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Surfboardtransport möglich und erlaubt?

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Karl Martell

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Dec 2, 1998, 3:00:00 AM12/2/98
to
Mitführen eines 3 1/2 m langen Surfboards auf einem einachsigen,
zweirädrigen Fahrradanhänger.....

1) Gibt es in der Verkehrspraxis Bestimmungen dafür/dagegen?
2) Hat jemand Erfahrung mit einem solchen "Fahrrad-Gespann"?
3) Gibt es derartige Anhänger im Fahrrad-Zubehör?

Bitte dringend um Hinweise!!! (evtl. em@il an grom...@hotmail.com)
Danke im voraus!!

Hans-Joachim Zierke

unread,
Dec 2, 1998, 3:00:00 AM12/2/98
to

Karl Martell schrieb:


> Mitführen eines 3 1/2 m langen Surfboards auf einem einachsigen,
> zweirädrigen Fahrradanhänger.....
>
> 1) Gibt es in der Verkehrspraxis Bestimmungen dafür/dagegen?

Keine dagegen. Nicht mehr als ein Meter Breite.

> 2) Hat jemand Erfahrung mit einem solchen "Fahrrad-Gespann"?

Nur mit einem Prijon 2er Kajak. 5,20 Meter. Ist im Straßenverkehr kein
Problem. Du stellst aber eine ernsthafte Gefahr für Fußgänger dar, sobald
Du die Straße verläßt, wegen der Ausschwenkbewegung kannst Du Fußgänger
leicht aus den Puschen holen.
Du brauchst allerdings auch keine Radwege benutzen damit, daher faktisch
kein Problem. Nur auf der Uferpromenade solltest Du ensprechend vorsichtig
sein.

Ach so: Rückspiegel heftigst empfohlen. Außerdem brauchst Du die rote
Flagge und nachts die rote Laterne (war bei mir eine bumm Dioden-Leuchte am
Flachband).
Für Transporte über 100 Kilometer ist eine Sondergenehmigung des
Straßenverkehrsamtes einzuholen... ;-) Das wollte ich immer schon mal
machen, und heimlich die Gesichter photographieren.


> 3) Gibt es derartige Anhänger im Fahrrad-Zubehör?

Der beste für Deinen Zweck, der rs-boot, wird meines Wissens nicht mehr
gebaut. Ich habe aber auch schon primitivere Lösungen gesehen, vor allem an
der französischen Atlantikküste.

hajo


--
...the painful slowness of movement which, at an average door to door speed of
16 kilometres an hour, is inferior to the Roman Postal service operating 2000
years ago.
(Neil Kinnock about European railfreight speed)

Steffen Heinz

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Dec 2, 1998, 3:00:00 AM12/2/98
to

Karl Martell schrieb in Nachricht <743lsl$85o$1...@apain1.apa.at>...

>Mitführen eines 3 1/2 m langen Surfboards auf einem einachsigen,
>zweirädrigen Fahrradanhänger.....
>
>1) Gibt es in der Verkehrspraxis Bestimmungen dafür/dagegen?
>2) Hat jemand Erfahrung mit einem solchen "Fahrrad-Gespann"?
>3) Gibt es derartige Anhänger im Fahrrad-Zubehör?


was sollte dagegen sprechen? so weit ich weis gibt es keine bestimmungen
dagegen.
hab schon n fahrradanhänder gesehen mit 2er kajak endlos lang
gesehen hab ich schon n surfboardtransportanhänger in nem laden - frag
mich nicht wo.

steffen

Patrick Schelauske

unread,
Dec 3, 1998, 3:00:00 AM12/3/98
to
In article <743lsl$85o$1...@apain1.apa.at>, "Karl Martell" <grom...@hotmail.com> writes:
>Mitführen eines 3 1/2 m langen Surfboards auf einem einachsigen,
>zweirädrigen Fahrradanhänger.....
>
>1) Gibt es in der Verkehrspraxis Bestimmungen dafür/dagegen?

verboten ist es IMHO nicht
Roter Wimpel muss wohl sein, da das Brett/Mast immer mehr als einen
Meter uber die Anhaengerkante hinaus geht. Wimpel gibts im Baumarkt,
bei Holzgrosshaendlern (kaufen) oder an Bundesstrassen (finden), vorzugsweise
in der Nahe von Stahlgrosshaendlern, grossen Baustoffmaerkten ...

