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Re: Fehlercode 500
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Karl Müller
Jan 7, 2021, 11:06:58 AM1/7/21
to
On 07.01.21 16:21, Andreas Oehler wrote:
> Thu, 7 Jan 2021 15:08:15 +0100, Klaus Ethgen:
>
>> Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500"
>> und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Das passiert jedoch nur, wenn
>> ich schneller als 25km/h fahre, also ohne Unterstützung.
>
> Das wird wohl ein "interner Fehler in der Motorsteuerung" sein. Ausserhalb
> der Garantie ein Totalschaden. Anlaß sich vom E-Mofa zu trennen und wieder
> zurück aufs Fahrrad umzusteigen! Nicht vom Händler eine neue E-Protese
> aufschawatzen lassen!
>
> Andras
>
Naja, sieht fast so aus
https://ebikeers.de/ratgeber/bosch-e-bike-fehlercodes/
500: interner Fehler der Antriebseinheit
Starten Sie das System neu.
Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie
Ihren Bosch eBike-Händler.
mfg
Karl
> Thu, 7 Jan 2021 15:08:15 +0100, Klaus Ethgen:
>
>> Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500"
>> und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Das passiert jedoch nur, wenn
>> ich schneller als 25km/h fahre, also ohne Unterstützung.
>
> Das wird wohl ein "interner Fehler in der Motorsteuerung" sein. Ausserhalb
> der Garantie ein Totalschaden. Anlaß sich vom E-Mofa zu trennen und wieder
> zurück aufs Fahrrad umzusteigen! Nicht vom Händler eine neue E-Protese
> aufschawatzen lassen!
>
> Andras
>
Naja, sieht fast so aus
https://ebikeers.de/ratgeber/bosch-e-bike-fehlercodes/
500: interner Fehler der Antriebseinheit
Starten Sie das System neu.
Falls das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie
Ihren Bosch eBike-Händler.
mfg
Karl
Jens Herrmann
Jan 8, 2021, 2:27:59 AM1/8/21
to
On 07.01.21 15:08, Klaus Ethgen wrote:
> Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen
> machen kann?
https://www.mikrocontroller.net/topic/482874
https://www.pedelecs.co.uk/forum/threads/bosch-performance-line-cx-error-500-terminal.36584/
> Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen
> machen kann?
https://www.mikrocontroller.net/topic/482874
https://www.pedelecs.co.uk/forum/threads/bosch-performance-line-cx-error-500-terminal.36584/
Karl Müller
Jan 8, 2021, 3:23:14 AM1/8/21
to
Also wenn ich mir ein Pedelec oder E-Bike kaufen müssten dann nur von
Toyota - die können Fahrzeug und Elektrik :-)
mfg
Karl
Uwe Bonnes
Jan 8, 2021, 5:51:39 AM1/8/21
to
Klaus Ethgen <klaus+...@ethgen.de> wrote:
> Jens Herrmann <ne...@zitronenschalter.de> schrieb:
> Danke...
>
> Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie,
> Der Fehler trat erst nach 3 Jahre auf und auf den Motor sind nur zwei
> Jahre Garantie.
>
In Amerika waere ein "Class Action" faellig!
--
Uwe Bonnes b...@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de
Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt
--------- Tel. 06151 1623569 ------- Fax. 06151 1623305 ---------
> Jens Herrmann <ne...@zitronenschalter.de> schrieb:
>
> Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie,
> Der Fehler trat erst nach 3 Jahre auf und auf den Motor sind nur zwei
> Jahre Garantie.
>
In Amerika waere ein "Class Action" faellig!
--
Uwe Bonnes b...@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de
Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt
--------- Tel. 06151 1623569 ------- Fax. 06151 1623305 ---------
Alexander Ausserstorfer
Jan 8, 2021, 11:16:01 AM1/8/21
to
In message <5ffd268c...@n.nabendynamo.de>
zwei Jahre ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben
nicht ausgelegt.
