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Manometer an Standpumpen
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Juergen
Apr 13, 2017, 8:08:22 AM4/13/17
to
Servus.
... "und dann hab ich richtig Druck gemacht." Allerdings nicht im Rennen
sondern im Reifen. Aber war es der "richtige" Druck.
Spaßeshalber habe ich mal drei Pumpen miteineinader verglichen. Eine
alte Standpumpe (wohl Radsport Albrecht) mit Stahlzylinder und
Gußeisernen Fuß, eine Standpumpe mit Alu-Zylinder (Norma oder
Lidl-Sport) und die Pumpe aus dem aktuellen Wochenangebot (Radsport
Albrecht) mit Stahlzylinder und Kunststofffuß.
Vorgehen: Einen Reifen mittels Pumpe und angebauten Manometer auf Druck
X aufgepumpt und mit dem Airmax Pro (digitaler Druckmesser von Schwalbe)
kontrolliert.
1. Durchgang: MTB-Reifen, AV-Ventil, auf 3 bar gepumpt.
Gemessen: Stahl alt 2,28 bar , Stahl neu 2,83, Alu 2,59
2. Durchgang: RR-Reifen, SV-Ventil, auf 8 bar gepumpt.
Gemessen: Stahl alt 7,43 bar , Stahl neu 7,10 bar, Alu 7,08
Wundert mich jetzt, wobei ja leider nicht klar ist, ob der Airmax Pro
wirklich genau misst.
Meine Schlussfolgerung: MTB-Reifen kann ich gut mit der neuen Stahlpumpe
aufpusten wenn ich 0,2 bar laut Manometer mehr einfülle (erster Test
ergab auch bei 2 bar eine Abweichung von 0,2 bar). Für das Rennrad nehme
ich wohl besser die alte Stahlpumpe und pumpe 0,5 bar mehr.
Nebenbei: Die Alu-Pumpe hat einen dickeren Zylinder und tut sich mit
Rennrad-Drücken schwer. Weil ich sie aber dafür den Winter über beim Rad
auf der Rolle missbraucht habe, ist inzwischen die Kolbenstange
verbogen. Auch nebenbei: Ihr habe ich danach eine Kombi-Ventilkopf von
Decatlhon spendiert. Der tut sich auch mit Rennraddrücken schwer, wenn
er nicht perfekt gerade und weite genug aufgesteckt wird zischt es
nebenher raus.
Am leichtesten pumpen sich 8 bar mit der neuen Pumpe, ihren 6,5 bar
Nenndruck zum Trotz. Hat einen recht dünnen Zylinder (35 mm) und viel
Hub (68,5 cm) was 0,35 Liter Hubraum ergibt. Den angenehmsten weil
flexibelsten Schlauch hat die älteste Pumpe, den störischten die
Alu-Pumpe.
Habe ihr mal die Manometer an Standpumpen überprüft?
Frohe Ostern (einen Test zum Eierausblasen habe ich jetzt nicht
gemacht)...
cu.
Juergen
--
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
\ Freie Bits für frei Buerger \
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
... "und dann hab ich richtig Druck gemacht." Allerdings nicht im Rennen
sondern im Reifen. Aber war es der "richtige" Druck.
Spaßeshalber habe ich mal drei Pumpen miteineinader verglichen. Eine
alte Standpumpe (wohl Radsport Albrecht) mit Stahlzylinder und
Gußeisernen Fuß, eine Standpumpe mit Alu-Zylinder (Norma oder
Lidl-Sport) und die Pumpe aus dem aktuellen Wochenangebot (Radsport
Albrecht) mit Stahlzylinder und Kunststofffuß.
Vorgehen: Einen Reifen mittels Pumpe und angebauten Manometer auf Druck
X aufgepumpt und mit dem Airmax Pro (digitaler Druckmesser von Schwalbe)
kontrolliert.
1. Durchgang: MTB-Reifen, AV-Ventil, auf 3 bar gepumpt.
Gemessen: Stahl alt 2,28 bar , Stahl neu 2,83, Alu 2,59
2. Durchgang: RR-Reifen, SV-Ventil, auf 8 bar gepumpt.
Gemessen: Stahl alt 7,43 bar , Stahl neu 7,10 bar, Alu 7,08
Wundert mich jetzt, wobei ja leider nicht klar ist, ob der Airmax Pro
wirklich genau misst.
Meine Schlussfolgerung: MTB-Reifen kann ich gut mit der neuen Stahlpumpe
aufpusten wenn ich 0,2 bar laut Manometer mehr einfülle (erster Test
ergab auch bei 2 bar eine Abweichung von 0,2 bar). Für das Rennrad nehme
ich wohl besser die alte Stahlpumpe und pumpe 0,5 bar mehr.
