echte Reifenbreite
Dieter Schulz
Weiß jemand wie breit der Schwalbe Stelvio 23-622 _wirklich_ ist
(montiert und gemessen)?
Der Continental Grand Prix 25-622 ist 23,1mm breit :-(
TIA
Dieter
P.S.: Ich weiß, eigentlich wiederholt man keine Frage, wenn beim ersten
Mal keine Antwort kam, aaaber ich hatte die Frage in einem anderen
Thread ohne Anpassung des Topics gestellt und da ging sie vielleicht
unter ;-)
Matthias Frank
Dieter Schulz schrieb:
> Hi!
>
> Weiß jemand wie breit der Schwalbe Stelvio 23-622 _wirklich_ ist
> (montiert und gemessen)?
wird dir nicht viel helfen wenn du nicht auch dieselbe Felge hast.
MfG
--
Matthias Frank
Georg Böger
Dieter Schulz schrieb:
> Weiß jemand wie breit der Schwalbe Stelvio 23-622 _wirklich_ ist
> (montiert und gemessen)?
> Der Continental Grand Prix 25-622 ist 23,1mm breit :-(
Nicht, daß ich es wüßte, aber wenn Du nicht die Maulweite der Felge
angibst, wird Dir keiner eine korrekte Antwort geben können. Maulweite ist
der lichte Abstand zwischen den Hörnern, nicht außen-außen.
Bis denn, Georg.
Dieter Schulz
>
> Fröhlichen Tag, Dieter!
Ebenso!
<naiv-modus an>
Hm. Ein Reifen ist im Querschnitt doch ca. kreisförmig. Die dickste
Stelle ist außerhalb der Felge, ungefähr da, wo "Mantel" steht
___
/ \
| | <- Mantel
\ /
|| ||
| | <- Felge
\_/
Änderungen in der Maulweite sollten sich da doch wenig (ich sag nicht:
"garnicht" :-) auswirken. Variiert die Maulweite denn bei Rennradfelgen
_so_ stark? (Rose&Co-Kataloge liegen daheim...)
<naiv-modus aus>
Wenn mir einer mitteilt, sein 23er Stelvio ist tatsächlich 21mm breit,
dann nutze ich diese auf breiter Basis beruhender statistische Erhebung
und sag' mir "alle Rennradreifen sind 2mm schmaler als aufgedruckt".
Schreibt mir aber jemand: "mein 23er Stelvio ist 22,9mm breit", dann
frage ich
a) nach seiner ;-) Maulweite und
b) meinen Händler, ob der Tausch wg. 0,2mm Breite denn sinnvoll war ;-)
MfG
Dieter
Sven Marcus
Dann sag ich Dir jetzt, dass mein Panaracer Pasela TG 35-622 auf Araya
Kastenfelge 19-622 etwas ueber 32mm breit ist.
Panaracer zaehlt ihn in der Breite zwar nicht mehr zu den Rennreifen,
aber der Rest passt...
Sven
--
Sven Marcus Sven....@gmx.de O
FB 17/Informatik Uni-GH Paderborn J\
33098 Paderborn Germany _/-/'_
S-Mail: 8°45'23"E 51°42'40"N (u)`\(U)
Georg Böger
Nach DIN7800 werden Reifen nach einem genormten Verfahren vermessen. ein 23-622
wird auf einer Tiefbettfelge mit 16 mm Maulweite vermessen - und dort darf er
nicht breiter als 23 mm sein. Es ist nicht völlig unwahrscheinlich, daß Du eine
Felge mit 13 mm Maulweite fährst. Bei 16 mm machen 3 mm Differenz also richtig
etwas aus.
Ein Pasela Tourguard 35-622 wird übrigens auf einer Tiefbettfelge 622x22
vermessen.
Bis denn, Georg.
ps: Ich hoffe, ich habe die Zahlen richtig im Kopf. Ich kann aber nochmal
nachsehen.
Sven Marcus
>
> Fröhlichen Tag, Dieter!
>
> Nach DIN7800 werden Reifen nach einem genormten Verfahren vermessen. ein 23-622
> wird auf einer Tiefbettfelge mit 16 mm Maulweite vermessen - und dort darf er
> nicht breiter als 23 mm sein. Es ist nicht völlig unwahrscheinlich, daß Du eine
Und schmaler? Gibt's da auch Werte? Oder ist der angegebene Wert quasi
die Maximalbreite?
