Das bisherige hintere Laufrad an meinem Alltagsrad schwächelt seit etwa
zwei Jahren - die Felge kriegt rings um die Speichenlöcher Risse. Schon
letztes Jahr habe ich mir daher eine neue Felge und passende DD-Speichen
besorgt, aber noch nicht umgespeicht.
Die nächsten Wochen will ich es aber angehen und habe deshalb meinem
Fahrradhändler gebeten, einen Blick auf die Nabe (Shimano FH-RM40) zu
werfen. Seine Diagnose: Rechtes Lager wie neu, linkes Lager völlig
hinüber. Er riet mir erst, einfach ein neues Laufrad zu kaufen, meinte
dann aber auch, mit einem neuen Konus könne man das Lager auch günstig
reparieren. Damit habe ich ihn auch beauftragt.
Ein neues Laufrad kommt für mich nicht in Frage, weil ich nach dem
Umspeichen eindlich mal wieder gleiche Felgen vorne und hinten hätte.
Einzige Alternative: Statt der gebrauchten Nabe eine neue Einspeichen.
Müsste eine mit 130 mm Einbaumaß sein, das Rad ist schon älter und hat
hinten nur eine 6-Fach-Kassette nebst Positron-Schaltung... Bedeutet
also eine Rennrad-Nabe. Damit die nicht gleich mehr wert ist als das Rad
Tiagra oder 105. Doch geht sich das mit meinen Speichen aus, die neben
der Felge auf den Lochkreis und Flanschabstand der alten FH-RM40
zugeschnitten sind?
Was würdet ihr machen?
cu.
Juergen
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\ Freie Bits für freie Buerger \
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> Ein neues Laufrad kommt für mich nicht in Frage, weil ich nach dem
> Umspeichen eindlich mal wieder gleiche Felgen vorne und hinten hätte.
> Einzige Alternative: Statt der gebrauchten Nabe eine neue Einspeichen.
> Müsste eine mit 130 mm Einbaumaß sein, das Rad ist schon älter und hat
> hinten nur eine 6-Fach-Kassette nebst Positron-Schaltung... Bedeutet
> also eine Rennrad-Nabe. Damit die nicht gleich mehr wert ist als das Rad
> Tiagra oder 105. Doch geht sich das mit meinen Speichen aus, die neben
> der Felge auf den Lochkreis und Flanschabstand der alten FH-RM40
> zugeschnitten sind?
Die genauen Flanschabstände habe ich jetzt nicht greifbar - aber wenn
eine Ultegra 6600 passen würde - die hätte ich noch übrig und würde sie
auch veräussern (ist ca. 1500 km gelaufen und noch in sehr gutem
Zustand). Auf Wunsch messe ich das auch gerne nochmal nach.
F'up to poster.
> Das bisherige hintere Laufrad an meinem Alltagsrad schwächelt seit etwa
> zwei Jahren - die Felge kriegt rings um die Speichenlöcher Risse. Schon
> letztes Jahr habe ich mir daher eine neue Felge und passende DD-Speichen
> besorgt, aber noch nicht umgespeicht.
>
> Die nächsten Wochen will ich es aber angehen und habe deshalb meinem
> Fahrradhändler gebeten, einen Blick auf die Nabe (Shimano FH-RM40) zu
> werfen. Seine Diagnose: Rechtes Lager wie neu, linkes Lager völlig
> hinüber.
>
> Was würdet ihr machen?
Erst einmal nachmessen. Sowohl die Einbaubreite als auch
Flanschdurchmesser und -Abstand. Die FH-RM40 gab es mit 130mm und 135mm,
wie eine kurze Suche (FH-RM40 und Trautmann oder Lange oder Richard)
zeigt.
Ansonsten ist Shimano recht konservativ bei den Naben. Fast alle
Hinterradnaben haben einen Flanschdurchmesser von 45mm und einen
Flanschabstand im Bereich von 60mm.
Je nach Zustand kann man dann die alte Nabe richten oder eine neue mit
dem vorhandenen Material einspeichen und evt. mit der alten Achse und
Kleinteilen passend machen.
Günther