Nebenbei: Die Alu-Pumpe hat einen dickeren Zylinder und tut sich mit
Rennrad-Drücken schwer. Weil ich sie aber dafür den Winter über beim Rad
auf der Rolle missbraucht habe, ist inzwischen die Kolbenstange
verbogen. Auch nebenbei: Ihr habe ich danach eine Kombi-Ventilkopf von
Decatlhon spendiert. Der tut sich auch mit Rennraddrücken schwer, wenn
er nicht perfekt gerade und weite genug aufgesteckt wird zischt es
nebenher raus.
Am leichtesten pumpen sich 8 bar mit der neuen Pumpe, ihren 6,5 bar
Nenndruck zum Trotz. Hat einen recht dünnen Zylinder (35 mm) und viel
Hub (68,5 cm) was 0,35 Liter Hubraum ergibt. Den angenehmsten weil
flexibelsten Schlauch hat die älteste Pumpe, den störischten die
Alu-Pumpe.
Habe ihr mal die Manometer an Standpumpen überprüft?
Frohe Ostern (einen Test zum Eierausblasen habe ich jetzt nicht
gemacht)...
cu.
Juergen
--
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
\ Freie Bits für frei Buerger \
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Christian Steins
Apr 13, 2017, 12:23:37 PM4/13/17
to
Am 13.04.2017 um 14:08 schrieb Juergen:
> Vorgehen: Einen Reifen mittels Pumpe und angebauten Manometer auf Druck
> X aufgepumpt und mit dem Airmax Pro (digitaler Druckmesser von Schwalbe)
> kontrolliert.
Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
> Vorgehen: Einen Reifen mittels Pumpe und angebauten Manometer auf Druck
> X aufgepumpt und mit dem Airmax Pro (digitaler Druckmesser von Schwalbe)
> kontrolliert.
Grüße
Christian
Frank Möller
Apr 13, 2017, 2:35:48 PM4/13/17
to
Christian Steins schrieb:
Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
Bei hohen Drücken sind die Abweichungen naturgemäß viel geringer (hohe
Drücke sind leichter zu messen), und dort sind geringere Abweichungen auch
nötig.
Insgesamt IMO alles kein Grund zur Veranlassung.
--
dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
Bei hohen Drücken sind die Abweichungen naturgemäß viel geringer (hohe
Drücke sind leichter zu messen), und dort sind geringere Abweichungen auch
nötig.
Insgesamt IMO alles kein Grund zur Veranlassung.
--
Juergen
Apr 13, 2017, 3:36:45 PM4/13/17
to
Am Thu, 13 Apr 2017 18:23:37 +0200 schrieb Christian Steins
>Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
Leider nicht. Er hat aber eine hohe Wiederholgenauigkeit.
>Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
Juergen
Apr 13, 2017, 3:41:14 PM4/13/17
to
Am Thu, 13 Apr 2017 20:32:07 +0200 schrieb Frank Möller
>Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
>dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
>bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
>diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
2,28 statt 3 bar sind schon 24 % Abweichung. Und beim Fahren mit
MTB-Reifen auf dem Trail deutlich zu spüren. Würde auch nicht wetten,
dass es bei anderen Pumpen oder Manometern besser aussieht.
>Bei hohen Drücken sind die Abweichungen naturgemäß viel geringer (hohe
>Drücke sind leichter zu messen), und dort sind geringere Abweichungen auch
>nötig.
Die Abweichungen sind nur prozentual geringer. Ansonsten bei den beiden
schlechteren Pumpen gleich 0,9 bar. Zudem ändert sich die Genauigkeit:
Bei der alten Stahlpumpe wird sie besser, bei den anderen beiden
schlechter.
>
>Insgesamt IMO alles kein Grund zur Veranlassung.
>Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
>dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
>bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
>diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
MTB-Reifen auf dem Trail deutlich zu spüren. Würde auch nicht wetten,
dass es bei anderen Pumpen oder Manometern besser aussieht.
>Bei hohen Drücken sind die Abweichungen naturgemäß viel geringer (hohe
>Drücke sind leichter zu messen), und dort sind geringere Abweichungen auch
>nötig.
schlechteren Pumpen gleich 0,9 bar. Zudem ändert sich die Genauigkeit:
Bei der alten Stahlpumpe wird sie besser, bei den anderen beiden
schlechter.
>
>Insgesamt IMO alles kein Grund zur Veranlassung.
Gerald Eіscher
Apr 13, 2017, 4:18:11 PM4/13/17
to
Am 13.04.17 um 20:32 schrieb Frank Möller:
> Christian Steins schrieb:
Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
Ist latürnich eine andere Preisklasse als Standpumpen vom Discounter.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
> Christian Steins schrieb:
>
>> Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
>
> Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
> dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
> bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
> diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
>
> Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
> dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
> bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
> diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
Ist latürnich eine andere Preisklasse als Standpumpen vom Discounter.
--
Gerald
| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://0x1a.de/rec/fahrrad/ |
| Wiki von de.rec.fahrrad: http://de-rec-fahrrad.de |
Frank Möller
Apr 13, 2017, 4:24:24 PM4/13/17
to
Juergen schrieb:
weit auf, daß es paßt.