>2) Hat jemand Erfahrung mit einem solchen "Fahrrad-Gespann"?

Jo

>3) Gibt es derartige Anhänger im Fahrrad-Zubehör?

Sollte es mal geben, gab aber dann wohl nur einen einzigen Prototypen
in Zusammenarbeit mit North. Ich glaube ich hab das Foto noch irgendwo.
Meineswissens gibt es derzeit nichts passendes, kaufbares.

Ansonsten reicht eine stabile Kiste (z.B. der Kettleranhaenger als
Ausgangsbasis), wo man Mast und Brett moeglichst gut festschnallen kann.
Den Mast als Deichsel. Wenn man sich eine Aufnahme z.B. fuer den
"North-Zapfen" macht, kann man auch den Powerjoint als Gelenk verwenden.

Ich benutze ein Powerjoint-Gelenk an meinem selbstgebauten Kinderanhaenger.

Wichtig ist ein niedriger Schwerpunkt und eine Spurbreite von mind. 75 cm.

Damals hatte ich nur eine Beachtrolly (Plastiklager, Plastikreifen),
wo ich die Sachen Festgeschnallt habe und mein Handgelenk als Kupplung.
Die Fuhre war wegen der schmalen Spur von 60 cm sehr kippempfindlich.
Das heisst das Ding ist im Offroadbetrieb und an Board-Stein-Kanten :)
oefter gekippt. Ausser ein paar Schrammen hat mein PE-Hifly das aber
nie uebel genommen. Ein Verbund-Brett ist da schon viel empfindlicher.

4 km, davon die Haelfte Wald und Schotterwege ... da konnte man sich das
Aufwaermtraining am Wasser dann sparen :)


Patrick Schelauske


Martin Trautmann

unread,
Dec 3, 1998, 3:00:00 AM12/3/98
to
On 3 Dec 1998 13:46:04 +0100, Patrick Schelauske <Patrick.S...@hl.siemens.de> wrote:
> In article <743lsl$85o$1...@apain1.apa.at>, "Karl Martell" <grom...@hotmail.com> writes:
> >Mitführen eines 3 1/2 m langen Surfboards auf einem einachsigen,
> >zweirädrigen Fahrradanhänger.....
>
> >3) Gibt es derartige Anhänger im Fahrrad-Zubehör?
>
> Sollte es mal geben, gab aber dann wohl nur einen einzigen Prototypen
> in Zusammenarbeit mit North. Ich glaube ich hab das Foto noch irgendwo.
> Meineswissens gibt es derzeit nichts passendes, kaufbares.

Ich glaube mich zu erinnern, dass in einem der zwei-plus-zwei-Prospekte genauer auf die
Verlaengerungen der Deichsel mit Weberkupplung eingegangen wurde. Als Abbildung war sogar
irgendwas bootiges bei dem Anhaenger dabei.

Schoenen Gruss
Martin

Hans-Joachim Zierke

unread,
Dec 3, 1998, 3:00:00 AM12/3/98
to

Martin Trautmann schrieb:


> Ich glaube mich zu erinnern, dass in einem der zwei-plus-zwei-Prospekte genauer auf die
> Verlaengerungen der Deichsel mit Weberkupplung eingegangen wurde. Als Abbildung war sogar
> irgendwas bootiges bei dem Anhaenger dabei.

Das war der rs-boot. Leider ist der Hersteller abhanden gekommen. Den
Bootsanhänger von Vittuden's Kanotvarf gibt es auch nicht mehr. In
Kalifornien wird noch ein klappbarer Bootsanhänger hergestellt.

Die Lösung, die ich vor Jahren in Frankreich sah, besteht aus einem
untergeschnallten Trolley und angeschnallter Deichsel.

Hans-Joachim Zierke

unread,
Dec 7, 1998, 3:00:00 AM12/7/98
to

Bernd Sluka schrieb:

> Nur, wenn der Anhänger selbst nicht lang genug ist, also die Ladung
> mehr als einen Meter nach hinten übersteht (maßgebend ist die Position
> der Rückstrahler).

Das ist bei allen Anhängern der Fall, die ich dafür bisher gesehen habe.
Kann man natürlich anders lösen, gegen Mehrgewicht.


> >Für Transporte über 100 Kilometer ist eine Sondergenehmigung des
> >Straßenverkehrsamtes einzuholen... ;-)
>

> Nur, wenn die Ladung nach hinten mehr als 3 Meter übersteht.

