Pedal läßt sich aufeinmal nicht mehr treten
Kalin
ich habe da ein Problem mit meinem Fahrad, besser gesagt mit meinen
Pedalen.
Ich kann normal fahren / ganz normal die Pedale treten, aufeinmal sind
die Pedale fest, die Pedale, das Pedal wird "steinhart" und läßt sich
kein Milimeter nach vorne bewegen ?
Wenn ich dann das Pedal mehrmals "zurückdrehe" (habe keine
Rücktrittbremse) kann ich die Pedale normal weiterbenutzen, bis es
irgendwann wieder hakt ??
Wo könnte ich nachschauen was das ?
Mfg
Kalin
Christoph Strauch
> Zuerst einmal Hallo zusammen,
Was genau lässt sich denn nicht mehr bewegen? Das Pedal um die
Pedalachse oder die Kurbel um die Tretlagerwelle?
Kalin
beide Pedale sind fest, d.h. ich kann die Pedale nicht mehr treten, die
Kette läßt sich nicht mehr bewegen, wird wie gesagt steinhart. Ich
denke mal das meinst Du mit Tretlagerwelle. Sorry kenne mich mit den
Begriffen nicht so aus ;-))
Das einzige was ich machen kann, ist paarmal die Pedale zurückdrehen
(das geht ohne Probleme) und dann geht es eine Zeit lang, bis es wieder
hakt.
Jürgen Schlottke
> ich habe da ein Problem mit meinem Fahrad, besser
> gesagt mit meinen Pedalen. Ich kann normal fahren
> / ganz normal die Pedale treten, aufeinmal sind
> die Pedale fest, die Pedale, das Pedal wird "steinhart"
> und läßt sich kein Milimeter nach vorne bewegen ?
Hört sich nach "Chain Suck" (Kettenklemmer) an. Im Prinzip passiert das
dann, wenn die Kette am Kettenblatt (meist das kleine) unten sich nicht
einwandfrei ablöst und nach hinten zum Schaltwerk durchläuft, sondern
sich am Kettenblatt "festsaugt", wieder nach oben läuft, und dort dann
von der oben längs laufenden Kette eingeklemmt wird. Der Antrieb
blockiert dann schlagartig total. Am häufigsten kommt das wohl bei
ungepflegten Mountainbikes vor (ich kenne das nur vom Hörensagen, fahre
meist mit Nabenschaltung und selten mit Kettenschaltung).
Prüfe doch mal, ob die Kette sauber und gefettet ist, also ggf.
Schlammkrusten von der Kette abputzen und der Kette einen
Abschmierdienst verpassen, und auch nachsehen, ob die Kettenspannung in
Ordnung ist, also auch die Feder am Schaltwerk einwandfrei arbeitet und
das Schaltwerk die Kette ausreichend spannt. Ggf. auch da die
Federmechanik am Schaltwerk reinigen und ölen, damit wieder genug
Kettenspannung vorhanden ist.
Ausführliche Infos zum Problem "Chain Suck" (auf Englisch) siehe:
http://www.fagan.co.za/Bikes/Csuck/
Jürgen
Kalin
danke für die Info, ich werde mir das heute Abend mal anschauen und
die Kette komplett mal säubern und die Kettenspannung überprüfen.
Kalis
Patrick Kibies
Also lassen sich die Kurbeln nicht mehr um die Tretlagerachse drehen.
========-||
Pedal ||
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||
|| Kurbel
|| |
|| || Kettenblätter (bei dreifach Umwerfer vorn,
|| ||| sonst nur eins!)
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|================|
|=====| ||| ||
Tretlag.||| ||
|| ||
| ||
||
||
||
||
||
||-========
Kettenschaltung oder Nabenschaltung (welche?).
Gruß Patrick
--
Erinnert mich an einen Kollegen. Der pflegte immer zu fragen "Sind Sie
sexuell noch aktiv oder spielen Sie auch schon Golf?"
[Walter Janné in de.rec.fahrrad]
Kalin
ich habe eine Kettenschaltung. "Adie Kurbeln nicht mehr um die
Tretlagerachse drehen", wie gesagt das Prob ist nicht permanent, ich
kann zig-mal die Pedale bewegen, die Kette läuft mit und plötzlich
blockiert der Antrieb
schlagartig, ich kann nicht mehr "pedalen" ;-))
Lass ich paarmal die Pedale "rückwärts" laufen, das geht ohne
Probleme, kann ich wieder normal weiterfahren. Bis es wieder klemmt.
