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"Ruckeln" beim Treten

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Wolfgang Lauschensky

unread,
Mar 14, 2001, 12:50:01 PM3/14/01
to
Nach der Winterpause fällt mir beim Treten meines schon strapazierten
Tourenrades ( nur bei Kettenlage in den kleineren 3 Ritzeln hinten) ein
häufiges "Ruckeln" auf, so als würde die Kette bei 1-2 Zähnen nicht
angreifen oder durchrutschen oder überspringen. Bei der Betrachtung des
hinteren Ritzels oder der Kette fällt mir nichts besonderes auf.
Schaltung ist irgendein altes 21-Gang Shimano System.
Welche Ursache könnte dahinter stecken?

--
mfg Wolfgang Lauschensky


Christian Reiner

unread,
Mar 14, 2001, 1:10:47 PM3/14/01
to
Wolfgang Lauschensky schrieb in drf:

Hallo Wolfgang!

Hoert sich stark nach einer ausgelutschten Kette/Kasette[1] an. Wann
wurde die Kette zuletzt gewechselt?
Wenn die Kette aelter (>4000 km) ist wuerde sie austauschen. Wenn es
dann noch immer ruckelt, ist wohl zusaetzlich eine neue Kassette
faellig.

HTH,

* Christian *

===
[1] == hinteres Ritzel

--
F: Wie kann ich beim Speichern meiner Dokumente Platz sparen?
A: 1.SchreibedengesamtenTextohneLeerzeichen
2.Benutze kleine Schriften (1 oder 2 Punkte)
- Ulli Rain in dtj -

David Kastrup

unread,
Mar 14, 2001, 6:02:51 PM3/14/01
to
"Wolfgang Lauschensky" <Lausc...@utanet.at> writes:

Ausgelutschte Kette. Bete mal, daß die nicht schon die Ritzel
beschädigt hat (im Extremfall Zãhne nicht mehr symmetrisch), dann ist
da auch ein Tausch fällig. Hinterer Zahnkranz ist anfälliger.

Test auf ausgelutschte Kette: versuch sie mit einem Schraubendreher
aus dem vorderen Zahnkranz quer rauszuziehen. Je nachdem, wieviel
Luft Du zwischen Kranz und Kette ziehen kannst, ist der bisherige
Verschleiß. Kannst Du einzelne Zãhne fast von der Kette befreien:
vollkommen ausgenudelt. Kannst Du nur ganz wenig ziehen, ist die
Kette noch verhältnismäßig frisch.


--
David Kastrup Phone: +49-234-32-25570
Email: d...@neuroinformatik.ruhr-uni-bochum.de Fax: +49-234-32-14209
Institut für Neuroinformatik, Universitätsstr. 150, 44780 Bochum, Germany

Thomas Keil

unread,
Mar 14, 2001, 7:30:41 PM3/14/01
to
hallo

letzte gewissheit über den verschleiss-zustand deiner klette könnte dir ein
hilfsberreiter radshop-mitarbeiter sein
die haben meist die kettenmesslehre von rohloff rumliegenm, damit kann man sehr
genau den verschleissgrad der kette nachweisen!

mfg, der Thomas


Wolfgang Preiser

unread,
Mar 15, 2001, 6:54:09 AM3/15/01
to

David Kastrup schrieb:


>
> Test auf ausgelutschte Kette: versuch sie mit einem Schraubendreher
> aus dem vorderen Zahnkranz quer rauszuziehen. Je nachdem, wieviel
> Luft Du zwischen Kranz und Kette ziehen kannst, ist der bisherige
> Verschleiß.

Das ist die Bauernmethode. Leute mit Zollstock können folgendes machen:
10 Doppelglieder abzählen (also "(oo)=") und z.B. von Laschenanfang zu
Laschenanfang messen:

(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(
| |
| 10" ^= 254 mm |
|<------------------------------------------>|

Wenn ich richtig zählen kann, sind das 10 Doppelglieder. Ursprünglich
waren die 10" lang oder 254 mm. Wenn man der Kette 1% Längung durch
Verschleiß in den Gelenken zugesteht, dann darf sie 2,54 mm länger
werden. Also ist alles länger als 2...3 mm jenseits von Gut und Böse.

Wolfgang

Stefan Barnikow

unread,
Mar 16, 2001, 6:28:58 PM3/16/01
to
begin quoting Wolfgang Lauschensky <Lausc...@utanet.at>:

>Nach der Winterpause fällt mir beim Treten meines schon strapazierten
>Tourenrades ( nur bei Kettenlage in den kleineren 3 Ritzeln hinten) ein
>häufiges "Ruckeln" auf, so als würde die Kette bei 1-2 Zähnen nicht
>angreifen oder durchrutschen oder überspringen.

Wenn das nur alle 2-3 Kurbelumdrehungen passiert, ist vermutlich ein
Kettengelenk fest, das sieht man am besten beim Einlaufen in die
Schaltung daran, daß die Kette über die Schalträdchen holpert und die
Schaltung kurz nach vorn schnappt.
Wenn es häufiger passiert, putz zuerst mal Kette, Kettenblätter (vorn)
und Ritzel (hinten) und schmiere die Kette. Falls danach das Ruckeln
bleibt oder unter stärkerer Last zu einem "Durchrutschen" wird - siehe
andere Tips.


HTH,
Stefan

Wolfgang Paul

unread,
Mar 18, 2001, 7:22:13 PM3/18/01
to
Wolfgang Preiser <wolfgang...@post.rwth-aachen.de> wrote:

> (oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(
> | |
> | 10" ^= 254 mm |
> |<------------------------------------------>|
>
> Wenn ich richtig zählen kann, sind das 10 Doppelglieder.

Nö.


Wolfgang "Wolfbert" Paul
--
Only My Personal Opinion

Dirk Vetter

unread,
Mar 18, 2001, 3:19:37 PM3/18/01
to
Stefan Barnikow <ci...@gmx.de> wrote:
: begin quoting Wolfgang Lauschensky <Lausc...@utanet.at>:
[Häufiges "Ruckeln" beim Treten]

: Wenn das nur alle 2-3 Kurbelumdrehungen passiert, ist vermutlich ein


: Kettengelenk fest, das sieht man am besten beim Einlaufen in die

[...]

Es könnte auch ein Kettenrädchen gebrochen oder sogar schon abgefallen sein.

Dirk

Wolfgang Preiser

unread,
Mar 20, 2001, 6:36:12 AM3/20/01
to

Wolfgang Paul schrieb:


>
> Wolfgang Preiser <wolfgang...@post.rwth-aachen.de> wrote:
>
> > (oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(oo)=(
> > | |
> > | 10" ^= 254 mm |
> > |<------------------------------------------>|
> >
> > Wenn ich richtig zählen kann, sind das 10 Doppelglieder.
>
> Nö.

Endlich merkt's einer. Und ich dachte schon, hier würde jeder so
unaufmerksam lesen wie ich! ;-)

Wolfgang

Wolfgang Paul

unread,
Mar 20, 2001, 12:58:46 PM3/20/01
to
Dirk Vetter <dv-u...@gmx.net> wrote:

> Stefan Barnikow <ci...@gmx.de> wrote:

Quack - alle beide :)

WL schreibt doch:

|: (nur bei Kettenlage in den kleineren 3 Ritzeln hinten)


Wolfgang "da-kann-doch-beides-nicht-zutreffen---IMHO" Paul

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