A.
--
Bayern ist ein Lebensgefühl!
http://home.chiemgau-net.de/ausserstorfer/
Andreas Oehler <andreas...@gmx.de> wrote:
> Thu, 7 Jan 2021 15:08:15 +0100, Klaus Ethgen:
>
>> Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500"
>> und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Das passiert jedoch nur, wenn
>> ich schneller als 25km/h fahre, also ohne Unterstützung.
>
> Das wird wohl ein "interner Fehler in der Motorsteuerung" sein. Ausserhalb
> der Garantie ein Totalschaden. Anlaß sich vom E-Mofa zu trennen und wieder
> zurück aufs Fahrrad umzusteigen! Nicht vom Händler eine neue E-Protese
> aufschawatzen lassen!
Wieso? Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als
> Thu, 7 Jan 2021 15:08:15 +0100, Klaus Ethgen:
>
>> Seit einigen Monaten bekomme ich sporadisch die Meldung "Fehlercode 500"
>> und die Antriebseinheit schaltet sich ab. Das passiert jedoch nur, wenn
>> ich schneller als 25km/h fahre, also ohne Unterstützung.
>
> Das wird wohl ein "interner Fehler in der Motorsteuerung" sein. Ausserhalb
> der Garantie ein Totalschaden. Anlaß sich vom E-Mofa zu trennen und wieder
> zurück aufs Fahrrad umzusteigen! Nicht vom Händler eine neue E-Protese
> aufschawatzen lassen!
zwei Jahre ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben
nicht ausgelegt.
A.
--
Bayern ist ein Lebensgefühl!
http://home.chiemgau-net.de/ausserstorfer/
Ulli Horlacher
Jan 8, 2021, 12:46:00 PM1/8/21
to
Alexander Ausserstorfer <bavari...@chiemgau-net.de> wrote:
> Wieso? Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als
> zwei Jahre ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben
> nicht ausgelegt.
Wenn man Baumarktschrott kauft.
> Wieso? Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als
> zwei Jahre ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben
> nicht ausgelegt.
Mein bestes Fahrrad ist von 1998 und hat schon ueber 60 Mm drauf.
--
+ Ulli Horlacher + fram...@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +
Jens Herrmann
Jan 8, 2021, 3:04:03 PM1/8/21
to
On 08.01.21 09:23, Karl Müller wrote:
> Das liest sich noch schlimmer als ich befürchet habe
Na ja, in dem ersten Thread ist von jemandem die Rede das reparieren können soll. Versuch den dochmal zu kontaktieren.
> Das liest sich noch schlimmer als ich befürchet habe
HC Ahlmann
Jan 8, 2021, 3:53:44 PM1/8/21
to
Alexander Ausserstorfer <bavari...@chiemgau-net.de> wrote:
> Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als zwei Jahre
> ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben nicht
> ausgelegt.
Welches Kind wusste das?
> Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als zwei Jahre
> ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben nicht
> ausgelegt.
Es soll sich sein Lehrgeld wiedergeben lassen.
--
Munterbleiben
HC
Stephan Gerlach
Jan 8, 2021, 8:28:28 PM1/8/21
to
Klaus Ethgen schrieb:
> Jens Herrmann <ne...@zitronenschalter.de> schrieb:
Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer
(Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
> und auf den Motor sind nur zwei
> Jahre Garantie.
Bei Autos gips AFAIK mehr Jahre Garantie auf den Motor, zumindest bei
Verbrennern.
--
> Eigentlich sollte Brain 1.0 laufen.
gut, dann werde ich mir das morgen mal besorgen...
(...Dialog aus m.p.d.g.w.a.)
> Jens Herrmann <ne...@zitronenschalter.de> schrieb:
> Danke...
>
> Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie,
> Der Fehler trat erst nach 3 Jahre auf...
>
> Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie,
Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer
(Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
> und auf den Motor sind nur zwei
> Jahre Garantie.
Verbrennern.
