Nabendynamo - welcher ist der beste?
Joachim Richter
Ich spiele mit dem Gedanken, meinem Fahrrad und mir was gutes zu gönnen und
einen Nabendynamo anzuschaffen. Bevor ich aber meine teuer erarbeiteten
Euros für unnützes Zeug ausgebe, würde ich gerne ein paar Meinungen zu
diesem Thema hören:
Welchen Nabendynamo fahrt ihr? Wie seid ihr damit zufrieden? Welcher Dynamo
ist "der beste"?
Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's blinkt!")
. Ist das wirklich so? Oder gibt es Modelle, die das über Kondensatoren
o.ä. abfangen?
Stichwort nachträglicher Einbau: gibt es evtl. Modelle, bei denen ich mir
das Ab-und Aufspeichen sparen kann?
Ich freue mich über jeden, der mir ein oder vielleicht sogar alle Fragen
beantworten könnte. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Gruss,
Joachim
--
Joachim Richter Joachim...@GMX.DE
Jan Handwerker
> Welchen Nabendynamo fahrt ihr?
Schmidt Original Nabendynamo (SON)
>Wie seid ihr damit zufrieden?
Absolut.
> Welcher Dynamo ist "der beste"?
Schmidt Original Nabendynamo (SON)
> Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
> gebraucht wird?
Ich kann keinen Unterschied zu einem Rad ohne Dynamo feststellen. Als ich
mein Rad verliehen hatte, hat der Leiher nicht gemerkt, dass es einen
Nabendynamo hat.
> Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
Nicht bemerkbar.
Übrigens auch beim Fahren nicht. Ich hatte in der Zwischenzeit das Glück,
den Dynamo einmal zu benötigen, als ich nach langer, bergiger Fahrt selbst
reichlich erschöpft war. Dann ist man ja etwas empfindlicher. Auch dabei
konnte ich keinen spürbaren Unterschied zwischen mit Licht und ohne Licht
bemerken. Manchmal merke ich tagsüber erst recht spät, dass ich noch mit
Licht fahre.
> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
> Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's
> blinkt!") . Ist das wirklich so? Oder gibt es Modelle, die das über
> Kondensatoren o.ä. abfangen?
Das Flackern tritt bei sehr geringen Geschwindigkeiten auf (schieben!). Es
liegt daran, dass sich der Nabendynamo nur einmal pro Radumdrehung bewegt
und auch nur endlich viele Pole hat. Der Seitenläufer dreht sich ja zig mal
pro Radumdrehung. Im Verkehr bin ich aber fast nie so langsam, dass das
Licht flackert. Bei solchen Geschwindigkeiten nennt man das auch nicht mehr
fahren, sondern Gleichgewichtstraining.
Hinten gleicht dass dann sowieso der Kondensator des Standrücklichts aus.
> Stichwort nachträglicher Einbau: gibt es evtl. Modelle, bei denen ich mir
> das Ab-und Aufspeichen sparen kann?
Mir nicht bekannt. Allerdings gibt es den SON gleich mit einer Felge und
allem drum und dran zu kaufen. Ist meist billiger als die alte Felge
umzuspeichen.
> Ich freue mich über jeden, der mir ein oder vielleicht sogar alle Fragen
> beantworten könnte. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Gern geschehen.
Gruß
Jan
Birgit Huesken
SON (an meinem Liegerad)
> Wie seid ihr damit zufrieden?
Sehr. Ich frage mich immer, warum ich nicht an meinem Upright auch einen
habe :-)
> Welcher Dynamo ist "der beste"?
Mir wurde gesagt: SON. Aber da habe ich mich mal auf das Urteil meines
Händlers verlassen.
> Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
> gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
Ich merke es im Normalbetrieb nicht.
> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
> Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's
> blinkt!") . Ist das wirklich so? Oder gibt es Modelle, die das über
> Kondensatoren o.ä. abfangen?
Bei mir nicht.
Ich habe allerdings nicht nur das Rück-, sondern auch das Vorderlicht
mit Standlichtfunktion. Außerdem schaltet sich das Teil netterweise auch
noch selbständig ein, wenn es zu dunkel wird. Also auch bei Tag: Rein in
den Tunnel - Licht geht an - raus aus dem Tunnel - Licht geht aus.
Ich kann nur sagen: Tolle Erfindung :-)
Birgit Hüsken
--
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Thoralf Winkler
> Welchen Nabendynamo fahrt ihr?
Ich: den SON, mein Sohn Shimano (wegen in der Schule höherer
Diebstahlsgefahr)
> Wie seid ihr damit zufrieden? Welcher Dynamo
> ist "der beste"?
Da verlaß ich mich lieber auf die Gebetsmühle (hab aber den aktuellen
Link nicht parat). Solider ist der SON auf jeden Fall. Anschlüsse etc.
> Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
> gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
reicht Dir:
"Eh, Du fährst mit Licht!"
"Danke, hab's gar nicht gemerkt" (abends vergessen auszuschalten)
> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
> Drehzahlen auftreten könnte
Nur wenn Du so langsam bist, daß das Licht nur trübe funzelt.
hth
Thoralf
Andreas Randolf
> Welchen Nabendynamo fahrt ihr?
SON.
> Wie seid ihr damit zufrieden?
Sehr.
> Welcher Dynamo ist "der beste"?
SON
> Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
> gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
Nur beim Shimano. Der läuft bei höheren Geschwindigkeit leichter,
wenn man ihn kurzschließt.
> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
> Drehzahlen auftreten könnte
Ja. Bis etwa 4-5 km/h.
Gruß, Andreas
Dr. Rainer Meergans
> Ich spiele mit dem Gedanken, meinem Fahrrad und mir was gutes zu gönnen
> und einen Nabendynamo anzuschaffen.
Ich fahre jeden Tag zur Arbeit, auch im Winter, und da war der
Nabendynamo die beste Anschaffung seit langem. Insbesondere mit dem
Automatik-Scheinwerfer ungekannter Komfort - einfach draufsetzen und
losfahren, kein Dreck mehr an den Fingern.
Ist der billige von Shimano, der Bremseffekt ist nicht spürbar.
Fazit: Nie wieder ein Rad ohne Nabendynamo (Rennrad ausgenommen :-)
Rainer
Andreas Huennebeck
> Ich spiele mit dem Gedanken, meinem Fahrrad und mir was gutes zu gönnen
> und einen Nabendynamo anzuschaffen. Bevor ich aber meine teuer
> erarbeiteten Euros für unnützes Zeug ausgebe, würde ich gerne ein paar
> Meinungen zu diesem Thema hören:
>
> Welchen Nabendynamo fahrt ihr?
SON (seit einer Woche am Liegerad).
> Wie seid ihr damit zufrieden?
Super. Weder beim Fahren ohne noch mit Licht zu merken. Nur beim
Ausrollen merkt man, dass die Rollstrecke mit angeschaltetem Licht
kuerzer ist.
> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
> Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's
> blinkt!") . Ist das wirklich so? Oder gibt es Modelle, die das über
> Kondensatoren o.ä. abfangen?
Ist mir noch nicht aufgefallen, so langsam fahre ich nicht. Ausserdem habe
ich vorne und hinten Standlicht (ach ja, den Sensor-Scheinwerfer kann ich auch
nur weiterempfehlen).
Tschau
Andreas
--
Andreas Hünnebeck | email: and...@huennebeck-online.de (KEINE WERBUNG)
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Joerg Penninger
<joachim...@gmx.de> wrote:
>Hallo,
>
>Welchen Nabendynamo fahrt ihr? Wie seid ihr damit zufrieden? Welcher Dynamo
>ist "der beste"?
Beide Fragen: SON
>Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
>gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
Verlust: 0,5 W
Hervorzuheben: Im 6V-Betzrieb ca. 67% Wirkungsgrad. D.h. bei 3W Licht
steckst du nur 4,5 W Leistung hinein. Die billigen Seitenläufer fordern
hier um die 15 W. Letzteres ist auch der Grund für die vielen
Lichtsparer.
Im 12V-Betrieb ca. 80% Wirkungsgrad; siehe 2 Scheinwerfer
>Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
>Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's blinkt!")
>. Ist das wirklich so?
Ja. Aber so langsam fährt man nur bergauf.
Siehe: http://www.nabendynqmo.de
und http://radunfall.bei.t-online.de/info.htm ==> infoTechnik it4
Jörg
--
Sturz ueber den Lenker wg blockierender VR-Bremse <http://radunfall.bei.t-online.de>
Rezepte gegen Einbruch <http://www.vaterstetten.de/rge>
Stefan Barnikow
>> Welchen Nabendynamo fahrt ihr?
>SON (an meinem Liegerad)
>
>> Wie seid ihr damit zufrieden?
>Sehr. Ich frage mich immer, warum ich nicht an meinem Upright auch einen
>habe :-)
Weil Du zu kauserig bist? >:-)
Ich hab da auch einen (schon bevor ich überhaupt ein Liegerad hatte,
und der war der Grund, beim Lieger gleich einen mitzukaufen). Der
Nachteil solcher Dynamos ist, daß man nicht mal eben einen alten
Radsatz für Winterreifen herrichten kann.
>> Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
>> gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
>
>Ich merke es im Normalbetrieb nicht.
Ich schon, wenn ich darauf achte und weiß, wann ich das Licht an- und
ausschalte. Wieviel davon Einbildung ist, weiß ich aber nicht.
>> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
>> Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's
>> blinkt!") . Ist das wirklich so? Oder gibt es Modelle, die das über
>> Kondensatoren o.ä. abfangen?
