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Liegerad Entscheidungsprobleme

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Frank Mockenhaupt

unread,
May 5, 2003, 5:40:25 PM5/5/03
to
Hallo NG,

habe einige Liegeraeder kurz zur Probe gefahren, allerdings habe ich
Probleme mich auf ein Modell festzulegen, da ich keinerlei
Liegerad-Erfahrung habe.

Am besten gefiel mir die Streetmachine GT, die allerdings leider auch
preislich herausragend ist.

Weiter habe ich das Sinner Demon und ein Sinner Spiky getestet.

Das Demon gefiel mir vom Fahrverhalten sehr gut und es hat auch ein
gutes Preis/Leistungsverhaeltnis. Leider ist es hinten nur mit einer
Elastomer Federung ausgestattet.

Wie ist diese Elastomer-Federung zu bewerten im Vergleich zu
Feder/Daempfer Systemen?

Positiv ist, dass man die Kette nicht anpassen muss, um die
Kurbelentfernung einzustellen.

Etwas gestoert hat mich der Fuss-Vorderrad Kontakt in sehr engen Kurven.

Das Sinner Spiky gefiel mir wegen des kuerzeren Radstandes, allerdings
empfand ich den Antrieb als relativ "reibend" und geraeuschstark. Liegt
das moeglicherweise an der Kettenfuhrung, die bei diesem Modell etwas
"eingeschnuert" wirkt? Bei anderen Modellen naehert sich der obere
Kettenverlauf eher einer Linie tangential zu Kettenrad und Zahnkranz.

Wie sind Eure Erfahrungen mit den o.g. Modellen, bzw. gibt's andere
preiswerte Modelle, die Ihr empfehlen koenntet?

Aeh .. stellen eigentlich 20" Laufraeder eine Einschraenkung gegenueber
groesseren Durchmessern dar??

Ciao
Frank

Kurt Fischer

unread,
May 5, 2003, 6:58:24 PM5/5/03
to
Frank Mockenhaupt <frank.mo...@web.de> wrote:

[...]

> Das Demon gefiel mir vom Fahrverhalten sehr gut und es hat auch ein
> gutes Preis/Leistungsverhaeltnis. Leider ist es hinten nur mit einer
> Elastomer Federung ausgestattet.
>
> Wie ist diese Elastomer-Federung zu bewerten im Vergleich zu
> Feder/Daempfer Systemen?

Letzteres ist natürlich besser, vor allem wegen der Dämpfung. Eine
Elastomerfederung schaukelt sich schon eher auf und wirkt beim Fahren
schwammiger. Anthrotech hat ja kürzlich umgestellt, HP-Velotech schon
vor etlichen Jahren.


> Positiv ist, dass man die Kette nicht anpassen muss, um die
> Kurbelentfernung einzustellen.

Spielt vor allem eine Rolle, wenn es mehrere Nutzer gibt, ich empfinde
eine solche Lösung allerdings als sehr komfortabel.


> Etwas gestoert hat mich der Fuss-Vorderrad Kontakt in sehr engen Kurven.

Daran gewöhnt man sich im allgemeinen schnell, ich ziehe trotzdem Räder
ohne diesen Kontakt vor, da die Berührung einen schon beträchtlich
irritieren kann, zumindest bis man gelernt hat damit umzugehen.


> Das Sinner Spiky gefiel mir wegen des kuerzeren Radstandes, allerdings
> empfand ich den Antrieb als relativ "reibend" und geraeuschstark. Liegt
> das moeglicherweise an der Kettenfuhrung, die bei diesem Modell etwas
> "eingeschnuert" wirkt? Bei anderen Modellen naehert sich der obere
> Kettenverlauf eher einer Linie tangential zu Kettenrad und Zahnkranz.

Ja, es liegt vor allem an der Kettenführung. Ich fahre das
Vorgängermodell, das Basic von Flevo, und dieser Punkt nervt mich auch.
Die Kettenrohre habe ich bereits entfernt und überlege nun, ob ich das
Zugtrum gerade führen kann. Subjektiv scheint mir da schon einiges an
Kraft verloren zu gehen, aber das kann natürlich auch täuschen.


> Wie sind Eure Erfahrungen mit den o.g. Modellen, bzw. gibt's andere
> preiswerte Modelle, die Ihr empfehlen koenntet?

