Infos zu Columbus Rohren?
Frank Milde
Hi,
gibt es irgendwo Infos zu den Columbus Rohrsaetzen?
Speziell wuerde ich im Moment gern wissen, wie SL und SLX einzuordnen sind
(so nach dem Motto: schon leicht, gute Allroundrohre oder sehr leicht, nichts
fuer starke Treter/schlechte Straszen/Paszabfahrten ...)
und wo die Unterschiede zwischen den beiden sind.
Ich wuerde aber auch gern mehr wissen, um irgendwann mal 'ne halbwegs
fundierte Entscheidung, welcher Rohrsatz zu meinen Beduerfnissen passt,
treffen zu koennen.
Frank
Stephan Pistel
Hi Frank
> Hi,
> gibt es irgendwo Infos zu den Columbus Rohrsaetzen?
>
> Speziell wuerde ich im Moment gern wissen, wie SL und SLX einzuordnen sind
> (so nach dem Motto: schon leicht, gute Allroundrohre oder sehr leicht,
> nichts fuer starke Treter/schlechte Straszen/Paszabfahrten ...)
> und wo die Unterschiede zwischen den beiden sind.
Also in der Tour wurden die Rohrsaetze SLX und PRX als momentaner Stand
der Stahlrohrtechnik bezeichnet.
Ich selbst habe einen PRX Rahem in groesse 60cm(ital) und bin recht
zufrieden, keinerlei Flatterneigung oder der gleichen, selbst rasante
Abfahrten kann man da problemlos meistern. Im Urlaub, Oestrreich, hatte
ich 95km/h drauf und das rad lief wunderbar ruhig. Das einzigste was ich
so persoenlich rein subjektiv meine, ist das die Tretlagersteifigkeit
vieleicht noch ein wenig hoeher sein koennte.
Wenn du aufs gewicht wert legst kannst du dir ja so einen Genius Rohrsatz
zulegen, den kann man schweissen und so sparst du schon mal das Gewicht
der Muffen, ansonsten tut sich da so im Stahlrahmegewicht nicht alzuviel.
Wenn ich leses das dieser suendhaft teure und schoene Rohrsatz des Colnago
Master Olympik gerade mal 100gr leichter ist, denn weiss ich nicht ob das
noch relewant ist.
Richtig Gewicht kann man wohl nur bei Alu Oversize Rohren sparen.
>
> Ich wuerde aber auch gern mehr wissen, um irgendwann mal 'ne halbwegs
> fundierte Entscheidung, welcher Rohrsatz zu meinen Beduerfnissen passt,
> treffen zu koennen.
Tja ne schwere entscheidung :-) vor allem wenn man den Preis da irgendwie
noch mit seinen wuenschen unter einen Hut bringen muss.
>
> Frank
Stephan
Stephan Pistel (ste...@nobody.gun.de)
lui
Stephan Pistel <ste...@nobody.gun.de> wrote:
> Ich selbst habe einen PRX Rahem in groesse 60cm(ital) und bin recht
> zufrieden, keinerlei Flatterneigung oder der gleichen, selbst rasante
> Abfahrten kann man da problemlos meistern. Im Urlaub, Oestrreich, hatte
> ich 95km/h drauf und das rad lief wunderbar ruhig. Das einzigste was ich
> so persoenlich rein subjektiv meine, ist das die Tretlagersteifigkeit
> vieleicht noch ein wenig hoeher sein koennte.
Mich frisst die Neugier. Wo in Oesterreich gibts die Abfahrtsstrecke, wo
ein Rad bei 95 km/h wunderbar ruhig lauft?
Gruss Lui
Stephan Pistel
Hi Lui
:-)
Im Salzkammergut, genauer gesagt war ich in Radstadt (nahe Obertauern).
Bei gesagter Abfahrt handelte es sich um ein stueck mit relativ neuer
Asphaltdecke, mit zwei stueckem mit 18% gefaelle, und das ganze mit sehr
leichten Kurven die man alle ohne abbremsen fahren konnte. Da hiess es nur
noch Kopf auf Lenkerhoehe und ab :-)
Augehend vom Dienter Sattel (bei Muehlbach). Ich hoffe das sich das
Dienten so schreibt. Allerdings kann ich dir jetzt nicht mehr sagen von
welcher Seite man da rauf muste, die andere hatte nur 13% steigung und war
auch nicht so toll.
Aber du hast vollkommen recht das sehr viele Strassen mit einer recht
schlechten Asphaltdecke bezogen waren, bei manschen abfahrten taten einem
nachher ganz gut die Haende weh. Aber geschwindigkeiten zwichen 70-80
kriegt man dort nahezu immer drauf.
Ebenfalls kann ich dir den Tauernpass ans Herz legen, auffahrt von St.
Michael (die Seite ist nicht ganz so steil) und dann wieder nach Radstad
runter, die andere richtung hat den vorteil das man weniger Kurven hatt.
War echt spassig, vor allem wenn man in richtung St. Michael runterfaehrt
braust man da mit voller Geschwindigkeit (recht lange geraden) in zwei
unbeleuchtete Tunnels, da gingen einem ganz schoen die Muffen, da man
nartuerlich mit getoenter Radbrille faehrt, den Kurvenverlauf erkennen
konnte, Schlagloecher waeren aber nicht auszumachne gewesen.
> Gruss Lui
Stephan
Stephan Pistel (ste...@nobody.gun.de)
Heinz Birthler
Lui Frimmel schrieb:
> Mich frisst die Neugier. Wo in Oesterreich gibts die Abfahrtsstrecke, wo
> ein Rad bei 95 km/h wunderbar ruhig lauft?
deinem Liegerad mit "uber 100 runterbraten! =8-))
Heinz
--
T.-Heuss-Str. 4 * GRS mbH * 38122 Braunschweig * 0531-8012-222 * b...@grs.de
Rainer Kumm
Rai...@vergio.han.de (Rainer Kumm)
---
Ich finde man kann auch auf Cromor sehr gut fahren - Genius-Rahmen
kosten hier so um 1700 DM. Ein Händler sagte mir (hatte Cromor im
Sonderangebot) die Rennsportler würden eben nur noch Genius fahren
weil es eben der letzte Schrei ist.... Für den Hobby-Rennsportler oder
den Reiseradler reicht Cromor m.E. allemal.
Gruss
Rainer
Stephan Pistel
Hi Rainer
> ---
> Ich finde man kann auch auf Cromor sehr gut fahren - Genius-Rahmen
> kosten hier so um 1700 DM. Ein Haendler sagte mir (hatte Cromor im
> Sonderangebot) die Rennsportler wuerden eben nur noch Genius fahren
> weil es eben der letzte Schrei ist.... Fuer den Hobby-Rennsportler oder
> den Reiseradler reicht Cromor m.E. allemal.
?? Cromor ? kann man den Rohrsatz denn schweissen ?? Ich dachte das waere
so eine preiswertere Alternative fuer gemuffte Rahmen. Wie gesagt mir war
der Genius auch zu teuer, und fuer meinen PRX Rahmen habe ich 1200.-DM
bezahlt, in anbetracht das der noch ein Art Decor hat fand ich das ganz in
ordnung. Genius waere dann noch mal 300DM teuerer gewesen.
Das die preiswerten Rahmen fuer den Freizeitbereich allemal reichen ist
schon klar, allerdings goennt man sich ja sonst nichts :-)
> Gruss
>
> Rainer
Stephan
Stephan Pistel (ste...@nobody.gun.de)