> Würde auch nicht wetten, dass es bei anderen Pumpen oder Manometern
> besser aussieht.
Kannst es ja überprüfen: Kauf 'ne SKS und teste sie. An solches Gemüse von
"Radsport Albrecht", Norma oder "Lidl-Sport" würde ich da nicht viele
Gedanken verschwenden oder die Nummer zumindest mit einem Schulterzucken
abhaken. Und auch 'ne SKS wird vermutlich noch eine Abweichung oberhalb von
Industriequalität aufweisen.
>> Bei hohen Drücken sind die Abweichungen naturgemäß viel geringer (hohe
>> Drücke sind leichter zu messen), und dort sind geringere Abweichungen auch
>> nötig.
> Die Abweichungen sind nur prozentual geringer. Ansonsten bei den beiden
> schlechteren Pumpen gleich 0,9 bar. Zudem ändert sich die Genauigkeit:
> Bei der alten Stahlpumpe wird sie besser, bei den anderen beiden
> schlechter.
Wenn Du Manometer mit Genauigkeiten um 1 - 2 % bei einem Meßbereich bis 10
bar willst (also Industriequalität), zahlst Du allein für das Manometer
"ohne alles" schon mal irgendwas um 12 Öro. Wie willst Du das bei einem
Discounter-Endpreis von irgendwas um 20 Öro für die ganze Pumpe mit allem
Drum und Dran realisieren? YGWYPF.
Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
--
> Am Thu, 13 Apr 2017 20:32:07 +0200 schrieb Frank Möller
> 2,28 statt 3 bar sind schon 24 % Abweichung. Und beim Fahren mit
> MTB-Reifen auf dem Trail deutlich zu spüren.
Mei, wenn Du's eh merkst, mußt Du ja nicht messen, sondern pumpst halt so
> MTB-Reifen auf dem Trail deutlich zu spüren.
weit auf, daß es paßt.
> Würde auch nicht wetten, dass es bei anderen Pumpen oder Manometern
> besser aussieht.
"Radsport Albrecht", Norma oder "Lidl-Sport" würde ich da nicht viele
Gedanken verschwenden oder die Nummer zumindest mit einem Schulterzucken
abhaken. Und auch 'ne SKS wird vermutlich noch eine Abweichung oberhalb von
Industriequalität aufweisen.
>> Bei hohen Drücken sind die Abweichungen naturgemäß viel geringer (hohe
>> Drücke sind leichter zu messen), und dort sind geringere Abweichungen auch
>> nötig.
> Die Abweichungen sind nur prozentual geringer. Ansonsten bei den beiden
> schlechteren Pumpen gleich 0,9 bar. Zudem ändert sich die Genauigkeit:
> Bei der alten Stahlpumpe wird sie besser, bei den anderen beiden
> schlechter.
bar willst (also Industriequalität), zahlst Du allein für das Manometer
"ohne alles" schon mal irgendwas um 12 Öro. Wie willst Du das bei einem
Discounter-Endpreis von irgendwas um 20 Öro für die ganze Pumpe mit allem
Drum und Dran realisieren? YGWYPF.
Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
--
Frank Möller
Apr 13, 2017, 4:36:29 PM4/13/17
to
Gerald Eіscher schrieb:
Unterschied sowieso merkt.
> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
> Ist latürnich eine andere Preisklasse als Standpumpen vom Discounter.
Eben.
--
> Am 13.04.17 um 20:32 schrieb Frank Möller:
>> Christian Steins schrieb:
>>> Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
>> Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
>> dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
>> bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
>> diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
Gut, dann muß man halt was investieren. Aber er sagt ja auch, daß er den
>> Christian Steins schrieb:
>>> Ist die Genauigkeit des Airmax irgendwo angegeben?
>> Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
>> dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
>> bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
>> diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
Unterschied sowieso merkt.
> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
> Ist latürnich eine andere Preisklasse als Standpumpen vom Discounter.
--
Markus Merkl
Apr 14, 2017, 1:50:20 AM4/14/17
to
Am 13.04.2017 um 22:18 schrieb Gerald Eіscher:
> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
? Schlauchreifen und Durchschlag? Wie soll /das/ denn gehen?
> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
--
Markus
“Perl is the only language that looks the same before and after RSA
encryption.”
(Keith Bostic)
Martin Wohlauer
Apr 14, 2017, 3:52:58 AM4/14/17
to
Am 14.04.2017 um 07:50 schrieb Markus Merkl:
> Am 13.04.2017 um 22:18 schrieb Gerald Eіscher:
>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>
> ? Schlauchreifen und Durchschlag? Wie soll /das/ denn gehen?