Schau Dir auch mal Modelle von Azub, Nazca, Rainbow oder das Challenge
Focus bzw Mistral an. Außerdem käme natürlich auch ein gebrauchtes
Modell in Frage. Dazu solltest Du aber schon in etwa wissen was Du
willst. Auf gut Glück ist ein Gebrauchtkauf nicht unbedingt zu
empfehlen, bei Liegern schon zweimal nicht.


> Aeh .. stellen eigentlich 20" Laufraeder eine Einschraenkung gegenueber
> groesseren Durchmessern dar??

Nach meiner Erfahrung nicht mehr, seit die Reifenauswahl sehr
umfangreich geworden ist. Bei ungefederten Modellen ist allerdings
zumindest ein großes Hinterrad vorzuziehen, da der Komfort bei größeren
Rädern spürbar besser ist.

Kurt

Thomas Heier

unread,
May 6, 2003, 2:03:28 AM5/6/03
to
Frank Mockenhaupt <frank.mo...@web.de> wrote:

> Aeh .. stellen eigentlich 20" Laufraeder eine Einschraenkung gegenueber
> groesseren Durchmessern dar??

Nach über 3 Jahren mit 20" (vorne, 26" hinten) lautet meine Antwort:
Nein.

--
Gruß aus Schleswig-Holstein, dem Land zwischen den Horizonten.

Thomas Kordtokrax

unread,
May 6, 2003, 5:41:35 PM5/6/03
to
Frank Mockenhaupt wrote:

> Hallo NG,
>
> habe einige Liegeraeder kurz zur Probe gefahren, allerdings habe ich
> Probleme mich auf ein Modell festzulegen, da ich keinerlei
> Liegerad-Erfahrung habe.
>
> Am besten gefiel mir die Streetmachine GT, die allerdings leider auch
> preislich herausragend ist.
>
> Weiter habe ich das Sinner Demon und ein Sinner Spiky getestet.
>
> Das Demon gefiel mir vom Fahrverhalten sehr gut und es hat auch ein
> gutes Preis/Leistungsverhaeltnis. Leider ist es hinten nur mit einer
> Elastomer Federung ausgestattet.
>
> Wie ist diese Elastomer-Federung zu bewerten im Vergleich zu
> Feder/Daempfer Systemen?

Ich fahre ein Sinner Demon (2026) und bin mit der Federung mehr als
zufrieden. Auf Kopfsteinpflaster oder Schotterpisten habe ich damit keine
Probleme. Das Rad fährt sich wie ein Auto aus Stuttgart, schaukelt sich
nicht auf und ist auch mit schwerem Gepäck gut zu fahren. Ich muss dazu
sagen, dass auch die Gabel gefedert ist.

>
> Positiv ist, dass man die Kette nicht anpassen muss, um die
> Kurbelentfernung einzustellen.

Hinzu kommt, dass man außerdem den Neigungswinkel des Sitzes stufenlos
einstellen kann. Es bedarf einiger Versuche, bis man die richtige Position
gefunden hat. Ich habe das Gefühl, das mit der Zeit die Beine immer länger
werden.;)

>
> Etwas gestoert hat mich der Fuss-Vorderrad Kontakt in sehr engen Kurven.

Das legt sich, auch wenn es nicht ideal ist. Es kommt nur in sehr engen
Kurven vor, dass man die Fersen etwas anheben muss und die nimmt man eh nur
im Schritttempo. Da passt man nach einiger Zeit automatisch etwas auf. Nach
kurzer Zeit hatte ich damit keine Probleme mehr.

>
> Das Sinner Spiky gefiel mir wegen des kuerzeren Radstandes, allerdings
> empfand ich den Antrieb als relativ "reibend" und geraeuschstark. Liegt
> das moeglicherweise an der Kettenfuhrung, die bei diesem Modell etwas
> "eingeschnuert" wirkt? Bei anderen Modellen naehert sich der obere
> Kettenverlauf eher einer Linie tangential zu Kettenrad und Zahnkranz.
>
> Wie sind Eure Erfahrungen mit den o.g. Modellen, bzw. gibt's andere
> preiswerte Modelle, die Ihr empfehlen koenntet?
>
> Aeh .. stellen eigentlich 20" Laufraeder eine Einschraenkung gegenueber
> groesseren Durchmessern dar??

Ich denke nicht.
>
> Ciao
> Frank

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