--
> Eigentlich sollte Brain 1.0 laufen.
gut, dann werde ich mir das morgen mal besorgen...
(...Dialog aus m.p.d.g.w.a.)
Stephan Gerlach
Jan 8, 2021, 8:29:37 PM1/8/21
to
Ulli Horlacher schrieb:
> Alexander Ausserstorfer <bavari...@chiemgau-net.de> wrote:
>
>> Wieso? Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als
>> zwei Jahre ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben
>> nicht ausgelegt.
>
> Wenn man Baumarktschrott kauft.
> Mein bestes Fahrrad ist von 1998 und hat schon ueber 60 Mm drauf.
Dann müßte es inzwischen eingefahren sein?!
>
>> Wieso? Er hatte doch geschrieben, dass sein Fahrrad bereits älter als
>> zwei Jahre ist. Für recht viel länger sind Fahrräder im Normalfall eben
>> nicht ausgelegt.
>
> Wenn man Baumarktschrott kauft.
> Mein bestes Fahrrad ist von 1998 und hat schon ueber 60 Mm drauf.
Wolfgang Strobl
Jan 9, 2021, 9:46:50 AM1/9/21
to
Am Sat, 09 Jan 2021 02:39:17 +0100 schrieb Stephan Gerlach
<mam9...@studserv.uni-leipzig.de>:
>Klaus Ethgen schrieb:
>> Jens Herrmann <ne...@zitronenschalter.de> schrieb:
>>> On 07.01.21 15:08, Klaus Ethgen wrote:
>>>> Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen
>>>> machen kann?
>>> https://www.mikrocontroller.net/topic/482874
>>> https://www.pedelecs.co.uk/forum/threads/bosch-performance-line-cx-error-500-terminal.36584/
>>
>> Danke...
>>
>> Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie,
>> Der Fehler trat erst nach 3 Jahre auf...
>
>Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer
>(Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
Wobei die wenigsten Fahrräder, Wegwerfartikel aus dem Baumarkt mal
ausgenommen, so ein einzelnes zentrales Bauteil haben. Den Rahmen könnte
man vielleicht als solches ansehen, aber auch der wird schon mal
ausgetauscht, wenn er aufgrund von Materialfehlern, ungewöhnlicher
Belastung oder aus nicht bestimmbaren Gründen bricht. Eine zehnjährige
Garantie ist bei Markenrädern vor allem deswegen beliebt, weil sich das
gut macht, der Fall aber fast nie eintritt.
>
>> und auf den Motor sind nur zwei
>> Jahre Garantie.
>
>Bei Autos gips AFAIK mehr Jahre Garantie auf den Motor, zumindest bei
>Verbrennern.
Vor allem gibt es da Austauschmotoren, neue, generalüberholte und solche
vom Schrottplatz. Ich denke aber, dass die Buchhalter bei Bosch und
anderen schon eifrig beim Kalkulieren sind, welcher Preis richtig ist,
um daraus ein lukratives Ersatzteilgeschäft zu machen. Die erstaunlich
kurzen Garantiefristen kombiniert mit der Verschlossenheit bzgl. der
Technik von Motor und Steuerung deuten daurauf hin. Mehr als dümmliche
Glanzpapierprospekte habe ich bislang nirgendwo gefunden, selbst den
Händern werden die Komponenten offenbar mehr oder weniger als Black Box
in die Hand gedrückt.
--
Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen
<mam9...@studserv.uni-leipzig.de>:
>Klaus Ethgen schrieb:
>> Jens Herrmann <ne...@zitronenschalter.de> schrieb:
>>> On 07.01.21 15:08, Klaus Ethgen wrote:
>>>> Jemand hier eine Idee, woran der Fehler liegen kann und was man dagegen
>>>> machen kann?
>>> https://www.mikrocontroller.net/topic/482874
>>> https://www.pedelecs.co.uk/forum/threads/bosch-performance-line-cx-error-500-terminal.36584/
>>
>> Danke...