Hmm, wie gesagt werde mir das heute Abend mal anschauen und die Kette
komplett mal säubern und die Kettenspannung überprüfen.
Bin übrigens nur ein "Stadtfahrer" fahre auf befestigten Straßen
;-))))
Gruß
Kalin
Arno Welzel
[...]
Hat irgendein neues Web-Forum aufgemacht, das Usenet-Gruppen einbindet,
oder warum tauchen hier seit neuestem immer mehr Pseudonyme/Anonyme
(Peter, Juergen, Kalin, Guenter, clerus etc.) auf?
Im deutschsprachigen Teil des Usenet (de.*) ist die Verwendung
vollständiger Namen üblich - auch wenn Web-Foren das nicht so sehen oder
nicht darüber informieren.
Siehe auch http://www.kirchwitz.de/~amk/dni/netiquette, Punkt 14 - Danke
für die Beachtung.
--
Arno Welzel
http://arnowelzel.de
CD/DVD-Datenbank: http://arnowelzel.de/rwinfo/
EMail: use...@arnowelzel.de
Hans Holbein
> Hallo Patrick,
>
> ich habe eine Kettenschaltung. "Adie Kurbeln nicht mehr um die
> Tretlagerachse drehen", wie gesagt das Prob ist nicht permanent, ich
> kann zig-mal die Pedale bewegen, die Kette läuft mit und plötzlich
> blockiert der Antrieb
> schlagartig, ich kann nicht mehr "pedalen" ;-))
Kannst du eruieren, ob das Problem von vorne kommt oder von hinten?
Vielleicht ist eine der Sperrklinken im Freilauf selbstständig geworden
> Lass ich paarmal die Pedale "rückwärts" laufen, das geht ohne
> Probleme, kann ich wieder normal weiterfahren. Bis es wieder klemmt.
Wenn es wieder klemmt, heb die kette von dem Kettenblatt und schau ob
die Nabe am Hinterrad sich nicht bewegen lässt oder ob sich die Kurbel
(Die Henkel, an denen die Pedale und das Kettenblatt befestigt sind)
nicht mehr drehen lässt.
> Hmm, wie gesagt werde mir das heute Abend mal anschauen und die Kette
> komplett mal säubern und die Kettenspannung überprüfen.
Bei einer Kettenschaltung brauchst du nicht die Spanung prüfen, die
stellt die Kettenschaltung automatisch her.
Hans Holbein
> Kalin wrote:
>
> [...]
>
> Hat irgendein neues Web-Forum aufgemacht, das Usenet-Gruppen einbindet,
> oder warum tauchen hier seit neuestem immer mehr Pseudonyme/Anonyme
> (Peter, Juergen, Kalin, Guenter, clerus etc.) auf?
Winter isses.
>
> Im deutschsprachigen Teil des Usenet (de.*) ist die Verwendung
> vollständiger Namen üblich - auch wenn Web-Foren das nicht so sehen oder
> nicht darüber informieren.
>
> Siehe auch http://www.kirchwitz.de/~amk/dni/netiquette, Punkt 14 - Danke
> für die Beachtung.
>
Die Diskussion killt gerade die Outdoorgruppe.
Mir isses wurscht, denn kalin hat sich noch nicht eindeutig als Troll
erwiesen.
Diese Leute werden mit der Zeit, falls sie dabei bleiben, sich schon
einn RN zulegen.
Patrick Rammelt
> Kalin schrieb:
>
>> ich habe eine Kettenschaltung. "Adie Kurbeln nicht mehr um die
>> Tretlagerachse drehen", wie gesagt das Prob ist nicht permanent, ich
>> kann zig-mal die Pedale bewegen, die Kette läuft mit und plötzlich
>> blockiert der Antrieb
>> schlagartig, ich kann nicht mehr "pedalen" ;-))
>
>
> Kannst du eruieren, ob das Problem von vorne kommt oder von hinten?
> Vielleicht ist eine der Sperrklinken im Freilauf selbstständig geworden
Das sollte ein kaputter Freilauf nicht fertig bringen. Der kann entweder
dafür sorgen dass es auch vorwärts freiläuft (hatte ich gerade) oder
dafür dass garnix mehr freiläuft. Aber auch im letzteren Fall blockiert
nichts beim Fahren - man muss nur ständig mittreten.
