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Shimano Nexus 7-Gang-Nabe: Modellnummer?

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Bodo G. Meier

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Jul 20, 2021, 4:53:12 AM7/20/21
to
Moin!

Hat jemand einen Tipp, wo ich bei einer älteren Nexus 7-Gang-Nabe die
Modellnummer/bezeichnung finde, bitte?
Die sollte doch irgendwo auf dem Nabenkörper eingeprägt sein, oder?

Ich habe die Nabe nicht vor mir!
Freunden von mir sind unterwegs im Radurlaub Schaltgriff und Schaltzug
verreckt. Angeblich haben sie Ersatzteile dabei, aber wer weiß, ob die
auch passen?

Danke im Voraus!
Bodo
--
Postheroische Vampirkartoffel! (Sepp Ruf in de.rec.fahrrad)

Sepp Ruf

unread,
Jul 20, 2021, 2:03:28 PM7/20/21
to
Am 20.07.2021 um 10:53 schrieb Bodo G. Meier:

> Hat jemand einen Tipp, wo ich bei einer älteren Nexus 7-Gang-Nabe die
> Modellnummer/bezeichnung finde, bitte?
> Die sollte doch irgendwo auf dem Nabenkörper eingeprägt sein, oder?

Beschriftung hat sicher der Putzring weggefraest oder der Sandsturm.

> Ich habe die Nabe nicht vor mir!
> Freunden von mir sind unterwegs im Radurlaub Schaltgriff und Schaltzug
> verreckt. Angeblich haben sie Ersatzteile dabei, aber wer weiß, ob die
> auch passen?

Deren Verkaeufer oder naechstgelegene Haendler. Netz ist jwd auch
ausgefallen, dass sie keine Fotos schicken koennen? Sind das zufaellig diese
angeblichen Katastrophentouris am Ahr- oder Kyll-Radweg?

--
"Mir haenn aber reserviert! Fix gebucht!"

Andre Eiger

unread,
Jul 20, 2021, 3:07:47 PM7/20/21
to
Bodo G. Meier <bgm...@kabelmail.de> wrote:
> Moin!
>
> Hat jemand einen Tipp, wo ich bei einer älteren Nexus 7-Gang-Nabe die
> Modellnummer/bezeichnung finde, bitte?
> Die sollte doch irgendwo auf dem Nabenkörper eingeprägt sein, oder?
>
> Ich habe die Nabe nicht vor mir!
> Freunden von mir sind unterwegs im Radurlaub Schaltgriff und Schaltzug
> verreckt. Angeblich haben sie Ersatzteile dabei, aber wer weiß, ob die
> auch passen?
>
Bei meiner ist die Bezeichnung auf einem Zierring in der Mitte des
Nabengehäuses, aber es gibt ziemlich viele Gehäusevarianten.
Die Schaltansteuerung soll meines Wissens bei allen kompatibel
sein, außer einer exotischen ersten Ausführung ca. Anfang 90er.

--


Bodo G. Meier

unread,
Jul 20, 2021, 4:55:19 PM7/20/21
to
Danke, dieser Hinweis stimmt hoffnungsvoll.

Gruß,

Bodo G. Meier

unread,
Jul 29, 2021, 2:16:16 PM7/29/21
to
Nachdem meine Freunde auf dem Zierring "Shimano Nexus" entdeckt hatten,
habe ich sie aufgefordert, nochmal genau zu schauen. Und siehe da:
Inter-7 SG-7C16 stand da auch noch.

Vorgestern waren sie bei mir zu Besuch und hatten eine kleine
Pappschachtel dabei, deren Inhalt auf einem Aufkleber mit dem typischen
Shimano-Slang als "SLC30007LE 2355X2100L AE" bezeichnet wird. Der Preis
war 16,95 gewesen.

Darin befand sich also ein Revoshift Drehschaltgriff SL-C3000-7 mit
bereits eingefädeltem Innenzug und Schaltzughülle in reichlich
bemessenen 210 cm.
Außerdem ein verschweißter Polybeutel mit Kleinteilen: der
Kabelklemmschraube, welche auf das Ende des Innenzugs geschraubt und
dann an der Nexus-Nabe eingehängt wird, einer weiteren Schaltzugtülle
und einer Zugendkappe zum Aufpressen.
Desweiteren eine 90 mm lange Gummitülle mit Zugeinstellschaube
(Y74Y98160 Outer Casing Holder Unit) die bei einigen Nexus
Schaltungsnaben den Übergang vom Ende der Außenhülle zur Nabe schützt
und die im vorliegenden Fall nicht vorgesehen war.

Demontage des defekten Drehschaltgriffes und Montage der neuen Teile
inkl. Ablängen der Schaltzughülle gingen problemlos. Das Einhängen der
Kabelklemmschraube fand ich fummelig, aber das liegt an meiner sehr
begrenzten Erfahrung mit Shimano Schaltungsnaben.

Das Einstellen der Schaltung im 4. Gang war auch schnell erledigt.
Die Eigentümerin des reparierten Fahrrades zeigte sich nach einer
Probefahrt restlos zufrieden. :-)

Andre Eiger

unread,
Jul 30, 2021, 11:09:45 AM7/30/21
to
Schön zu hören! Oft genug fängt mit solchen Sachen, die eigentlich
nicht wirklich schwierig zu beheben sind, der unaufhaltsame
Niedergang eines Rades in den Schrottzustand an.

--


Bodo G. Meier

unread,
Jul 30, 2021, 12:59:50 PM7/30/21
to
Dieser Niedergang hatte gerade begonnen:
beim alten Drehschaltgriff (SL-7S31) waren innen die Kunststoffröhrchen, in
welche die beiden winzigen Zuhalteschräubchen des Deckels eingedreht werden,
abgebrochen. Dagegen war er unterwegs mit Leukoplast bandagiert worden,
so dass die Ganganzeige verdeckt war. :-)

Technisch tödlich war, dass die Führung, welche den Schaltzug im
Griff um ca. 85 Grad horizontal und 30 Grad vertikal umlenkt, nicht mehr
sauber an ihrer Position war.
Diese Führung scheint lediglich unter einer Kunststoffnase eingeklinkt
zu sein. Ich konnte selbst unter einer Lupe keine Bruchfläche entdecken.
Die Führung wird durch Stege im verschraubten Deckel sowie den
Schaltzug selber an ihrem Platz gehalten.
Der Schaltzug, bei dem in dieser Biegung bereits einige Drähtchen
gebrochen waren, verlief schräg außerhalb der lockeren Führung.
Ein präzises Schalten ohne erhöhten Kraftaufwand war so nicht mehr möglich.

Bei einem Fahrrad, das 2004(!) gekauft, intensiv im Alltag und auf
jährlichen Fahrradreisen benutzt und dabei minimal gepflegt und gewartet
wurde, halte ich das für normalen Verschleiß.

Andre Eiger

unread,
Jul 31, 2021, 2:26:56 PM7/31/21
to
Mein hiesiges Damenrad mit der Inter-7 ist zwar von 1999, hat aber
kaum 4000 km gelaufen, mit abnehmender Tendenz. Wartung waren
bisher nur ein Reifenwechsel und eine Ölung des Getriebes durch die
Fachwerkstatt.

Ich bin das mal in den Odenwald gefahren, über Jugenheim, Stettbach
und Kuralpe Kreuzhof zum Felsberg auf ca. 500 m. Nichts für
Weicheier, die sich mit dem Carbon-Rennrad den Aufstieg leicht
machen ;-)

--


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