V-Brakes wieder gängig machen?
Stefan Legner
wrote:
>ich habe Probleme mit meiner V-Brake am Hinterrad. Die Rückstellkraft der
>federnden Bügel reicht nicht mehr aus, um nach dem Bremsen wieder nach
>außen zu drehen.
Vermutlich ist die Reibung des Zuges in der Hülle zu groß. Löse mal
den Zug von der Bremse und ziehe ihn per Hand hin und her; das muß
ganz leicht gehen. Falls nicht, gibt's zwei mögliche Ursachen:
schlechte Kabelführung (zu enge Biegeradien) oder Dreck in der Hülle.
>Kann mir jemand sagen, wie ich das ordnungsgemäß wieder hinbekomme?
Zunächst mal Zug und Hülle ausbauen, gerade hinlegen und den Zug in
der Hülle hin und herziehen. Wenn's nun leicht geht, liegt's an der
Kabelführung und Du mußt die Hülle so verlegen, daß sie nirgendwo zu
stark gebogen ist (siehe auch http://www.sheldonbrown.com/cables.html)
Wahrscheinlicher ist aber, daß Schmutz in die Hülle eingedrungen ist
(dann geht's ziehen immer noch schwer). In diesem Fall empfehle ich,
Zug und Hülle tauschen. Richtig sauber bekommst Du die Hülle ohnehin
nicht und für die paar Euro lohnt der ganze Aufwand nicht.
>Wie kann ich evtl. Schmiermittel anbringen und welches?
Schmiermittel sind nicht mehr notwendig bzw. eher kontraproduktiv.
Insbesondere Fett oder Öl ziehen den Staub an und verkleben
letzendlich.
Gruß,
Stefan
--
Es ist immer wieder erstaunlich:
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's!
Anton Ertl
>On 29 Oct 2002 06:24:49 GMT, Dominik Roettsches <d...@roettsches.de>
>wrote:
>
>>ich habe Probleme mit meiner V-Brake am Hinterrad. Die Rückstellkraft der
>>federnden Bügel reicht nicht mehr aus, um nach dem Bremsen wieder nach
>>außen zu drehen.
>
>Vermutlich ist die Reibung des Zuges in der Hülle zu groß. Löse mal
>den Zug von der Bremse und ziehe ihn per Hand hin und her; das muß
>ganz leicht gehen. Falls nicht, gibt's zwei mögliche Ursachen:
>schlechte Kabelführung (zu enge Biegeradien) oder Dreck in der Hülle.
Oder eine Litze des Seils ist gebrochen und verkeilt sich in der
Huelle. In dem Fall kann es reichen, das Seil zu tauschen (bei
innenbeschichteten Huellen ist aber eventuell auch die Beschichtung
beschaedigt).
- anton
--
M. Anton Ertl Some things have to be seen to be believed
an...@mips.complang.tuwien.ac.at Most things have to be believed to be seen
http://www.complang.tuwien.ac.at/anton/home.html
Roland Mosler
> Kann mir jemand sagen, wie ich das ordnungsgemäß wieder hinbekomme? Wie
> kann ich evtl. Schmiermittel anbringen und welches?
Wenn das mit dem Zug ok ist - hilft eventuell abschrauben der
Bremsschenkel, reinigen und mit Fettbefüllen. Fett das rauskommt genau
abwischen. Das Fett innen dient dem Korrosionschutz.
Gruß,
Roland
--
Schottland, Island und Türkei neu auf http://www.Jorga-Interactive.de/Reisen
Jürgen Krämer
news:Xns92B64B...@130.133.1.4...
> Hi Ihr,
>
> ich habe Probleme mit meiner V-Brake am Hinterrad. Die Rückstellkraft der
> federnden Bügel reicht nicht mehr aus, um nach dem Bremsen wieder nach
> außen zu drehen.
Es könnten auch schwergängige Bremsarme sein. Mal die Bremsarme abbauen und
so weit wie möglich alle beweglichen Teile säubern und wieder neu mit
Schmiermittel versehen.
Grüsse
Jürgen
Dominik Roettsches
> [...schwergängige Züge...]
> Oder eine Litze des Seils ist gebrochen und verkeilt sich in der
> Huelle. In dem Fall kann es reichen, das Seil zu tauschen (bei
> innenbeschichteten Huellen ist aber eventuell auch die Beschichtung
> beschaedigt).
War auch zuerst meine Vermutung, die Züge habe ich aber inklusive Hüllen
vor kurzem komplett ausgetauscht. Litzen sollten auch noch intakt sein. Mit
den Zügen ist also soweit alles okay.
Ich werde mich also an die anderen Vorschläge halten, die beweglichen Teile
mal zu reinigen und neu zu fetten.
Danke für Eure Tips,
Dominik