Wie der Effekt zustande kommen könnte ist mir unklar. Wenn sich die
Kette derartig verklemmt sollte man das sehen können. Bliebe eigentlich
nur das Tretlager selbst. Wie das gehen soll ist mir aber unklar.
Ciao,
Patrick
Alexander Reeg
> Ich kann normal fahren / ganz normal die Pedale treten, aufeinmal sind
> die Pedale fest, die Pedale, das Pedal wird "steinhart" und läßt sich
> kein Milimeter nach vorne bewegen ?
Ich habe mal ein Fahrrad gehabt, da hatte sich eine Schraube am
Kettenblatt gelöst, die stand raus und stieß an der
Kettenschutzbefestigung an. Klemmen kann es auch, wenn aus der Kette eine
Niete raussteht.
Allerdings erklärt beides noch nicht, warum das Problem
für eine Zeit verschwindet, wenn man rückwärts tritt.
Gruß
Alex
Arno Welzel
> ich habe da ein Problem mit meinem Fahrad, besser gesagt mit meinen
> Pedalen.
> Ich kann normal fahren / ganz normal die Pedale treten, aufeinmal sind
> die Pedale fest, die Pedale, das Pedal wird "steinhart" und läßt sich
> kein Milimeter nach vorne bewegen ?
Nachdem ja schon klar ist, dass es eine Kettenschaltung ist, ist das
Tretlager auch eine mögliche Quelle. Eventuell hat es eine Kugel darin
zebröselt, deren Einzelteile gelegentlich die Welle blockieren und beim
Rückwärtstreten wieder gelöst werden.
Hans Holbein
> Hans Holbein wrote:
>
>> Kalin schrieb:
>>
>>> ich habe eine Kettenschaltung. "Adie Kurbeln nicht mehr um die
>>> Tretlagerachse drehen", wie gesagt das Prob ist nicht permanent, ich
>>> kann zig-mal die Pedale bewegen, die Kette läuft mit und plötzlich
>>> blockiert der Antrieb
>>> schlagartig, ich kann nicht mehr "pedalen" ;-))
>>
>>
>>
>> Kannst du eruieren, ob das Problem von vorne kommt oder von hinten?
>> Vielleicht ist eine der Sperrklinken im Freilauf selbstständig geworden
>
>
> Das sollte ein kaputter Freilauf nicht fertig bringen. Der kann entweder
> dafür sorgen dass es auch vorwärts freiläuft (hatte ich gerade) oder
> dafür dass garnix mehr freiläuft. Aber auch im letzteren Fall blockiert
> nichts beim Fahren - man muss nur ständig mittreten.
Stimmt, Denkfehler meinerseits.
>
> Wie der Effekt zustande kommen könnte ist mir unklar. Wenn sich die
> Kette derartig verklemmt sollte man das sehen können. Bliebe eigentlich
> nur das Tretlager selbst. Wie das gehen soll ist mir aber unklar.
>
Ack
Georg Notni
>> Wie der Effekt zustande kommen könnte ist mir unklar. Wenn sich die
>> Kette derartig verklemmt sollte man das sehen können. Bliebe
>> eigentlich nur das Tretlager selbst. Wie das gehen soll ist mir aber
>> unklar.
>>
> Ack
Das geht ganz einfach; hatte ich mal zu reparieren: Bei älteren/billigen
Tretlagern sind ja schön einzeln Lagerschalen, Achse, Kugeln und
Kugelkäfige verbaut. Wenn da etwas Gammel reinkommt, fangen die
Kugelkäfige an zu klemmen. Mit etwas Glück (TM) kriegt es die Kugel
fertig, auf den Käfig "aufzulaufen", d.h. sie rollt weiter, der Käfig
dreht aber nicht mit. Der wird dabei zwischen Kugel und Lagerschale
eingeklemmt und dabei etwas dünner und breiter gewalzt. Im Endeffekt
klemmt das perfekt fest, und je mehr man drückt, desto fester wird's. Es
gab da mal Freiläufe ohne Schnarre (zB. Shimano Nexave), die
funktionieren so ähnlich, aber da ist das Absicht. Und in der
Anpreßmechanik diverser Rücktrittbremsen hab ich das auch schon so gefunden.
In dem genannten Tretlager waren die Käfige übrigens nahezu komplett zu
Metallflittern zermalen, und die Kugeln verdienten diese Bezeichnung
auch nicht mehr...
HTH und Gruß,
Georg