>>
>> Macht mir wirklich Mut (nicht). Leider ist es nicht mehr in Garantie,
>> Der Fehler trat erst nach 3 Jahre auf...
>
>Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer
>(Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
ausgenommen, so ein einzelnes zentrales Bauteil haben. Den Rahmen könnte
man vielleicht als solches ansehen, aber auch der wird schon mal
ausgetauscht, wenn er aufgrund von Materialfehlern, ungewöhnlicher
Belastung oder aus nicht bestimmbaren Gründen bricht. Eine zehnjährige
Garantie ist bei Markenrädern vor allem deswegen beliebt, weil sich das
gut macht, der Fall aber fast nie eintritt.
>
>> und auf den Motor sind nur zwei
>> Jahre Garantie.
>
>Bei Autos gips AFAIK mehr Jahre Garantie auf den Motor, zumindest bei
>Verbrennern.
vom Schrottplatz. Ich denke aber, dass die Buchhalter bei Bosch und
anderen schon eifrig beim Kalkulieren sind, welcher Preis richtig ist,
um daraus ein lukratives Ersatzteilgeschäft zu machen. Die erstaunlich
kurzen Garantiefristen kombiniert mit der Verschlossenheit bzgl. der
Technik von Motor und Steuerung deuten daurauf hin. Mehr als dümmliche
Glanzpapierprospekte habe ich bislang nirgendwo gefunden, selbst den
Händern werden die Komponenten offenbar mehr oder weniger als Black Box
in die Hand gedrückt.
--
Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen
Ulli Horlacher
Jan 10, 2021, 4:40:29 AM1/10/21
to
Martin Gerdes <martin...@gmx.de> wrote:
> >Mein bestes Fahrrad ist von 1998 und hat schon ueber 60 Mm drauf.
>
> Joergs RR dürfte da leicht drüberkommen :-)
> >Mein bestes Fahrrad ist von 1998 und hat schon ueber 60 Mm drauf.
>
Meiun Fahrrad ist besser :-)
Stephan Gerlach
Jan 10, 2021, 7:51:51 PM1/10/21
to
Klaus Ethgen schrieb:
> Stephan Gerlach <mam9...@studserv.uni-leipzig.de> schrieb:
>
> Nach ca. 25 Jahren immer noch mit der ersten Kette und den ersten
> Zahnrädern.
Das ist nur empfehlenswert, wenn man wenig fährt und zudem sehr haltbare
Ketten benutzt.
> Funktionierte recht gut.
Ohne rasseln oder schleifen oder "überspringen"?
> Die Kette war zwar auch 10 cm schon
> 1cm länger als original aber solange ich nix tausche ist das nie nen
> Problem gewesen.
Eventuell doch, wie dein folgendes Erlebnis zeigt, aber das ist Spekulation:
> Gestern hat es dann beim Schalten plötzlich mächtig gekracht und der
> gesamte Teil der hinteren Schaltung inklusive der Kettenspannung hat
> sich in seine Einzelteile aufgelöst und hat sich in die (immer noch
> ganze) Kette eingewickelt und das Rad blockiert.
Kann man ein Bild davon machen?
Mit etwas Glück kann das Schaltwerk gerettet werden, und nur die
Schrauben, mit denen es festgeschraubt ist, sind abgebrochen.
Mit Pech sind tatsächlich Schaltwerk, Schaltauge (das könnte sehr
ungünstig werden) und Teile des hinteren Laufrades hinüber.
> Langsam werden die Alternativen rar.
Die würde jetzt (Glaskugel...) lauten, das Ausweich-Rad zu einem
Fahrradhändler zu bringen und dort die Schaltung reparieren zu lassen.
> Stephan Gerlach <mam9...@studserv.uni-leipzig.de> schrieb:
>> Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer
>> (Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
>
> Tja, mein Ausweich-Rad hat gestern den Geist aufgegeben.
