fahren
und nicht etwa 101.
> > Das kann man einen digitalen Fahrradtacho mit zentimetergenauer
> > Einstellung auch.
>
> Gibt es sowas überhaupt? Ich kenne das nur millimeterweise...
Klar, die billigeren von Sigma z. B.:
<http://www.sigmasport.de/media/produkte/bikecomputer/bc400.pdf>
(0-999 cm)
Und bestimmt auch noch andere.
Robert Weck
> Robert Weck tat kund:
>
>> Tja, da kann man es sich halt nicht aussuchen. Aber man kann,
>> wenn man es möglichst genau wissen will, mit der Stoppuhr auf
>> der Autobahn
>
>> schon recht genaue Ergebnisse erzielen.
>
> Wenn man es schafft, 1 km lang genau 100 zu fahren
> und nicht etwa 101.
U.a. deshalb habe ich ja auch auf die prinzipbedingte Ungenauigkeit
bei der Ablesung analoger Tachos hingewiesen.
Aber immer noch besser als die ursprüngliche Ungenauigkeit mit
erlaubten IIRC +7% der Endgeschwindigkeit, die auf der Skala
abzulesen ist (also nicht die gefahrene!)
Bei meinem Auto wären das fast 17 km/h, die bei höheren
Geschwindigkeiten (>150 km/h) auch ausgereizt werden.
>
>> > Das kann man einen digitalen Fahrradtacho mit
>> > zentimetergenauer Einstellung auch.
>>
>> Gibt es sowas überhaupt? Ich kenne das nur millimeterweise...
>
> Klar, die billigeren von Sigma z. B.:
>
><http://www.sigmasport.de/media/produkte/bikecomputer/bc400.pdf>
>
> (0-999 cm)
Tatsächlich? Peinlich, peinlich: an meinem aktuellen Stadtrad ist ein
BC401 dran; allerdings hat den mein Händler eingestellt ;-) und ich
brauche ihn hauptsächlich wegen der Uhr.
Alle anderen, die ich verwende (und selbst eingestellt habe) haben
Millimeter-Einstellung (Hac4, Campa Ergobrain, Cateye Cosmos(?),
Sigma BC1200)
viele Grüsse,
Robert
Rainer Zocholl
>Robert Weck <rober...@bwl.fh-regensburg.de> wrote:
>> Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen
>> Digitaltacho auf der Halterung zu fixieren?
>Wie willst Du dann die Batterie wechseln?
Wieso?
Neues Fahrrad kaufen!
Rainer Zocholl
>lothar...@freenet.de schrieb:
Och, da ist noch ne Batterie drin...
Auch passen die "Draht"-Sensoren schon zueinander...
und Halter kann man doch wohl nachkaufen?
Rainer Zocholl
>Michael Gabrisch tat kund:
>>
>>
>> Lothar Frings schrieb:
>>
>>> gibt es noch analoge Fahrrad-Tachos (für die Jüngeren: Das sind
>>> welche mit Zeiger)?
>>
>> Im Sperrmüll. Willst du wirklich so einen Schrott?
>Ich finde nicht, daß das Schrott ist. Warum soll
>etwas, das im Auto prima funktioniert, beim Fahrrad
>schlecht sein?
Auch im Auto hast Du heute diesen seltsame Alu-Dose+Drehmagnet+
Getriebe und die biegsame Welle zum Vorderrad/Kardan nicht mehr.
Das ist heute ein simples Dreheisen/Drehspul-Messwerk
und ein bisserl Elekronik.
>Ich brauche eh nur Geschwindigkeit
>und Gesamtkilometer.
>Es bremst natürlich etwas mehr, ist dafür durch
>das Gefummel beim Abmachen aber praktisch diebstahlsicher.
So ein Teil wäre heute unbezahlbar.
Auch hatten diese Wellen _erhebliche_ Nachteile.
Nimm einen (Solar)Tacho und klips den selbst an und ab.
(Solar-Tacho weil der keine so wertvolle Batterie enthält.)
Florian Ladwig
>Andreas - schade daß ich Tachos nicht mag, von so einer sympatischen Firma
> würde ich sonst gerne etwas kaufen
Weihnachtsgeschenke ;-?
Robert Weck
Wieso? Ein neuer Computer reicht doch auch. Neue Batterien dürften
kaum billiger sein...
lothar...@freenet.de
> Frag halt bei info at sensysbike de
> in Gummersbach mal nach - die Leute sind wirklich nett.
Wie mans nimmt - vor einer Woche habe ich ihnen
eine Mail geschrieben und keine Antwort bekommen.
Na, ich versuchs nochmal.
Karl Brodowsky
| Könnte man nicht einfach Sekundenkleber nehmen, um einen
| Digitaltacho auf der Halterung zu fixieren?
Mir ist einmal ein Tacho gestohlen worden, mitsamt der Halterung und
mitsamt Batterien.
Karl Brodowsky <b...@elch.swb.de>
http://home.pages.de/~bk1/
http://www.velofahren.de/