>Bei mir nicht.
>Ich habe allerdings nicht nur das Rück-, sondern auch das Vorderlicht
>mit Standlichtfunktion.
Vorn hat das aber nichts mit dem Standlicht zu tun. Die Glühlampe wird
nach wie vir wechseldurchströmt, auch wenn der Rest der Schaltung mit
Gleichrichter und Überspannungsschutz arbeitet.
Ciao,
Stefan
Christian Buzek
> Ist der billige von Shimano, der Bremseffekt ist nicht spürbar.
Wenn du den NB-irgendwas-30 meinst, den spüre ich ab etwa 30 km/h (daher
vielleicht die Bezeichnung) recht deutlich.
Christian Buzek
Birgit Huesken
>>habe :-)
>
>
> Weil Du zu kauserig bist? >:-)
man kann ja darauf hin sparen, ich weiß ;-)
Bei mir jedenfalls ist der "innere Schweinehund", für das Nachrüsten des
ND Geld auszugeben, ziemlich groß, zumal ich am Upright den Seitendynamo
nur im Notfall nutzen muß, wenn die Akkus des Vorderlichtes leer sind.
> Ich schon, wenn ich darauf achte und weiß, wann ich das Licht an- und
> ausschalte. Wieviel davon Einbildung ist, weiß ich aber nicht.
Da ich dank Sensor das an- und ausschalten nicht selbst auslöse, achte
ich auch nicht darauf und merke es daher auch nicht.
>>Bei mir nicht.
>>Ich habe allerdings nicht nur das Rück-, sondern auch das Vorderlicht
>>mit Standlichtfunktion.
>
> Vorn hat das aber nichts mit dem Standlicht zu tun. Die Glühlampe wird
> nach wie vir wechseldurchströmt, auch wenn der Rest der Schaltung mit
> Gleichrichter und Überspannungsschutz arbeitet.
Ich wollte damit aussagen: Selbst wenn es mal flackern sollte (was ich
bisher bei mir noch nicht feststellen konnte und auch am Rad meines
Freundes noch nicht beobachtet habe), stehe ich nicht ohne Licht bzw.
nur mit Flackerlicht da.
Stefan Barnikow
>>>habe :-)
>>
>> Weil Du zu kauserig bist? >:-)
>Oder einem schlichtweg die Kohle dafür fehlt?
Das müßte ich mich nicht erst fragen, sondern wüßte es lange vorher. ;-)
[Merkt man den SON-Widerstand?]
>> Ich schon, wenn ich darauf achte und weiß, wann ich das Licht an- und
>> ausschalte. Wieviel davon Einbildung ist, weiß ich aber nicht.
>
>Da ich dank Sensor das an- und ausschalten nicht selbst auslöse, achte
>ich auch nicht darauf und merke es daher auch nicht.
Dann ist es bei mir vielleicht auch nur Einbildung.
Keine Einbildung ist allerdings das gelegentlich bei 25 und 50 km/h
auftretende Sirren, von dem ich noch nicht genau weiß, woher es kommt.
Wenn ich Licht einschalte, ist es weg.
Ciao,
Stefan
Helmut Eidmann
> Welchen Nabendynamo fahrt ihr? Wie seid ihr damit zufrieden?
Shimano HB-NX30. Bin bisher zufrieden. Abzuwarten ist, wie lange er hält.
> Welcher Dynamo ist "der beste"?
Technisch der beste ist der SON. Allerdings auch wesentlich teurer. Welcher
der beste im Bezug auf das Preis-Leistungsverhältnis ist, muss sich jeder
selbst beantworten.
> Wie verhält sich so ein Gerät im Leerlauf, d.h. wenn es eigentlich nicht
> gebraucht wird? Wird das Vorderrad dadurch wesentlich schwergängiger?
Schwergängiger schon, aber nicht wesentlich, nicht mal wirklich spürbar.
> Mir wurde gesagt, das bei Nabendynamos verstärktes Flackern bei kleinen
> Drehzahlen auftreten könnte ("Dient ja nur der Sicherheit, wenn's
blinkt!").
> Ist das wirklich so?
Er flackert bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, die man eigentlich nie
fährt.
> Stichwort nachträglicher Einbau: gibt es evtl. Modelle, bei denen ich mir
> das Ab-und Aufspeichen sparen kann?
Verstehe ich nicht ganz. Du kannst dir das Einspeichen sparen, wenn du dir
ein komplettes Rad mit Nabendynamo kaufst.
Helmut
Jakub Haberko
Ich möchte einent Gebrauchtfahrrad für 50Euro oder weniger kaufen. Wo kann
ich es in Hamburg tun? Ist es möglich? Ich brauche den Fahrrad nur für zwei
Monaten, also es kann alt sein.
Danke
Jakub Haberko