Die Felge sitzt im Wortsinne schlagartig auf? Snakebites hattest du noch
> Am 13.04.2017 um 22:18 schrieb Gerald Eіscher:
>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>
> ? Schlauchreifen und Durchschlag? Wie soll /das/ denn gehen?
nicht, oder wie?
Grüßle,
Martin.
Markus Merkl
Apr 14, 2017, 4:08:30 AM4/14/17
to
Deswegen ja auch das Erstaunen...
Anton Ertl
Apr 14, 2017, 4:32:04 AM4/14/17
to
dagegen immun seien, weil die keine Felgenhoerner haben, die bei einem
Durchschlag zu einer punktuellen Belastung und damit zu einem Loch im
Schlauch fuehren. Offenbar war das zumindest uebertrieben.
- anton
--
de.rec.fahrrad FAQ: http://0x1a.de/rec/fahrrad/
Radfahrer sollten vor oder hinter fahrenden Kfz fahren und nicht daneben
Volker Borchert
Apr 14, 2017, 5:44:47 AM4/14/17
to
Anton Ertl wrote:
--
"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mc...@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <v_bor...@despammed.com>
> Martin Wohlauer <mwoh...@yahoo.de> writes:
> >
> >Die Felge sitzt im Wortsinne schlagartig auf? Snakebites hattest du noch
> >nicht, oder wie?
>
> Nur habe ich oefters gelesen, u.a. auch hier, dass Schlauchreifen
> dagegen immun seien, weil die keine Felgenhoerner haben, die bei einem
> Durchschlag zu einer punktuellen Belastung und damit zu einem Loch im
> Schlauch fuehren. Offenbar war das zumindest uebertrieben.
S-pitze S-teine existieren.
> >
> >Die Felge sitzt im Wortsinne schlagartig auf? Snakebites hattest du noch
> >nicht, oder wie?
>
> Nur habe ich oefters gelesen, u.a. auch hier, dass Schlauchreifen
> dagegen immun seien, weil die keine Felgenhoerner haben, die bei einem
> Durchschlag zu einer punktuellen Belastung und damit zu einem Loch im
> Schlauch fuehren. Offenbar war das zumindest uebertrieben.
--
"I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy <mc...@ncc1701.starfleet.fed>
"I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert <v_bor...@despammed.com>
Gerald Eіscher
Apr 14, 2017, 5:50:13 AM4/14/17
to
Am 14.04.17 um 07:50 schrieb Markus Merkl:
überall rumliegen.
Das ist mir einmal sogar auf Asphalt in einer Kurve bergab bei gut 50
km/h mit 22 mm Conti Sprinter mit 8 bar gelungen. Da war ich froh, dass
sonst nix passiert ist...
Einen sich hinterhältig in einem Grasbüschel versteckenden Grenzstein
hat der vordere Querfeldeinreifen allerdings ohne Schaden überlebt,
obwohl der Durchschlag ziemlich heftig war. Muss also nicht immer sein.
> Am 13.04.2017 um 22:18 schrieb Gerald Eіscher:
>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>
> ? Schlauchreifen und Durchschlag? Wie soll /das/ denn gehen?
Über einen scharfkantigen Stein fahren, wie sie hier (Kalksteingebirge)
>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>
> ? Schlauchreifen und Durchschlag? Wie soll /das/ denn gehen?
überall rumliegen.
Das ist mir einmal sogar auf Asphalt in einer Kurve bergab bei gut 50
km/h mit 22 mm Conti Sprinter mit 8 bar gelungen. Da war ich froh, dass
sonst nix passiert ist...
Einen sich hinterhältig in einem Grasbüschel versteckenden Grenzstein
hat der vordere Querfeldeinreifen allerdings ohne Schaden überlebt,
obwohl der Durchschlag ziemlich heftig war. Muss also nicht immer sein.
Juergen
Apr 15, 2017, 5:52:48 AM4/15/17
to
Am Thu, 13 Apr 2017 22:18:54 +0200 schrieb Frank Möller
>Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
>einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
>Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an. Deshalb
fragte ich ja hier nach Erfahrungen. Ich habe etwas zweifel, dass eine
4x so teure Pumpe von SKS in Sachen Manometergenauigkeit deutlich besser
ist als die neuest von Radsport Albrecht. Deren Manometer mit einer
Skalenteilung von 0,2 bar zudem ablesefreundliche ist, die von SKS im
unteren Preisbereich haben 0,5 bar Teilung.
>Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
>einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
>Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
fragte ich ja hier nach Erfahrungen. Ich habe etwas zweifel, dass eine
4x so teure Pumpe von SKS in Sachen Manometergenauigkeit deutlich besser
ist als die neuest von Radsport Albrecht. Deren Manometer mit einer
Skalenteilung von 0,2 bar zudem ablesefreundliche ist, die von SKS im
unteren Preisbereich haben 0,5 bar Teilung.