> Felge mit 13 mm Maulweite fährst. Bei 16 mm machen 3 mm Differenz also richtig
> etwas aus.
>
> Ein Pasela Tourguard 35-622 wird übrigens auf einer Tiefbettfelge 622x22
> vermessen.
Hm, und auf meiner 3mm schmaleren Felge ist er auch ca. 3mm schmaler.
Sven
--
Sven Marcus Sven....@gmx.de O
FB 17/Informatik Uni-GH Paderborn /L
33098 Paderborn Germany _`\-\_
S-Mail: 8°45'23"E 51°42'40"N (U)/'(u)
Georg Böger
Sven Marcus schrieb:
> Georg Böger wrote:
> > Nach DIN7800 werden Reifen nach einem genormten Verfahren vermessen. Ein 23-622
> > wird auf einer Tiefbettfelge mit 16 mm Maulweite vermessen - und dort darf er
> > nicht breiter als 23 mm sein.
> ^^^^^^^
>
> Und schmaler? Gibt's da auch Werte? Oder ist der angegebene Wert quasi
> die Maximalbreite?
Wieviel schmaler der Reifen sein darf, ist nicht spezifiziert. Aber ich kann ja
nochmal danach suchen. Solange am Fahrrad jedes Gramm weniger mit DM 100 Mark bezahlt
wird, ist die Versuchung groß, Reifen etwas schmaler als deklariert zu machen. (Wir
haben den leichtesten Reifen in dieser Breite!)
Auf der definierten Meßfelge haben die genannten Reifen wahrscheinlich trotzdem
ziemlich genau die richtige Breite (- 1mm oder so).
Bis denn, Georg.
H. Birthler
> Hm, und auf meiner 3mm schmaleren Felge ist er auch ca. 3mm schmaler.
Auch mmh.
Durchmesser = Umfang/pi, d.h.
Felge=3mm schmaler => Umfang~=3mm weniger => Durchmesser sollte grob
geschätzt um 1mm abnehmen.
Heinz
Georg Böger
Deine Rechnung stimmt für den Vollkreis. Den haben wir beim Reifen nicht
(glücklicherweise, sonst möchte ich mit den Dingern nicht um Kurven
fahren).
Du kannst ja mal genau rechnen. Ich bin gespannt, was herauskommt. Ich
tippe auf grob 2 mm Breitenverlust, bei einem Kreisabschnitt mit 25 mm
Durchmesser und 16 mm Sehne, wenn die Sehne auf 13 mm verkürzt wird, der
Umfang der Kreislinie aber bleibt.
Bis denn, Georg.
"H. Birthler" schrieb:
Axel vom Endt
>
> Fröhlichen Tag, Heinz!
>
> Deine Rechnung stimmt für den Vollkreis. Den haben wir beim Reifen nicht
> (glücklicherweise, sonst möchte ich mit den Dingern nicht um Kurven
> fahren).
>
> Du kannst ja mal genau rechnen. Ich bin gespannt, was herauskommt. Ich
> tippe auf grob 2 mm Breitenverlust, bei einem Kreisabschnitt mit 25 mm
> Durchmesser und 16 mm Sehne, wenn die Sehne auf 13 mm verkürzt wird, der
> Umfang der Kreislinie aber bleibt.
>
> Bis denn, Georg.
Ich bin zwar nicht Heinz, aber solche Aufgaben gehen doch nicht
ungeloest an mir vorbei!
Ich komme auf einen neuen Durchmesser von 23.58mm, also einen Verlust
von 1.42mm. Schaetzen reicht hier also voellig aus, ich liege ziemlich
genau dazwischen.
Axel
Georg Böger
Du hast damit gezeigt, daß die Größenangaben zumindest bei dem untersuchten
Reifen sehr nahe an der Deklaration sind. Der ursprüngliche Reifen war 2 mm zu
schmal. Allein durch Verwendung einer schmaleren Felge, als der definierten
Meßfelge haben wir einen Breitenverlust von 1,42 mm. Bleiben 0,58 mm, die der
Reifen zu schmal ausfällt. Das finde ich sehr erträglich!
Bis denn, Georg.
ps: Die richtigen Meßfelgen werde ich dann demnächst wohl tatsächlich mal auf
der Reifenseite der Tandemmailingliste aufführen...