>> (Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
>
>
> Nach ca. 25 Jahren immer noch mit der ersten Kette und den ersten
> Zahnrädern.
Das ist nur empfehlenswert, wenn man wenig fährt und zudem sehr haltbare
Ketten benutzt.
> Funktionierte recht gut.
Ohne rasseln oder schleifen oder "überspringen"?
> Die Kette war zwar auch 10 cm schon
> 1cm länger als original aber solange ich nix tausche ist das nie nen
> Problem gewesen.
Eventuell doch, wie dein folgendes Erlebnis zeigt, aber das ist Spekulation:
> Gestern hat es dann beim Schalten plötzlich mächtig gekracht und der
> gesamte Teil der hinteren Schaltung inklusive der Kettenspannung hat
> sich in seine Einzelteile aufgelöst und hat sich in die (immer noch
> ganze) Kette eingewickelt und das Rad blockiert.
Kann man ein Bild davon machen?
Mit etwas Glück kann das Schaltwerk gerettet werden, und nur die
Schrauben, mit denen es festgeschraubt ist, sind abgebrochen.
Mit Pech sind tatsächlich Schaltwerk, Schaltauge (das könnte sehr
ungünstig werden) und Teile des hinteren Laufrades hinüber.
> Langsam werden die Alternativen rar.
Die würde jetzt (Glaskugel...) lauten, das Ausweich-Rad zu einem
Fahrradhändler zu bringen und dort die Schaltung reparieren zu lassen.
Karl Müller
Jan 11, 2021, 2:08:11 AM1/11/21
to
On 10.01.21 23:48, Klaus Ethgen wrote:
> Stephan Gerlach <mam9...@studserv.uni-leipzig.de> schrieb:
> Langsam werden die Alternativen rar.
>
> -- Klaus
>
mfg
Karl
> Stephan Gerlach <mam9...@studserv.uni-leipzig.de> schrieb:
>> Was heißt "erst"? Bei einem Fahrrad würde man nach so kurzer
>> (Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
>
>> (Ausfall-)Zeit eines zentralen Bauteils "schon" sagen.
>
> Tja, mein Ausweich-Rad hat gestern den Geist aufgegeben.
>
> Nach ca. 25 Jahren immer noch mit der ersten Kette und den ersten
> Zahnrädern. Funktionierte recht gut. Die Kette war zwar auch 10 cm schon
>
> Nach ca. 25 Jahren immer noch mit der ersten Kette und den ersten
> 1cm länger als original aber solange ich nix tausche ist das nie nen
> Problem gewesen.
>
> Problem gewesen.
>
> Gestern hat es dann beim Schalten plötzlich mächtig gekracht und der
> gesamte Teil der hinteren Schaltung inklusive der Kettenspannung hat
> sich in seine Einzelteile aufgelöst und hat sich in die (immer noch
> ganze) Kette eingewickelt und das Rad blockiert.
>
Garantiefall?
> gesamte Teil der hinteren Schaltung inklusive der Kettenspannung hat
> sich in seine Einzelteile aufgelöst und hat sich in die (immer noch
> ganze) Kette eingewickelt und das Rad blockiert.
>
> Langsam werden die Alternativen rar.
>
>
mfg
Karl
Arno Welzel
Jan 16, 2021, 12:25:32 PM1/16/21
to
Alexander Ausserstorfer:
Wie gut, dass meine Fahrräder das nicht wissen. Da ist das jüngste mein
Alltagsrad mit rund 14 Jahren was nicht den Eindruck macht, als ob es
bald den Dienst einstellen würde. Die anderen sind zwischen 20 und fast
45 Jahren alt.
--
Arno Welzel
https://arnowelzel.de
Alltagsrad mit rund 14 Jahren was nicht den Eindruck macht, als ob es
bald den Dienst einstellen würde. Die anderen sind zwischen 20 und fast
45 Jahren alt.
--
Arno Welzel
https://arnowelzel.de
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