Bernd Ullrich
Apr 15, 2017, 9:27:15 AM4/15/17
to
Am 15.04.2017 um 11:52 schrieb Juergen:
> Am Thu, 13 Apr 2017 22:18:54 +0200 schrieb Frank Möller
>> einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann QualitÀt von
>> Feinkost KÀfer erwarten, das paà t halt nicht zusammen. Ist so.
> Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an. Deshalb
> fragte ich ja hier nach Erfahrungen. Ich habe etwas zweifel, dass eine
> 4x so teure Pumpe von SKS in Sachen Manometergenauigkeit deutlich besser
> ist als die neuest von Radsport Albrecht. Deren Manometer mit einer
> Skalenteilung von 0,2 bar zudem ablesefreundliche ist, die von SKS im
> unteren Preisbereich haben 0,5 bar Teilung.
Wenn du den Druck genau wissen willst besorge dir ein "geeichtes"
Manometer mit den passenden Anschlüssen.
Wers genau wissen will muss halt Geld ausgeben.
BU
> Am Thu, 13 Apr 2017 22:18:54 +0200 schrieb Frank Möller
>
>> Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>> betreffenden Modell geprÌft hast), aber da muà t Du doch hier jetzt nicht
>> Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>> einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann QualitÀt von
>> Feinkost KÀfer erwarten, das paà t halt nicht zusammen. Ist so.
> Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an. Deshalb
> fragte ich ja hier nach Erfahrungen. Ich habe etwas zweifel, dass eine
> 4x so teure Pumpe von SKS in Sachen Manometergenauigkeit deutlich besser
> ist als die neuest von Radsport Albrecht. Deren Manometer mit einer
> Skalenteilung von 0,2 bar zudem ablesefreundliche ist, die von SKS im
> unteren Preisbereich haben 0,5 bar Teilung.
Manometer mit den passenden Anschlüssen.
Wers genau wissen will muss halt Geld ausgeben.
BU
Frank Möller
Apr 18, 2017, 5:29:26 AM4/18/17
to
Christian Steins schrieb:
Die Auskunft von SKS lautet: Deren Manometer an den Standpumpen haben im
Bereich bis ca. 3,5 bar eine Abweichung von ca. +/- 0,15 bar; im Bereich
oberhalb von 5 bar sind es ca. +/- 0,2 bar Abweichung. Das gilt für alle
Standpumpen von SKS.
--
Bereich bis ca. 3,5 bar eine Abweichung von ca. +/- 0,15 bar; im Bereich
oberhalb von 5 bar sind es ca. +/- 0,2 bar Abweichung. Das gilt für alle
Standpumpen von SKS.
--
Frank Möller
Apr 18, 2017, 5:29:26 AM4/18/17
to
Juergen schrieb:
Parallel-Postings.
> Ich habe etwas zweifel, dass eine 4x so teure Pumpe von SKS in Sachen
> Manometergenauigkeit deutlich besser ist als die neuest von Radsport
> Albrecht.
Die Genauigkeit Deiner Überprüfungsmethode ist ohnehin schon prinzipiell
fraglich, siehe Parallel-Posting.
Und bei einem Markenhersteller kann man nachfragen, dann erfährt man was.
BTDT. Bei Discountergeräten ist das naturgemäß um einiges schwieriger bis
unmöglich, wenn man den Hersteller gar nicht erfährt.
> Deren Manometer mit einer Skalenteilung von 0,2 bar zudem
> ablesefreundliche ist, die von SKS im unteren Preisbereich haben 0,5 bar
> Teilung.
Das Manometer z. B. der Airworx 10 ist so groß, daß man auch bei der 0,5er
Teilung ausreichend genau auf 0,1 bar "zielen" kann. Und wenn Dir das
dennoch nicht reicht, dann nimmst Du halt z. B. einen Airkompressor 12 mit
0,1er Teilung.
Fazit: Du machst Dir Probleme, wo eigentlich keine sind.
--
> Am Thu, 13 Apr 2017 22:18:54 +0200 schrieb Frank Möller
>> Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>> betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
>> einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
>> Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
> Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an.
Man kann anrufen. Hab ich gerade bei SKS gemacht; Ergebnisse siehe
>> Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>> betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
>> einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
>> Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
> Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an.
Parallel-Postings.
> Ich habe etwas zweifel, dass eine 4x so teure Pumpe von SKS in Sachen
> Manometergenauigkeit deutlich besser ist als die neuest von Radsport
> Albrecht.
fraglich, siehe Parallel-Posting.
Und bei einem Markenhersteller kann man nachfragen, dann erfährt man was.
BTDT. Bei Discountergeräten ist das naturgemäß um einiges schwieriger bis
unmöglich, wenn man den Hersteller gar nicht erfährt.
> Deren Manometer mit einer Skalenteilung von 0,2 bar zudem
> ablesefreundliche ist, die von SKS im unteren Preisbereich haben 0,5 bar
> Teilung.
