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SON Deluxe m. Disk: 2x oder 3x gekreuzt einspeichen
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Dirk Wagner
Jan 16, 2013, 7:05:21 AM1/16/13
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Hi Leute,
ich m�chte mir f�r den "Alltagscrosser" ein neues VR bauen.
SON Deluxe mit Centerlock als Nabe, 32 Loch.
Ohne die Scheibenbremse w�rde ich das Rad 2fach gekreuzt aufbauen.
Geht das mit Scheibenbremse auch oder sollte man da eher 3fach kreuzen?
Ciao
dirk
ich m�chte mir f�r den "Alltagscrosser" ein neues VR bauen.
SON Deluxe mit Centerlock als Nabe, 32 Loch.
Ohne die Scheibenbremse w�rde ich das Rad 2fach gekreuzt aufbauen.
Geht das mit Scheibenbremse auch oder sollte man da eher 3fach kreuzen?
Ciao
dirk
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Dirk Wagner
Jan 16, 2013, 3:00:56 PM1/16/13
to
Andreas Oehler <andreas...@gmx.de> wrote:
> >Hab die Specs vom Hersteller gerade nicht, würde aber selbst wenn es
> >zulässig wäre, den Speichen und Flansch zuliebe 3 fach kreuzen, bzw.
> >habe es selbst so gemacht.
>
> Dem SONdelux-Flansch it das egal.
Gut zu hören - wobei ich vorher auch noch nie davon gehört habe, dass es
bei Naben ein Problem gibt, wenn sie 2-fach eingespeicht werden...
> 3-fach im 28"-Rad verläuft halt ein
> ganzes Stück tangentialer am Flansch, dafür aber etwas schräger in die
> Felge ein. Bei engen Bohrungen für den Speichennippel, kann das zu einem
> Knick der Speiche am Ende des Speichennippel führen.
Die Bohrungen in der Felge (FIR irgendwas) sind recht eng und auf
"Richtung" gebohrt. Das könnte evtl. ein Problem werden.
> Am wenigsten Äreger wird man bei 32 Speichen und 28" mit 2-fach gekreuzt
> und ordentlichem Handwerk haben.
Das klingt sympathisch. Dann muss nur noch Dein Speichenrechner richtig
gerechnet haben und es kann losgehen ;-)
Ciao
dirk
> >Hab die Specs vom Hersteller gerade nicht, würde aber selbst wenn es
> >zulässig wäre, den Speichen und Flansch zuliebe 3 fach kreuzen, bzw.
> >habe es selbst so gemacht.
>
> Dem SONdelux-Flansch it das egal.
Gut zu hören - wobei ich vorher auch noch nie davon gehört habe, dass es
bei Naben ein Problem gibt, wenn sie 2-fach eingespeicht werden...
> 3-fach im 28"-Rad verläuft halt ein
> ganzes Stück tangentialer am Flansch, dafür aber etwas schräger in die
> Felge ein. Bei engen Bohrungen für den Speichennippel, kann das zu einem
> Knick der Speiche am Ende des Speichennippel führen.
Die Bohrungen in der Felge (FIR irgendwas) sind recht eng und auf
"Richtung" gebohrt. Das könnte evtl. ein Problem werden.
> Am wenigsten Äreger wird man bei 32 Speichen und 28" mit 2-fach gekreuzt
> und ordentlichem Handwerk haben.
Das klingt sympathisch. Dann muss nur noch Dein Speichenrechner richtig
gerechnet haben und es kann losgehen ;-)
Ciao
dirk
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