Christian @Soemtron <
christian...@soemtron.de> wrote:
...
> Just jene Wartung habe ich kürzlich nach mehreren Jahren mal wieder bei 2
> Rädern und Werkstätten machen lassen.
> Bei der einen, Nexus SG-8R36 war der Effekt spür- und hörbar. Sie
> klackert jetzt (wieder?) im Freilauf, woran ich mich bei diesem Rad gar
> nicht mehr erinnern konnte.
> Bei der anderen, Nexus SG-C6010-8V im neueren Rad vom anderen Händler,
> deshalb in dessen Werkstatt, gab es null Unterschiede. Beim
> 'Runterschalten hakelt es nach wie vor und hören tut man auch nichts.
> Da in letzterer Werkstatt alle recht verpeilt sind, ist denkbar, daß die
> Arbeit auch weniger sorgfältig ausgeführt wurde.
> Weiß jemand, ob der akustische Unterschied zwischen diesen beiden
> Ausführungen normal ist?
Die Getriebeeinheit ist zwischen der älteren SG-8R36 und der SG-6010
austauschbar, (Premuim-Version mit Nadellager und drei Rollenfreiläufen)
Daher würde ich im ersten Ansatz auch die gleiche Geräuschkulisse erwarten.
Allerdings kann es trotzdem eine Weiterentwicklung gegeben haben, die
das Klackern eliminiert hat, Eigene Erfahrung kann ich nicht beisteuern.
Weil verklebte Sperrklinken nicht gut sind, würde ich das Rad je nach
Bastellaune entweder in der Werkstatt vorstellen, die nachweislich die
Wartung dieser Naben beherrscht, oder selbst mal die Getriebeeinheit
herausnehmen und schauen, ob sie äußerlich (bis auf die Kugellager)
nur ölig und frei von Fett ist.
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