Teilung ausreichend genau auf 0,1 bar "zielen" kann. Und wenn Dir das
dennoch nicht reicht, dann nimmst Du halt z. B. einen Airkompressor 12 mit
0,1er Teilung.
Fazit: Du machst Dir Probleme, wo eigentlich keine sind.
--
Frank Möller
Apr 18, 2017, 5:29:26 AM4/18/17
to
Juergen schrieb:
> Vorgehen: Einen Reifen mittels Pumpe und angebauten Manometer auf Druck
> X aufgepumpt und mit dem Airmax Pro (digitaler Druckmesser von Schwalbe)
> kontrolliert.
> 1. Durchgang: MTB-Reifen, AV-Ventil, auf 3 bar gepumpt.
> Gemessen: Stahl alt 2,28 bar , Stahl neu 2,83, Alu 2,59
> 2. Durchgang: RR-Reifen, SV-Ventil, auf 8 bar gepumpt.
> Gemessen: Stahl alt 7,43 bar , Stahl neu 7,10 bar, Alu 7,08
Die Messung kann schon prinzipiell nicht hinreichend genau sein.
Beim Absetzen des Pumpenkopfes vom Ventil entweicht zwangsläufig Luft aus
dem Reifen. Bein Aufsetzen des Schwalbe-Teils entweicht erneut Luft aus dem
Reifen. Es gibt als zweimal Druckverlust, das ist Punkt 1.
Punkt 2 ist, daß die Höhe des jeweiligen Druckverlustes jedesmal
unterschiedlich ist. Man bringt den Anschluß nie exakt gleich wie beim
vorherigen Versuch auf das Ventil.
Ein Großteil der Abweichungen ist also allein darauf zurückzuführen.
> Wundert mich jetzt, wobei ja leider nicht klar ist, ob der Airmax Pro
> wirklich genau misst.
SKS-Pumpen haben eine Abweichung von ca. +/- 0,15 bis +/- 0,2 bar.
--
> Vorgehen: Einen Reifen mittels Pumpe und angebauten Manometer auf Druck
> X aufgepumpt und mit dem Airmax Pro (digitaler Druckmesser von Schwalbe)
> kontrolliert.
> 1. Durchgang: MTB-Reifen, AV-Ventil, auf 3 bar gepumpt.
> Gemessen: Stahl alt 2,28 bar , Stahl neu 2,83, Alu 2,59
> 2. Durchgang: RR-Reifen, SV-Ventil, auf 8 bar gepumpt.
> Gemessen: Stahl alt 7,43 bar , Stahl neu 7,10 bar, Alu 7,08
Beim Absetzen des Pumpenkopfes vom Ventil entweicht zwangsläufig Luft aus
dem Reifen. Bein Aufsetzen des Schwalbe-Teils entweicht erneut Luft aus dem
Reifen. Es gibt als zweimal Druckverlust, das ist Punkt 1.
Punkt 2 ist, daß die Höhe des jeweiligen Druckverlustes jedesmal
unterschiedlich ist. Man bringt den Anschluß nie exakt gleich wie beim
vorherigen Versuch auf das Ventil.
Ein Großteil der Abweichungen ist also allein darauf zurückzuführen.
> Wundert mich jetzt, wobei ja leider nicht klar ist, ob der Airmax Pro
> wirklich genau misst.
--
Frank Möller
Apr 18, 2017, 5:35:28 AM4/18/17
to
Gerald Eіscher schrieb:
Genauigkeit eines Meßgerätes aus.
Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
analoger Anzeige.
Die Crux bei Manometern ist generell, daß die Meßgenauigkeit über die Zeit
stark schwankt, auch bei ein- und demselben Gerät. Deshalb gibt es da, wo
es entsprechend wichtig ist, auch entsprechende Eichzyklen.
--
> Am 13.04.17 um 20:32 schrieb Frank Möller:
>> Selbst, wenn dessen Genauigkeit ausreichend ist und es dann also nicht an
>> dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
>> bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
>> diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
Nur sagt eine digitale Ausführung allein wenig bis gar nichts über die
>> dem liegt, wundern mich Abweichungen von bis zu 20 % im Bereich bis 3 bar
>> bei den verwendeten Discounter-Pumpen überhaupt nicht. Außerdem sind in
>> diesem Druckbereich Unterschiede von 20 % noch nicht kritisch.
> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
Genauigkeit eines Meßgerätes aus.
Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
analoger Anzeige.
Die Crux bei Manometern ist generell, daß die Meßgenauigkeit über die Zeit
stark schwankt, auch bei ein- und demselben Gerät. Deshalb gibt es da, wo
es entsprechend wichtig ist, auch entsprechende Eichzyklen.
--
Frank Möller
Apr 18, 2017, 5:38:29 AM4/18/17
to
Juergen schrieb:
so einer Charge für irgendeiner Aktion beim Discounter machen kann, ist
dann immer noch fraglich.