Hmmh, mein altes Kl. II Fahrschulbuch liegt in Berlin - sicher bez. 3?

ma...@gymus.nom.ni.schule.de

unread,
Dec 7, 1998, 3:00:00 AM12/7/98
to
>
> Martin Trautmann schrieb:
>
>
> > Ich glaube mich zu erinnern, dass in einem der zwei-plus-zwei-Prospekte
genauer auf die
> > Verlaengerungen der Deichsel mit Weberkupplung eingegangen wurde. Als
Abbildung war sogar
> > irgendwas bootiges bei dem Anhaenger dabei.
>
> Das war der rs-boot. Leider ist der Hersteller abhanden gekommen. Den
> Bootsanhänger von Vittuden's Kanotvarf gibt es auch nicht mehr. In
> Kalifornien wird noch ein klappbarer Bootsanhänger hergestellt.
>
> Die Lösung, die ich vor Jahren in Frankreich sah, besteht aus einem
> untergeschnallten Trolley und angeschnallter Deichsel.
>
>
> hajo
>
> --
> ....the painful slowness of movement which, at an average door to door speed
of
> 16 kilometres an hour, is inferior to the Roman Postal service operating 2000
> years ago.
> (Neil Kinnock about European railfreight speed)

Ja genau,das gleiche hab ich auch gehört. Was ich gehört habe, ist ein
angeschnallter Trolley und eine untergeschnallte Deichsel. Wäre das auch
möglich? Ich würde mich über Deine Expertenmeinung zu diesem Thema freuen. Danke
im voraus, Du fahrradgeiler Sattelfetischist!!!!!!!!!Wenn Du Fahrrad
fährst,schraubst Du den Sattel ab und fährst auf der Stange.
S.B.
P.S.: ich habe diese Adresse nur mißbraucht, weil ich mir keine eigene leisten
kann.

Hans-Joachim Zierke

unread,
Dec 8, 1998, 3:00:00 AM12/8/98
to

ma...@gymus.nom.ni.schule.de schrieb:


> Danke
> im voraus, Du fahrradgeiler Sattelfetischist!!!!!!!!!Wenn Du Fahrrad
> fährst,schraubst Du den Sattel ab und fährst auf der Stange.
> S.B.
> P.S.: ich habe diese Adresse nur mißbraucht, weil ich mir keine eigene leisten
> kann.


Werden wir künftig noch mehr solch wunderlicher Menschen hier treffen?

hajo


Hans-Joachim Zierke

unread,
Dec 11, 1998, 3:00:00 AM12/11/98
to

Bernd Sluka schrieb:

> Was spricht dagegen, die Rückstrahler am Anhänger (rund nicht
> dreieckig) weiter hinten anzuschrauben?

Daß es kein "weiter hinten" gibt. Daher das Mehrgewicht, wenn man das
möchte. Der Hänger reicht selten mehr als 40 bis 50 Zentimeter nach hinten
über die Achse hinaus, bei einem 5-Meter-Boot ragen 2,50 drüber, bei einem
Surfboard irgendwas um die 1,50.

> Lesefehler durch mich. 3 Meter ist die *Obergrenze*. Mehr ist absolut
> nie zulässig. Die Grenze für maximal 100 km ist 1.5 Meter. § 22 IV
> StVO.

Okay, Surfboard ohne Sondergenehmigung... ;-)

hajo


Karl Brodowsky

unread,
Jan 30, 1999, 3:00:00 AM1/30/99
to
Karl Martell schrieb:


| Mitführen eines 3 1/2 m langen Surfboards auf einem einachsigen,
| zweirädrigen Fahrradanhänger.....

| 1) Gibt es in der Verkehrspraxis Bestimmungen dafür/dagegen?

In der Schweiz darf ein Fahrradanhänger nur ein oder zwei Meter lang
sein, jedenfalls nicht 3.5 m.

--
Karl Brodowsky <b...@elch.swb.de>
http://home.pages.de/~bk1/

Hans-Joachim Zierke

unread,
Feb 1, 1999, 3:00:00 AM2/1/99
to

Karl Brodowsky schrieb:


> In der Schweiz darf ein Fahrradanhänger nur ein oder zwei Meter lang
> sein, jedenfalls nicht 3.5 m.

Zwei Meter.

Und? Gibt es Bestimmungen über überstehende Ladung?

hajo


--
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