Wenn Du was g'scheit's willst, bleib bei entsprechend renommierten
Herstellern. Die paar wenigen Öro Aufpreis kannst auch Du Dir leisten.
> Deren Manometer mit einer Skalenteilung von 0,2 bar zudem
> ablesefreundliche ist, die von SKS im unteren Preisbereich haben 0,5 bar
> Teilung.
> Am Thu, 13 Apr 2017 22:18:54 +0200 schrieb Frank Möller
>> Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>> betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
>> einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
>> Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
> Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an.
>> Ergo: Willst Du hohe Genauigkeit, gib Geld aus (nachdem Du die Specs zu dem
>> betreffenden Modell geprüft hast), aber da mußt Du doch hier jetzt nicht
>> einen auf Ami machen. Max. Aldi-Preise zahlen wollen und dann Qualität von
>> Feinkost Käfer erwarten, das paßt halt nicht zusammen. Ist so.
> Entsprechende Specs geben die Hersteller aber leider nicht an.
Man kann anrufen. Hab ich gerade bei SKS gemacht; Ergebnisse siehe
Parallel-Postings.
Parallel-Postings.
> Ich habe etwas zweifel, dass eine 4x so teure Pumpe von SKS in Sachen
> Manometergenauigkeit deutlich besser ist als die neuest von Radsport
> Albrecht.
> Manometergenauigkeit deutlich besser ist als die neuest von Radsport
> Albrecht.
Die Genauigkeit Deiner Überprüfungsmethode ist ohnehin schon prinzipiell
fraglich, siehe Parallel-Posting.
Und bei einem Markenhersteller kann man nachfragen, dann erfährt man was.
BTDT. Bei Discountergeräten ist das naturgemäß um einiges schwieriger bis
unmöglich, wenn man den Hersteller gar nicht erfährt.
Und selbst wenn: Ob so ein Hersteller dann irgendeiner Aussage von Wert zu
fraglich, siehe Parallel-Posting.
Und bei einem Markenhersteller kann man nachfragen, dann erfährt man was.
BTDT. Bei Discountergeräten ist das naturgemäß um einiges schwieriger bis
unmöglich, wenn man den Hersteller gar nicht erfährt.
so einer Charge für irgendeiner Aktion beim Discounter machen kann, ist
dann immer noch fraglich.
Wenn Du was g'scheit's willst, bleib bei entsprechend renommierten
Herstellern. Die paar wenigen Öro Aufpreis kannst auch Du Dir leisten.
> Deren Manometer mit einer Skalenteilung von 0,2 bar zudem
> ablesefreundliche ist, die von SKS im unteren Preisbereich haben 0,5 bar
> Teilung.
Gerald Eіscher
Apr 19, 2017, 11:28:28 AM4/19/17
to
Am 18.04.17 um 11:31 schrieb Frank Möller:
> Gerald Eіscher schrieb:
analogen Pumpenmanometer und das Lezyne ist mit ±0,1 bar genauer.
> Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
> Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
> analoger Anzeige.
Ja, aber wenn das analoge Manometer Teilstriche für 0,1 bar haben und
mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß. Sonst wäre mir
das eh lieber, muss nicht eingeschaltet werden und braucht keine Knopfzelle.
> Gerald Eіscher schrieb:
>
>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
>> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
>
> Nur sagt eine digitale Ausführung allein wenig bis gar nichts über die
> Genauigkeit eines Meßgerätes aus.
Natürlich nicht, aber es lässt sich besser ablesen als die üblichen
>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
>> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
>
> Nur sagt eine digitale Ausführung allein wenig bis gar nichts über die
> Genauigkeit eines Meßgerätes aus.
analogen Pumpenmanometer und das Lezyne ist mit ±0,1 bar genauer.
> Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
> Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
> analoger Anzeige.
mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß. Sonst wäre mir
das eh lieber, muss nicht eingeschaltet werden und braucht keine Knopfzelle.
Frank Möller
Apr 19, 2017, 11:40:55 AM4/19/17
to
Gerald Eіscher schrieb:
es halt Geschmackssache.
>> Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
>> Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
>> analoger Anzeige.
> Ja, aber wenn das analoge Manometer Teilstriche für 0,1 bar haben und
> mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß.
Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
> Am 18.04.17 um 11:31 schrieb Frank Möller:
>> Gerald Eіscher schrieb:
>>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>>> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
>>> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
>> Nur sagt eine digitale Ausführung allein wenig bis gar nichts über die
>> Genauigkeit eines Meßgerätes aus.
> Natürlich nicht, aber es lässt sich besser ablesen als die üblichen
> analogen Pumpenmanometer und das Lezyne ist mit ±0,1 bar genauer.
OK, die höhere Genauigkeit ist natürlich ein Vorteil. Bei der Anzeige ist
>> Gerald Eіscher schrieb:
>>> Es gibt eine Anwendung, da ist's kritisch. Bei Schlauchreifen für
>>> Querfeldein (Drücke von 2,0 bar und weniger) können 0,2 bar den
>>> Unterschied zwischen pannenfreier Fahrt und Durchschlag ausmachen.
>>> Aus dem Grund habe ich eine meiner Lezyne Standpumpen auf
>>> Digitalmanometer umgerüstet, das zeigt auch niedrige Drücke genau an.
>> Nur sagt eine digitale Ausführung allein wenig bis gar nichts über die
>> Genauigkeit eines Meßgerätes aus.
> Natürlich nicht, aber es lässt sich besser ablesen als die üblichen
> analogen Pumpenmanometer und das Lezyne ist mit ±0,1 bar genauer.
es halt Geschmackssache.
>> Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
>> Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
>> analoger Anzeige.
> Ja, aber wenn das analoge Manometer Teilstriche für 0,1 bar haben und
> mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß.
Gerald Eіscher
Apr 19, 2017, 4:56:36 PM4/19/17
to
Am 19.04.17 um 17:38 schrieb Frank Möller:
da wird das Ablesen des genauen Drucks zur Schätzerei.
Die SKS Twentyniner hätte 0,1 bar Teilstriche, zeigt aber nur bis 6 bar
an, ist daher und wegen ihres großen Kolbendurchmessers nicht universell
einsetzbar und im Vergleich zu Rennkompressor oder den Lezynes eine
Wackelgurke.
> Gerald Eіscher schrieb:
>> Am 18.04.17 um 11:31 schrieb Frank Möller:
>
>> Am 18.04.17 um 11:31 schrieb Frank Möller:
>
>>> Und wenn die Genauigkeit ausreichend hoch ist (z. B. bei Manometern in
>>> Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
>>> analoger Anzeige.
>
>> Ja, aber wenn das analoge Manometer Teilstriche für 0,1 bar haben und
>> mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß.
>
> Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
Das hat aber wie bei fast alle anderen SKS Teilstriche mit 0,2 bar und
>>> Industriequalität mit 1,6 % Abweichung), dann funktioniert das auch bei
>>> analoger Anzeige.
>
>> Ja, aber wenn das analoge Manometer Teilstriche für 0,1 bar haben und
>> mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß.
>
> Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
da wird das Ablesen des genauen Drucks zur Schätzerei.
Die SKS Twentyniner hätte 0,1 bar Teilstriche, zeigt aber nur bis 6 bar
an, ist daher und wegen ihres großen Kolbendurchmessers nicht universell
einsetzbar und im Vergleich zu Rennkompressor oder den Lezynes eine
Wackelgurke.
Frank Möller
Apr 19, 2017, 5:19:36 PM4/19/17
to
Gerald Eіscher schrieb:
> und da wird das Ablesen des genauen Drucks zur Schätzerei.
Na ja, ich komme damit klar.
> Die SKS Twentyniner hätte 0,1 bar Teilstriche, zeigt aber nur bis 6 bar
> an, ist daher und wegen ihres großen Kolbendurchmessers nicht universell
> einsetzbar und im Vergleich zu Rennkompressor oder den Lezynes eine
> Wackelgurke.
Du bist ja mit Deiner Lezyne versorgt. Alles gut.
--
> Am 19.04.17 um 17:38 schrieb Frank Möller:
>> Gerald Eіscher schrieb:
>> Gerald Eіscher schrieb:
>>> Ja, aber wenn das analoge Manometer Teilstriche für 0,1 bar haben und
>>> mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß.
>> Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
> Das hat aber wie bei fast alle anderen SKS Teilstriche mit 0,2 bar
Stimmt, hat es.
>>> mehr als 5 bar anzeigen soll, wird es für Pumpen zu groß.
>> Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
> Das hat aber wie bei fast alle anderen SKS Teilstriche mit 0,2 bar
> und da wird das Ablesen des genauen Drucks zur Schätzerei.
> Die SKS Twentyniner hätte 0,1 bar Teilstriche, zeigt aber nur bis 6 bar
> an, ist daher und wegen ihres großen Kolbendurchmessers nicht universell
> einsetzbar und im Vergleich zu Rennkompressor oder den Lezynes eine
> Wackelgurke.
--
Juergen
Apr 21, 2017, 8:36:42 AM4/21/17
to
Am Wed, 19 Apr 2017 22:56:35 +0200 schrieb Gerald E?scher
>> Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
>Das hat aber wie bei fast alle anderen SKS Teilstriche mit 0,2 bar und
>da wird das Ablesen des genauen Drucks zur Schätzerei.
Das passt aber gut zur von Frank erfragten Genauigkeit der bei SKS
verwendeten Manometer.
>> Beim Airkompressor 12 hat das Manometer 8 cm Durchmesser, das paßt schon.
>Das hat aber wie bei fast alle anderen SKS Teilstriche mit 0,2 bar und
>da wird das Ablesen des genauen Drucks zur Schätzerei.
verwendeten Manometer.
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